谷歌CEO：Gemini能力“已超競爭對手”，目標(biāo)到年底使用人數(shù)達(dá)5億

12月28日，谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊在員工會議上表示，2025年對于公司而言將是“風(fēng)險(xiǎn)高賭注大”的一年，因?yàn)楣雀杳媾R著激烈的競爭、監(jiān)管挑戰(zhàn)以及人工智能技術(shù)的快速發(fā)展。皮查伊強(qiáng)調(diào)，谷歌的重點(diǎn)是“打造大型新業(yè)務(wù)”，特別是Gemini應(yīng)用，公司期望其成為下一個用戶數(shù)達(dá)到5億的應(yīng)用。目前，谷歌已有15款應(yīng)用達(dá)到了這一用戶規(guī)模。皮查伊提到，Gemini應(yīng)用在過去幾個月發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，但在2025年公司還需努

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日，谷歌公司發(fā)布Gemini 2.0 Flash、Gemini 2.0 Flash-Lite以及新一代旗艦大模型Gemini 2.0 Pro實(shí)驗(yàn)版本，谷歌稱Gemini 2.0 Pro目前具有該公司發(fā)布模型中最強(qiáng)的編碼性能和處理復(fù)雜提示的能力，具有200萬個tokens。谷歌還在其Gemini App中推出推理模型Gemini 2.0 Flash Thinking實(shí)驗(yàn)版本。

1月22日，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌再投資10億美元于OpenAI競爭對手Anthropic。

2月5日，谷歌母公司Alphabet首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊(Sundar Pichai)在業(yè)績電話會議上贊揚(yáng)DeepSeek，認(rèn)為降低AI成本將對科技巨擘及整體AI需求產(chǎn)生積極影響。皮查伊稱，DeepSeek是一支了不起的團(tuán)隊(duì)，工作非常出色。隨著AI推理成本持續(xù)下降，更多的AI應(yīng)用將變得可行，認(rèn)為谷歌的Gemini 2.0 Flash模型及2.0 Flash Thinking模型在效率上可與De

3月13日，法拉利CEO貝內(nèi)代托·維尼亞表示，公司已準(zhǔn)備好應(yīng)對美國可能對歐洲汽車制造商征收的關(guān)稅。近幾個月來，歐洲汽車制造商一直在努力應(yīng)對貿(mào)易政策的不確定性，美國進(jìn)口關(guān)稅的威脅給許多原始設(shè)備制造商（OEM）敲響了警鐘。

4月10日，大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼CEO貝瑞德發(fā)布消息稱，集團(tuán)將有7款全球首發(fā)車型亮相2025上海車展，并將首次發(fā)布專為中國市場打造、AI賦能的高級駕駛輔助系統(tǒng)。其中包括PPE平臺奧迪全新純電動車型、全新AUDI品牌首款量產(chǎn)車型，及三款大眾品牌新一代智能網(wǎng)聯(lián)概念車。按照規(guī)劃，到2027年，大眾集團(tuán)將在中國市場上市超過20款電動化車型；至2030年，將在華提供約30款純電動車型。“至2030年

2月5日，Alphabet首席執(zhí)行官稱贊DeepSeek的工作“非常出色”，并選擇將大幅增加對AI的投入。在最新的收益報(bào)告中，Alphabet宣布將在今年把資本支出提高到750億美元，增幅高達(dá)42%，以加速其AI進(jìn)程。Alphabet認(rèn)為，人工智能的成本降低將大幅提升其服務(wù)的需求，而不是讓其幾乎免費(fèi)，從而威脅其商業(yè)模式。該公司指出，由于現(xiàn)在有數(shù)十億用戶，它將從這種使用量的增長中受益。“我們對人工智

2月4日，根據(jù)波音公司向SEC提交的年度10-K文件顯示，2024年在CST-100 Starliner商業(yè)載人飛船項(xiàng)目上的損失達(dá)5.23億美元，超過了2019年的4.89億美元再創(chuàng)新高。這也意味著該項(xiàng)目累計(jì)損失突破20億美元。該公司將這些損失歸因于“進(jìn)度延遲、測試和認(rèn)證成本增加，以及認(rèn)證后任務(wù)成本的上升”，而且波音還表示“未來仍有可能錄得額外虧損”。

1月2日，眾信旅游發(fā)布的春節(jié)出游趨勢分析顯示，2025年春節(jié)旅游市場報(bào)名已接近尾聲。目前，免簽、短途及國內(nèi)旅游目的地仍在接受報(bào)名，而長線目的地的旅游產(chǎn)品報(bào)名率已超過85%。與2024年同期相比，春節(jié)團(tuán)隊(duì)旅游量增長了30%，出游人數(shù)激增46%。