特拉維斯·卡蘭尼克
人物經(jīng)歷
早年經(jīng)歷
卡蘭尼克1977年出生在。他從小對(duì)電腦著迷，六年級(jí)時(shí)就學(xué)會(huì)了編程。
高中畢業(yè)后，他考入，1998年輟學(xué)。
首次創(chuàng)業(yè)
1998年從大學(xué)輟學(xué)，與6位好友創(chuàng)辦了Scour.com網(wǎng)站。最初他們只想做個(gè)，沒想到它變成了世界上第一個(gè)P2P文件下載資源搜索引擎。然而，2000年，網(wǎng)站被好萊塢29家公司起訴侵犯版權(quán)，并索賠2.5億美元。最終雙方達(dá)成庭外和解，Scour.com支付了100萬美元后宣告破產(chǎn)。第一次創(chuàng)業(yè)就頭破血流讓卡蘭尼克很受傷，他有好幾個(gè)月沒走進(jìn)影院看一場(chǎng)電影，“光是看到幾大制片公司的名字就血往上涌”。
2001年，卡蘭尼克召集第一次創(chuàng)業(yè)的原班人馬，與人合伙創(chuàng)辦了一家科技公司。它的主要業(yè)務(wù)是為企業(yè)提供服務(wù)，改進(jìn)其文件在網(wǎng)絡(luò)上傳播的方式，提高文件傳輸?shù)乃俣?，同時(shí)幫企業(yè)節(jié)省服務(wù)器開支?？ㄌm尼克開辦這家公司的目的除了賺錢，還想“復(fù)仇”：他想讓當(dāng)年那些起訴Scour.com并最終導(dǎo)致它破產(chǎn)的好萊塢公司都來購買他的服務(wù)，讓他們“破點(diǎn)兒小財(cái)”。
沒想到，公司開到半路又遇到了麻煩，合伙人企圖帶著開發(fā)團(tuán)隊(duì)跳槽到索尼，公司的也出了問題，最大的投資人、NBA的老板要求撤資。在那段艱苦的日子里，卡蘭尼克不給自己開工資，并搬回母親家里“啃老”。有一次他參加，由于沒錢，他只能睡在一輛租來的汽車?yán)铮诟浇€場(chǎng)的衛(wèi)生間里像流浪漢那樣洗澡。
2007年，公司有了起色，一家技術(shù)公司出資1900萬美元將卡蘭尼克的公司買下，當(dāng)年起訴他的29家好萊塢公司中已經(jīng)有23家成為他的客戶。
創(chuàng)立Uber
特拉維斯·卡蘭尼克(1張)
2013年12月，私家車搭乘服務(wù)商Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)，在法國巴黎出席LeWeb會(huì)議時(shí)表示，該公司不滿足于提供打車服務(wù)，未來還將涉足物流業(yè)務(wù)。在全球每一個(gè)城市對(duì)都市物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行布局，然后再思考利用這一網(wǎng)絡(luò)開展其他業(yè)務(wù)。
2016年8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。
雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后， 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。滴滴也因此成為了一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會(huì)。
2017年6月21日，Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克辭去CEO職務(wù)。
創(chuàng)立10100基金
特拉維斯·卡蘭尼克，正著手投資一個(gè)名為10100的新基金，將專注于營利性投資以及一些非盈利性的工作
主要成就
1998年，創(chuàng)辦了Scour.com網(wǎng)站，世界上第一個(gè)P2P文件下載資源搜索引擎，是當(dāng)時(shí)最受歡迎的P2P文件交換系統(tǒng)之一，最多時(shí)曾有25萬用戶在線分享電影和音樂。
2001年，卡蘭尼克原帶領(lǐng)原創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，再次創(chuàng)辦了一家叫RedSwoosh的流媒體科技公司。
2007年，RedSwoosh取得較大發(fā)展，一家技術(shù)公司AkamaiTechnologies出資1900萬美元將卡蘭尼克的公司買下。
2009年，卡蘭尼克與朋友加雷特·坎普（GarrettCamp）在巴黎游玩，因?yàn)榭嘤诖虿坏杰嚩壬碎_發(fā)手機(jī)打車軟件的念頭，公司誕生。
特拉維斯·卡蘭尼克(1張)
2013年，被《今日美國》報(bào)評(píng)為“年度最佳科技公司”。
2014年11月，美國租車應(yīng)用軟件開發(fā)商Uber即將完成新一輪融資，規(guī)模至少10億美元，這將使其估值達(dá)到350億-400億美元，創(chuàng)下美國科技獲得時(shí)的最高估值紀(jì)錄。
個(gè)人生活
