泰國天鷹航空

泰國天鷹航空的前身名為泰國航空公司(Thai Airways Company ，簡稱TAC)。1951年，泰國政府購入三間小型私人航空公司的股份，并合并成為國家航空公司，亦即TAC。其后，TAC迅速擴(kuò)展，開設(shè)了多條國內(nèi)航線，更深入當(dāng)時(shí)泰國偏僻荒蕪的省份。 　在泰國國內(nèi)扎穩(wěn)根基后，泰航?jīng)Q意再拓展飛行版圖，開辦多條試驗(yàn)性亞洲航線。1960年，泰航與北歐航空結(jié)盟，易名為泰國國際航空，TAC則仍為獨(dú)立公司，繼續(xù)經(jīng)營泰國的國內(nèi)航線。 　在首六年期間，泰航只以螺旋飛機(jī)往來10個(gè)區(qū)際目的地。到了1966年，泰航開創(chuàng)亞洲航空公司的先河，率先全線改用噴射式客機(jī)。憑著現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，泰航努力開辟新航線，開創(chuàng)了飛往峇里島(1967年12月)及加德滿都(1968年12月)的航班服務(wù)。到1970年，泰航的載客量達(dá)至每年50萬，位列亞洲第三大航空公司。而泰航在這一刻亦已決定再擴(kuò)大飛行版圖了。 　1971年4月，一架泰航客機(jī)徐徐降落悉尼，標(biāo)志著泰航邁向洲際航線的第一步。其后一年后，泰航開啟了直飛哥本哈根的首條歐洲航線。隨著曼谷本地業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，泰航在其他的城市的發(fā)展亦同步進(jìn)行。并迅即擴(kuò)展至其他歐洲城市。為應(yīng)付日益膨脹的需求，空中公共汽車A300s于1977年10月正式投入服務(wù)，而首架波音747亦于1979年10月加入泰航機(jī)隊(duì)。 　1980年，泰航開辦了跨太平洋的北美路線。而隨著80年代的來臨，泰航亦邁向多元化發(fā)展，推出各類型的配套設(shè)施，滿足旅客的空中與地上需要。1983年4月，泰航宣布一策略性合作發(fā)展，在曼谷開辦一間酒店，進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)。1985年5月，全新的客機(jī)維修中心落成。翌年5月，全新貨運(yùn)站正式啟用。1987年12月，曼谷新總部投入服務(wù)。而最觸目的轉(zhuǎn)變，莫過于泰國國際航空與泰國航空公司合并，統(tǒng)一經(jīng)營國際與國內(nèi)航線了。

泰國國際航空公司標(biāo)志，揉合了與泰國息息相關(guān)的色調(diào)：廟宇的閃閃金光、光滑絲綢的品紅色，當(dāng)然還有蘭花的艷麗紫色。泰航標(biāo)志采用了蘭花圖案，象征著泰國的素質(zhì) ─ 以圓潤的曲線襯上流麗的快線，寓意在天空中自由翱翔。 　泰航口號"Smooth as Silk",靈感亦源自著名的泰國絲綢的順滑質(zhì)感與高貴外貌，一方面象征泰航飛行旅途的暢順，一方面比喻乘客置身泰航機(jī)艙時(shí)所領(lǐng)略到的舒適寫意感覺