海南航空控股股份有限公司

1995年，成功發(fā)行外資股，成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司；

1997年，由海南省航空公司更名為海南航空股份有限公司；

1998年，引進(jìn)中國(guó)和亞太地區(qū)首架波音737-800飛機(jī)；

1999年，海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易；

2002年，引進(jìn)第一架雙通道寬體客機(jī)B767豪華客機(jī)；

2004年，開(kāi)通第一條洲際航線北京-布達(dá)佩斯；

2007年，引進(jìn)第一架空客A330-200飛機(jī)；

2009年，中國(guó)內(nèi)地首家SKYTRAX四星航空公司；

2011年，榮獲SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)；

2012年，蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)；

2013年4月，第三次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)；

2013年12月，海航獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)；

2014年1月，海航榮獲中國(guó)民航局“飛行安全四星獎(jiǎng)”；

2014年4月，第四次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)；

2015年8月，“海南航空”榮登《中國(guó)品牌價(jià)值研究院》主辦的“2015年品牌500強(qiáng)”榜單，位列86名。

2016年7月，海南航空連續(xù)六年榮膺SKYTRAX全球五星航空公司

2016年10月，海航集團(tuán)同意以100億美元收購(gòu)CIT Group Inc.旗下的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)

2017年7月，海南航空第七次蟬聯(lián)SKYTRAX 五星航空公司

2017年7月，海南航空躋身“SKYTRAX全球航空公司TOP10”

2018年1月17日，海南航空控股股份有限公司(下稱“海南航空”)宣布，正式在航班上開(kāi)放便攜式電子設(shè)備(Portable Electronic Device，下稱“PED”)的使用。標(biāo)志著海南航空正式開(kāi)放PED使用。該趟航班旅客成為內(nèi)地首批在飛機(jī)上使用PED“吃螃蟹”的人。

2018年4月1日，在海南航空服役十六年的波音767飛機(jī)退出航班運(yùn)營(yíng)，完成歷史使命。

2018年7月，海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX 五星航空公司

2018年7月，海南航空再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位

2021年12月8日，海航航空主業(yè)引戰(zhàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際控制權(quán)利正式移交至戰(zhàn)略投資者遼寧方大集團(tuán)。

2022年5月，福布斯發(fā)布2022全球企業(yè)2000強(qiáng)，排行第1944位。

2022年11月29日，海南航空復(fù)航深圳—特拉維夫直飛國(guó)際航線。

2023年2月19日起，海南航空計(jì)劃復(fù)航北京—圣彼得堡直飛國(guó)際航線，班期為每周日往返一班。

2023年2月22日，海南航空計(jì)劃開(kāi)通深圳—金邊國(guó)際航線。

2023年4月7日，海南航空復(fù)航長(zhǎng)沙至倫敦航線直飛航班。

2023年4月28日起，海南航空恢復(fù)深圳直飛巴黎的航班，一周安排兩班，逢周一和周五運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月27日中午，一架載有200多名乘客的中國(guó)海南航空公司的飛機(jī)從愛(ài)爾蘭首都都柏林機(jī)場(chǎng)騰空而起，飛向北京。這標(biāo)志著中斷了3年多的都柏林至北京的直航航線正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

2023年6月28日，中國(guó)海南航空布魯塞爾至深圳的直航航線復(fù)航。

2023年9月16日，秦皇島機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通杭州=秦皇島=哈爾濱航線，每周三班，現(xiàn)已開(kāi)艙售票。該航線由海南航空波音737-800客機(jī)執(zhí)飛，計(jì)劃每周二、四、六執(zhí)行，航班號(hào)為HU6086/5。

2024年1月15日，海南航空運(yùn)營(yíng)的?？?胡志明國(guó)際航線開(kāi)通。3月19日，海南航空開(kāi)通重慶直飛米蘭國(guó)際航線，這是我國(guó)西部地區(qū)開(kāi)通的首條直飛意大利米蘭的航線。3月19日，據(jù)海南航空消息，當(dāng)日北京時(shí)間1:53，海南航空重慶—米蘭HU427直飛航班從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，標(biāo)志著我國(guó)西部地區(qū)首條直飛意大利米蘭的航線正式開(kāi)通。

