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          紹興古橋群

          共 6994字,需瀏覽 14分鐘

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          2024-05-24 10:36

          歷史沿革

          拜王橋始建于宋代以前。
          北宋紹圣四年(1097年),廣寧橋重建。南宋嘉泰年間,謝公橋始建。
          明萬歷二年(1574年),廣寧橋重修。天啟二年(1622年),太平橋始建。天啟六年(1626年),迎恩橋始建。
          清康熙二十四年(1685年),謝公橋重修。康熙二十八年(1689年),知府李鐸重修拜王橋。乾隆、道光年間,太平橋重修。道光八年(1828年),題扇橋重建。咸豐八年(1858年),太平橋重建。宣統(tǒng)三年(1911年),涇口大橋重建。
          民國二十三年(1934年),魯墟村王氏和東浦陳忠義、酒坊主陳阿龍為首集資重建泗龍橋。
          1989年,紹興市文物部門對題扇橋破損的臺階進行了維修,并在橋堍東側(cè)立由書法家蕭嫻題寫的石碑一方,碑面陰刻“晉王右軍題扇橋處”。

          建筑特點

          紹興古橋群包括八字橋、光相橋、廣寧橋、泗龍橋、太平橋、謝公橋、題扇橋、迎恩橋、拜王橋、接渡橋、融光橋和涇口大橋12座古橋,其中八字橋、光相橋、廣寧橋、謝公橋、題扇橋、迎恩橋、拜王橋7座古橋在紹興古城內(nèi)。其中的八字橋是宋代建筑,位于八字橋直街東端,是中國最早的立交橋。

          主要建筑

          八字橋

          八字橋,宋代建筑,位于越城區(qū)蕺山街道八字橋直街東端,地處八字橋歷史文化街區(qū)。該橋始建年代不詳,其橋洞石柱上的“時寶祐丙辰(1256年)仲冬吉日建”題記為南宋重建時所刻。
          八字橋建在3條河道的匯合處,由主橋和輔橋組成,共有4組臺階。主橋為東西向,橫跨稽山河,西面臺階直通八字橋直街;東端有平臺,經(jīng)平臺分出兩組南北向臺階,以避開沿河民房。東端南面臺階連接一座小橋,跨越金鑒溇,通往東雙橋東河沿;北面臺階直達八字橋河沿。主橋西南面臺階為輔橋,跨越斷河頭,連接?xùn)|雙橋西河沿。八字橋把周邊多條道路緊密地連接起來,且建橋時不拆周圍房屋,不改街道。
          八字橋的結(jié)構(gòu)為石梁橋,主橋洞凈跨4.5米,高4米,兩邊各并立9根石柱,石柱略有側(cè)腳,方向朝外,緊靠金剛墻組成橋墩,其下橋基以大條石筑成,十分穩(wěn)固。橋洞兩邊石柱頂部各架1根大條石為橋臺石,橋臺石頂端鑿有替梁槽,用替梁木架橋。由于年代久遠(yuǎn),替梁木已朽爛無存,只留下替梁槽。橋臺石上架7根大石梁,做成略呈月梁形式的微拱橋梁。橋洞石柱、橋臺石、大石梁三者之間以榫卯連接,以資穩(wěn)固。主橋?qū)?.2米,橋兩側(cè)設(shè)欄板,間以望柱。柱頭雕作覆蓮形,有“普渡眾生”之意,尋杖下用云拱斗子。輔橋的橋洞為梁式洞,形制較小,洞內(nèi)無柱。
          八字橋自南宋一直沿用至今,歷代每逢修繕,匠師多在橋的望柱上留下各種題刻,為捐助者紀(jì)念功德。因年久風(fēng)化,字跡剝落不全,如今尚能識別的有:“(上)黨坊信童周□蓮、丁□□、信士王全□同舍”;“會稽□□下全門信女王氏保□□□□□舍”;“山陰縣朝京坊信女陳□□氏□□敬助”等。
          八字橋