卡蘭尼克還透露，在2007年把公司賣給AkamaiTechnologies之前，他已經(jīng)好多年沒有過收入。連續(xù)6年每天都會(huì)被人拒絕幾百次。為了提醒自己不要忘記那段艱苦歲月，卡蘭尼克在一雙襪子上印上了“流血、流汗、吃泡面”的文字。
他曾經(jīng)用小說《源泉》(TheFountainhead)的封面作為自己的Twitter頭像。他喜歡那本書，但他并不承認(rèn)小說主人公蘭德是他的精神偶像。
37歲的Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)說：“我們走在了出租車行業(yè)的前面，成為了眾矢之的，這種感覺可不好受。出租車行業(yè)早在幾十年前就已經(jīng)做好了迎接改革的準(zhǔn)備，但直到現(xiàn)在，科技才最終將夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)?！?/span>
在卡蘭尼克看來，Uber是“生活方式與運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)”，可提供的服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過單純的交通工具。有行業(yè)分析人士指出，Uber是典型的，利用連接線上線下的移動(dòng)應(yīng)用軟件平臺(tái)，實(shí)時(shí)滿足人、車、物的流動(dòng)需求，對(duì)資源進(jìn)行配置整合并實(shí)現(xiàn)連接。
社會(huì)活動(dòng)
2015年6月29日，美國優(yōu)步（Uber）創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）訪問清華大學(xué)，副校長(zhǎng)楊斌在工字廳會(huì)見了卡蘭尼克一行。楊斌代表學(xué)校對(duì)卡蘭尼克的來訪表示歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了清華大學(xué)學(xué)科發(fā)展、人才培養(yǎng)等方面的相關(guān)情況，特別著重分享了清華在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面的布局，以及高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育聯(lián)盟的有關(guān)情況。卡蘭尼克介紹了優(yōu)步的歷史，在中國的發(fā)展，以及人才方面的需求情況。雙方就城市化、商業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才教育及培養(yǎng)等議題進(jìn)行了深入交流，表示希望今后能進(jìn)行更加深入和緊密的合作。
人物評(píng)價(jià)
由于創(chuàng)業(yè)過程一路坎坷，卡蘭尼克的前女友曾稱他為“史上最倒霉的成功創(chuàng)業(yè)者”。
曾在早期投資Uber的風(fēng)險(xiǎn)投資家舍文·皮舍沃(ShervinPishevar)則認(rèn)為，卡蘭尼克是“一個(gè)帝國締造者，他想改變世界”。
卡蘭尼克的反對(duì)者也毫不示弱，他們指責(zé)Uber讓未經(jīng)檢驗(yàn)的汽車上路載客的行為危及了乘客安全，甚至指責(zé)Uber的降價(jià)只是為了扼殺競(jìng)爭(zhēng)。而一位Uber司機(jī)在駕駛過程中撞死舊金山6歲女童的事故，更是把該公司推上了風(fēng)口浪尖。出租協(xié)會(huì)的一位理事甚至表示：“我要盡我所能讓這些家伙無法經(jīng)營下去，這是我的使命。”
卡蘭尼克在解釋Uber的定價(jià)策略邏輯非常簡(jiǎn)單，完全符合經(jīng)濟(jì)學(xué)原理：“我們從幾百年前的馬車時(shí)代就開始使用固定價(jià)格?！彼f，“人們希望以固定的價(jià)格隨時(shí)享受絕對(duì)可靠的服務(wù)，這是不可能的?！苯?jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)可卡蘭尼克的分析。經(jīng)濟(jì)學(xué)教授伊恩·薩維奇(IanSavage)說：“我們以往必須對(duì)出租車的價(jià)格進(jìn)行監(jiān)管，因?yàn)楫?dāng)你叫了一輛車，或是在出租車停靠處排隊(duì)時(shí)，你必須坐上第一輛車，而且你無法提前知道價(jià)格。你有可能被宰?！倍鳸ber卻會(huì)在用戶上車前提前將價(jià)格告知他們。
財(cái)富排名
2022年3月，以310億財(cái)富位列《2022家大業(yè)大酒·胡潤全球富豪榜》第697名。
2023年3月23日，胡潤研究院發(fā)布《2023胡潤全球富豪榜》，特拉維斯·卡蘭尼克以240億財(cái)富位列榜單第899位。
2024年3月25日，胡潤研究院發(fā)布《2024胡潤全球富豪榜》，特拉維斯·卡蘭尼克以275億人民幣財(cái)富位列榜單900位。
獲得榮譽(yù)
2022年7月，入選《福布斯》13名當(dāng)代最有影響力的科技界領(lǐng)導(dǎo)人。