浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
集團(tuán)簡介
吉利控股集團(tuán)架構(gòu)圖
浙江吉利控股集團(tuán)
歷史沿革
海外業(yè)務(wù)
國際化布局
汽車業(yè)務(wù)
五大研發(fā)中心
吉利在全球建有吉利汽車（杭州灣研究總院）、吉利杭州研發(fā)中心、吉利汽車歐洲研發(fā)中心（CEVT）、吉利英國研發(fā)中心、吉利德國研發(fā)中心這五大工程研發(fā)中心，共有研發(fā)設(shè)計(jì)人員2萬多人，擁有大量發(fā)明創(chuàng)新專利，全部產(chǎn)品擁有完整知識產(chǎn)權(quán)。
五大造型設(shè)計(jì)中心
吉利在全球擁有五大設(shè)計(jì)造型中心和2萬名研發(fā)設(shè)計(jì)人員，不斷向世界輸出一流設(shè)計(jì)作品。
上海造型中心
坐落于全球最具活力和激情的大都市腹地，是吉利全球五個造型設(shè)計(jì)中心的樞紐，承載著搭建吉利未來設(shè)計(jì)體系，構(gòu)建最新吉利設(shè)計(jì)語言，拓展吉利設(shè)計(jì)的重任。
瑞典哥德堡造型中心
坐落于林德霍爾姆科技中心，集聚眾多國際設(shè)計(jì)優(yōu)秀人才。品牌正是誕生于此。
英國考文垂造型中心
吉利最新的設(shè)計(jì)造型中心，坐落在的中心——考文垂。英國造型中心充分尊重品牌的美學(xué)傳統(tǒng)，同時通過拓展全新產(chǎn)品矩陣，逐步復(fù)興路特斯品牌，其全新的也將輻射到吉利其它品牌造型設(shè)計(jì)
美國加州造型中心
坐落于有北美汽車創(chuàng)新創(chuàng)意中心之稱的，毗鄰世界著名的，與加州獨(dú)特的多完美融合，為吉利汽車的其它造型體系提供最新、最前沿、最潮流的設(shè)計(jì)理念。
西班牙巴塞羅那造型中心
位于國際公認(rèn)的藝術(shù)和設(shè)計(jì)之都 ——巴塞羅那市中心。來自7個國家的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師從南歐大陸的多元文化、藝術(shù)、建筑和都市潮流中汲取靈感，為吉利全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供前瞻創(chuàng)新思維。
戰(zhàn)略——iNTEC
2017年5月，吉利汽車發(fā)布了“iNTEC人性化智駕科技”， 其中，“iN”代表智能（Intelligent）、融合（Integration）以及潮流趨勢（In Trend），“TEC”代表著科技（Technology）。“iNTEC”是吉利汽車以人性化為核心，融合全球智能科技、順應(yīng)智能化時代而構(gòu)建的汽車駕乘技術(shù)解決方案。
包含“高效動力技術(shù)G-POWER”、“人本G-Safety”、“G-Pilot”、“健康G-Blue”、“智能互聯(lián)車行技術(shù)G-Netlink”等的模塊。
科技 ECARX
億咖通科技是吉利控股集團(tuán)、獨(dú)立運(yùn)營的企業(yè)，公司專注于汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化，提供數(shù)字座艙電子產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、無人駕駛傳感器與控制器，以及和的運(yùn)營服務(wù)。
億咖通明星產(chǎn)品吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI已擁有超過100萬用戶，全年次數(shù)超過7.2億。
吉利汽車集團(tuán)
吉利汽車
吉利汽車品牌秉承著"造每個人的精品車"，“動感精致”、“自信激揚(yáng)”的，致力于成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。
吉利汽車總部設(shè)在杭州，在、、、、、等地建有汽車整車和制造基地，并在等建有海外工廠，及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。現(xiàn)有博系、繽系、帝豪系、遠(yuǎn)景系等10多款整車產(chǎn)品及1.0L-3.5L全系列發(fā)動機(jī)及相匹配的手動、。
到2020年，吉利汽車將推出超過30款，產(chǎn)品將涉及轎車、、、各品類，滿足不同的及需求，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標(biāo)，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)。
幾何汽車
2019年4月11日晚，吉利新能源純電品牌——幾何在正式發(fā)布。幾何品牌是吉利汽車集團(tuán)旗下的獨(dú)立子品牌，是高端純電品牌，到2025年將推出十余款全新純電車型，覆蓋轎車、SUV及MPV各品類。
致力于打造“全球用戶純電出行的首選品牌”，開啟中純電動車發(fā)展新紀(jì)元。
領(lǐng)克汽車
領(lǐng)克（LYNK & CO）是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與汽車合資成立的新時代，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體，旗下所有車型均基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車的打造。
領(lǐng)克秉持“生而全球，開放互聯(lián)”的，“個性、開放、互聯(lián)”的，具有與生俱來的全球化基因，專為個性、開放的都市人群打造。
