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          -92%!性能暴降

          共 1922字,需瀏覽 4分鐘

           ·

          2024-04-20 15:00

          據(jù)媒體報道,英特爾在其Gaudi 3 AI芯片白皮書中披露,正準備向中國市場推出“特供版”Gaudi 3。

          特供Gaudi 3包括

          HL-328的OAM兼容夾層卡(Mezzanine Card)
          HL-388的PCle加速卡

          其中HL-328將于6月24日推出,HL-388將于9月24日推出。 

          與原版相比,特供版Gaudi 3擁有相同的96MB SRAM片上內存,128GB HBM2e高帶寬內存,帶寬為3.7TB/s,擁有PCIe 5.0 x16接口和解碼標準。 

          但是由于美國對于AI芯片的出口管制,其綜合運算性能(TPP)需要低于4800才能出口到中國, 這也意味特供版Gaudi 3的16bit性能不能超過150 TFLOPS。 

          而原版Gaudi 3在FP16/BF16上的性能可以達到1835 TFLOPS,因此特供版Gaudi 3最終可能需要將其AI性能降低約92%,才能符合美國的出口管制要求。 

          不過性能的降低也使得其功耗大幅降低,根據(jù)曝光的資料,特供版Gaudi 3的PCIe卡和OAM卡的TDP均為450瓦,而原版的性能分別為600瓦和900瓦。

          如果是真的,那算一算這性能只有8%,能耗多接近9倍。。。

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          特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)模擬的就是人類駕駛員駕駛時的過程,攝像頭收集路況信息,拍攝真實圖像,視覺神經網絡將攝像頭拍攝的圖像重建成3D場景,完全自動駕駛電腦對場景信息進行分析處理,做出決策。
          而且相比于人眼,車輛攝像頭視野范圍達到360°,探測范圍遠超人類,在駕駛的反應速度上,計算硬件也比人類駕駛員更勝一籌,重要的是,計算機能夠時刻快速反應,不會像人類大腦一樣疲勞。
          那么為何不選擇雷達+攝像頭的組合方案呢?
          馬斯克曾表示:“如果雷達與攝像頭傳來的信息相互矛盾,智能駕駛系統(tǒng)反而會難以抉擇。不如只選其一,做到極致。”
          你們覺得呢?

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