奢華版的魔術空間：深度解析極氪X智能座艙競爭力
相比起2022年，2023年是智能汽車百花齊放的一年，各家車企紛紛都在推出新款車型，傳統車企也紛紛下場推出了諸多混動與純電智能汽車。相比起2022年的難以比較，無車可選，消費者們在2023年下半年這個時間節(jié)點，無論是低至10萬以下，還是高于50萬以上，涵蓋轎車，SUV等各種車型里，都能找到各式各樣智能汽車。各車企之間的競爭也達到了白熱化的階段。
如何讓自家的汽車產品不同于別家，讓消費者愿意買單。成為各家車企最需要思考的問題。跟隨汽車智能化浪潮所產生的智能座艙，作為智能汽車中最具體化的感知載體，成為了重要的實現產品的差異化與競爭力的方式之一。
用戶范圍不同
互聯網一款C端應用，面向的是較為廣泛的用戶群體；而一款車型，只會面向指定范圍的用戶群體，定位更加垂直，所以對于座艙來說，產品是一個命題作文，需要在這個題目下詮釋好給用戶帶來好的服務。
信息維度不同
互聯網應用的載體為手機，電腦。信息90%來自屏幕信息，是一維的；而車作為一個擁有空間屬性的載體，人在其中感知的是整個環(huán)境，是三維的，而不僅僅是一塊屏幕。三維的感知帶給了座艙體驗更多的可能性，也讓其信息維度遠超互聯網應用。
體驗感受不同
正因感知維度的差距，互聯網應用能帶來的多維視覺、聽覺的體驗，所以UI設計，頁面邏輯，頁面流轉關系等變得格外重要，產品的所有目的都需在一塊小小的屏幕中實現。對車來說，體驗的維度是全感官的，是視聽觸嗅味都能被調動起來的空間體驗。
目的不同
互聯網產品強調用戶的拉新，轉化，粘度，留存率。核心是如何讓用戶愿意持續(xù)使用產品并為之付費；而對于座艙產品來說，核心的目的就是為了構建產品力，產品力拆解為兩個維度：差異化與競爭力。構建獨特的產品力，才能足夠吸引到有需求的用戶，并促使他們有強烈的意愿為之買單。
座艙的產品定位是在整車的產品定位下詮釋的，需與整車產品定
位對齊，從維度上講可分為以下幾點：
用戶是誰
用戶場景是什么
用戶需求 / 痛點是什么
用戶價值感知
競品是誰
跟競品的差異是什么，為什么
優(yōu)勢競爭力是什么，為什么
接下來我選取一款個人認為整車產品定位與智能座艙產品定義皆
詮釋得很好，也已經初步得到市場認可的車型，來以產品構成的
維度拆分這款車型的產品定位和策略。這款車型是極氪旗下的緊
湊型純電SUV——極氪X
優(yōu)質單身 & 無娃情侶 & 都市精英女性
極氪X用戶畫像非常精準地鎖定在年輕人中的以上三類人群，并針對他們的需求和痛點，構建其獨特的產品力。沒有做大而全的產品，反而聚焦收縮于特定的一類人。將其產品定義為都市年輕人/情侶的第一輛車，或者家庭里給女主人的第二輛車。
工作通勤 & 城市出游 & 近郊出游 & 第三空間
對于其用戶畫像，都市駕駛是主要場景，同時對于城市里的年輕工作者來說，近郊出游與第三空間也越來越多的成為汽車的使用場景。
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科技感外飾設計 -
精致奢華內飾 -
高品質操控性能
可將中島后半部分選配為一個可調溫度保溫箱，溫度調節(jié)范圍可達到-12℃（制冷）——50℃（保溫）
在夏日高溫時期，車在室外停放一段時間后，車內溫度會非常高，提前開空調雖然可以解決車內環(huán)境溫度過高的問題，但用戶往往走向車的過程中，身體便已感覺非常熱，如果上車后車內能及時提供冷飲，便能由內而外徹底解決夏日炎熱的問題。
零重力座椅是一個極致舒適化的配置，為了給副駕帶來最舒服的放松體驗，要實現這個功能，座椅需支持非常多項的調節(jié)（22項），并且為最大化實現其舒適度，需要犧牲掉一些其他模塊的體驗。
比如開啟零重力座椅時，后排座椅需向上翻著后騰出空間；為了給腿托擺放留出位置，手套箱也因此取消。但是本身其產品定位下，后排使用率并不高，手套箱可以用其他儲物方案代替，因此舍棄這兩點換來的是打動用戶的極致舒適體驗。
疲憊時坐在副駕，打開零重力座椅，體驗最舒適的躺姿，緩解疲勞。
可將后排兩個座椅向上翻著后，并拆卸掉后排的島臺，完全將后排釋放為儲物空間。就如同上條零重力座椅所講，該定位下后排乘坐空間可以為了更核心的痛點犧牲，因此后排座椅翻著后排兩個座椅向上翻著后，并拆卸掉后排的島臺，完全將后排釋放為儲物空間之后。
用戶需要帶寵物出行，用戶需帶嬰兒車出行，搬運一些大件物品如：自行車，滑板車，搬運家具等。
總的來說，智能座艙的產品設計，核心是體驗的創(chuàng)新；關注誰（什么用戶），在什么場合用車（場景），解決什么問題（需求和痛點），使用了什么功能，期待什么感受（能提供的服務）。
在如今各大新老車廠紛紛下廠發(fā)力爭奪市場的今天，功能之間的差距將被快速的抹平，因為本質上來說，座艙的大部分功能都是基礎功能，都由供應商提供，很少有從0到1的研發(fā)。
如果無法理解場景與服務，自然無法做到體驗的創(chuàng)新，同質化的問題便在所難免，產品自然也平平無奇沒有競爭力。
做到其他車不能做到的場景，提供其他車沒有的服務，帶給用戶最需要的體驗。從用戶的角度出發(fā)，幫用戶把每分錢都切實用在他最關注的價值上，自然能形成強大的產品力，為整車賦能，為品牌賦能。