2016年10月品牌在德國發(fā)布，2017年11月在中國上市，2018年是領(lǐng)克真正意義上的品牌和產(chǎn)品元年，從6月底開始，快速導(dǎo)入02、01PHEV、03三款高品質(zhì)車型，形成“SUV+轎車”、“燃油+新能源”的立體產(chǎn)品布局。
寶騰汽車
寶騰控股有限公司（寶騰）成立于1983年，生產(chǎn)了第一輛。DRB-HICOM集團(tuán)擁有寶騰50.1%的股權(quán)，吉利控股集團(tuán)擁有49.9%的股權(quán)。
2019年前五個月，寶騰銷量達(dá)70%，其中雙方聯(lián)合開發(fā)的首款車型自上市以來成為馬來西亞最暢銷SUV車型之一。
路特斯汽車
路特斯是世界著名的豪華跑車與賽車品牌，與、齊名。2017年6月23日，吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議，收購路特斯51%的股份。
品牌創(chuàng)始人（Colin Chapman）于1948年推出路特斯第一款汽車。柯林·查普曼（Colin Chapman）認(rèn)為輕量化是跑車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一，并且對于和底盤調(diào)校有著深刻的理解。
汽車
2019年3月，浙江吉利控股集團(tuán)和股份公司宣布成立，在全球范圍內(nèi)和推動品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動品牌。合資公司總部設(shè)在中國，雙方各持股50%。
全新一代純電動smart將由的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年開始投放市場并銷往全球。
沃爾沃汽車集團(tuán)
沃爾沃汽車
沃爾沃汽車集團(tuán)具有90年歷史傳承，2010年被吉利控股集團(tuán)成功并購，總部設(shè)在哥德堡，在全世界擁有超過38,000名員工，并在全球100多個國家和地區(qū)設(shè)立了2400多個銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
使命：成為世界上最具進(jìn)取精神和最受青睞的豪華汽車品牌，讓人們的生活變得更輕松。
核心品牌價值：“安全”、“品質(zhì)”與“環(huán)保”。
全新階段：
到下個十年中期將公司發(fā)展成為全球汽車行業(yè)引領(lǐng)者和消費(fèi)者出行服務(wù)商。
預(yù)計(jì)到2025年，沃爾沃汽車年銷量中將有一半是，三分之一是，而且半數(shù)汽車將采用合約購車的新模式，預(yù)計(jì)將直接服務(wù)超過500萬消費(fèi)者。2018年，沃爾沃汽車全年銷量為642,253輛，同比增長12.4%。這是沃爾沃汽車連續(xù)第五年創(chuàng)全球銷量紀(jì)錄，也是歷史上首次突破60萬大關(guān)。隨著工廠落成，沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)了跨越歐洲、和三大主流市場的全球制造布局，成為一家真正的全球化企業(yè)。
極星汽車
從2017年起，成為沃爾沃汽車集團(tuán)旗下獨(dú)立的豪華高性能品牌。
Polestar品牌旨在以純粹、先鋒、高性能的，聚焦純粹設(shè)計(jì)與先鋒科技，傾力打造卓越、高效、令人愉悅的產(chǎn)品，以創(chuàng)新引領(lǐng)汽車電動化浪潮，成為推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。
吉利新能源商用車集團(tuán)
遠(yuǎn)程汽車
于2016年正式注冊成立，旗下?lián)碛羞h(yuǎn)程汽車和倫敦電動汽車等品牌，聚焦新能源商用車的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)領(lǐng)域，堅(jiān)持新能源和商用車的發(fā)展方向。
遠(yuǎn)程汽車是吉利新能源商用車集團(tuán)旗下品牌，2016年10月26日正式發(fā)布。遠(yuǎn)程汽車基于以e-GAPF為核心的城市商用車、以清潔能源動力為核心的公路商用車這兩大產(chǎn)品，整車產(chǎn)品線覆蓋了2.5T-49T的貨車產(chǎn)品及4.5米-12米的客車產(chǎn)品，以及皮卡、等，形成以城市商用車為主，兼顧公路商用車的全系商用車產(chǎn)品。
倫敦電動汽車
2013年2月，具有約70多年歷史的出租車公司（London Taxi Company）成為吉利控股集團(tuán)，除英國以外，倫敦出租車公司已經(jīng)在全世界超過40個主要城市使用。
2017年7月起，正式更名為（London EV Co., 簡稱）。專注于開發(fā)和生產(chǎn)的電動汽車。新一代車型采用插電式增程、新型鋁制和。
吉利近年來積極參加國內(nèi)外重要賽車賽事，并在中國杭州和瑞典哥德堡兩地汽車運(yùn)動，包括、世界房車杯WTCR和吉利杯等。
WTCR
WTCR是獲得（英文縮寫“FIA”）認(rèn)可的一項(xiàng)與F1（）和WRC（）齊名的頂級房車賽事，是由WTCC和TCR國際系列賽合并而成的全新賽事，堪稱“”。作為性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分，領(lǐng)克與Cyan Racing深度合作，憑借其在性能車和賽車領(lǐng)域的，實(shí)現(xiàn)CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與賽車運(yùn)動基因的，從而打造出擁有賽事基因的領(lǐng)克03 TCR 賽車出征2019 WTCR房車世界杯。
達(dá)喀爾拉力賽
