滴滴出行科技有限公司

經(jīng)營(yíng)范圍包括：計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；軟件開(kāi)發(fā)；信息技術(shù)服務(wù)；設(shè)計(jì)、制作、代理和發(fā)布廣告；商務(wù)及禮儀咨詢服務(wù)；汽車租賃；勞動(dòng)服務(wù)；商務(wù)信息咨詢、企業(yè)管理咨詢、市場(chǎng)營(yíng)銷咨詢；汽車飾品、電子產(chǎn)品、通信設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品儀器儀表的銷售及維修；貨運(yùn)代理；人才中介服務(wù)（憑許可證開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；日用品及預(yù)包裝食品（憑許可證開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的批發(fā)、零售；道路客運(yùn)及貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)（憑許可證開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；貨運(yùn)客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)（憑許可證開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；交通運(yùn)輸設(shè)備研發(fā)。

詞條：8·24樂(lè)清女孩乘車遇害案

2018年8月24日，浙江溫州樂(lè)清市20歲女孩趙某在虹橋鎮(zhèn)乘坐滴滴順風(fēng)車前往永嘉縣，在向朋友發(fā)送“救命”信息后失聯(lián)。

2018年8月25日，警方在柳市鎮(zhèn)抓獲犯罪嫌疑人鐘某，該滴滴司機(jī)交代了對(duì)趙某實(shí)施強(qiáng)奸，并將其殺害的犯罪事實(shí)。受害人尸體已找到。犯罪嫌疑人鐘某已被刑事拘留，案件在進(jìn)一步偵查中。

2018年8月24日下午17時(shí)30分許，受害人家屬向樂(lè)清虹橋派出所報(bào)警其女兒失聯(lián)，經(jīng)初步了解后，民警于17時(shí)36分用接警電話與滴滴平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系，平臺(tái)客服稱需3至4小時(shí)提供查詢結(jié)果，民警表示情況緊急后，滴滴公司同意加急處理。17時(shí)49分，滴滴公司回電稱需要提供介紹信以及兩名民警的警官證等手續(xù)，后民警于18時(shí)04分通過(guò)郵件發(fā)送至滴滴公司。18時(shí)13分，樂(lè)清警方收到滴滴公司發(fā)來(lái)的車牌（車牌號(hào)為川A31J0Z）及駕駛員信息。

2018年8月26日下午，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部以及北京市、天津市交通運(yùn)輸、公安部門，對(duì)滴滴公司開(kāi)展聯(lián)合約談。2018年8月27日起全國(guó)下線順風(fēng)車，免去順風(fēng)車總經(jīng)理職務(wù)。2018年9月5日，交通運(yùn)輸部檢查組到滴滴公司進(jìn)行入駐式檢查。

事發(fā)前一天也曾有人向滴滴平臺(tái)投訴該司機(jī)，但未被及時(shí)處理。對(duì)此，滴滴平臺(tái)表示深感抱歉，承認(rèn)有不可推卸的責(zé)任。

浙江省道路運(yùn)輸管理局也已要求滴滴平臺(tái)立即整改，整改期間暫停其在浙江區(qū)域的順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

滴滴公司表示會(huì)繼續(xù)積極配合警方，同時(shí)全力做好家屬后續(xù)善后工作。并承諾，無(wú)論法律上平臺(tái)是否有責(zé)，以及應(yīng)當(dāng)承擔(dān)多少責(zé)任，未來(lái)平臺(tái)上發(fā)生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規(guī)定的人身傷害賠償標(biāo)準(zhǔn)給予3倍的補(bǔ)償。

滴滴出行在智利首都圣地亞哥正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

2019年8月14日，在“滴滴出行”上海分公司，市交通委執(zhí)法總隊(duì)，市道路運(yùn)輸局、市通信管理局的聯(lián)合檢查人員開(kāi)啟對(duì)平臺(tái)第二輪聯(lián)合檢查。