2024年4月9日，“大連-石家莊-新疆石河子”航線正式通航，該航線由海南航空波音737-800機(jī)型執(zhí)飛，每周3班。夏航季，石家莊—大連日航班最高可達(dá)7班，新疆地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)到3個(gè)，分別為烏魯木齊、庫(kù)爾勒、石河子，每日進(jìn)疆航班最高達(dá)到5班。

2024年5月16日起，正式恢復(fù)開(kāi)通重慶—西雅圖直飛國(guó)際航線。5月29日，海南航空恢復(fù)深圳—維也納直飛航線。5月，由海南航空?qǐng)?zhí)飛的西寧-呼和浩特-大連航線開(kāi)通。6月18日，據(jù)海南航空控股股份有限公司消息，隨著上海浦東—布魯塞爾HU7921直飛航班順利抵達(dá)布魯塞爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，海南航空上海浦東—布魯塞爾航線順利啟航。6月24日，中國(guó)海南航空公司北京至捷克首都布拉格的直飛航線順利復(fù)航。7月1日，海南航空開(kāi)通大連—石家莊—烏魯木齊航線，班期每天1班。具體航班時(shí)刻為08:30由大連起飛，09:55抵達(dá)石家莊，11:00石家莊起飛，15:10抵達(dá)烏魯木齊；返程16:25由烏魯木齊起飛，20:05抵達(dá)石家莊，20:55石家莊起飛，22:30返回大連。7月1日，海南航空開(kāi)通哈爾濱—石家莊—烏魯木齊航線，班期每天1班。具體航班時(shí)刻為07:05由哈爾濱起飛，09:10抵達(dá)石家莊，10:00石家莊起飛，13:55抵達(dá)烏魯木齊；返程15:05由烏魯木齊起飛，18:45抵達(dá)石家莊，19:35石家莊起飛，21:50返回哈爾濱。7月12日，海南航空開(kāi)通北京—蒂華納—墨西哥城國(guó)際航線。同日，據(jù)海南航空控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海南航空”）消息，海南航空計(jì)劃于8月2日起開(kāi)通深圳—布達(dá)佩斯直飛國(guó)際航線。8月2日，海南航空將正式開(kāi)通深圳—布達(dá)佩斯航線，每周執(zhí)行兩個(gè)往返航班，班期為每周一、周五。這是深圳首條直飛布達(dá)佩斯的客運(yùn)航線，也是海南航空在深圳出港的第十條國(guó)際航線。8月6日，海南航空計(jì)劃臨時(shí)增開(kāi)一班重慶?巴黎航班。9月1日起，海南航空計(jì)劃開(kāi)通北京—東京（羽田）直飛航線。8月24日，海南航空推出首個(gè)寵物包機(jī)航班，專為愛(ài)寵人士和寵物打造，寵物可以隨主人一起登機(jī)進(jìn)入客艙，在飛行途中全程陪伴在主人身邊，體驗(yàn)更舒適的飛行環(huán)境。8月26日起，海南航空新開(kāi)?？凇箍茋?guó)際航線，使用A330機(jī)型，每周一、三、六執(zhí)飛。9月26日起，海南航空計(jì)劃新開(kāi)?？凇貞c—西雅圖航線，這是海南航空開(kāi)通的首條自?？陲w往美國(guó)的國(guó)際航線。

2021年9月12日，海南航空控股股份有限公司發(fā)布第二次債權(quán)人會(huì)議公告，宣布遼寧方大集團(tuán)為戰(zhàn)略投資者。

2021年10月31日，海南省高級(jí)人民法院向海航集團(tuán)及相關(guān)破產(chǎn)重整企業(yè)送達(dá)《民事裁定書》。根據(jù)《民事裁定書》，海南省高級(jí)人民法院裁定批準(zhǔn)《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計(jì)劃》，上述裁定為終審裁定。

海南航空控股股份有限公司對(duì)外發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告披露稱，公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入599.04億元，同比增長(zhǎng)47.26%，凈利潤(rùn)為38.82億元，同比增長(zhǎng)13.83%，旅客運(yùn)輸量達(dá)7，169萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)52.46%。