          光相橋

          光相橋,元代建筑,位于越城區(qū)下大路557號中國黃酒博物館南面,橫跨浙東運河紹興城內(nèi)河段。光相橋因橋畔原有光相寺而得名。其始建年代不詳,然南宋《嘉泰會稽志》已有記載。《越中金石記》卷九《光相橋題記》稱:“古有光相橋,□□頹圮,妨礙經(jīng)行□□□。今自備已資,鼎新重建光相洞橋,以圖永固。時辛巳至正元年閏五月吉日□□,上虞縣石匠丁壽造。”這則題記表明,現(xiàn)橋為元代至正元年(1341年)重建。
          光相橋南北走向,由條石砌成,結(jié)構(gòu)是單孔分節(jié)并列砌筑半圓形拱橋。全長約30米,寬6米,拱券矢高4.2米,拱頂石上刻有蓮花圖案,拱券石上刻有“南無阿彌陀佛”、“古有光相……至正□年五月吉日……”等字樣。橋兩邊置垂帶,上設(shè)工字形座欄。座欄以望柱相隔,望柱頂端雕成覆蓮形。橋兩端設(shè)抱鼓石。橋上還有“隆慶元年(1567年)吉日重修”等題記。
          光相橋

          廣寧橋

          廣寧橋,北宋重建,明代重修,位于越城區(qū)廣寧橋直街南端,橫跨浙東運河紹興城內(nèi)河段。相傳此處本無橋,有樂善好施者集資建橋,使來往百姓,廣受其惠,故名廣寧橋。該橋始建年代不詳,根據(jù)橋北所立明代《重修廣寧橋記》碑文記載,該橋重建于北宋紹圣四年(1097年),明萬歷二年(1574年)重修。
          廣寧橋南北走向,是一座大型石拱橋,全長近60米,寬5米,拱券凈跨6.1米,矢高4.6米。拱券頂部龍門石上刻有“鯉魚躍龍門”等6幅圖案。拱券下設(shè)有纖道,便于船夫背纖行舟,堪稱“水上立交橋”。橋上欄板飾以蓮花紋,望柱端雕刻石獅(今不存)和覆蓮。橋兩端所設(shè)抱鼓石也較其他石橋為巨,其中一塊長3.7米,高0.65米,厚0.2米。
          廣寧橋自北宋重建至今已有近千年的歷史,是紹興古城內(nèi)“水陸之沖”的交通節(jié)點。明代《重修廣寧橋記》稱其:“在邑城最為沖要,南北數(shù)百尺,上聯(lián)八字橋,東西與長安、寶祐對峙而起,遂以雄壯甲于越中”。《紹興縣志馀輯》稱它為“越中大工程”。
          廣寧橋

          泗龍橋

          泗龍橋,民國建筑,原名魯墟橋,俗稱廿眼橋,位于越城區(qū)東浦鎮(zhèn)魯東村南部,橫跨青甸湖與魚瀆江之間寬闊的河道。據(jù)橋南邊的橋亭——遷善亭中對聯(lián)“建近千年路達南北,名馳廿眼水通東西”,可知該橋歷史悠久。現(xiàn)橋為民國二十三年(1934年)由魯墟村王氏和東浦陳忠義、酒坊主陳阿龍為首集資重建。
          泗龍橋南北走向,由三孔拱橋和十七孔梁橋組成,全長約97米。三孔拱橋在北,象征龍首,十七孔梁橋在南,象征龍身和龍尾。拱橋高敞是為主橋,也是舟楫航道所在。拱券構(gòu)造為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,薄墩,跨度很大,中孔凈跨6.1米,兩旁的邊孔凈跨均為5.4米。南、北對稱修筑臺階。橋面兩側(cè)置實體石欄,間立風(fēng)燈墩、石望柱,部分望柱上刻有捐助者姓名,橋堍置抱鼓石收結(jié)。橋欄兩面雕刻花卉、暗八仙和菱形紋飾,線條流暢,雕刻精美。梁橋低平,橋墩用條石順丁疊砌,上面均架三塊石梁作為橋面。梁橋近主橋附近的四孔最大跨度為5.4米,其余均為3米。梁橋上也設(shè)有石質(zhì)護欄。橋南建遷善亭,石柱,石墻,石板蓋頂。亭上有多幅陰刻對聯(lián)。泗龍橋狀如伏水舞龍,是紹興現(xiàn)存水面跨度最長的石橋之一。
          泗龍橋

