江鈴汽車集團(tuán)有限公司

從日薪制看人力資源配置

一種全新的國(guó)企用工制度――日薪制正在江鈴汽車集團(tuán)公司全面實(shí)行。據(jù)專家分析，這種全新的用工制度，將對(duì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、國(guó)企用工形式、職工就業(yè)觀念等產(chǎn)生重大影響，為國(guó)企發(fā)展注入新的活力。

據(jù)介紹，日薪制是一種開(kāi)放性的用工制度。在這種用工機(jī)制下，企業(yè)可以從市場(chǎng)訂單和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求出發(fā)來(lái)配置人力資源，生產(chǎn)旺季時(shí)按合同大量招進(jìn)，生產(chǎn)淡季時(shí)自然削減，市場(chǎng)回溫時(shí)優(yōu)先續(xù)聘暫時(shí)被解聘的日薪制員工，連續(xù)累計(jì)計(jì)算其工作時(shí)間，并為他們繳納基本養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷保險(xiǎn)等。

由于許多國(guó)企人力資源配置不合理，導(dǎo)致企業(yè)冗員嚴(yán)重，制約了企業(yè)的發(fā)展。再加之一些企業(yè)觀念陳舊，缺乏有效的創(chuàng)新機(jī)制，一些企業(yè)雖改革力度很大，但在人力資源這個(gè)重要環(huán)節(jié)的改革中卻徘徊不前、猶豫不定，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)改革后，發(fā)展反而變得緩慢。

事實(shí)上，企業(yè)要得到長(zhǎng)足的發(fā)展，必須要有高瞻遠(yuǎn)矚的目光。要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化競(jìng)爭(zhēng)的需要，改革就不能停留在泛泛而談之上，要根據(jù)企業(yè)實(shí)際因地制宜地改革創(chuàng)新，包括人力資源的用工制度改革。

縱觀國(guó)外一些先進(jìn)企業(yè)，他們之所以發(fā)展速度快，除了本身的硬件優(yōu)勢(shì)外，他們十分重視人力資源的合理配置，國(guó)外一些著名企業(yè)早已實(shí)施了周薪制和日薪制的用工制度，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人力資源配置相均衡，從而保證企業(yè)在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中不被大量冗員拖后腿。

像江鈴集團(tuán)全面實(shí)行日薪制，并充分保障日薪制員工的合法權(quán)益，使企業(yè)得到了飛速發(fā)展，2001年該集團(tuán)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率同比提高85%，單臺(tái)成本下降16%。還是這一年，江鈴集團(tuán)銷量增長(zhǎng)43.5%，利潤(rùn)增長(zhǎng)107.2%，稅金增長(zhǎng)51.7%。這就足以證明日薪制用工制度在該企業(yè)發(fā)揮了前所未有的巨大作用，這種企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)或工作需要，以日薪制作為計(jì)酬的用工制度改革，一是科學(xué)合理地配置了人力資源，二是使企業(yè)從過(guò)去傳統(tǒng)的用工制度拖累中解脫出來(lái)，減輕了負(fù)擔(dān)，輕裝前進(jìn)。

經(jīng)驗(yàn)表明，沒(méi)有科學(xué)的人力資源配置，企業(yè)就缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從日薪制工人加盟國(guó)企來(lái)看，也是企業(yè)深化三項(xiàng)制度改革的必然趨勢(shì)，是解決社會(huì)就業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍新老交替、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)人力資源的合理性和科學(xué)性。

現(xiàn)有總資產(chǎn)148.9億元，凈資產(chǎn)達(dá)61億，擁有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成制造工藝設(shè)備，整車制造能力達(dá)到29萬(wàn)臺(tái)套/年。其中江鈴汽車股份有限公司具備年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、3萬(wàn)噸合格鑄件的制造能力。2004年11月，江鈴集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車合資組建江西江鈴控股有限公司，投資總額10億元人民幣，江鈴集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車各占50%股份。江西江鈴控股有限公司持有江鈴汽車股份有限公司股權(quán)41.03%、美國(guó)福特汽車公司持股30%。

江鈴汽車股份有限公司（“江鈴”），中國(guó)商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。 江鈴于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車公司（“福特”）現(xiàn)為公司第二大股東。

江鈴汽車集團(tuán)公司是經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)，于1993年7月由江西汽車制造廠改制成立的，是中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè)，國(guó)家重點(diǎn)支持的520家大型企業(yè)集團(tuán)之一。