2023年，海航航空整體執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班近68萬(wàn)班，運(yùn)輸旅客逾9400萬(wàn)人次，已與2019年同期基本持平，累計(jì)運(yùn)營(yíng)北京、上海、深圳、?？诘?0余個(gè)城市出港的近80條國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)航線。海航航空集團(tuán)2023年實(shí)現(xiàn)收入1226億元，同比2022年同期提升110%，實(shí)現(xiàn)近五年首次經(jīng)營(yíng)性盈利。

公司董事長(zhǎng)、法定代表人：祝濤

公司副董事長(zhǎng)：吳鋒

公司總裁：余超杰

公司副總裁：閻波、丁國(guó)清、劉軍、劉吉春、劉偉斌

財(cái)務(wù)總監(jiān)：陳垚

安全總監(jiān)：劉永德

董事會(huì)秘書：葛興峰

經(jīng)營(yíng)企業(yè)一定要對(duì)國(guó)家有利、對(duì)企業(yè)有利、對(duì)員工有利、對(duì)旅客有利

截至2023年12月31日，公司運(yùn)營(yíng)飛機(jī)共334架。

海南航空第五代制服“海天祥云”（The Rosy Clouds）于2018年6月6日全線更新，綻放五星航空盛夏光輝。此前曾于2017年7月首秀驚艷亮相巴黎高定時(shí)裝周。

海天祥云，既是“江崖海水，祥云漫天”設(shè)計(jì)理念的直觀表達(dá)，亦寓意著海航大鵬金翅鳥(niǎo)翱翔于云海之間的輝煌意境；英文名The Rosy Clouds 取自徐志摩經(jīng)典詩(shī)作《再別康橋》：To the rosy clouds in the western sky，將東西文化圓融的美好意蘊(yùn)糅入全球美學(xué)語(yǔ)境，呈現(xiàn)海南航空的詩(shī)意人文與匠心情懷。

海航努力探索企業(yè)參與社會(huì)公益、扶貧、慈善事業(yè)的模式，初步形成了海航社會(huì)公益工作的體系，主要工作內(nèi)容有：支持教育、幫孤助殘、扶貧賑災(zāi)、環(huán)境與文物保護(hù)、精神文明建設(shè)等五大類。

在國(guó)家大義面前，海航毫不猶豫地挺身而出，擔(dān)綱重任。2008年5月12日14：28，汶川地震發(fā)生，海航成立了“5·12地震災(zāi)害救援援助工作小組”，負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)傷員運(yùn)輸、人員運(yùn)送、救災(zāi)物資運(yùn)送、旅客疏散等各項(xiàng)工作的總體部署和全面指揮，隨時(shí)調(diào)用人力、物力、飛機(jī)運(yùn)力全力支援地震災(zāi)區(qū)的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在汶川地震中，海航累計(jì)執(zhí)行抗震救災(zāi)航班約100班，總飛行近200個(gè)小時(shí)，飛行成本折合人民幣1200多萬(wàn)元。

而同樣，在2010的玉樹(shù)地震中、舟曲山洪泥石流等災(zāi)害中，海航時(shí)刻以國(guó)家需要為己任，為國(guó)家抗震救災(zāi)貢獻(xiàn)力量。

2011年2月23日-3月5日，一場(chǎng)自新中國(guó)成立以來(lái)最大規(guī)模的撤離海外公民行動(dòng)震動(dòng)世界。在這次歷時(shí)11天的“驚天大撤離”中，海航共計(jì)派出包機(jī)15架次，30個(gè)航班，飛赴希臘克里特島、突尼斯杰爾巴島等地接回中國(guó)同胞4054名，累計(jì)耗資3900多萬(wàn)人民幣。為此，海航榮獲中國(guó)民航局撤僑航班保障“先進(jìn)集體”和“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

海航在發(fā)展的過(guò)程中，無(wú)時(shí)不刻都在關(guān)注著國(guó)家與社會(huì)的環(huán)境發(fā)展。通過(guò)植樹(shù)造林，修復(fù)文物、環(huán)境調(diào)研等形式，海航將節(jié)能環(huán)保理念融入了企業(yè)創(chuàng)新工作的全過(guò)程，通過(guò)不斷創(chuàng)新，為全社會(huì)的節(jié)能減排和綠色環(huán)保事業(yè)共享著力量。在公司發(fā)展與服務(wù)品質(zhì)提升的同時(shí)，又兼顧到資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。

