沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

聯(lián)合創(chuàng)作 · 2024-08-28 16:38

企業(yè)簡(jiǎn)介

沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè) ( 集團(tuán) ) 有限公司，簡(jiǎn)稱“沈飛集團(tuán)公司”、“沈飛”，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是中國(guó)重要殲擊機(jī)研制生產(chǎn)基地。公司占地面積 800 多萬(wàn)平方米，現(xiàn)有職工 15000 人。 60 多年來(lái)，沈飛集團(tuán)公司共研制多種型號(hào)數(shù)千架殲擊機(jī)，創(chuàng)造了中國(guó)航空史上一個(gè)又一個(gè)第一，為我國(guó)航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤、習(xí)近平等黨和國(guó)家?guī)状I(lǐng)導(dǎo)人親臨沈飛視察，對(duì)沈飛的發(fā)展給予了高度重視和關(guān)懷。

發(fā)展歷程

1951年6月29日，沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司創(chuàng)建。

2017年，航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司100%股權(quán)注入中航沈飛，成為中航沈飛的唯一全資子公司。

2024年7月1日晚，小央視頻轉(zhuǎn)發(fā)宣傳片并披露稱，航空工業(yè)沈飛發(fā)布《我們共同走過(guò)》宣傳片，片尾出現(xiàn)新型殲-31B“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

公司文化

標(biāo)志

“沈飛”標(biāo)志似飛機(jī)昂首起飛，象征著沈飛集團(tuán)公司強(qiáng)勁的發(fā)展氣勢(shì)。又似凝神的眼睛，寓意沈飛放眼世界，憧憬美好未來(lái)。SAC即沈飛集團(tuán)公司英文名稱縮寫。底線似無(wú)垠的大地，寓意沈飛在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，腳踏實(shí)地，搏擊奮進(jìn)，永無(wú)止境。藍(lán)色，寓意藍(lán)天，象征著沈飛人“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的博大胸懷；紅色，寓意朝霞，象征著沈飛充滿勃勃生機(jī)。紅藍(lán)相映，似藍(lán)天彩虹，喻示沈飛兩個(gè)文明建設(shè)絢麗多姿，前程似錦。

理念

公司理念航空?qǐng)?bào)國(guó)　強(qiáng)軍富民

公司使命航空?qǐng)?bào)國(guó)的實(shí)踐者

客戶需求的創(chuàng)造者

員工價(jià)值的實(shí)現(xiàn)者

公司愿景成為中國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

跨入世界先進(jìn)飛機(jī)公司行列

公司核心價(jià)值觀誠(chéng)信立業(yè)　精益成業(yè)　創(chuàng)新興業(yè)

公司精神激情進(jìn)取　志在超越

公司作風(fēng) 事事求實(shí)　日日求進(jìn)

經(jīng)營(yíng)范圍

飛機(jī)

機(jī)械電子設(shè)備

工業(yè)專用設(shè)備

模具研制、生產(chǎn)、安裝

金屬材料

建筑材料

五金交電

橡膠制品銷售

技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、服務(wù)

進(jìn)出口貿(mào)易（按國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部核準(zhǔn)的范圍經(jīng)營(yíng)）

倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)

管理團(tuán)隊(duì)

總經(jīng) 理

2013 - 現(xiàn)在袁立

2009 - 2012 羅陽(yáng)（中新網(wǎng)11月26日電據(jù)央視報(bào)道，中航工業(yè)確認(rèn)，25日隨中國(guó)首艘航母“遼寧艦”參與艦載機(jī)起降訓(xùn)練的殲-15研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮、中航工業(yè)沈飛集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)，在大連執(zhí)行任務(wù)時(shí)突發(fā)急性心肌梗死、心原性猝死，經(jīng)搶救無(wú)效，于2012年11月25日12時(shí)48分在工作崗位上殉職，享年51歲。）

1999　-　2009 李方勇

1995　-　1999 許煥剛

1982　-　1995 唐乾三

1980　-　1982 呂一力

1975　-　1980 王　新

1970　-　1974 趙其林

1969　-　1970 佟鐵夫

1968　-　1969 黃　魯

1967　-　1968 王毓淮

1962　-　1967 陸　綱

1961　-　1962 莫文祥

1955　-　1960 牛蔭冠

1953　-　1955 高方啟

1952　-　1953 馬　文

1951　-　1952 熊　焰

黨委書記

2013　-　現(xiàn)在謝根華

2002　-　2012 羅　陽(yáng)

