特斯拉陶琳回應(yīng)懂車帝輔助駕駛測(cè)試：安全無上限，不關(guān)注排名

7月25日，鴻蒙智行發(fā)文疑似回應(yīng)最近懂車帝測(cè)試：已看到某平臺(tái)所謂“測(cè)試”，不予置評(píng)。據(jù)鴻蒙智行披露，2025年上半年輔助駕駛總里程16.7億公里，用戶活躍度高達(dá)94.8%，人均輔助駕駛里程460公里/月。此前，懂車帝發(fā)布了兩期在高速公路場(chǎng)景和嘗試道路場(chǎng)景的測(cè)試視頻。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，無論是高速公路還是城市道路事故場(chǎng)景模擬，沒有一家車企的輔助駕駛系統(tǒng)能夠完美通過所有測(cè)試項(xiàng)目。在高速夜間遇施工+卡車的場(chǎng)景

3月23日，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉已暫停推送其FSD（全自動(dòng)駕駛）試用功能，恢復(fù)時(shí)間尚未明確。此前，特斯拉中國(guó)于3月17日宣布推出為期一個(gè)月的FSD智能輔助駕駛限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)，活動(dòng)截止日期為4月16日。官方曾表示，符合條件的車輛將陸續(xù)收到地圖版本CN-2025.8-15218和軟件版本2024.45.32.12的更新。

2月28日，特斯拉官方發(fā)布了一段4分11秒的視頻，詳細(xì)介紹了FSD智能輔助駕駛系統(tǒng)的使用技巧。特斯拉特別提示，根據(jù)GB/T40429-2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)SD目前仍處于L2級(jí)組合駕駛輔助階段。該功能的實(shí)際表現(xiàn)可能會(huì)受到道路環(huán)境和天氣等因素的影響，與預(yù)期有所差異。因此，在很多情況下仍需駕駛員進(jìn)行干預(yù)，若駕駛員未能及時(shí)介入，可能會(huì)出現(xiàn)包括但不限于碰撞、無法準(zhǔn)確識(shí)別交通信號(hào)燈或道路標(biāo)識(shí)

5月5日，據(jù)報(bào)道，“五一”假期期間，多家熱門新能源品牌門店“智能駕駛”這一曾經(jīng)的“宣傳C位”主打詞，正逐漸淡出車企產(chǎn)品宣傳的核心話術(shù)，甚至變成“你問我才說”的隱藏詞匯。據(jù)悉，除極少數(shù)門店仍以“智能駕駛”為宣傳口徑外，理想、小米、蔚來、阿維塔、小鵬等多數(shù)車企門店在宣傳產(chǎn)品時(shí)，均發(fā)生了較為明顯的改變。其中，小米調(diào)整SU7新車定購(gòu)頁面中的措辭，將“智駕”更名為“輔助駕駛”。小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiao

7月26日，2025世界人工智能大會(huì)正在舉行，特斯拉攜帶智能電動(dòng)車、人形機(jī)器人及智能輔助駕駛技術(shù)、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會(huì)。據(jù)悉，特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計(jì)劃2025年在中國(guó)、歐洲進(jìn)一步落地，正在等待監(jiān)管部門審核。特斯拉預(yù)計(jì)在今年年底前，在美國(guó)部分地區(qū)，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個(gè)人用戶開放智能輔助駕駛系統(tǒng)（無駕駛員監(jiān)管版）。未來幾年內(nèi)，特斯拉將經(jīng)歷從“前自動(dòng)駕

2月25日，特斯拉的FSD輔助駕駛功能在中國(guó)已正式上線，此前該功能僅在北美地區(qū)可用。據(jù)早期用戶反饋，F(xiàn)SD在中國(guó)的駕駛環(huán)境中表現(xiàn)良好，已展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)交通規(guī)則和路況的適應(yīng)能力。特斯拉CEO馬斯克在回應(yīng)用戶反饋時(shí)表示，特斯拉通過視頻訓(xùn)練的方式，使得FSD系統(tǒng)能夠快速適應(yīng)中國(guó)的道路標(biāo)志和交通法規(guī)。利用公開的網(wǎng)絡(luò)視頻資源進(jìn)行了模擬預(yù)訓(xùn)練，而隨著FSD服務(wù)在中國(guó)的逐步推廣，特斯拉將能夠利用實(shí)時(shí)視頻進(jìn)一步優(yōu)化

3月26日，據(jù)特斯拉官網(wǎng)，F(xiàn)SD駕駛套件被更名為“智能輔助駕駛功能”，售價(jià)仍是6.4萬元。此前FSD功能被直譯為“完全自動(dòng)駕駛能力”。 對(duì)此，特斯拉客服回應(yīng)稱，為更好服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，貫徹落實(shí)國(guó)家近期相關(guān)管理規(guī)定，我們對(duì)輔助駕駛產(chǎn)品的名稱在當(dāng)前階段予以調(diào)整，將原“Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”的名稱調(diào)整為“輔助駕駛”，將原“基礎(chǔ)版輔助駕駛”（BAP）的名稱調(diào)整為“基礎(chǔ)輔助駕駛”，將原“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助

5月6日，特斯拉發(fā)布視頻稱，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和煥新Model Y的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)超過95%，相當(dāng)于消費(fèi)者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產(chǎn)自中國(guó)。其后，特斯拉公司副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)視頻，并發(fā)文表示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以用全球最低的價(jià)格買到Model 3/Y，可要?dú)w功于上海超級(jí)工廠的“中國(guó)智造”?！昂茯湴聊芎椭袊?guó)本土的400多家供應(yīng)鏈伙伴們一起，追求最好的