捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司

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8月2日，根據(jù)捷尼賽思方面一份中國管理層變動聲明，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司于7月31日宣布管理層調(diào)整，朱江因個人原因辭去捷尼賽思中國相關職務。

近日，多家媒體報道，捷尼賽思中國首席執(zhí)行官（CEO）朱江已于6月底悄然離職。據(jù)悉，朱江于6月26日在其微信朋友圈發(fā)布關于捷尼賽思的一條信息后，再無該品牌的信息分享。資料顯示，朱江于2024年8月5日正式上任，成為該品牌入華4年來的第三任CEO，然而其任期僅維持10個月，創(chuàng)下該職位最短紀錄。

2月14日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局消息，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期為2021年7月6日至2023年12月1日期間的進口捷尼賽思G70和G70獵型版汽車，共計565輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，高壓燃油泵的燃油控制閥可能發(fā)生磨損造成卡滯，引起發(fā)動機警告燈點亮，可能導致發(fā)動機熄火，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。