2008年，海航在中國(guó)民航首家引進(jìn)國(guó)際航協(xié)的綠色團(tuán)隊(duì)進(jìn)行燃油效率差距分析，專家組對(duì)海航飛行運(yùn)行的各環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研分析，開(kāi)啟了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)節(jié)能減排的征程。

2012年，節(jié)能減排團(tuán)隊(duì)開(kāi)始研究能夠準(zhǔn)確評(píng)價(jià)公司能耗的燃油效率指標(biāo)體系，初步建立了以修正噸公里耗油為核心指標(biāo)的燃油效率指標(biāo)體系，通過(guò)修正噸公里指標(biāo)的監(jiān)控預(yù)警。

2012年，通過(guò)年初的KPI指標(biāo)制定、定期和不定期抽查、項(xiàng)目評(píng)審、專家咨詢等形式的多緯度管控模式的組合推行，常規(guī)節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全年節(jié)約燃油消耗3.1萬(wàn)噸，實(shí)減排二氧化碳近10萬(wàn)噸。

2013年，海航飛行數(shù)據(jù)集成應(yīng)用系統(tǒng)正式投入使用，基于該系統(tǒng)，海航基本建立起以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，集成監(jiān)控、預(yù)警、識(shí)別、改進(jìn)、提升的系統(tǒng)化的節(jié)能減排管理體系。2013年公司重點(diǎn)推進(jìn)的節(jié)能減排管理項(xiàng)目總節(jié)油3.29萬(wàn)噸，同比2012年增加5.97%，減少碳排放10.36萬(wàn)噸，節(jié)約運(yùn)行成本2.69億元。

2019年國(guó)慶黃金周期間，海南航空在安全運(yùn)行、航班運(yùn)力保障、空地服務(wù)和應(yīng)急處置等各方面提前做好航班保障準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)航班計(jì)劃規(guī)劃和管控，強(qiáng)化航班組織保障，做好不正常航班服務(wù)保障及應(yīng)對(duì)預(yù)案。

為滿足廣大旅客出行需求，海南航空計(jì)劃于2022年11月16日開(kāi)通?？凇愀弁抵憋w航線。作為疫情以來(lái)海南省恢復(fù)的首條國(guó)際及地區(qū)定期客運(yùn)航線，該航線的開(kāi)通，將為瓊港兩地搭建經(jīng)貿(mào)、旅游和文化交流合作的橋梁，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

2022年7月，位列2022年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜第365位。

2021年11月，海南航空榮獲民航旅客服務(wù)測(cè)評(píng)組委會(huì)（CAPSE）頒發(fā)的“2020年度航班不正常保障服務(wù)提升卓越獎(jiǎng)”。

2021年10月，海南航空榮登2021“海南省企業(yè)100強(qiáng)榜”第二名“海南省服務(wù)業(yè)企業(yè)50強(qiáng)榜”第一名。

2021年9月，海南航空榮獲SKYTRAX “世界最佳航空公司榜單”排名前十榮譽(yù)。

2021年8月，海南航空獲中國(guó)首家SKYTRAX“防疫安全五星認(rèn)證”航司。

2018年9月20日，海南航空控股股份有限公司的助力“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)筑“空中絲綢之路”項(xiàng)目榮獲2018年第三屆“CSR中國(guó)教育獎(jiǎng)”和“一帶一路”特別獎(jiǎng)。

2012年12月4日，國(guó)際著名品牌咨詢?cè)u(píng)估機(jī)構(gòu)Millward brown發(fā)布2013年BRANDZ 2013年中國(guó)品牌價(jià)值五十強(qiáng)榜單，海南航空繼2012年之后再次入選，品牌價(jià)值總額達(dá)到5.24億美元。

2012年9月9日，以“品牌決勝未來(lái)”為主題的第七屆亞洲品牌盛典在香港迪士尼國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行，海南航空榮獲亞洲（行業(yè)）十大公信力品牌獎(jiǎng)并入圍“2012亞洲品牌500強(qiáng)”榜單。