          太平橋

          太平橋,清代建筑,位于柯橋區(qū)柯巖街道阮四居委會,橫跨浙東運河。該橋始建于明天啟二年(1622年),清乾隆、道光年間重修。現(xiàn)橋為清咸豐八年(1858年)重建。太平橋南北走向,由單孔石拱橋和八孔石梁橋組成,全長60多米,平面呈“T”字形。拱橋在南,梁橋在北。拱橋為主橋,拱券呈半圓形,結(jié)構(gòu)為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,凈跨9.1米,矢高7米,橋體以條石錯縫疊砌。橋面用石板鋪成,寬3.5米。橋南北兩坡均設(shè)臺階和方形平臺,南面經(jīng)平臺分向東西兩面臺階。橋面兩側(cè)設(shè)置實體石欄和望柱。梁橋為輔橋,其中靠南三孔相對較高,跨徑在3.4米至4.9米之間。北面五孔較低,每孔跨徑約3.2米。橋墩用條石疊砌。橋面寬約2.1米,以石梁拼成。橋南首鑲嵌修橋碑記4通,字跡多已漫漶;橋北堍原有天醫(yī)廟,系里人為紀(jì)念清初紹籍名醫(yī)倪宗賢而建,現(xiàn)已改為太平橋公園。
          太平橋的設(shè)計合理:一是拱橋和梁橋有機結(jié)合,橋孔高低錯落,既考慮到官船、埠船進拱橋,又兼顧了小船進低矮的梁橋分流,充分體現(xiàn)了紹興河網(wǎng)地區(qū)橋孔的多功能性和靈活性。二是在主橋拱腳南側(cè),鋪設(shè)一條寬1米多的石板纖道,與橋孔呈“十”字形交叉,便于船夫從橋下背纖行舟。這種在橋下設(shè)置纖道的做法,堪稱“水上立交橋”,在紹興地區(qū)跨越浙東運河的古橋中有多處得到應(yīng)用。此外,太平橋雕刻精美。主橋拱券的龍門石上,深雕蛟龍,鼓目圓瞪,張口卷舌,生動活潑。橋上望柱雕刻獅子,神態(tài)各異。石欄、望柱和抱鼓石等處,也浮雕暗八仙、仰覆蓮、花草、琴棋書畫及錢紋等吉祥圖案。
          太平橋

          謝公橋

          謝公橋,始建于南宋嘉泰年間以前,清代重修。位于越城區(qū)新河弄西端的西小河上,地處西小河歷史街區(qū)內(nèi)。南宋《嘉泰會稽志》卷十一《橋梁·府城》載:“謝公橋在新河坊,以太守謝公口所置,故名。”清《乾隆紹興府志》引《山陰縣志》:“(橋)在縣北三里,康熙二十四年(1685年)重修。”
          謝公橋東西走向,全長30.6米,橋面寬2.95米,拱券凈跨7.4米,矢高4.65米。橋東、西兩面設(shè)置臺階,其中東面臺階長15.25米,西面臺階長11.5米。橋下為西小河,宋代稱為漕河。
          謝公橋是單孔七折邊石拱橋,拱券結(jié)構(gòu)為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,橋基用雙層石疊砌。券石上刻有“信官陳□□□喜助銀十兩”、“信士□□□喜助”、“信士錢弘寧、王玉汝喜助”、“進士□□□捐銀十兩”等題記及蓮花圖案。橋面立素面實體石欄板,間以蓮瓣紋望柱,鎖石端浮雕作龍形。
          謝公橋

