人類首次,直升機在火星成功起飛
北京時間4月19日15點30分 美國毅力號火星車攜帶的機智號直升機成功在火星表面起飛,直升機在距火星表面3米的高度上完成了30秒懸停,隨后按照降落程序安全著陸,由此成為人類歷史上首架在另一個星球起飛的直升機,開創(chuàng)了無人機的行星探索新時代。那么,火星直升機與地球上使用的直升機相比,有哪些特殊之處呢?

?毅力號火星車攝像頭拍攝機智號直升機起飛
補齊行星探測重要一環(huán)
目前,人類對行星的探測手段主要有環(huán)繞探測、原位探測和巡視探測三種。
環(huán)繞探測是通過環(huán)繞在月球、火星等軌道上的航天器,利用遙感探測的手段來完成,通俗地講,就是給行星拍照來研究該行星的情況。由于航天器距離被探測行星較遠(yuǎn),受像素影響,很難得到豐富的數(shù)據(jù)。
原位探測則是利用著陸在行星表面的航天器,對著陸位置及周圍的巖石、大氣或生物信息開展研究。?

毅力號火星車釋放保護(hù)機智號直升機的罩蓋

?毅力號火星車釋放機智號直升機過程?

毅力號火星車釋放機智號直升機過程
巡視探測是指利用可以在行星表面移動的航天器進(jìn)行探測,它的探測范圍比原位探測有所擴展,得到的數(shù)據(jù)更全面。不管是原位探測還是巡視探測,都可以理解為是對行星的貼近觀測。如果用拍照來比喻就是給行星特寫,雖然探測細(xì)節(jié)很豐富,但視野較窄。
如果從高度上來定義,環(huán)繞探測屬于高位探測,原位探測和巡視探測屬于低位探測,而利用飛行器在距離行星表面一定高度內(nèi)的巡航探測,則可認(rèn)為是中位探測。
此次美國宇航局研制的機智號直升機在火星上實現(xiàn)首飛,填補了行星中位探測的空白,對火星探測以及對整個行星探測都有著重大意義,意味著補齊了人類行星探測高度的重要一環(huán)。
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