現(xiàn)場(chǎng)，交通執(zhí)法人員對(duì)市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)的實(shí)時(shí)訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行抽查比對(duì)，10輛接單車輛里均為不合規(guī)車輛，平臺(tái)仍存在為無(wú)資質(zhì)車輛派單的違法行為，執(zhí)法部門對(duì)其開(kāi)具了2張10萬(wàn)元的罰單。

公司整改

公司經(jīng)討論做出如下決定：

1、自8月27日零時(shí)起，在全國(guó)范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，內(nèi)部重新評(píng)估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯；

2、客服體系繼續(xù)整改升級(jí)，加大客服團(tuán)隊(duì)的人力和資源投入，加速梳理優(yōu)化投訴分級(jí)、工單流轉(zhuǎn)等機(jī)制；

3、免去黃潔莉的順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù)，免去黃金紅的客服副總裁職務(wù)。

順風(fēng)車上線的三年多時(shí)間里，有幸服務(wù)了十多億次出行。很抱歉順風(fēng)車不得不暫時(shí)下線，因?yàn)槲覀兊膯?wèn)題，讓大家失望了。

隨著服務(wù)體量的增大，我們的安全管理和處置能力也面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)，特別在潛在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、流程制度設(shè)計(jì)、快速響應(yīng)等方面有許多亟待改善的地方，我們誠(chéng)懇接受公眾和監(jiān)管部門的批評(píng)。

在此次案件中，涉案車主提供注冊(cè)的證件信息齊全，且經(jīng)過(guò)審查無(wú)犯罪記錄并在當(dāng)天接單前進(jìn)行了人臉識(shí)別，但我們的客服處置流程仍存在很多問(wèn)題，特別是沒(méi)有及時(shí)處理之前的用戶投訴，在安全事件上調(diào)取信息流程繁瑣僵化。就這次沉痛教訓(xùn)，我們懇請(qǐng)與警方以及社會(huì)各界探討更高效可行的合作方案，共同打擊犯罪，更好地保護(hù)用戶的人身財(cái)產(chǎn)安全。我們也希望能聽(tīng)到社會(huì)各界的建議和經(jīng)驗(yàn)，如何在保護(hù)用戶隱私的同時(shí)，避免延誤破案的時(shí)機(jī)。

我們計(jì)劃邀請(qǐng)公眾及相關(guān)專家參與到平臺(tái)監(jiān)督中來(lái)，并在接下來(lái)的時(shí)間里持續(xù)公布內(nèi)部自查、整改及社會(huì)共建的進(jìn)展。感謝警方快速偵破案件，使兇手得以伏法。再次向受害者表達(dá)最沉痛的悼念，并向受害者家屬表示最沉痛的歉意。

媒體五問(wèn)

五問(wèn)滴滴平臺(tái)安全

1 涉案司機(jī)前一天被投訴為何未處理？

事情在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵后，網(wǎng)友林女士表示曾在事發(fā)前一天投訴涉事司機(jī)。

林女士稱，在2018年8月23日曾聯(lián)系了滴滴平臺(tái)，打了6分多鐘的電話，強(qiáng)調(diào)讓平臺(tái)封掉該司機(jī)的賬號(hào)，但是不料發(fā)生這樣的悲劇。

林女士網(wǎng)絡(luò)爆料，2018年8月23日中午在虹橋紅杏路使用滴滴平臺(tái)叫了一輛到翁揚(yáng)的順風(fēng)車。上車后司機(jī)說(shuō)要接另外一個(gè)人，一路越開(kāi)越偏僻，附近幾乎沒(méi)有建筑物，她意識(shí)到司機(jī)有問(wèn)題。“讓司機(jī)馬上停車，不然我就跳車了，他才被迫停了。停下來(lái)立即熄火要鎖門，還好留了個(gè)心眼在他熄火同時(shí)馬上打開(kāi)車門跑了。”