          題扇橋

          題扇橋,清代建筑,位于越城區(qū)蕺山街中段,橫跨昌安河,地處書圣故里歷史街區(qū)內(nèi)。始建于宋代以前,今橋為清道光八年(1828年)重建。該橋的名稱與書圣王羲之的一段傳說有關(guān)。據(jù)《晉書·王羲之傳》記載:“(王羲之)嘗在蕺山見一老姥,持六角扇賣之。羲之書其扇,各為五字。姥初有慍色。因謂姥云:‘但言是王右軍書,以求百錢邪。’姥如其言,人競買之。”后人為紀(jì)念王羲之的這件善事,就把他題扇所在的這座橋,取名為“題扇橋”。
          題扇橋東西走向,全長18.5米,寬4.6米。該橋為單孔半圓形石拱橋,拱券結(jié)構(gòu)為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑。拱券石厚0.26米,東西拱腳分別立于厚0.5米的橋基石上。橋面略呈弧形,置定心石,長2.15米,寬 2.5米。橋上設(shè)實體石欄板,欄板之間立方形望柱,柱頭雕作覆蓮。橋東西兩端各設(shè)置一組臺階,臺階兩側(cè)有抱鼓石。橋上原有為路人照明的石燈桿,現(xiàn)尚存燈桿石插座一個。
          題扇橋

          迎恩橋

          迎恩橋,一名菜市橋,始建于明天啟六年(1626年),重建于清代。位于越城區(qū)西郭門(又名迎恩門),是古代紹興水路進城的西門戶。古代紹興西郭門一帶市井繁華,熱鬧非凡,船埠和市場聚集。相傳古代皇帝駕臨紹興,文武百官在此迎候,故名迎恩橋。原橋邊曾有雍正十一年(1733年)“見龍在恩”碑,現(xiàn)已不存。民國時期,孫中山來紹興時,紹興各界也在此迎候。
          迎恩橋南北走向,橫跨浙東運河之上,為單孔七折邊石拱橋,拱券結(jié)構(gòu)為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑。全長19米,橋面寬2.7米,橋高5米,拱券跨度達9.3米,矢高3.77米。拱券跨度為紹興同類橋梁之最。橋南置11級臺階,長5.55米,橋北置18級臺階,長8.9米。臺階兩側(cè)設(shè)垂帶,上置欄板和望柱,末端置抱鼓石。各望柱頂端雕有形態(tài)各異的石獅,或懷抱小獅,或腳踏繡球,雕工精致,生動形象,但部分石獅與繡球已在“文革”時被砸毀。橋面兩側(cè)欄板為坐椅式,方便路人小憩。中間欄板外側(cè)鐫楷書“迎恩橋”。
          迎恩橋

          拜王橋

          拜王橋,始建于宋代以前,重建于南宋,重修于清代。位于越城區(qū)魯迅西路與府山直街交叉口南面。據(jù)南宋《嘉泰會稽志》記載:“拜王橋在獅子街,舊傳以為吳越武肅王平董昌之亂后,郡人拜謁于此,橋故以為名。”南宋《寶慶會稽續(xù)志》卷四中曾經(jīng)提到,南宋時期紹興城內(nèi)有十多處磚橋被改建為石橋,拜王橋便是其中之一。清康熙二十八年(1689年)知府李鐸重修,更名豐樂橋。今仍稱拜王橋。
          拜王橋南北走向,全長26.3米,凈寬3.25米,橋高3.55米。該橋結(jié)構(gòu)為單孔五折邊石拱橋,跨徑5.7米,矢高3.25米。橋面兩側(cè)置實體石欄板,欄板長2.55米,高0.64米,寬0.18米。南面設(shè)臺階6級,北面設(shè)臺階8級,臺階兩邊設(shè)垂帶。拜王橋結(jié)構(gòu)簡潔,造型敦厚,不施雕飾,質(zhì)樸大方。其五折邊形拱的結(jié)構(gòu)較為罕見,是中國保存時代較早、為數(shù)不多的五折邊橋之一。
          拜王橋

