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          近200人被裁!特斯拉自動(dòng)駕駛部門(mén)這次幾乎「清零」

          共 1683字,需瀏覽 4分鐘

           ·

          2022-07-04 11:41



            新智元報(bào)道  

          編輯:如願(yuàn) 桃子

          【新智元導(dǎo)讀】終逃不過(guò)被裁的命運(yùn)!這次,特斯拉對(duì)加州自動(dòng)駕駛部門(mén)下手了,不僅裁了近200人,還把辦公室給關(guān)了。


          該來(lái)的還是來(lái)了...
          剛剛,特斯拉自動(dòng)駕駛部門(mén)直接裁掉了近200人,還把辦公室給關(guān)了。
          其中許多人都是數(shù)據(jù)注釋專(zhuān)家。
          他們的主要工作是:

          負(fù)責(zé)評(píng)估Autopilot相關(guān)的客戶(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù),并做一些數(shù)據(jù)標(biāo)注。


          要知道,這個(gè)部門(mén)原本有350人,這次裁員基本上算是砍沒(méi)了。
          剩下的員工被轉(zhuǎn)移到了附近的另一個(gè)辦公室。
          截至6月28日收盤(pán),特斯拉股價(jià)跌了5%。

          一點(diǎn)不意外


          其實(shí),特斯拉這次裁員也是在意料之中。
          6月初,馬斯克曾向公司高管發(fā)布了一封「暫停全球所有招聘」的郵件中稱(chēng),
          「基于經(jīng)濟(jì)悲觀(guān)形勢(shì),裁員是必要的」。
          并特別指出,特斯拉需要削減大約10%的工作崗位,同時(shí)將增加小時(shí)工人數(shù)。
          另外,馬斯克又在社交媒體表示,「特斯拉員工總數(shù)將增長(zhǎng),但領(lǐng)取固定薪酬的員工數(shù)量保持平穩(wěn)」。
          不過(guò),此番「辟謠」并沒(méi)有完全打消大家對(duì)裁員的疑慮。
          值得注意的是,要削減大約10%的工作崗位,將波及約1萬(wàn)名特斯拉員工。
          在今年2月,特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的年度財(cái)報(bào)顯示,截至2021年底,其全球員工人數(shù)為99290人,39%是生產(chǎn)工人。
          而近年來(lái),特斯拉員工規(guī)模一直處于擴(kuò)張狀態(tài),2020年底就達(dá)到了7萬(wàn)多人。
          據(jù)稱(chēng),此次裁員不涉及一線(xiàn)生產(chǎn)員工,裁員計(jì)劃也暫未波及到中國(guó)區(qū)。
          就在前幾周,特斯拉還因裁員一事被告上了法庭。
          內(nèi)華達(dá)州的2名特斯拉前員工提起訴訟,稱(chēng)該公司未事先通知就解雇了員工,違反了WARN Act的規(guī)定。
          文件稱(chēng),公司未提前通知便對(duì)內(nèi)華達(dá)州工廠(chǎng)進(jìn)行了「大規(guī)模裁員」,這家工廠(chǎng)近期有500多名員工被解雇。
          其實(shí),裁員的不僅在特斯拉內(nèi)部發(fā)生,還有SpaceX。

          往昔裁員,無(wú)理變有理


          6月中旬,馬斯克被幾位SpaceX內(nèi)部員工聯(lián)名寫(xiě)信舉報(bào)了,公開(kāi)信被直接送到了SpaceX總裁 Gwynne Shotwell的辦公桌。
          據(jù)員工表示:「這封信經(jīng)過(guò)了一個(gè)月左右的辛苦征集,以確保獲得盡可能多的意見(jiàn)?!?/span>
          在其內(nèi)部的聊天系統(tǒng)中,該封舉報(bào)信受到了諸多員工的「一致好評(píng)」!
          大家本以為這封舉報(bào)信可以給員工們一個(gè)令人滿(mǎn)意的交代,然而,萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,就在第二天,這幾位勇士先后被毫不留情的解雇了。
          Shotwell對(duì)此事件的回應(yīng):「就個(gè)人而言,我認(rèn)為這些指控是錯(cuò)誤的;不是因?yàn)槲覟镋lon工作,而是因?yàn)槲遗c他密切合作了20年,從未見(jiàn)過(guò)或聽(tīng)到任何類(lèi)似這些指控的事情?!?/span>
          「任何像我一樣了解Elon的人都知道,他永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)行或縱容這種所謂的不當(dāng)行為?!?/span>
          顯然,這樣的回應(yīng)是遠(yuǎn)不能平復(fù)員工們不滿(mǎn)的情緒,他們的普遍看法是Shotwell的態(tài)度是在隔岸觀(guān)火,裝聾作??!力圖掩飾,又把吃香搞得很難看。
          一切皆因馬斯克而起,那這位「罪魁禍?zhǔn)住褂衷谧鍪裁茨兀?/span>
          馬斯克曾在郵件中表示,特斯拉「在許多領(lǐng)域人手過(guò)?!?。此外還強(qiáng)調(diào)本次裁員不適用于任何實(shí)際生產(chǎn)汽車(chē)、電池組或安裝太陽(yáng)能產(chǎn)品的員工。
          這明里暗里的都把裁員矛頭指向了那些「坐在辦公室的人」。
          5月底,馬斯克曾發(fā)出警告,要求員工回到辦公室辦公,否則就會(huì)被解雇。
          郵件中,他寫(xiě)道,
          特斯拉的每個(gè)人都必須每周至少在辦公室待40個(gè)小時(shí),如果你不出現(xiàn),我們將默認(rèn)你已經(jīng)辭職了……你的級(jí)別越高,你的存在就必須越明顯。我經(jīng)常住在工廠(chǎng)里,就是讓那些車(chē)間工人能看到我和他們一起工作。如果我沒(méi)有這樣做,特斯拉早就破產(chǎn)了。
          這么一看,「不攻自破」的思想算是被馬斯克玩兒明白了!
          這意味著他們能夠通過(guò)自然減員來(lái)裁員,或者不必真的裁員。
          對(duì)于這次特斯拉自動(dòng)駕駛部門(mén)的裁員,網(wǎng)友表示,這顯然是在加速工作自動(dòng)化吶。

          參考資料:

          https://www.businessinsider.com/report-tesla-laid-off-about-200-people-in-autopilot-unit-2022-6

          http://www.nbd.com.cn/articles/2022-06-29/2344555.html


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