遇難女孩趙某的父親得知此事后，十分難過(guò)。“如果當(dāng)時(shí)就能夠處理的話，肯定也不會(huì)發(fā)生這件事情。這可是一條人的生命啊。”

對(duì)于此事，滴滴公司回復(fù)，在該車主作案的前一天有另一名順風(fēng)車乘客投訴其“多次要求乘客坐到前排，開(kāi)到偏僻的地方，下車后司機(jī)繼續(xù)跟隨了一段距離”，客服承諾兩小時(shí)回復(fù)但并未做到，也沒(méi)有及時(shí)針對(duì)這一投訴進(jìn)行調(diào)查處置，無(wú)論什么原因，滴滴公司負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

2 滴滴拒絕提供司機(jī)信息合理嗎?

遇害女孩趙某的多位好友認(rèn)為，滴滴以泄露用戶隱私拒絕，在該起事件中存在過(guò)失，延誤了救援的最佳時(shí)間。

對(duì)于家屬“為什么沒(méi)有第一時(shí)間將車主信息提供給家屬”的質(zhì)疑，滴滴公司表示，由于平臺(tái)每天會(huì)接到大量他人詢問(wèn)乘客或車主的個(gè)人信息的客服電話，無(wú)法短時(shí)間內(nèi)核實(shí)來(lái)電人身份的真實(shí)性，也無(wú)法確認(rèn)用戶本人是否愿意平臺(tái)將相關(guān)信息給到他人。所以無(wú)法將乘客和車主任何一方的個(gè)人信息給到警方之外的人。在接到趙女士親屬電話反饋后建議盡快報(bào)警，并在接到警方依法調(diào)證的需求后及時(shí)提交了相關(guān)信息。

京衡律師集團(tuán)上海事務(wù)所的余超律師認(rèn)為，此類事件網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任。但滴滴在緊急事件的應(yīng)對(duì)方面，還是存在管理上的缺失，可追究其民事責(zé)任。

對(duì)于滴滴平臺(tái)是否應(yīng)該為乘客或家屬提供司機(jī)信息，余超認(rèn)為，在沒(méi)有警方明確立案之前，司機(jī)的信息也屬于個(gè)人隱私，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)予以保護(hù)。但網(wǎng)約車平臺(tái)也應(yīng)建立應(yīng)急管理制度以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。“比如在車輛上裝有監(jiān)控?cái)z像，規(guī)定載客運(yùn)營(yíng)時(shí)必須開(kāi)啟。如果遇到緊急情況，也應(yīng)當(dāng)和警方有一個(gè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)把信息傳遞給警方。”

3 滴滴客服外包造成回復(fù)延遲?

多名聲稱在滴滴公司做過(guò)客服的網(wǎng)友稱，客服并不是直接由總部管理，而是外包公司的，客服的權(quán)限很小，只能反饋問(wèn)題。

網(wǎng)友孫正（化名）告訴新京報(bào)記者，“滴滴在很多城市都有外包客服，偶爾派人過(guò)來(lái)看一下就行”。孫正稱2018年年初在滴滴客服干了一個(gè)月，“外包客服和滴滴公司不在一起辦公，甚至不在同一個(gè)城市。”

“外包公司遇到問(wèn)題要反映給主公司，由滴滴進(jìn)行回應(yīng)，這就造成了明明說(shuō)好的一個(gè)小時(shí)內(nèi)有人聯(lián)系，卻遲遲沒(méi)人聯(lián)系。”孫正說(shuō)。

4 順風(fēng)車整改措施未見(jiàn)成效?

