原字節(jié)Seed技術(shù)大牛陳杰加入小鵬機(jī)器人團(tuán)隊(duì)

7月2日，據(jù)媒體報(bào)道，字節(jié)開發(fā)的機(jī)器人累計(jì)量產(chǎn)數(shù)量已超千臺(tái)。2023年，字節(jié)成功完成了200臺(tái)機(jī)器人的量產(chǎn)目標(biāo)，此后，其年量產(chǎn)數(shù)量實(shí)現(xiàn)了超100%的增長。與此同時(shí)，字節(jié)機(jī)器人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模也得到了顯著擴(kuò)充。自2023年夏天的約50人左右，團(tuán)隊(duì)人數(shù)已增至目前的約150人。

4月15日，消息稱小鵬已在內(nèi)部啟動(dòng)了眾源建圖技術(shù)的開發(fā)，目前已經(jīng)推進(jìn)了數(shù)月。該技術(shù)目前是預(yù)研狀態(tài)，未來或作為小鵬L3級(jí)別方案的補(bǔ)充。眾源建圖是一項(xiàng)用于優(yōu)化智能駕駛方案的技術(shù)，它通過車輛采集道路數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)構(gòu)建一個(gè)導(dǎo)航地圖。眾源建圖有兩個(gè)特點(diǎn)，一是需要多車協(xié)同，多源采集數(shù)據(jù)，二是實(shí)時(shí)生成地圖，動(dòng)態(tài)更新。眾源建圖可以為智能駕駛提供全局路徑的參考，讓智駕系統(tǒng)所能獲得的信息，可以延伸至傳感器覆蓋的范圍之外。

2月11日消息，寧德時(shí)代去年底開始增加對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域的投入，目前已在上海成立數(shù)十人的團(tuán)隊(duì)自研機(jī)器人本體，控制和人機(jī)交互算法，計(jì)劃制造機(jī)械臂、AGV等工業(yè)機(jī)器人整機(jī)。寧德時(shí)代此前調(diào)研了部分人形機(jī)器人公司，但還沒有明確的人形機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃。寧德時(shí)代同時(shí)還計(jì)劃以財(cái)務(wù)投資目的入股人形機(jī)器人公司，已接觸過銀河通用等公司，并計(jì)劃投資一家人形機(jī)器人本體制造公司。除機(jī)器人外，知情人士稱，寧德時(shí)代近期還在試圖接觸室溫

6月26日，據(jù)報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人孔濤已于今年6月初正式離職，正在籌備新的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。其項(xiàng)目已獲得大量業(yè)內(nèi)支持，有望很快獲得多家投資機(jī)構(gòu)的融資。據(jù)悉，機(jī)器人團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)有數(shù)名人員離職，字節(jié)也在緊急招募孔濤的繼任人選。字節(jié)跳動(dòng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)原隸屬于AI Lab，由李航直接管理。2024年4月，AI Lab整體并入Seed大模型團(tuán)隊(duì)，管理架構(gòu)調(diào)整后轉(zhuǎn)由新負(fù)責(zé)人吳永輝匯報(bào)。

2024年下半年，市場曾傳聞字節(jié)跳動(dòng)正籌建“大模型研究院”。隨后，字節(jié)回應(yīng)稱：“有加強(qiáng)大模型相關(guān)研究的長期計(jì)劃，但并未決定建立獨(dú)立機(jī)構(gòu)。”我們了解到，近日，字節(jié)跳動(dòng)AGI研究團(tuán)隊(duì)終于浮出水面：1月下旬，字節(jié)正式設(shè)立代號(hào)為“Seed Edge”的研究項(xiàng)目，核心目標(biāo)是做比預(yù)訓(xùn)練和大模型迭代更長期、更基礎(chǔ)的AGI前沿研究，Seed Edge已擬定5大研究方向。接近字節(jié)的人士告訴我們，字節(jié)創(chuàng)始人張一鳴非常