2019年1月17日，第41屆達(dá)喀爾拉力賽在首都落下帷幕。首次參賽的吉利汽車車隊(duì)318號車組賽車手、領(lǐng)航員廖岷完成了魔鬼挑戰(zhàn)，并斬獲T1.3組別亞軍，也是本屆賽事中國車手取得的最好成績。
電動
2022年10月8日消息，從吉利官方獲悉，吉利控股旗下純電皮卡品牌雷達(dá)首款量產(chǎn)車型 RD6 日前在山東淄博智慧正式量產(chǎn)下線并開啟預(yù)售。
吉利銀河E8
2024年1月5日晚，吉利銀河E8正式上市，售價17.58萬元起，即日起交付。
吉利銀河E8將搭載衛(wèi)星通信功能，為用戶提供雙向衛(wèi)星消息服務(wù)，在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，用戶可通過車機(jī)收發(fā)衛(wèi)星消息，實(shí)現(xiàn)安全出行“永不失聯(lián)”。
現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)
董事長：李書福
董事、法定代表人：李東輝
董事：楊健、葉維列、霍建華、王興貴
企業(yè)榮譽(yù)
2024年
2024年7月，《財(cái)富》發(fā)布2024年中國企業(yè)500強(qiáng)榜單，浙江吉利控股集團(tuán)有限公以70,356.8百萬美元營業(yè)收入位列榜單54位。
2024年8月，2024年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司營收703.568億美元，排名185位。
2023年
2023年1月，入選2022年 · 胡潤中國500強(qiáng)。
2023年7月25日，入選，排名第70位。
2023年8月，以60,395.8（百萬美元）營收，入選2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜，排名第225位。
2023年9月12日，全國工商聯(lián)發(fā)布《2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單》，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司以40626870萬元營業(yè)收入位列榜單第12位。
2023年12月，獲選十大“中國ESG榜樣”企業(yè)。
2022年
2022年2月 ，獲選十大“國品之光”品牌。
2022年1月28日，國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)2021年（第28批）新認(rèn)定及全部名單的通知顯示：該具有國家企業(yè)技術(shù)中心資格。
2022年5月，入選中央廣播電視總臺2021年度“”融合傳播經(jīng)典案例。
2022年8月，入選，位列第229位。
2022年9月6日，位列2022第72位。
2022年9月，位列2022榜單第12位。
2022年9月6日，入選、發(fā)布的“中國大100強(qiáng)”榜單，排名第26位。
2022年9月7日，位列“2022中國制造業(yè)民營企業(yè)500強(qiáng)”第7位。
2022年9月13日，入選“2022年浙江省民營企業(yè)100強(qiáng)”榜單。
戰(zhàn)略布局
入股沃爾沃集團(tuán)
2017年12月27日，吉利控股集團(tuán)宣布收購歐洲Cevian Capital持有的集團(tuán)（AB Volvo）8.2%股權(quán)，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的。
入股戴姆勒股份公司
2018年2月24日，吉利集團(tuán)有限公司（后更名為吉利科技集團(tuán)）宣布通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有的股份。
吉利科技集團(tuán)成為戴姆勒最大的股東。
牽手
2018年11月6日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與簽署。雙方將共同發(fā)揮各自在、及商業(yè)運(yùn)營等方面優(yōu)勢，通過戰(zhàn)略規(guī)劃、等方式，開展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域重大項(xiàng)目合作，共同推動相關(guān)領(lǐng)域及技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，為建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國做出貢獻(xiàn)。
牽手合作
2018年11月26日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。雙方將充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢資源，在、車家互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)、5G和、、國際業(yè)務(wù)合作等核心領(lǐng)域開展廣泛深入的合作，共同打造新一代車家互聯(lián)網(wǎng)，共同探索在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，共同構(gòu)建智慧立體化出行生態(tài)。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)
吉利科技集團(tuán)
