國產(chǎn)首款自主研制600公斤推力級渦扇發(fā)動機首次點火啟動

2月21日，從中航工業(yè)了解到，我國自主研制的電動型載人飛艇AS700D在湖北完成了首次科研飛行試驗，標志著我國低空經(jīng)濟領域的綠色航空新裝備取得重大突破。

2月25日，從中船集團獲悉，我國自主研制的全球最大功率甲醇雙燃料船用發(fā)動機在上海正式發(fā)布。該型發(fā)動機采用先進的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了甲醇替代傳統(tǒng)柴油動力率超95%，減少二氧化碳排放超7.5%，在航運業(yè)綠色低碳轉型下具有廣闊的市場前景。

1月20日，我國首款起飛重量5.25噸、最大載重1.9噸的大型無人機鴻雁（HY100）在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地成功實現(xiàn)量產(chǎn)下線，其中3架順利向客戶完成交付。此次首批“新疆造”大型無人機從生產(chǎn)到下線交付僅用102天，填補了我國大型無人機規(guī)模化量產(chǎn)的行業(yè)空白，更標志著我國大型無人機商用化邁向嶄新階段。

3月15日，由壹通無人機完全自主研發(fā)的國內(nèi)首款載重1噸級大型無人運輸機TP1000在山東成功首飛，這也是國內(nèi)首款具備空投功能的大型無人運輸機。TP1000是按照中國民航大型貨運無人機適航標準完全自主研發(fā)的大型無人運輸機，起飛重量3.3噸，載重1000公斤，滿載航程1000公里，與此前的TP500相比，具有載重更大、航程更遠的特點，二者將形成高低搭配的大型貨運無人機產(chǎn)品組合來滿足快速發(fā)展的低空貨運需

4月7日，從安徽省量子計算工程研究中心獲悉，本源量子、合肥綜合性國家科學中心人工智能研究院等機構聯(lián)合攻關，在中國第三代自主超導量子計算機“本源悟空”真機上，全球首次運行十億參數(shù)AI大模型微調(diào)任務。合肥綜合性國家科學中心人工智能研究院副研究員陳昭昀表示：“這是量子計算首次‘真機實戰(zhàn)’大模型任務，證明現(xiàn)有硬件已能初步支撐大模型微調(diào)。”

1月10日，在三亞鳳凰國際機場，南航工程技術分公司機務工程師指揮國產(chǎn)大飛機C919進港。13時32分，隨著搭載112名旅客的CZ6744（廣州-三亞）航班平穩(wěn)降落三亞鳳凰國際機場，標志著國產(chǎn)大飛機C919在三亞的首次商業(yè)飛行順利完成，這也是南航首次使用C919飛機執(zhí)行廣州-三亞航線航班。

EA發(fā)動機聯(lián)盟公司成立于1996年，總部位于美國，是GE航空集團

IAE成立于1983年，由美國普拉特惠特尼公司、英國羅爾斯羅伊斯公

統(tǒng)一社會信用代碼91370212264809233L法定代表人翟學英注冊資本1000萬成立日期1996-05-23企業(yè)類型其他有限責任公司人員規(guī)模100-499人登記狀態(tài)存續(xù)工商注冊號37021201

12月25日，明陽智能在其官微發(fā)文稱，近日，全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”整機試驗首次點火成功。此次點火的純氫燃氣輪機是目前全球單機功率最大的純氫發(fā)電機組，純氫點火試驗取得預期效果，驗證了純氫燃氣輪機系統(tǒng)可靠性和安全性，標志著我國大功率氫燃氣輪機和氫儲能技術取得重大進展，新型長時儲能有了新技術、新產(chǎn)品。“木星一號”純氫燃氣輪機由明陽智能子公司明陽氫燃聯(lián)合國內(nèi)外專家團隊和60余家產(chǎn)業(yè)鏈企