江鈴汽車集團(tuán)公司是中國(guó)汽車行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)和國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)，2006年銷售收入列中國(guó)最大500家企業(yè)集團(tuán)第239位，列中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)第25位。

作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴引進(jìn)了福特等世界五百?gòu)?qiáng)作為戰(zhàn)略投資者，迅速發(fā)展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出中國(guó)第一輛中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)的汽車----全順。江鈴吸收世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，有效的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理，使公司形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制，以科學(xué)的制度保證了公司治理和科學(xué)決策的有效性。江鈴建立了研發(fā)、物流、銷售服務(wù)和金融支持等符合國(guó)際規(guī)范的體制和運(yùn)行機(jī)制，成為中國(guó)本地企業(yè)與外資合作成功的典范。

1968年至1985年

1、1968年4月，江西汽車制造廠生產(chǎn)出首批井岡山牌汽車12輛，開(kāi)始了江西汽車制造廠造車的歷史。

2、1985年3月，由江西汽車制造廠與日本五十鈴汽車株式會(huì)社雙方簽署正式合同：以技術(shù)引進(jìn)、技貿(mào)結(jié)合方式引進(jìn)日本五十鈴公司NHR542雙排座1.25噸輕型汽車。

1992年至1995年

1、1992年10月，江西汽車制造廠廠長(zhǎng)孫敏當(dāng)選中國(guó)共產(chǎn)黨第十四次全國(guó)代表大會(huì)代表。

2、1993年4月，江鈴五十鈴汽車有限公司正式成立。公司注冊(cè)資本2000萬(wàn)美元。江西汽車制造廠持有75%股權(quán)、日本五十鈴公司、伊藤忠商社各持有12.5%股權(quán)。

3、1993年12月1日，江西省首家上市公司---江鈴汽車股份有限公司A股股票贛江鈴A正式掛牌上市。

4、1995年8月，江鈴汽車股份有限公司通過(guò)增發(fā)B股方式，引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴--美國(guó)福特汽車公司。福特公司以4000萬(wàn)美元購(gòu)買江鈴汽車股份有限公司增發(fā)B股后，占總股本20%的股權(quán)。

2003年至2005年

1、2003年6月6日，中共南昌市委對(duì)江鈴領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整：由中共南昌市委常委、南昌市政法委書

2、2004年2月9日，中共南昌市委決定：王錫高任江鈴汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委副書記；蔣林生任江鈴汽車集團(tuán)公司黨委書記、董事；龔建華不再兼任江鈴汽車集團(tuán)黨委書記、董事職務(wù)。

3、2004年12月28日，江鈴汽車集團(tuán)公司年銷售收入首次超100億元慶典大會(huì)在江鈴銷售大樓前隆重舉行。中共江西省委副書記、江西省人民政府常務(wù)副省長(zhǎng)吳新雄，中共江西省委常委、南昌市委書記余欣榮，江西省人民政府副省長(zhǎng)凌成興，南昌市委副書記、南昌市人民政府市長(zhǎng)李豆羅等領(lǐng)導(dǎo)同志參加了慶典大會(huì)。

4、2005年5月29日，江西江鈴控股有限公司正式舉行開(kāi)業(yè)慶典儀式。該公司注冊(cè)資本10億元人民幣，其中長(zhǎng)安汽車股份有限公司、江鈴汽車集團(tuán)公司各持有50%股權(quán)。

5、2023年10月19日，江鈴集團(tuán)新能源易至EV3青春版正式上市，此次包含四款車型，續(xù)航里程為251km和320km兩種，官方售價(jià)為5.28萬(wàn)元-6.68萬(wàn)元。

世界領(lǐng)先汽車企業(yè)的杰出領(lǐng)袖們的關(guān)注，結(jié)合英雄團(tuán)隊(duì)高效率的執(zhí)行，甘于奉獻(xiàn)而充滿智慧的中外員工，完美的合作，打造了中國(guó)最好的商用車基地和中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車類上市公司。

江鈴企業(yè)文化建設(shè)始終以追蹤最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、最新的經(jīng)營(yíng)理念和管理手段,做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代化企業(yè)，通過(guò)開(kāi)放的理念和富于進(jìn)取性的系統(tǒng)規(guī)劃、企業(yè)文化發(fā)展戰(zhàn)略，造好車、培訓(xùn)最優(yōu)秀員工、塑一流企業(yè)形象，取得了企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化建設(shè)并舉的優(yōu)良業(yè)績(jī)。

