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          “去蘋果化”,高通轉(zhuǎn)向自動駕駛、元宇宙

          共 2069字,需瀏覽 5分鐘

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          2021-11-20 12:25

          報道數(shù)字經(jīng)濟(jì)?

          ?定義轉(zhuǎn)型中國

          泰伯網(wǎng) 老白 | 文

          們不再局限于單一的終端市場和單一的客戶關(guān)系。”11月16日,高通CEO安蒙在投資人大會上稱。
          高通預(yù)計,到2023年蘋果推出新款iPhone時,將僅有20%的調(diào)制解調(diào)器芯片來自高通。到2024財年末,蘋果占公司芯片銷售的比例將不到5%。
          高通強調(diào),在智能手機(jī)之外,未來其業(yè)務(wù)將在XR、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)迅速增長。
          高通2021財年全年財報顯示,其全年營收335.66億美元,同比增長43%,凈利潤90.43億美元。
          其中,射頻前端、物聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域2021財年營收超過100億美元,同比增長69%,占當(dāng)前半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總營收的38%。
          據(jù)了解,高通與蘋果的合作始于2011年,當(dāng)年iPhone 4S引入了高通的基帶芯片。
          據(jù)外媒報道,到2016年時,高通全年265億美元的收入中約有三分之一來自于蘋果。
          不過,此后雙方的合作波折不斷。
          2017年年初,蘋果起訴高通。蘋果聲稱,高通為了報復(fù)蘋果與FTC合作,非法扣留了原本承諾退還的價值10億美元的專利使用權(quán)費用。
          很快,高通否認(rèn)了蘋果的指控,并對蘋果發(fā)起反訴訟。而且,高通還將戰(zhàn)火燒到了中國市場,申請在我國停售多款蘋果產(chǎn)品。
          2019年4月高通與蘋果達(dá)成和解,但合作關(guān)系已不復(fù)往昔。
          和解三個月后,蘋果宣布以10億美元的價格收購英特爾智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器大部分業(yè)務(wù),開始自研芯片。
          高通方面預(yù)測,到2023年,蘋果80%的iPhone基帶芯片供應(yīng)將實現(xiàn)自給自足。
          在蘋果“去高通化”的同時,高通也在“去蘋果化”。
          據(jù)了解,在高通2021財年第四財季,已發(fā)布或已出貨的搭載驍龍旗艦平臺的終端同比增長了21%。
          同時,小米、榮耀、vivo、OPPO已經(jīng)確定未來2年與高通在旗艦和高端手機(jī)合作,三星將在其2022年多層級終端中采用驍龍移動平臺。
          在加強與安卓陣營合作的同時,高通還對自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、元宇宙等領(lǐng)域寄予厚望。
          近期,高通與合作伙伴斥資45億美元收購了瑞典自動駕駛技術(shù)公司維寧爾,及其自動駕駛軟件Arriver。
          據(jù)悉,高通與Arriver軟件共同開發(fā)了Snapdragon Ride自動駕駛方案。在整車上,目前該方案的傳感器配置包括10枚攝像頭、6個毫米波雷達(dá)。
          在16日的投資人大會上,高通宣布已與寶馬在自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,寶馬下一代ADAS和自動駕駛系統(tǒng)將采用高通Snapdragon Ride平臺,預(yù)計相關(guān)車型最快將于2025年量產(chǎn)。
          此外,高通還透露了與通用汽車的合作情況。
          據(jù)悉,高通與通用汽車從智能座艙到自動駕駛領(lǐng)域都有合作,應(yīng)用了驍龍汽車數(shù)字平臺的各項技術(shù)。明年,通用的L2級自動駕駛系統(tǒng)Super Cruise將用上高通提供的技術(shù)方案。
          據(jù)高通透露,目前使用高通方案的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2億輛,合作車企達(dá)到25家。
          2021財年,高通汽車業(yè)務(wù)營收為9.7億美元,占高通總營收不到4%,但其增長速度已超過手機(jī)業(yè)務(wù)。高通預(yù)計,10年后預(yù)期年營收將達(dá)到80億美元。
          今年火爆的元宇宙領(lǐng)域 ,高通也一直在圍繞VR、AR布局。
          2018年5月,高通發(fā)布首款VR/AR專用芯片驍龍XR1,第二年又推出XR2。
          近期,高通先后收購了奧地利AR開發(fā)工具平臺Wikitude,以及法國手勢追蹤和手勢識別公司Clay AIR,后者技術(shù)已用于支持Nreal的AR眼鏡及其他類似產(chǎn)品。
          據(jù)了解,高通在2019年便與Wikitude展開了合作。
          高通推出的頭戴式AR開發(fā)套件驍龍Spaces開發(fā)者平臺,其圖像與物體識別與追蹤技術(shù)就來自Wikitude。
          高通表示,與現(xiàn)存的AR開發(fā)者平臺不同,驍龍Spaces主要是面向AR眼鏡開發(fā)。
          據(jù)介紹,目前已有超過50款基于驍龍平臺的VR/AR設(shè)備發(fā)布,基本囊括了目前我們有所耳聞的所有產(chǎn)品。
          此外,據(jù)高通預(yù)測,Meta(原Facebook)搭載高通驍龍XR2芯片組Oculus Quest 2虛擬現(xiàn)實頭顯,自去年 10 月發(fā)布至今已售出了1000萬臺。

          高通的目標(biāo)之一是,到2024財年,物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)年營收增長至90億美元。


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