2012年8月6日，國(guó)際知名商旅雜志《Global Traveler》在美國(guó)紐約發(fā)布了2012年度國(guó)際航線最佳酒水獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單，海南航空機(jī)上酒水——瑪姆紅帶香檳（G.H. Mumm Cardon Rouge，NV），榮獲商務(wù)艙最佳香檳第一名，頭等艙最佳香檳第四名。

2012年7月12日，海南航空在英國(guó)倫敦舉行的英國(guó)范堡羅航空展上蟬聯(lián)SKYTRAX中國(guó)最佳航空公司及中國(guó)地區(qū)卓越服務(wù)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

2012年3月，海南航空蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司。

2012年1月，德國(guó)專業(yè)航空雜志《Aero international》公布了全球最安全航空公司榜單，海南航空排名第5，成為中國(guó)內(nèi)地排名最高的航空公司。

2011年12月13日，海南航空以品牌價(jià)值4.27億美元首次入榜由WPP集團(tuán)旗下的國(guó)際權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)明略行評(píng)選出的“BRANDZ最具價(jià)值中國(guó)品牌50強(qiáng)”。

2011年12月1日，海南航空榮獲國(guó)際著名商旅雜志《Global Traveler》第八屆讀者評(píng)選活動(dòng)GT Awards 評(píng)出的“中國(guó)最佳航空公司”。

2011年8月，海南航空實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行300萬(wàn)小時(shí)，獲民航局頒發(fā)的飛行安全三星獎(jiǎng)。

2011年9月8日晚，在“新旅行”年度旅行品牌頒獎(jiǎng)盛典上。海南航空獲得了年度旅行品牌最佳航空公司類獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)，海南航空也是國(guó)內(nèi)唯一一家獲獎(jiǎng)的航空公司。

2011年6月22日，海南航空蟬聯(lián)SKYTRAX2011年中國(guó)最佳航空公司及中國(guó)地區(qū)卓越服務(wù)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

2011年1月，海南航空榮膺SKYTRAX五星航空公司，標(biāo)志著海航正式躋身全球七家五星航空公司之列。

2010年12月22日，海南航空在2010旅游行業(yè)年會(huì)暨旅游服務(wù)大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上榮膺“最佳國(guó)內(nèi)航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2010年12月21日，海南航空在“中國(guó)最佳旅游供應(yīng)商”頒獎(jiǎng)大會(huì)上榮膺2010年“中國(guó)休閑創(chuàng)新獎(jiǎng)”及“在線預(yù)定最便捷航空公司獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

2010年9月，海南航空在道農(nóng)研究院和《綠公司》雜志聯(lián)合主辦的“2010中國(guó)綠色公司百?gòu)?qiáng)”評(píng)選中，榮獲“2010中國(guó)綠色公司百?gòu)?qiáng)”稱號(hào)。

2010年5月，海南航空被SKYTRAX評(píng)為中國(guó)2009最佳航空公司，繼2008年后再獲此殊榮。

2010年5月，海南航空獲得SKYTRAX2009年最佳客艙服務(wù)獎(jiǎng)。

2010年4月8日，由民航資源網(wǎng)舉辦的首屆“民航與媒體交流論壇”暨“第一屆CARNOC民航傳播獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在合肥舉行，海南航空股份有限公司榮獲“2009年度最佳中型航空公司傳播獎(jiǎng)”。

2010年1月25日，在民航中南地區(qū)安全工作會(huì)議上，海南航空喜獲“2009年年度安全責(zé)任考核優(yōu)勝單位”榮譽(yù)稱號(hào)。此次海南航空榮獲中南局“2009年度安全責(zé)任考核優(yōu)勝單位”榮譽(yù)稱號(hào)，是行業(yè)主管部門對(duì)海南航空安全工作的肯定，更是對(duì)今后安全工作的鼓勵(lì)和鞭策。