形式多樣、體制靈活、激勵(lì)有效的員工隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制。江鈴實(shí)行員工績(jī)效動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，不拘一格使用人才，中青年優(yōu)秀人才不斷脫穎而出。實(shí)行“技術(shù)三主師（主任工程師、主管工程師，主管技師）”聘任和“日薪制”等靈活的用工形式，薪酬、激勵(lì)機(jī)制與市場(chǎng)接軌。追蹤全球最新技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理理念，全方位的員工國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)，建設(shè)學(xué)習(xí)型企業(yè)。給予員工不斷的培訓(xùn)、深造機(jī)會(huì)，激發(fā)工作熱情和創(chuàng)新活力。

江鈴集團(tuán)擁有博士后科研工作站，以及集整車、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，工藝材料開(kāi)發(fā)，試制實(shí)驗(yàn)于一身的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。在汽車震動(dòng)噪聲、道路仿真、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓等技術(shù)性能及分析方面具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具備產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)能力和強(qiáng)大的技術(shù)后方，主導(dǎo)產(chǎn)品已發(fā)展到涵蓋全順、JMC輕卡、JMC皮卡、陸風(fēng)四大系列530多個(gè)品種。2006年5月，由長(zhǎng)安、江鈴共同開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的陸風(fēng)風(fēng)尚MPV車正式推向市場(chǎng)，2007年10月，江鈴首款轎車陸風(fēng)風(fēng)華全面上市銷售，江鈴實(shí)現(xiàn)了真正意義上涵蓋商用車、乘用車兩大領(lǐng)域綜合性汽車生產(chǎn)廠家的實(shí)質(zhì)跨越，初步具備了參與寬領(lǐng)域多方位競(jìng)爭(zhēng)的條件。

外觀：采用雙曲率鏡面設(shè)計(jì)，擴(kuò)大后方視野，有效減少駕駛員視野盲區(qū)，提高了駕駛安全性；外觀上更加寬大、更富流線型，與A柱的完美結(jié)合，有效減低了風(fēng)阻。寶紅色、工程黃、墨綠色等8種顏色外殼的后視鏡以配合車身的顏色，提高了整車外觀的一致性。鎖止機(jī)構(gòu)采用X、Y、Z三方向定位，尾門鎖更加牢固，減少了行使過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。采用鋼絲繩拉索，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約時(shí)尚、新穎美觀。

內(nèi)飾：采用全新造型，較為流行的黑（藍(lán)）底白字、紅色指針的儀表臺(tái)，布局合理，清晰易讀，更富運(yùn)動(dòng)感。

可折疊式設(shè)計(jì)的乘員內(nèi)拉手造型美觀、手感舒適。不用時(shí)拉手自動(dòng)回彈,呈折疊狀態(tài)，使車內(nèi)空間更顯開(kāi)闊。座椅可進(jìn)行前、后、上、下四個(gè)方向的調(diào)節(jié)，方向盤可進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，以便司機(jī)調(diào)整至最佳的駕駛姿勢(shì)。聯(lián)體雜物箱加大了儲(chǔ)物空間，而且后部凸起部分方便乘客擱手，使駕乘更舒適。新寶典的電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)包括左前門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、右前門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、左后門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)及右后門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，并且在設(shè)計(jì)上采用了全新的造型，在主開(kāi)關(guān)（即左前門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)）上增加了中控功能。

外觀：造型新穎，美觀大方，視野，確保行車安全；車燈光照度好，夜間行車更安全，同時(shí)更顯豪華氣派，是最引人矚目的“點(diǎn)睛之筆”；組合尾燈造型獨(dú)特，光照度好，美觀又安全，是整車后部一道亮麗的風(fēng)景線。

內(nèi)飾：空間寬闊，置身其中，舒適溫馨，家居生活，從此開(kāi)始；儀表板莊重典雅，里外皆美；最新款式轎車化液晶顯示組合儀表，各種顯示應(yīng)有盡有，一目了然；真皮桃木軟質(zhì)方向盤，轎車設(shè)計(jì)，手感極佳，掌控遠(yuǎn)大前程；根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的航空座椅，使駕乘人員如同置身于豪華座艙，舒展自如，所有壓抑疲勞，一掃而空。

