36氪“星際賽”，探索空天商業(yè)之路

凡是過往，皆為序章。

2020已經(jīng)翻篇，值得我們記住的，是過去一年里貫穿中國商業(yè)航天，不可忽視的關(guān)鍵線索：“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”被納入新基建、天問一號開始火星探測、嫦娥五號帶回月球樣品……中國商業(yè)航天，逐漸迎來高光時(shí)刻。

來源/Pixabay，Lumina Obscura攝

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年主要商業(yè)航天企業(yè)融資總額在40億元左右，超過160家中國商業(yè)航天公司進(jìn)入賽道發(fā)展的機(jī)遇期。

我們有充足的理由相信，新一輪的空天“競賽”即將到來。

2021年伊始，36氪浙江特別策劃「星際賽」系列報(bào)道，與商業(yè)航天賽道的佼佼者們盡興暢聊，復(fù)盤2020年的得與失，發(fā)現(xiàn)2021年的趨勢與變化。

2020年，轉(zhuǎn)折之年

我們?yōu)槭裁匆觥感请H賽」系列報(bào)道？

確定選題之機(jī)，是2020年底舉辦的“2020空天信息大會”。

這是一場空天信息產(chǎn)業(yè)的狂歡，聚集百余位國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)軍人物，他們從技術(shù)、資本、商業(yè)路徑等多維度探討產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來。

36氪浙江深度參與其中，2020年是中國商業(yè)航天的轉(zhuǎn)折之年，這些商業(yè)公司都在躍躍欲試，不同角度切分空天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會。

一方面，SpaceX的Starlink項(xiàng)目、亞馬遜的Kuiper項(xiàng)目等在商業(yè)太空計(jì)劃的快速發(fā)展，讓國內(nèi)企業(yè)擁有了更大的戰(zhàn)略動力。

另一方面，國內(nèi)商業(yè)航天公司大多在2016年前后成立，包括以星際榮耀、藍(lán)箭航天、星河動力、科工火箭、長征火箭等為代表的商業(yè)火箭企業(yè)，以及以微納星空、銀河航天等為代表的商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)，許多已初具規(guī)模，具備商業(yè)運(yùn)營的能力。

來源/Pixabay

踩對時(shí)代節(jié)拍，才有可能迎風(fēng)破浪。

2020年年初，受新冠疫情影響，商業(yè)航天項(xiàng)目一度停產(chǎn)，此后整個行業(yè)強(qiáng)勢反彈。在衛(wèi)星發(fā)射方面，銀河航天星座中的第一顆衛(wèi)星發(fā)射成功，旨在滿足5G和IoT需求，其總吞吐量約為10Gbps；國電高科在其天啟物聯(lián)網(wǎng)星座中，發(fā)射多顆衛(wèi)星；長光衛(wèi)星，也已發(fā)射多顆EO（地球觀測）衛(wèi)星。

在運(yùn)載火箭方面，曾創(chuàng)下多個第一的民營商業(yè)航天企業(yè)星際榮耀獲得單筆近12億元人民幣B輪投資，整個行業(yè)為之一振；航天科工與電商直播平臺合作，在線拍賣火箭，為發(fā)射籌集了500萬美元資金，吸引數(shù)億人次觀看；藍(lán)箭航天專注于ZQ-2火箭開發(fā)，最近剛完成引擎3000秒熱測試，這是目前國內(nèi)低溫火箭發(fā)動機(jī)中最長的單元引擎測試。

在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，北斗星座第三代開發(fā)完成，為衛(wèi)星導(dǎo)航及基于位置服務(wù)的下游應(yīng)用開發(fā)提供重要支持。

轉(zhuǎn)折向上，觸達(dá)無法觸達(dá)之地

航天事業(yè)，壁壘高深。

盡管初創(chuàng)企業(yè)數(shù)量激增，但其中大部分公司仍處于技術(shù)投入和研發(fā)階段，難以逾越“資本”與“技術(shù)”的大山。

與此同時(shí)，這個“耗時(shí)費(fèi)錢”的行業(yè)卻并不怎么“賺錢”。

據(jù)美國衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會（SIA）的統(tǒng)計(jì)表明，2016年整個宇航產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達(dá)2605億美元，發(fā)射服務(wù)的總收入為55億美元，2017年這個數(shù)字下降到46億美元。這就使得商業(yè)航天發(fā)射市場的規(guī)模非常小，至今也沒有突破100億美元。

來源/Pixabay

企業(yè)與資本，看中商業(yè)航天的到底是什么？

對于商業(yè)航天來說，繞不過去的彎中肯定有SpaceX。自2013年獵鷹9號發(fā)射升空，SpaceX逐步奠定了“超低的發(fā)射價(jià)格、可回收技術(shù)以及風(fēng)險(xiǎn)投資主導(dǎo)的商業(yè)模式”這三大要素，對市場沖擊巨大。為降低成本，航天發(fā)射公司紛紛效仿，采用火箭模塊化、系列化和通用化設(shè)計(jì)，從成熟技術(shù)挖潛，以便降低成本。

成本不斷降低，促使需求側(cè)增長。

當(dāng)前，許多資源衛(wèi)星、科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星甚至是低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組網(wǎng)都要在太陽同步軌道上運(yùn)行，帶來了大量的太陽同步軌道發(fā)射任務(wù)和服務(wù)需求。

據(jù)Statista預(yù)計(jì)，全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模到2030年將達(dá)到6000億美元，其中基于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的衛(wèi)星寬帶市場將增至460億美元、衍生應(yīng)用市場增至990億美元。

2021年空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展在某種程度上是2020年的延續(xù)，回望2020年，整個行業(yè)業(yè)已證明國內(nèi)航天企業(yè)驚人的韌性與爆發(fā)力。

轉(zhuǎn)折向上，2021年，我們正在觸達(dá)無法觸達(dá)之地。

36氪浙江「星際賽」系列專題報(bào)道

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