加速造車進(jìn)程，傳小米收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司DeepMotion

7月9日消息，據(jù)汽車之心報(bào)道，小米已經(jīng)在近期收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司DeepMotion(深動(dòng)科技)。據(jù)稱，深動(dòng)科技最多將有20余人的團(tuán)隊(duì)加入小米。這將幫助小米初步補(bǔ)齊自動(dòng)駕駛技術(shù)各個(gè)模塊的負(fù)責(zé)人陣容，此舉或?qū)⒌於ㄐ∶灼囎詣?dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)。

不過，對于該傳聞，小米方面并未租出回應(yīng)。

官網(wǎng)資料顯示，深動(dòng)科技成立于2017年7月，公司主要提供基于視覺的安全、可靠、量產(chǎn)化的自動(dòng)駕駛解決方案。目前已成功開發(fā)出多傳感器融合感知模組、高精地圖自動(dòng)化構(gòu)圖、高精度定位等技術(shù)方案及自主代客泊車方案。

從深動(dòng)科技的創(chuàng)始人及研發(fā)團(tuán)隊(duì)來看，陣容也是非常強(qiáng)大：

其中，聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO蔡銳曾是微軟研究院主管研究員，發(fā)表過50多篇國際論文，擁有20多項(xiàng)國際專利。同時(shí)蔡銳也是SLAM、三維視覺專家，曾為Hololens、Bing圖片搜索，3D打印等微軟重量級(jí)產(chǎn)品提供核心算法。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO李志偉也曾是微軟研究院主管研究員，發(fā)表50多篇國際論文，擁有20多項(xiàng)國際專利。李志偉也是SLAM、多傳感器融合、深度學(xué)習(xí)專家，曾為Hololens 6-DoF跟蹤及表面重建提供核心算法，為Bing圖像理解提供核心算法。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家楊奎元也曾是微軟研究院研究員，自動(dòng)控制博士，發(fā)表過30 國際論文，擁有5項(xiàng)國際專利。作為機(jī)器人、深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺專家，楊奎元曾為微軟小冰、微軟視覺認(rèn)知服務(wù)提供核心算法。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼研發(fā)總監(jiān)張弛，是中山大學(xué)微軟研究院聯(lián)合培養(yǎng)博士，曾在頂級(jí)國際會(huì)議期刊CVPR/ICCV/ECCV/TVCG上發(fā)表論文，做為三維重建及雙目立體視覺專家，曾兩次在Middlebury Stereo排名第一。

今年3月30日，小米集團(tuán)發(fā)布公告，宣布擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。其中首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。小米CEO雷軍親自負(fù)責(zé)造車項(xiàng)目，同時(shí)還向外界表示，“這將是我人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我愿意押上所有的戰(zhàn)績和聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)”。

不過，需要指出的是，小米此前在汽車領(lǐng)域并沒有多少相關(guān)技術(shù)積累。因此，通過參股或者收購智能汽車技術(shù)相關(guān)廠商，無疑將加速小米“造車”進(jìn)程。

值得一提的是，除了傳聞收購深動(dòng)科技之外。今年6月3日，縱目科技官宣完成 1.9 億美元的 D 輪融資，其中小米旗下的小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投了 D3 融資。縱目科技的拳頭產(chǎn)品是自動(dòng)泊車系統(tǒng)，標(biāo)桿客戶包括長安汽車、東風(fēng)嵐圖等。

編輯：芯智訊-林子