吉利控股集團(tuán)在新能源科技、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、車載芯片、操作系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星、、等前沿技術(shù)方面不斷提升能力，成立吉利科技集團(tuán)。
吉利科技集團(tuán)積極構(gòu)建未來智慧立體出行生態(tài)，已形成新能源、出行服務(wù)、未來出行、線上生活和等業(yè)務(wù)群，穩(wěn)健推進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)的建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
曹操出行
曹操出行是吉利科技集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性，秉持“低碳致尚、服務(wù)至上”的，將全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術(shù)以及新能源科技，創(chuàng)新應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，致力于為用戶創(chuàng)造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。
旗下涵括了互聯(lián)網(wǎng)專車、出租車、、、同城取送、同城電商、曹操碳銀行、曹操自游行等業(yè)務(wù)，是在全國率先以新能源汽車涉入并建立起個人/企業(yè)用戶CCER自愿碳減排量資產(chǎn)交易的品牌。
：重塑低碳、健康、共享的人車
戴姆勒出行
2018年10月24日，戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利科技集團(tuán)宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)，使用高端車型將包括但不限于梅賽德斯-奔馳品牌。
國鐵吉訊
國鐵吉訊科技有限公司由與吉利、騰訊攜手共同組建，2018年7月5日正式揭牌成立。公司負(fù)責(zé)動車組WiFi平臺建設(shè)和經(jīng)營，將向用戶提供站車一體化、協(xié)同的出行服務(wù)，包括WiFi接入、行程服務(wù)、訂餐、娛樂、新聞資訊、特色電商、出行、等，推動“雙網(wǎng)融合”。公司首個產(chǎn)品已從全國所有復(fù)興號動車組列車開始起步，全面上線開展運(yùn)營。
太力飛行
太力飛行汽車（Terrafugia）于2017年11月成為吉利控股集團(tuán)全資子公司，總部位于美國馬賽諸塞州。公司致力研發(fā)全新，專注于飛行汽車的設(shè)計(jì)與制造，為人們的出行提供一個嶄新的更為自由的方案。公司充分利用吉利控股集團(tuán)，全球布局，進(jìn)行前瞻研究（美國）、工程開發(fā)（美國沃本）、制造和（中國），持續(xù)催化價值數(shù)十億美元的發(fā)展。
錢江摩托
（簡稱“錢江摩托”，000913）于1985年開始涉足摩托車行業(yè)，專業(yè)經(jīng)營摩托車整車、發(fā)動機(jī)和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷售，旗下包括“錢江摩托”、“”、“Keeway”三大摩托品牌。
2016年8月，吉利控股集團(tuán)收購29.77%錢江股份（約合10億元），成為錢江摩托第一大股東。2019年5月，吉利控股擬通過方式向吉利科技轉(zhuǎn)讓其所持股份。公司市值近 100 億元，員工4000余人，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷 130 個國家地區(qū)。
公司在繼續(xù)做強(qiáng)摩托車主業(yè)的同時，確立了新能源電池業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)為公司發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，構(gòu)建了雙核驅(qū)動的新格局，提出了五年打造百億錢江，十年打造成世界級摩托車制造企業(yè)愿景。
金融服務(wù)
盛寶銀行
成立于1992年，雇傭員工超1650人，擁有超過35000個可交易產(chǎn)品，客戶遍及180多個國家。
2018年9月13日，吉利控股集團(tuán)正式宣布，收購盛寶銀行52%股份的所有必要監(jiān)管審核文件被批準(zhǔn)，正式完成交割，成為該銀行的控股股東。
銘泰集團(tuán)
銘泰投資發(fā)展集團(tuán)（簡稱銘泰集團(tuán)），成立于2004年，專注、體育運(yùn)動、文旅商業(yè)、健康服務(wù)等領(lǐng)域多元化的和。下屬40余家企業(yè)，逾百億元，員工總數(shù)3000余人，下設(shè)銘泰教育、銘泰體育、銘泰文旅、銘泰健康4個事業(yè)部。
社會責(zé)任
吉利控股集團(tuán)踐行社會與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念，高度重視企業(yè)生存與、的關(guān)聯(lián)性。
企業(yè)文化
使命
造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界。
愿景
讓世界充滿吉利。
最新動態(tài)
2021年12月13日，吉利控股、力帆科技均發(fā)布合資公告。雙方擬在重慶直管區(qū)成立合資公司，從事汽車（包括但不限于換電車）的研發(fā)、銷售等。合資公司6億元，雙方各出資3億元，持股比例均為50%。
杭州吉利大廈
2022年9月，吉利車輛自主變道專利公布，可自動避讓緊急車輛。