外觀：轎車式前臉、流線型車身，全新車燈設(shè)計(jì)，整車大氣、威猛，同時(shí)提供紅、白、藍(lán)、綠等6種顏色可供選擇。

內(nèi)飾：寶威采用了溫馨的暖色面料和全浮式儀表板，既美觀大方，又經(jīng)久耐用。新增的擾流板，側(cè)踏板、電動(dòng)后視鏡及新款尾燈，使整車更顯時(shí)尚、動(dòng)感。寶威車內(nèi)是硬頂耐臟暖色面料，第二排座椅中間配置安全帶，后排可分開(kāi)式骨架，尾部側(cè)窗自由推拉，靠背翻轉(zhuǎn)可加大載貨空間，是乘人載貨的理想車型。

新世代全順寬敞的駕駛空間，仿桃木真皮貼飾方向盤，操控靈活，給駕駛者帶來(lái)心躍的駕馭感覺(jué)。全順在歐洲有70多種變型車，包括客車、貨車、客貨兩用車以及各種底盤，因其多用途而著稱。為了滿足各種特殊需要，全順可改裝成眾多專用車，如運(yùn)鈔車、警車、郵政車等。全順的魅力首先在于其與眾不同的現(xiàn)代典雅造型。全順是外觀和功能的完美結(jié)合。

外觀：經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條，賦予她尊貴而具親和力的面孔。

1、空氣動(dòng)力學(xué)原理、流線造型，全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右，速度感強(qiáng)，省油省力。

2、和諧的前臉曲線，及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順車流暢的動(dòng)感激情。

3、窗框與下部的黑色裝飾條，與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。

4、全景擋風(fēng)大玻璃，全景觀光，增加行駛樂(lè)趣。

5、前大燈分體式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開(kāi)，維修成本比一體式大燈大大降低。

6、前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。

7、FORD標(biāo)徽，獨(dú)具名牌的尊貴和心理滿足感。

8、電動(dòng)前車窗，大視野，好操控。

9、側(cè)拉門滑移式，方便乘客進(jìn)出。

10、后開(kāi)門既有上掀式，又有對(duì)開(kāi)式，總能滿足您的選擇。

11、多孔鍍鉻輪飾罩，華麗動(dòng)感，行駛中猶如流動(dòng)的藝術(shù)。

外觀：優(yōu)美的車身造型，整體式夾層風(fēng)檔玻璃,令您的視野更加開(kāi)闊。車身油漆顏色為白/銀灰色，色彩典雅脫俗。新款鉆石魯素大燈，式樣新穎，明亮醒目，配以鑲嵌在保險(xiǎn)杠上的霧燈，外觀氣派，光照更佳，讓您在夜晚行車更安全，前后保險(xiǎn)杠渾然一體，前瞻后顧，帶給您全心全意的呵護(hù)。

內(nèi)飾：仿桃木軟質(zhì)方向盤，人性化設(shè)計(jì)，采用低傷害標(biāo)準(zhǔn)，手感好，握力強(qiáng)。仿桃木儀表板，各種組合開(kāi)關(guān)均位于觸手可及的位置，各種顯示一目了然。靈便的短桿變速器操縱桿，側(cè)手剎，電子液晶顯示組合儀表，收放機(jī)等。

通過(guò)吸收外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，江鈴提高自主開(kāi)發(fā)能力，并將具有性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)的汽車打入國(guó)際市場(chǎng) ，在海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到中東、中美洲的許多國(guó)家，出口量大幅增長(zhǎng)，其中輕型柴油 卡車出口量在中國(guó)企業(yè)中列第一位。

為了實(shí)踐做大做強(qiáng)的追求，江鈴人正利用國(guó)際資源，順應(yīng)全球企業(yè)重組的潮流,尋求更寬廣的發(fā)展視野,成為中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車生產(chǎn)基地。

江鈴擁有中國(guó)一流的發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，運(yùn)用國(guó)際最新質(zhì)量管理手段和制造體系，進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制。公司通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C）及包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)的ISO9001和ISO14000環(huán)保體系認(rèn)證，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過(guò)全球最嚴(yán)格的QS9000質(zhì)量體系認(rèn)識(shí)。江鈴“寶典”皮卡和運(yùn)霸客貨兩用車成為國(guó)家免檢產(chǎn)品。全順商用車2003、2004、2005年連續(xù)榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。

