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          理想L9:一場(chǎng)手機(jī)發(fā)布會(huì)的典范

          共 1351字,需瀏覽 3分鐘

           ·

          2022-06-30 00:38


          老羅的最大夢(mèng)想,是收購(gòu)蘋果。即使轉(zhuǎn)行做了直播,也從未放棄。


          在昔日錘子手機(jī)的發(fā)布會(huì)上,老羅有一句標(biāo)志性的口號(hào):


          也許是東半球最好用的智能手機(jī)。


          時(shí)過境遷,當(dāng)屬于手機(jī)廠商的浪潮已經(jīng)過去,好看的手機(jī)發(fā)布會(huì),業(yè)已成為過去式。


          不幸中的萬幸,在造車新勢(shì)力中,終于有人繼承了衣缽。


          如果把老羅的手機(jī)發(fā)布會(huì)視為行業(yè)標(biāo)桿,理想L9則在汽車行業(yè)里,樹立起一面全新的旗幟。


          500萬以內(nèi)最好的家用SUV!


          李想深諳傳播之道。這一句話,在去掉“也許”兩個(gè)以后,足以點(diǎn)燃輿論的熱情。


          這一幕,是那么親切。讓我們找到了久違的,看手機(jī)發(fā)布會(huì)的樂趣。


          不得不承認(rèn),理想L9發(fā)布會(huì)的策略,是聰明的。


          在油車領(lǐng)域,沒有誰敢輕易對(duì)標(biāo)頂級(jí)豪車。可是,在新能源汽車領(lǐng)域,后浪兇猛,理想L9成為首個(gè)敢于對(duì)標(biāo)保、蘭、賓、勞的品牌。


          一鳴驚人的內(nèi)涵,不是叫的足夠驚艷,足夠響亮,


          而是自己足夠自信。


          理想L9汽車搶占市場(chǎng)的切入點(diǎn)——深耕家用,也是明智的。


          因?yàn)椋嚰矣脠?chǎng)景與體驗(yàn),在此前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),的確是一個(gè)營(yíng)銷空白。


          將出行家用場(chǎng)景與體驗(yàn),拉升幾個(gè)檔次,精準(zhǔn)捕捉目標(biāo)用戶群體。無論怎么說,都不失為上策。


          然而,任何事物都有兩面性。


          理想L9發(fā)布會(huì),很可能就此拉開了新能源汽車沾染手機(jī)發(fā)布會(huì)毛病的序幕。


          頻出驚人之語!


          一味地堆砌硬件!


          陷入比拼參數(shù)的怪圈!


          我們?cè)囅胍幌?,以后的新能源汽車品牌再開發(fā)布會(huì),文案可能都會(huì)是這個(gè)樣子:


          1、這大概是北半球最好的一款車;


          2、防撞梁,配備了全新的特種材料——304不銹鋼;


          3、我們的座椅材質(zhì),給你嬰兒肌膚般的觸感;


          4、我們是同級(jí)別車型里,使用芯片數(shù)量最多的達(dá)到2000顆,創(chuàng)造了一項(xiàng)迪尼斯記錄;


          5、到了讓人窒息的時(shí)刻,來看一下“車兔兔”的跑分情況,哇,算力竟然高達(dá)5008TOPS;


          6、為了提升智能駕駛的能力,我們的感知硬件配備了軍用級(jí)別激光雷達(dá),航天級(jí)毫米波雷達(dá),宇宙級(jí)超聲波雷達(dá);


          7、車內(nèi)配備了頂級(jí)VR系統(tǒng),當(dāng)你駕駛時(shí),仿佛在駕駛戰(zhàn)斗機(jī)般,暢享激情澎湃的樂趣;


          8、為了增加駕駛的視野,我們的前擋風(fēng)玻璃,采用了無邊框設(shè)計(jì),最大限度減少了A柱的寬度,防撞能力卻提升了2倍;


          9、新車采用了世界最新的伸縮式設(shè)計(jì)方案,隨著乘坐人員數(shù)量的增多,車身可以自動(dòng)伸縮增長(zhǎng);


          10、百米沖刺僅需0.1秒,基本上實(shí)現(xiàn)了瞬間位移的里程碑式的跨越。


          在看完理想L9的發(fā)布會(huì)之后,我的朋友圈里,吐槽最多的一句話:


          有50萬,為什么不買同級(jí)別的BBA?


          其實(shí),這個(gè)疑問始終伴隨著理想和蔚來,從他們誕生起,就已經(jīng)被問了無數(shù)遍。


          從實(shí)際的銷量來看,這個(gè)問題,已經(jīng)無需過多解釋。


          縱觀理想L9,唯一的Bug在于,汽車作為強(qiáng)體驗(yàn)和高價(jià)值的產(chǎn)品,多數(shù)人很少有機(jī)會(huì)開過保時(shí)捷、蘭博、賓利、勞斯等豪車。


          也就無法體會(huì),“尊貴的庫里南車主”到底是一種怎樣的體驗(yàn)。


          況且,“尊貴與否”不是由體驗(yàn)來決定的,而是由車標(biāo)來決定的。


          但愿,駕駛理想L9,能夠帶來“同等”的體驗(yàn)。



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