2022年11月1日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請的“一種車端游戲處理方法和裝置”專利公布。
2022年11月25日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司“一種車載無人機(jī)”專利公布。
2023年1月15 日，新款 L 雷神 Hi?P 通過工信部申報(bào)。
2023年1月28日，吉利汽車集團(tuán)宣布，“智能吉利2025戰(zhàn)略”全新落地的數(shù)字，全球車企首個“云、數(shù)、智”一體化超級，正式上線，意味著吉利邁入智能汽車發(fā)展全新階段。
2023年2月6日，mini以一場沉浸式直播宣告正式出道。熊貓mini提供200km和120km兩種續(xù)航版本共4款車型，售價區(qū)間為3.99萬元-5.39萬元。
2023年4月，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司申請的“車輛調(diào)頭的控制方法、裝置及車輛”專利公布。
2023年8月4日，據(jù)吉利控股集團(tuán)消息，攜吉利控股集團(tuán)及旗下乘用車（吉利、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、極星、路特斯、smart、雷達(dá)、睿藍(lán)、）遠(yuǎn)程商用車集團(tuán)、吉利科技集團(tuán)、吉利人才集團(tuán)及旗下各院校、出行品牌（曹操出行、禮帽出行、耀出行）及時空道宇，向北京大學(xué)教育基金會捐款5000萬元，支持北京大學(xué)昌平校區(qū)災(zāi)后建設(shè)。
2023年8月14日晚間消息，新浪科技獲悉，由吉利控股集團(tuán)、百度集團(tuán)聯(lián)手打造的“汽車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項(xiàng)目”迎來重要進(jìn)展，吉利控股集團(tuán)旗下全新汽車機(jī)器人品牌“極越”正式發(fā)布。“極越”品牌旗下首款車型正式命名為“極越01”。
2023年9月13日，吉利控股集團(tuán)與宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2023年10月16日，吉利控股集團(tuán)宣布，9月總銷量達(dá)26.44萬輛，同比增長26%。其中，新能源汽車銷量為9.37萬輛，同比增長38%，新能源滲透率達(dá)35%，創(chuàng)下歷史新高。
2024年2月20日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，吉利汽車控股有限公司附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍(lán)汽車之45%股權(quán)，現(xiàn)金代價為人民幣504000000元。出售事項(xiàng)完成后，本集團(tuán)將不再擁有睿藍(lán)汽車之任何股權(quán)，且預(yù)計(jì)本集團(tuán)將錄得出售事項(xiàng)收益約人民幣117000000元。
2024年6月4日，意法半導(dǎo)體與吉利汽車集團(tuán)宣布，雙方已簽署了一份長期碳化硅（SiC）供應(yīng)協(xié)議，以加速雙方在SiC器件方面的現(xiàn)有合作。
2024年8月，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請注冊兩枚“吉利星跡智駕”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。
企業(yè)事件
2018年，吉利向一審法院提起訴訟，請求判令威馬方停止侵害并賠償其經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開支共21億元。一審判決后，雙方均不服一審判決，向最高人民法院提出上訴。最高人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案是一起有組織、有計(jì)劃地以不正當(dāng)手段大規(guī)模挖取新能源汽車技術(shù)人才及技術(shù)資源引發(fā)的侵害技術(shù)秘密案件。本案以2019年4月修正的《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》施行日為界，對威馬方2019年5月至2022年第一季度的侵權(quán)獲利適用2倍懲罰性賠償，而2018年9月至2019年4月的侵權(quán)獲利只計(jì)算補(bǔ)償性賠償數(shù)額。經(jīng)計(jì)算，威馬方應(yīng)賠償吉利方經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開支約6.4億元。
2024年6月14日，最高人民法院知識產(chǎn)權(quán)法庭發(fā)布消息稱，最高人民法院知識產(chǎn)權(quán)法庭近日審結(jié)一起國內(nèi)兩家知名車企之間因大量員工“跳槽”引發(fā)的新能源汽車底盤技術(shù)秘密侵權(quán)糾紛上訴案。該案原告索賠額高達(dá)21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權(quán)人賠償經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開支合計(jì)約6.4億余元，創(chuàng)我國知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額歷史新高。該案所稱“國內(nèi)兩家知名車企”即吉利控股集團(tuán)與威馬汽車。