已經(jīng)包括了全順汽車、“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡、寶威BUV商務(wù)多功能在內(nèi)的四大系列四百多個(gè)車型。江鈴汽車抓住市場(chǎng)中樞，充分滿足不同顧客群的消費(fèi)需求，不斷開(kāi)創(chuàng)節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車產(chǎn)品的新典范。暢銷中國(guó)十幾年的江鈴輕型卡車延續(xù)著市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡在中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)占有率名列第一，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求陸續(xù)開(kāi)發(fā)的全順救護(hù)車、計(jì)劃生育車、物流車、防彈運(yùn)鈔車等，憑借多功能配置和個(gè)性化訂單生產(chǎn)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，江鈴專用車的改裝開(kāi)發(fā)生產(chǎn)能力和銷量排名全國(guó)第一。

江鈴在中國(guó)汽車市場(chǎng)率先建立現(xiàn)代營(yíng)銷體系，構(gòu)建了遍布全國(guó)的強(qiáng)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。按照銷售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專營(yíng)模式，在中國(guó)至今已擁有一級(jí)代理商70多家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)300多家，特約服務(wù)站遍布全國(guó)，達(dá)到200多家。江鈴以顧客為焦點(diǎn),采用福特在全球?qū)嵤┑姆?wù)2000標(biāo)準(zhǔn)模式，全力追求服務(wù)過(guò)程品質(zhì),顧客服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)在福特全球企業(yè)中居于前列。優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷、健全的網(wǎng)絡(luò)和快速、完備的顧客服務(wù)，成為江鈴在中國(guó)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，樹(shù)立起江鈴汽車中國(guó)商務(wù)車領(lǐng)域知名品牌的形象。

基于企業(yè)信息化的管理基礎(chǔ)，江鈴建立了動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈管理體系和專業(yè)化、市場(chǎng)化的一體化物流服務(wù)體系，由信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流程及解決方案，以高效的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)機(jī)制和柔性化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了制造效率的提升、企業(yè)成本的連年大幅下降。

通過(guò)吸收外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，江鈴提高自主開(kāi)發(fā)能力，并將具有性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)的汽車打入國(guó)際市場(chǎng)，在海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)延伸到中東、中美洲的許多國(guó)家，出口量大幅增長(zhǎng)，其中輕型柴油卡車出口量在中國(guó)企業(yè)中列第一位。

江鈴自主開(kāi)發(fā)的電子商務(wù)解決方案，基于QAD的MFG/PRO。該解決方案在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理上的應(yīng)用使江鈴總公司與代理商和供應(yīng)商之間建立了一種嶄新的商務(wù)秩序，信息的傳遞方式由階層型變?yōu)樗叫停蟠蟠龠M(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率的提高。

QAD的MFG/PRO長(zhǎng)于供應(yīng)鏈協(xié)作，提供從原材料采購(gòu)、產(chǎn)品制造與分銷、客戶服務(wù)到財(cái)務(wù)管理的全方位綜合型支持。這套軟件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)不單是考慮了單一工廠的運(yùn)作，而且將其重點(diǎn)放在了面向整個(gè)集團(tuán)的綜合管理，協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)、各部門之間的運(yùn)作，正是由于有了這個(gè)確定的定位，為江鈴發(fā)展電子商務(wù)系統(tǒng)打下了良好的基礎(chǔ)。

在江鈴的電子商務(wù)解決方案中，面向外部伙伴的銷售系統(tǒng)和采購(gòu)系統(tǒng)很有代表性。在江鈴的銷售系統(tǒng)中，通過(guò)QAD的數(shù)據(jù)庫(kù)與Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)合使用，總公司內(nèi)部QAD管理系統(tǒng)提供的信息與經(jīng)銷商提供的交易信息得到迅速傳遞和交流，實(shí)現(xiàn)了總公司與各地經(jīng)銷商日常業(yè)務(wù)的完全在線化，充分滿足了企業(yè)組織管理和交易管理的需求。

此系統(tǒng)包括了9個(gè)基本模塊：通知公告的網(wǎng)上發(fā)布、與銷售有關(guān)部門的基本情況介紹、與銷售有關(guān)的基本知識(shí)的介紹、與銷售有關(guān)部門制定的政策法規(guī)的介紹、動(dòng)態(tài)商情的介紹、日常交易的網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)、總公司對(duì)經(jīng)銷商反映意見(jiàn)的回復(fù)、經(jīng)銷商之間的經(jīng)驗(yàn)交流、產(chǎn)品目錄、維修站目錄、代理商目錄、銀行賬戶等基本信息的網(wǎng)上發(fā)布。