1995　-　2002 郭興華

1985　-　1995 許煥剛

1984　-　1985 張國(guó)光

1982　-　1984 呂一力

1981　-　1982 謝長(zhǎng)吉

1979　-　1981 王　新

1979　-　耿　濤

1978　-　王　新

1973　-　1977 王曉光

1970　-　1973 趙其林

1965　-　1970 宋　昕

1964　-　1965 王其恭

1961　-　1963 蔡炳臣

1957　-　1961 呂鴻安

1952　-　1957 何　戈

1952 馬　文

1951 陳谷音

1950　-　1951 張世修

科技成果

F-8 II M型飛機(jī)

沈飛集團(tuán)公司具備強(qiáng)大的飛機(jī)裝配和系統(tǒng)集成能力。擁有國(guó)際先進(jìn)水平的飛機(jī)裝配、整機(jī)試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)的技術(shù)及設(shè)備和先進(jìn)完整的航空產(chǎn)品制造生產(chǎn)線。具有強(qiáng)大的數(shù)控加工、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及軟件開發(fā)能力。特別是在鈦合金機(jī)械加工、大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的數(shù)控加工、復(fù)合材料加工等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。擁有各種大、中、小規(guī)格種類配套齊全的通用及專用設(shè)備 8000 余臺(tái)，其中數(shù)控設(shè)備 200 余臺(tái)。在金屬切削加工、鈑金成型、焊接、復(fù)合材料加工及飛機(jī)裝配等方面具有很強(qiáng)的能力。在鈦合金切削加工、成型、焊接、熱處理方面以及產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)方面具有國(guó)際先進(jìn)水平。初步形成了數(shù)字化設(shè)計(jì)制造能力，并在數(shù)字化并行設(shè)計(jì)、全數(shù)字化協(xié)調(diào)、數(shù)控加工、數(shù)字化裝配與檢測(cè)、工裝數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造等方面積累了比較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。公司具備各類干線、支線飛機(jī)大部件制造能力，具備通用飛機(jī)和民用產(chǎn)品研制能力，擁有各類近百條飛機(jī)制造特種工藝專業(yè)生產(chǎn)線。沈飛集團(tuán)公司大力開發(fā)國(guó)際民機(jī)市場(chǎng)，積極擴(kuò)大對(duì)外合作，自 1985 年與歐洲空中客車公司開展國(guó)際合作以來(lái)，已同美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞典、加拿大、以色列等十幾個(gè)國(guó)家著名航空公司開展了民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目合作，并建成了多條專業(yè)生產(chǎn)線。已向波音、空客、龐巴迪、歐直德國(guó)公司、以色列航空工業(yè)公司等數(shù)家國(guó)際著名飛機(jī)制造企業(yè)提供了民機(jī)產(chǎn)品，建立了良好的技術(shù)合作與貿(mào)易伙伴關(guān)系。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，公司國(guó)際合作規(guī)模和范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，在具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn) ARJ21 新支線飛機(jī)研制中，公司承擔(dān)了近四分之一工作量。 2007 年，公司與美國(guó)賽斯納公司進(jìn)行了合作，生產(chǎn) L162 輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，這是公司首次進(jìn)入民機(jī)整機(jī)合作領(lǐng)域。

沈飛集團(tuán)公司積極推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建立，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，理順了母子公司的關(guān)系。近年來(lái)，先后投資組建沈飛民品工業(yè)有限公司等 20 多家控股和參股子公司，擴(kuò)大了資本運(yùn)作范圍，培育企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

所獲榮譽(yù)

2005年10月，獲得中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)授予的“第一批全國(guó)文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

2021年6月28日，航空工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司黨委被中共中央授予“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)。

2021年9月2日，被國(guó)家體育總局授予“2017-2020年度全國(guó)群眾體育先進(jìn)單位”稱號(hào)。

2022年1月28日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)2021年（第28批）新認(rèn)定及全部國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心名單的通知顯示：該企業(yè)技術(shù)中心具有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心資格。

2022年7月28日，遼寧省人民政府決定，授予沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司第九屆省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。