2009年9月29日，在海南省國(guó)資委、國(guó)土環(huán)資廳等部門聯(lián)合舉辦的海南省節(jié)能減排高峰論壇暨全省節(jié)能減排新技術(shù)推廣應(yīng)用系列活動(dòng)總結(jié)大會(huì)上，海南航空股份有限公司憑借在節(jié)能減排領(lǐng)域中的突出業(yè)績(jī)被授予“海南省節(jié)能減排十大功勛企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)，王英明總裁被授予“海南省節(jié)能減排十大功勛人物”榮譽(yù)稱號(hào)。

2009年8月18日，在中央電視臺(tái)央視網(wǎng)主辦的“新中國(guó)成立60周年——推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)·影響民眾生活的60個(gè)品牌調(diào)查展示活動(dòng)”中，海航獲得“CCTV60年60品牌”榮譽(yù)稱號(hào)，成為民航業(yè)唯一入選企業(yè)。

2009年4月28日，由中華全國(guó)總工會(huì)牽頭組織的“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙汀叭珖?guó)工人先鋒號(hào)”評(píng)選活動(dòng)揭曉。海南航空股份有限公司榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，成為海南地區(qū)獲此殊榮的四家單位之一。

2023年1月，入選2022年 · 胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)。

2020年6月11日，海南航空控股股份有限公司新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的343955136.0（案號(hào)為(2020)瓊96執(zhí)486號(hào)），執(zhí)行法院為浙江省高級(jí)人民法院。

2021年10月23日15時(shí)，海南省高級(jí)人民法院（以下簡(jiǎn)稱海南高院）組織聯(lián)合工作組、管理人、債權(quán)人代表、出資人代表、債務(wù)人代表及職工代表等各相關(guān)方，對(duì)《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計(jì)劃（草案）》、《海航基礎(chǔ)設(shè)施投資集團(tuán)股份有限公司及其二十家子公司重整計(jì)劃（草案）》、《供銷大集集團(tuán)股份有限公司及其二十四家子公司重整計(jì)劃（草案）》及《海航集團(tuán)有限公司等三百二十一家公司實(shí)質(zhì)合并重整案重整計(jì)劃（草案）》等海航集團(tuán)及相關(guān)企業(yè)破產(chǎn)重整案的各重整計(jì)劃草案表決情況進(jìn)行核查。按照《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第八十四、八十六條的規(guī)定，根據(jù)核查結(jié)果，海航集團(tuán)及相關(guān)企業(yè)破產(chǎn)重整案的各重整計(jì)劃（草案）均已獲得表決通過(guò)。具體表決情況請(qǐng)見(jiàn)附表。（注：表格數(shù)據(jù)為摘錄，以全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)公告為準(zhǔn)）

2021年12月17日，海南航空控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）收到了中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)證監(jiān)會(huì)”）《立案告知書》（證監(jiān)立案字0372021092號(hào)），因涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)證券法》《中華人民共和國(guó)行政處罰法》等法律法規(guī)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)于2021年12月7日決定對(duì)公司立案。

2022年3月，海南航空鄭州飛大連的航班客機(jī)內(nèi)有小白鼠穿梭，機(jī)組人員當(dāng)場(chǎng)捕捉。3月18日，海南航空就此事作出通報(bào)，表示倉(cāng)鼠系乘客私自攜帶上機(jī)，公司已經(jīng)上報(bào)并配合相關(guān)部門開(kāi)展調(diào)查。8月10日，ST海航及相關(guān)責(zé)任人收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)《行政處罰事先告知書》。證監(jiān)會(huì)指出，公司涉嫌信息披露違法違規(guī)一案，已調(diào)查完畢，證監(jiān)會(huì)依法擬對(duì)公司作出行政處罰。針對(duì)2018年1月至2020年6月的相關(guān)違法行為，證監(jiān)會(huì)擬決定：對(duì)ST海航給予警告，并處以200萬(wàn)元罰款；針對(duì)2020年7月至12月的相關(guān)違法行為，根據(jù)《證券法》第一百九十七條第一款的規(guī)定，決定：對(duì)公司給予警告，并處以100萬(wàn)元罰款。

2023年5月，海航控股發(fā)布公告，公司收到證監(jiān)會(huì)《立案告知書》。因海航控股2018年至2020年涉嫌債券市場(chǎng)信息披露違法，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，中國(guó)證監(jiān)會(huì)決定對(duì)其立案。