單橋
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歷史沿革
明正統(tǒng)六年(1441年),單家橋(單橋初名)始建,由單姓大戶所建,為木橋。
明正德六年(1517年),五名婦女被匪徒抓住,路過單家橋時,為保住名節(jié)一同投河自盡,從此單家橋改名為“五節(jié)橋”。
明崇禎初年(1628 年),單家橋倒塌。
崇禎二年(1629年),河間知府等提議修建石橋,獻縣知事李粹自捐資主修,獻縣人民遂組織成立單橋建橋會,募化建橋資金和物資,捐資人員涉及2800余人、130個府縣,石質(zhì)單橋始建。
崇禎六年(1633 年),建橋總負(fù)責(zé)人石守志立單橋建橋功德碑。
崇禎十三年(1640年),單橋歷時11年建成。
順治元年(1644 年),對單橋進行補修。
順治二年(1645 年),對單橋進行補修。
1991年9月,發(fā)現(xiàn)崇禎六年(1633 年)的單橋建橋功德碑,并重修立于在單橋北端西側(cè)。
單橋側(cè)面
建筑特點
文物遺存
單橋出土的文物有單橋建橋功德碑,為青石質(zhì),高160厘米,寬60.5 厘米,厚19厘米,弧形頂,碑額部淺刻云紋,中間直書“萬古流芳”四個楷字,碑文兩側(cè)邊緣刻有牡丹花紋,無碑陰,碑文全用楷書寫就,共計146字。
研究價值
單橋為明代藝術(shù)風(fēng)格,是研究佛道兩家和明代藝術(shù)的寶貴資料。單橋修建的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)南北不對稱的形態(tài),集合了古代勞動人民的智慧成果,對于中國石拱橋建筑學(xué)有著重要的研究價值。單橋欄板中動植物圖案的選擇及特點,具有較高的民間藝術(shù)研究價值。單橋出入的文物有單橋建橋功德碑是研究單橋石橋創(chuàng)建的重要史料,具有歷史研究價值。
保護措施
1982年,單橋被河北省人民政府公布為省級重點文物保護單位。
2006年5月25日,單橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第六批全國重點文物保護單位。
2013年7月,獻縣文保所對單橋首次進行大規(guī)模保護性修繕,橋身料石表面用鐵榫、中間用木柱穿心連接加固,使整個大橋連成一體。
2014年6月,獻縣文保所對單橋橋體進行的修繕工程完工,此次修繕共投資200多萬元,包括拆安所有的欄板、望柱,調(diào)整平面位置和垂直度,對已斷裂或裂縫的欄板望柱進行粘結(jié)、滲透灌注、恢復(fù)其整體狀態(tài);補配橋面石;橋面采用糯米漿加石粉灌漿;橋底清淤、夯實;分水石、金剛墻拆安歸位;對缺失的金剛墻補配安裝;修補局部缺失的券眉、券臉、券石;補配安裝條石間的鐵質(zhì)銀錠;抱鼓石補配安裝等。
“世界最長的不對稱石拱橋”石刻
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