獲得成就

殲8Ⅱ

沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來(lái)，創(chuàng)造了中國(guó)航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”：先后試制成功了中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī)；第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī)；第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈--紅旗一號(hào)導(dǎo)彈；第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)；第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī)；第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī)；第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī)；第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī)；第一架空中受油機(jī)。50年來(lái)，沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī)，為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。改革開放以來(lái)，沈飛集團(tuán)公司實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略，走出了一條“軍民結(jié)合”、“內(nèi)外結(jié)合”的成功之路。公司充分發(fā)揮航空技術(shù)優(yōu)勢(shì)，大力開發(fā)民用產(chǎn)品，目前已形成了汽車系列、輕金屬結(jié)構(gòu)系列、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備系列、大中型機(jī)械設(shè)備系列、機(jī)電產(chǎn)品系列、民機(jī)零部件系列等六大系列300多種產(chǎn)品。自1985年以來(lái)，先后與8國(guó)13家著名飛機(jī)公司開展了民用飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)，民用飛機(jī)零部件產(chǎn)品外貿(mào)出口合同累計(jì)達(dá)3億多美元。公司于2000年成功交付了首架波音737－700尾段。標(biāo)志著沈飛民機(jī)零部件生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了由小到大，由低層次重復(fù)到高水平發(fā)展的大跨越。

近年來(lái)，沈飛集團(tuán)公司不斷深化改革，加強(qiáng)企業(yè)管理，邁出了建立現(xiàn)代企業(yè)制度的步伐，形成了軍品、民機(jī)、民品、第三產(chǎn)業(yè)四位一體的發(fā)展格局。公司先后榮獲了“國(guó)家全面質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“中國(guó)企業(yè)管理杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)思想政治工作先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)模范職工之家”等榮譽(yù)稱號(hào)。

21世紀(jì)的沈飛集團(tuán)公司將實(shí)現(xiàn)航空精化重組、民品規(guī)模發(fā)展、三產(chǎn)放活壯大的目標(biāo)，大力實(shí)施制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新戰(zhàn)略，把企業(yè)建設(shè)成為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力和特色鮮明的企業(yè)文化的現(xiàn)代化、國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。

被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)搖籃”的沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司是中國(guó)創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的現(xiàn)代化殲擊機(jī)設(shè)計(jì)、制造基地。其自1951年創(chuàng)建以來(lái)，伴隨共和國(guó)的發(fā)展，創(chuàng)造了我國(guó)航空史上輝煌的一頁(yè)。經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展，公司逐步形成了一整套科學(xué)有效的軍機(jī)研制管理方法，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、矩陣管理、計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù)和系統(tǒng)管理等先進(jìn)的管理技術(shù)在新品研制開發(fā)中得到應(yīng)用，尤其體現(xiàn)在民用產(chǎn)品開發(fā)制造中。沈飛以卓越的制造開發(fā)能力在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品市場(chǎng)和技術(shù)市場(chǎng)上贏得主動(dòng)，先后研制開發(fā)出六大系列300多種民用產(chǎn)品，主要涉及交通運(yùn)輸業(yè)、通訊、煙草及工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域。民用飛機(jī)項(xiàng)目先后與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和日本等8個(gè)國(guó)家13家世界著名飛機(jī)公司開展了轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。客車、輕型越野車、通路地板等機(jī)電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了向亞洲、歐洲、和非洲等地區(qū)國(guó)家的出口。

飛機(jī)修理塢

公司以科技為先導(dǎo)，以創(chuàng)新求生存，每年在科技進(jìn)步方面的總投資都占總投入的3.6%。強(qiáng)大的生產(chǎn)、開發(fā)、制造和技術(shù)創(chuàng)新能力，使得沈飛公司成為新產(chǎn)品開發(fā)與制造的佼佼者，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上贏得了更加廣闊的發(fā)展空間。作為中國(guó)500家最大工業(yè)企業(yè)之一，沈飛公司始終堅(jiān)持以人為本的企業(yè)文化，注重企業(yè)形象與品牌意識(shí)，建立了適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形式的全方位的技術(shù)創(chuàng)新體系。21世紀(jì)是以高科技為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，沈飛公司將以更大的熱情投入到科技開發(fā)與創(chuàng)新領(lǐng)域。公司成立了由公司總經(jīng)理任主任、總工程師任副主任的公司技術(shù)委員會(huì)，及由技術(shù)中心主任任主任的專家委員會(huì)。并同北京航空航天大學(xué)、北京航空材料研究院、航空工藝研究所、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所等科研院所建立了聯(lián)系，形成了產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系。同時(shí)，沈飛公司已將體制改革推向更深層次，逐步建立了一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷一體化的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、有效、順暢的技術(shù)中心實(shí)體。

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