國能包神鐵路集團有限責任公司

包神鐵路應東勝神府煤田建設而生，于1986年開工建設，1989年10月正式開通運營，是國家能源集團首條鐵路，與當時正在建設的神朔鐵路、待建的朔黃鐵路，組成中國第二條西煤東運重載鐵路大通道，在中共十四大報告中被確立為中國四大跨世紀工程之一。1999年9月，按照建立現(xiàn)代企業(yè)要求，成立神華包神鐵路有限責任公司。2010年，甘泉鐵路公司、新準鐵路公司相繼成立。2013年6月，原神華集團對包神鐵路公司、甘泉鐵路公司、新準鐵路公司進行整合重組，成立神華包神鐵路集團公司。2015年1月，塔韓鐵路開通運營，由包神鐵路公司接管。2019年12月，原包神鐵路集團和中國神華神朔鐵路分公司重組整合，成立國能包神鐵路集團有限責任公司。

國能包神鐵路集團有限責任公司（簡稱“包神鐵路”），負責包神、神朔、甘泉、塔韓四條鐵路的資產(chǎn)管理和生產(chǎn)運營。線路北起中蒙邊境中方口岸甘其毛都，相繼穿越3省（區(qū)）6市、17個旗（區(qū)、縣），北與呼局西金線、京包線相連，東與朔黃線以及太原局北同蒲線貫通，南與西安局神延線相接，西與東烏線相連，擁有9個分界口，形成了鐵路大動脈北上、南下、東進、西出格局，總運營里程872公里，占國家能源集團自營鐵路總里程2408公里的36.2%。目前管內(nèi)共有車站60個，61個煤炭裝車點，31個非煤裝車點，75條專用線（專用線356公里）。“集疏運”能力覆蓋蒙西、神府等煤炭礦井群，重點服務于16家集團內(nèi)部單位，年運輸能力4.2億噸，年裝車量3億噸，承擔國家能源集團核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車任務，以及部分地方煤炭和非煤產(chǎn)品的外運任務。

公司現(xiàn)有領導班子成員7名。本部設14個職能部室（綜合部、黨建工作部、組織人事部、紀委辦公室、計劃發(fā)展部、財務部、企業(yè)管理與法律事務部、安全健康環(huán)保部、審計部、工會工作部、運輸管理部、采購與物資管理部、工程管理部、科技信息部），定編160人。下設12個直屬機構(gòu)（黨委巡察組、調(diào)度指揮中心、安全監(jiān)察與應急救援中心、擴能項目部、招標中心、財務結(jié)算中心、教育培訓中心、社會保障與退休管理中心、新聞傳媒中心、綜合事務中心、質(zhì)監(jiān)站、中蒙跨境鐵路籌備處），14家子分公司（神朔鐵路公司、包神鐵路公司、甘泉鐵路公司、機務分公司、運輸服務分公司、物流服務分公司、維修服務公司、物資供應分公司、神燕公司、信息技術服務分公司、府谷鐵路公司、東月鐵路公司、包頭置業(yè)公司、包頭實業(yè)公司）。截至2023年8月底，全線共計12大站區(qū)，530個班組，從業(yè)人員16139人，其中合同制員工9441人，勞務工968人，委外人員5727人。公司黨委成立6個基層黨委、16個黨總支，127個黨支部，黨員共計2754名。

公共鐵路運輸;鐵路機車車輛維修;建設工程施工;建設工程設計;發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供（配）電業(yè)務;住宿服務;餐飲服務;物業(yè)管理;鐵路運輸輔助活動;運輸設備租賃服務;機械設備租賃;國內(nèi)貨物運輸代理;普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）;電子、機械設備維護（不含特種設備）;技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣;軟件開發(fā);信息系統(tǒng)集成服務;信息系統(tǒng)運行維護服務;采購代理服務;供應鏈管理服務;鐵路運輸基礎設備銷售;鐵路機車車輛配件銷售;煤炭及制品銷售;建筑材料銷售;機械電氣設備銷售;日用百貨銷售;金屬材料銷售;金屬礦石銷售;化工產(chǎn)品銷售（不含許可類化工產(chǎn)品）;土地使用權租賃;非居住房地產(chǎn)租賃;食用農(nóng)產(chǎn)品零售;餐飲管理;酒店管理;廣告發(fā)布