在進(jìn)行交易之前，經(jīng)銷商可以通過(guò)“可發(fā)車庫(kù)存查詢”和“資金余額查詢”功能，查詢總公司的可發(fā)車庫(kù)存（來(lái)自QAD庫(kù)存數(shù)據(jù)）和經(jīng)銷商本身的應(yīng)收帳余額和匯票余額等信息，用于決定是否向總公司發(fā)貨及是否需開(kāi)出匯票。隨后，經(jīng)銷商通過(guò)"收徹地點(diǎn)輸?quot;功能，維護(hù)貨物發(fā)往地點(diǎn)的信息。此地點(diǎn)將隨著訂單一起導(dǎo)入QAD系統(tǒng)，總公司運(yùn)輸部門將整車送致此地點(diǎn)。然后，經(jīng)銷商使用"匯票輸入"維護(hù)匯票信息，同時(shí)可以使用“匯票查詢”查詢所有開(kāi)給總公司的匯票信息，在以上工作完畢之后，經(jīng)銷商就可以使用“訂單輸入”功能，輸入訂貨合同?？偣臼盏酱撕贤?，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，將訂單導(dǎo)入QAD系統(tǒng)，總公司內(nèi)部開(kāi)始整車發(fā)運(yùn)流程。整個(gè)發(fā)運(yùn)流程都將通過(guò)“訂單查詢”報(bào)表發(fā)布給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商還可以隨時(shí)查看整車發(fā)運(yùn)過(guò)程的實(shí)時(shí)進(jìn)展。經(jīng)銷商還可以查詢總發(fā)車明細(xì)、開(kāi)票明細(xì)等信息。在此系統(tǒng)中，還包括"車輛用戶檔案輸入與查?quot;、“計(jì)劃輸入與查詢”、“經(jīng)銷商庫(kù)存及銷售報(bào)表輸入與查詢”等功能。

由此，總公司與代理商的關(guān)系從松散變得緊密。該系統(tǒng)將分布在全國(guó)各地的經(jīng)銷商每天的經(jīng)營(yíng)情況，包括訂單、匯票，計(jì)劃等通過(guò)網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確、自動(dòng)地匯總到總公司的數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)匯總和自動(dòng)化。總公司可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)代理商發(fā)出指令，或?qū)ζ錁I(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)。

另一方面，江鈴又利用QAD的數(shù)據(jù)庫(kù)和Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)合，將總公司內(nèi)部QAD管理系統(tǒng)提供的信息與供應(yīng)商提供的發(fā)貨信息進(jìn)行迅速傳遞和交流，實(shí)現(xiàn)了高效益的在線采購(gòu)。江鈴的網(wǎng)上采購(gòu)系統(tǒng)包括5個(gè)基本模塊：通知公告的網(wǎng)上發(fā)布、日程查詢、貨運(yùn)單維護(hù)、收貨狀態(tài)查詢和總公司對(duì)供應(yīng)商反映意見(jiàn)的回復(fù)。該系統(tǒng)將QAD的MFG/PRO生產(chǎn)的供應(yīng)商供貨日程和江鈴物流部的補(bǔ)充計(jì)劃，動(dòng)態(tài)發(fā)布到江鈴的外部因特網(wǎng)網(wǎng)站上。使用本系統(tǒng)的供應(yīng)商無(wú)論在何地都可以通過(guò)因特網(wǎng)看到自己的供貨日程，并可通過(guò)互動(dòng)技術(shù)，將自己實(shí)際發(fā)的貨輸入MFG/PRO，當(dāng)其供貨被接收，網(wǎng)站便直接反映付款情況。這樣，供應(yīng)商就能對(duì)自己所供貨物的狀態(tài)一目了然了。