          接渡橋

          接渡橋,清代建筑,位于柯橋區(qū)柯橋街道中澤社區(qū),橫跨于雞籠江上。東西走向,全長55.45米,寬3.2米,由中間三孔石拱橋和東西兩邊各二孔石梁橋組成。其中,三孔石拱橋長22.5米,跨徑均等,拱券結(jié)構(gòu)為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑,橋下為薄壁橋墩。拱橋兩側(cè)設(shè)實體欄板和20根望柱。望柱上雕刻石獅。拱橋東西各設(shè)20級和21級臺階連接兩邊梁橋。東邊兩孔梁橋長12.8米,寬2.8米;西邊二孔梁橋長17.35米,寬2.45米。梁橋的橋面用三塊條石鋪設(shè),兩側(cè)設(shè)實體欄板和望柱,望柱上雕刻蓮花。梁橋靠拱橋的一端,支撐在拱橋墩懸挑出來的天盤石上。東西橋堍臺階均為3級。
          接渡橋

          融光橋

          融光橋,因旁邊原有融光寺而得名。始建于南宋以前,重建于明末。位于柯橋區(qū)柯橋街道大寺社區(qū),橫跨浙東運河之上。一名柯橋,南宋《嘉泰會稽志》有載。據(jù)清人《越中雜識》記載:“在府城西北二十五里,漢蔡邕取柯亭椽竹為笛處,橋側(cè)向有笛亭,今為土地祠”,表明該橋歷史悠久。明末,山陰祁彪佳作有《重建融光橋碑記》,收入其《遠(yuǎn)山堂文稿》中。
          融光橋南北走向,全長15.5米,寬3.7米。該橋結(jié)構(gòu)為單孔縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑石拱橋,凈跨10米。拱頂置龍門石三塊,上有深浮雕盤龍圖案,拱券石中刻有捐資修橋者的姓名。橋身的長系石上雕琢吸水獸頭。橋面以兩塊石板鋪設(shè)而成,長3.6米。橋面兩側(cè)置實體素面欄板。欄板兩端鑿有圓洞及印痕,為早年在橋上搭建涼棚所用。欄板外側(cè)均刻有“紅衛(wèi)橋”字樣,字痕斑駁,此為“文革”時期在原橋名上重新刻鑿所致。橋南面設(shè)21級臺階,長8.8米;北面設(shè)臺階27級,坡長11.34米。臺階自上而下呈喇叭狀,臺階兩側(cè)置垂帶,寬0.43米,垂帶上也設(shè)石質(zhì)實體欄板。
          融光橋除了擁有蔡邕“柯橋椽笛”的典故之外,歷代還有不少文人對其加以詠誦。唐代胡曾《柯橋》詩云:“一宿柯亭月滿天,笛亡人沒事空傳。中郎在世無甄別,爭得名垂?fàn)栐S年。”南宋愛國詩人陸游關(guān)于融光橋的詩作也頗多,有《柯橋客亭》《三月十六日至柯橋迎子布東還》等作品。
          融光橋

