國內(nèi)首艘雙燃料船舶完成綠色甲醇加注

2月25日，從中船集團獲悉，我國自主研制的全球最大功率甲醇雙燃料船用發(fā)動機在上海正式發(fā)布。該型發(fā)動機采用先進的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了甲醇替代傳統(tǒng)柴油動力率超95%，減少二氧化碳排放超7.5%，在航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型下具有廣闊的市場前景。

1月20日，我國首款起飛重量5.25噸、最大載重1.9噸的大型無人機鴻雁（HY100）在新疆石河子市天域航通石河子生產(chǎn)基地成功實現(xiàn)量產(chǎn)下線，其中3架順利向客戶完成交付。此次首批“新疆造”大型無人機從生產(chǎn)到下線交付僅用102天，填補了我國大型無人機規(guī)模化量產(chǎn)的行業(yè)空白，更標(biāo)志著我國大型無人機商用化邁向嶄新階段。

1月5日，吉利汽車集團甲醇汽車業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理陸玉凱透露，吉利全新一代“醇氫電混”轎車和SUV二款產(chǎn)品將于今年年內(nèi)投放市場，可實現(xiàn)在同一燃料箱內(nèi)甲醇和汽油靈活配比混合。另據(jù)遠程新能源商用車CEO范現(xiàn)軍透露，在向金杯汽車導(dǎo)入新能源技術(shù)后，醇氫電動金杯產(chǎn)品將于今年年中下線。此外，截至2024年底，全國重點路線已經(jīng)建設(shè)519個甲醇加注站，預(yù)計到2027年底，全國將建成4000個甲醇加注站。

1月10日，在三亞鳳凰國際機場，南航工程技術(shù)分公司機務(wù)工程師指揮國產(chǎn)大飛機C919進港。13時32分，隨著搭載112名旅客的CZ6744（廣州-三亞）航班平穩(wěn)降落三亞鳳凰國際機場，標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機C919在三亞的首次商業(yè)飛行順利完成，這也是南航首次使用C919飛機執(zhí)行廣州-三亞航線航班。

7月1日上午，中國國際航空公司一架國產(chǎn)C909支線客機從內(nèi)蒙古呼和浩特白塔國際機場起飛，經(jīng)過近2小時飛行抵達蒙古國首都烏蘭巴托成吉思汗國際機場，這是國產(chǎn)飛機載著五星紅旗首飛國際航線。目前，國航C909機隊主要布局在北京、成都、呼和浩特三大運行基地，執(zhí)飛航線逾30條，每日計劃航班量超100班。其中，投放在呼和浩特運行的C909達到16架。