2018年5月，一名空姐在鄭州航空港區(qū)搭乘一輛順風(fēng)車后遇害，女性乘客安全開(kāi)始受到公眾廣泛關(guān)注。此后，滴滴宣布對(duì)順風(fēng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行整改，在下線相關(guān)業(yè)務(wù)一周后，滴滴將可能暴露用戶隱私的標(biāo)簽及評(píng)論功能下線，暫停22點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)的夜間訂單，并推出人臉識(shí)別機(jī)制。

此后滴滴又相繼推出多項(xiàng)安全措施，包括上線新版緊急求助功能、上線人車不符評(píng)價(jià)機(jī)制、順風(fēng)車提供“護(hù)航模式”（乘客開(kāi)啟該模式后可自動(dòng)分享軌跡給緊急聯(lián)系人，平臺(tái)實(shí)時(shí)關(guān)注行程軌跡并在異常時(shí)介入）等。

但相關(guān)措施似乎并未起到應(yīng)盡的效果。樂(lè)清女孩遇害事件中，即便女孩已經(jīng)在事發(fā)前發(fā)出了明確求救信號(hào)，依然未能阻止犯罪事件的發(fā)生。

北京一名順風(fēng)車司機(jī)高何光（化名）說(shuō)，如果有人本身就別有用心，滴滴的安全機(jī)制不一定能完全保證用戶的安全，即便要人臉識(shí)別，仍然有漏洞可鉆。比如，可以在司機(jī)人臉識(shí)別驗(yàn)證通過(guò)后，立馬換一個(gè)人繼續(xù)駕駛。

滴滴2018年8月25日回應(yīng)稱，對(duì)于順風(fēng)車乘客遇害一事感到萬(wàn)分悲痛，在順風(fēng)車整改期間發(fā)生這樣的悲劇，深感自責(zé)與愧疚。辜負(fù)了大家的信任，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

5 順風(fēng)車模式存在安全漏洞?

在滴滴向犯罪嫌疑人鐘某致電時(shí)，鐘某謊稱乘客沒(méi)有上車，滴滴也無(wú)法第一時(shí)間進(jìn)行核實(shí)。事實(shí)證明滴滴平臺(tái)仍有系統(tǒng)性的漏洞存在。

經(jīng)核實(shí)，鐘某此前背景審查未發(fā)現(xiàn)犯罪記錄，是用其真實(shí)的身份證、駕駛證和行駛證信息（含車牌號(hào)）在順風(fēng)車平臺(tái)注冊(cè)并通過(guò)審核，在接單前通過(guò)了平臺(tái)的人臉識(shí)別，但案發(fā)車牌系鐘某線下臨時(shí)偽造。

專業(yè)人士分析認(rèn)為，順風(fēng)車這一新興的共享乘車模式在安全性上存在漏洞，即便其具有一定的社會(huì)價(jià)值意義，但考慮到司乘雙方安全性方面，無(wú)論是平臺(tái)方抑或是政府方面都無(wú)法給出有效保證。

“和出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛不同，順風(fēng)車的私人屬性在一定程度上加大了對(duì)其監(jiān)管的難度”，據(jù)介紹，在車輛及人員管控上，無(wú)論是平臺(tái)或交管部門都無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理。

而滴滴作為平臺(tái)，僅能在軟件層面對(duì)司機(jī)加以約束，但在各種情況都可能發(fā)生的線下場(chǎng)景，軟件層面的約束已經(jīng)多次被證明無(wú)法發(fā)揮既定的效果。

滴滴“金融業(yè)務(wù)”淺灘著陸 瓜分BATJ消費(fèi)金融市場(chǎng)

2021年7月4日，根據(jù)舉報(bào)，經(jīng)檢測(cè)核實(shí)，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴(yán)格按照法律要求，參照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問(wèn)題，切實(shí)保障廣大用戶個(gè)人信息安全。

2021年7月16日，國(guó)家網(wǎng)信辦會(huì)同公安部、國(guó)家安全部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進(jìn)駐滴滴出行科技有限公司，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全審查。

2020年1月11日，“2019中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任500優(yōu)榜單”發(fā)布，滴滴出行科技有限公司位列第164位。

2020年12月14日，被全國(guó)工商聯(lián)授予“抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào)。