AIoT云邊協(xié)同，能破解物聯網業(yè)務復雜多變的挑戰(zhàn)嗎？

在過去幾年間，數字化技術層出不窮，成為驅動社會經濟新舊動能轉換，賦能傳統(tǒng)行業(yè)數字化轉型升級新的動力引擎。物聯網、5G、AI、邊緣計算、云計算等為代表的數字化技術正逐漸落地制造、能源、交通、金融、零售等百行百業(yè)。

眾所周知，物聯網場景具有碎片化、差異化、個性化的特征，面向百行百業(yè)，復雜多變的行業(yè)現場一直是數字化落地最大的挑戰(zhàn)。

首先，行業(yè)現場業(yè)務場景一般存在大量異構設備需要連接入網；其次，設備聯網后需要完成數據采集，保障業(yè)務實時響應和數據安全；再者，不同行業(yè)應用現場對低時延、節(jié)約帶寬等擁有不同的考量，有些會強調本地快速推理和分析的能力；最后，本地化業(yè)務閉環(huán)的核心就是邊緣應用，應用類型會包含場景感知、實時決策以及預測分析等。

因此，針對如何通過一套標準的數字化基礎設施，最大限度適應不同行業(yè)現場的數字化業(yè)務需求，新華三集團提出基于AIoT+云邊協(xié)同實現“行業(yè)邊緣智能”以應對行業(yè)現場需求的差異和變化。

• 在云側，以綠洲物聯網平臺為基礎，拓展出“蜂巢物聯系統(tǒng)”，同時提供物聯管理和邊緣管理的能力。蜂巢邊緣系統(tǒng)核心功能就是將邊緣AI應用從云端部署到邊緣，提供邊緣AI應用的全生命周期管理。蜂巢邊緣系統(tǒng)作為云邊協(xié)同操作系統(tǒng)，未來也將集成到紫光云的公有云服務中，提供云邊協(xié)同能力；

• 在邊緣側，方案細化出“邊緣節(jié)點”和“邊緣網絡”兩部分，分別提供邊緣應用部署和物聯接入能力。其中邊緣智能網關是一個集成了AI算力的邊緣節(jié)點產品，產品提供了容器運行環(huán)境，同時集成“蜂巢邊緣Agent”云邊協(xié)同邊緣側軟件，支持按需部署行業(yè)邊緣AI應用。基于邊緣智能網關產品，可以靈活拓展不同物聯網通信能力,構建邊緣物聯網絡，以滿足行業(yè)現場異構設備聯網需求。

如今，新華三集團已經將“AIoT云邊協(xié)同”方案運用于交通V2X車路協(xié)同場景，賦能路測邊緣智能，構建起“車-路-云”協(xié)同、一體化的智能交通體系。

當前V2X車路協(xié)同已從試驗應用走向規(guī)?；逃秒A段。智慧高速V2車路協(xié)同場景應用中，核心目標是減少高速公路的交通安全事故、擁堵和管制。業(yè)務應用需要極高的網絡實時響應、邊緣計算和本地數據處理能力，這是典型的行業(yè)邊緣智能場景。

新華三集團的智慧高速V2X云邊協(xié)同整體方案，通過在路側提供的邊緣智能網關，采集攝像頭和雷達數據、處理視頻和雷達點云數據，從而實現“雷視融合分析”，并將分析結果通過V2X路側單元RSU反饋給車載OBU，為車主提供異常交通事件預警、超視距路況感知等信息。在云側，通過蜂巢邊緣系統(tǒng)對路側部署在邊緣網關內部的AI應用進行按需更新，滿足車路協(xié)同業(yè)務應用的迭代更新。

當然，智慧高速V2X車路協(xié)同場景僅是新華三集團運用自身技術優(yōu)勢在交通行業(yè)中的牛刀小試，除了交通行業(yè)之外，電力、水利、能源、零售等傳統(tǒng)行業(yè)也是其大施拳腳的領域?；凇霸浦窃睉?zhàn)略和“數字大腦2021”，新華三正在快速拓展更多場景應用。

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