          涇口大橋

          涇口大橋,清代建筑,位于越城區(qū)陶堰鎮(zhèn)涇口村關(guān)帝廟南側(cè)。據(jù)《紹興市志》卷6《交通·陸路交通》載:“(橋)始建于清乾隆以前,宣統(tǒng)三年(1911年)重建”。又據(jù)朱惠勇《中國古船與吳越古橋》載:“(橋于)清康熙時始建,后坍圮。現(xiàn)橋由晚清著名書法家陶浚宣發(fā)起建造”。
          涇口大橋南北走向,橫跨浙東運河,由三孔石拱橋和三孔石梁橋組合而成,分為主橋和輔橋兩部分。主橋即為拱橋,輔橋即為梁橋,拱橋在北,梁橋在南。橋身全長45.2米,橋面寬3.2米,其中拱橋長30.8米,梁橋長15.2米。
          主橋三孔石拱橋的拱券形狀為馬蹄形拱,結(jié)構(gòu)為縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑。其中,中孔凈跨6.3米,兩側(cè)孔凈跨均為6.15米。拱券的龍門石分別雕刻“鹿、麒麟”等圖案;北邊一孔的拱腳內(nèi)設(shè)纖道,以便船夫背纖行舟。橋墩為薄壁墩,由條石錯縫疊砌,底部置水盤石,中間各設(shè)“龍頭狀”長系石一根,下設(shè)間壁及蓮花座,間壁上刻有“利濟東南通鐵道,長留文字壯陶山”等對聯(lián)。主橋三孔對應(yīng)的橋面中間均置橋心石,四周鋪設(shè)石板。橋面東西兩側(cè)設(shè)實體欄桿,望柱柱頭雕刻雌雄“蹲獅”,欄板雙面雕刻“梅花、萬年青、綬帶、絞絲紋、博古紋”等吉祥圖案。中間橋欄板側(cè)面均陰刻有“涇口大橋”橋名,題款為“大清宣統(tǒng)三年辛亥三月”,落款為“陶浚宣題”。南北橋堍也由條石疊砌而成,并均設(shè)臺階、垂帶。南北面臺階分別為15級和24級。東西兩側(cè)垂帶設(shè)實體欄桿及抱鼓石,望柱柱頭雕刻“仰覆蓮”,其中北端臺階分上下二層,中間間隔平臺,臺階呈“喇叭狀”。
          輔橋三孔石梁橋的橋面由四塊石板縱向鋪設(shè)而成,東西兩側(cè)也設(shè)實體欄桿。橋墩及橋南堍均由條石疊砌,橋墩為石墩式,上部均置臺帽石,以承托橋面石梁及欄桿。
          涇口大橋

          歷史文化

          文物價值

          光相橋是單孔分節(jié)并列砌筑半圓形拱橋,存世較少,因此它對研究中國古橋技術(shù)史有較高的價值;廣寧橋的構(gòu)造為單孔縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑七折邊形拱橋,是中國古橋的一種重要橋型,因此它在中國古橋技術(shù)史上享有重要地位;謝公橋其七折邊拱的做法具有較高的研究價值;迎恩橋造型優(yōu)美,結(jié)構(gòu)堅固,其大跨度七折邊石拱和精美的雕刻具有較高的價值;涇口大橋結(jié)構(gòu)堅固,造型優(yōu)美,欄板、望柱柱頭、長系石等均雕刻精致,歷來是連接涇口村浙東運河兩岸居民往來的交通要道,是拱橋、梁橋有機結(jié)合的典范,具有重要的價值。

          保護措施

          1989年,光相橋、太平橋被浙江省人民政府公布為浙江省文物保護單位。
          1993年,題扇橋被紹興市人民政府公布為紹興市文物保護單位。
          1997年,廣寧橋被浙江省人民政府公布為浙江省文物保護單位。
          2001年6月25日,八字橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第五批全國重點文物保護單位。
          2002年,謝公橋被紹興市人民政府公布為紹興市文物保護單位。
          2005年,泗龍橋被浙江省人民政府公布為浙江省文物保護單位。
          2011年,迎恩橋、拜王橋、接渡橋、涇口大橋被浙江省人民政府公布為浙江省文物保護單位。
          2013年5月3日,紹興古橋群被中華人民共和國國務(wù)院公布為第七批全國重點文物保護單位。與第五批全國重點物保護單位合并,稱:紹興古橋群。

          旅游信息

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