在線采購(gòu)過(guò)程從QAD的“MRP日程更新”功能創(chuàng)建供應(yīng)商供貨日程開(kāi)始。 隨后通過(guò)接口程序?qū)?/span>Oracle系統(tǒng)，在網(wǎng)上發(fā)布，供供應(yīng)商查詢。供應(yīng)商在查詢供貨日程之后，可以根據(jù)自身情況，在“執(zhí)行計(jì)劃”種選擇自己愿意配合發(fā)貨的供貨日程，并輸入實(shí)際發(fā)貨數(shù)量，或者利用“貨運(yùn)單維護(hù)”功能，在線維護(hù)發(fā)貨紀(jì)錄。在供應(yīng)商成功提交了發(fā)貨明細(xì)后，系統(tǒng)會(huì)給出貨本次發(fā)貨的貨運(yùn)單號(hào)，同時(shí)將發(fā)運(yùn)單導(dǎo)入QAD系統(tǒng)的貨運(yùn)單維護(hù)模塊。如果供應(yīng)商維護(hù)了錯(cuò)誤的發(fā)貨紀(jì)錄，可利用“貨運(yùn)單刪除”功能進(jìn)行刪除。隨后，供應(yīng)商可利用“狀態(tài)查詢”功能，查詢系統(tǒng)生成的貨運(yùn)單，了解江鈴是否已經(jīng)收貨，貨款是否已經(jīng)支付等信息。而且，為了保證交易的安全，系統(tǒng)將限制供應(yīng)商的訪問(wèn)權(quán)限，各個(gè)供應(yīng)商都只能查到自己的發(fā)貨信息。

以往，江鈴總公司與代理商、供應(yīng)商的交易采用的是紙面單據(jù)（傳真）傳遞的模式。每完成一筆交易需要許多紙面憑證。處理這些憑證，包括傳真創(chuàng)建、發(fā)送、管理等、往往造成大量的時(shí)間延誤，并且每次重復(fù)輸入數(shù)據(jù)都可能產(chǎn)生錯(cuò)漏。在基于QAD軟件的電子商務(wù)系統(tǒng)中，交易各方以電子方式達(dá)成或進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)交易，減少了直接面談或當(dāng)面交換，大大精簡(jiǎn)了交易流程中的環(huán)節(jié)，提高了交易效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)開(kāi)發(fā)和實(shí)施電子商務(wù)系統(tǒng)，江鈴的信息系統(tǒng)充分實(shí)現(xiàn)了從文秘型管理到自我服務(wù)型管理，從關(guān)注后臺(tái)企業(yè)內(nèi)部到關(guān)注前端客戶關(guān)系，從關(guān)注業(yè)務(wù)記錄到尋求商業(yè)智能，從局部地域管理到大區(qū)域管理的轉(zhuǎn)變，使之成為網(wǎng)絡(luò)時(shí)代 最有效、最易用的企業(yè)管理工具。

以江鈴為代表的南昌制造業(yè)崛起，對(duì)外資的強(qiáng)大吸引力形成了產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，國(guó)際化的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，優(yōu)秀的南昌制造產(chǎn)品市場(chǎng)觸角延伸至世界。

江鈴汽車已經(jīng)成為中國(guó)最大的輕型柴油商用車出口商之一，江鈴產(chǎn)品已出口到60個(gè)國(guó)家。

國(guó)際化的資本，國(guó)際化的營(yíng)運(yùn)體系，國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)，全球化的技術(shù)平臺(tái)和支持資源，全球化視野的江鈴人為民族汽車工業(yè)崛起于世界而奮斗。

作為福特在中國(guó)乃至亞太地區(qū)重要的商用車基地，在商用車領(lǐng)域的穩(wěn)健成長(zhǎng)成為福特在全球新興市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的重要組成部分。江鈴“以商用車為核心，成為一流的汽車制造商，生產(chǎn)和銷售具有行業(yè)最佳顧客滿意度的世界級(jí)產(chǎn)品”為發(fā)展愿景，打造國(guó)際上極具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車企業(yè)。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，江鈴將進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、抓住機(jī)遇、加快發(fā)展，堅(jiān)持做優(yōu)做大做強(qiáng)，使企業(yè)保持快速增長(zhǎng)。“十五”期間，江鈴累計(jì)銷售汽車30萬(wàn)輛，累計(jì)完成銷售收入385億元。2007年江鈴全年銷售汽車106565輛，比上年同期增長(zhǎng)11.31 %，銷售收入149.3億元，同期增長(zhǎng)10.95%，實(shí)現(xiàn)稅金10.26億元，比上年同期增長(zhǎng)4.88%，實(shí)現(xiàn)利稅16.85億元，比上年同期增長(zhǎng)4.18%。

預(yù)期到2010年，江鈴集團(tuán)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷整車30萬(wàn)輛規(guī)模，利稅可達(dá)到35億元。

2019年9月1日，2019中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，江鈴汽車集團(tuán)有限公司排名第30位。2019中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單排名第82位。

2021年5月，入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“雙百企業(yè)”名單。

2022年9月6日，位列2022中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第239位。