地鐵年卡遭“黃牛”加價倒賣，無錫地鐵回應(yīng)

無錫地鐵集團(tuán)有限公司前身為無錫市軌道交通發(fā)展有限公司，成立于2008年11月，與無錫市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮部）辦公室“兩塊牌子、一套班子”合署辦公模式。2012年7月，經(jīng)無錫市人民政府批準(zhǔn)，

無錫地鐵集團(tuán)有限公司前身為無錫市軌道交通發(fā)展有限公司，成立于2008年11月，與無錫市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮部）辦公室“兩塊牌子、一套班子”合署辦公模式。2012年7月，經(jīng)無錫市人民政府批準(zhǔn)，更名為無錫地鐵集團(tuán)有限公司。公司注冊資金57億元，主要從事城市地鐵及其周邊資源綜合開發(fā)利用與附屬工程的投資、融資、建設(shè)、運營和管理等工作；承擔(dān)政府下達(dá)的其它城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理職能。無錫地鐵將秉

近日，上海一男子在社交平臺上發(fā)帖，表示愿意以5元的價格在早高峰期間出讓上海地鐵16號線的座位，目前已成功交易兩次。該行為引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論，有人支持認(rèn)為這是利用個人時間和體力賺錢，而更多人反對認(rèn)為這違反了公共秩序。上海地鐵方面對此表示不認(rèn)可并明確表示不支持此類占位行為。法律專家指出，地鐵座位是公共資源，個人無權(quán)將其商品化，若因此引發(fā)爭座糾紛，可能會違反《治安管理處罰法》。地鐵方面已記錄此事并將進(jìn)

發(fā)展歷史2024年6月26日，全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO1.0碳星快軌”在青島發(fā)布。該列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份公司聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)為青島地鐵1號線研制，較傳統(tǒng)地鐵車輛

經(jīng)營范圍公司經(jīng)營范圍包括：地鐵及城市（城際）軌道交通系統(tǒng)項目的策劃、投資、建設(shè)、運營管理及其設(shè)計、監(jiān)理；軌道交通系統(tǒng)設(shè)備、材料的租賃、銷售；基礎(chǔ)設(shè)施、公共設(shè)施項目的工程建設(shè)管理、招標(biāo)及技術(shù)服務(wù)；地鐵及

經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍包括城市軌道交通營運及管理；城市軌道交通工程建筑；與軌道交通相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；建筑工程機(jī)械設(shè)備、軌道交通設(shè)備和通信設(shè)備經(jīng)營租賃；以企業(yè)的自有資金開

統(tǒng)一社會信用代碼91310115MA1K49767N法定代表人金衛(wèi)忠注冊資本5000萬人民幣成立日期2018-12-25企業(yè)類型有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）登記狀態(tài)存續(xù)工商注冊號310

一般經(jīng)營項目:房地產(chǎn)開發(fā)與銷售;建筑材料、機(jī)電設(shè)備的銷售;房屋租賃;物業(yè)管理;裝飾裝修工程的設(shè)計、施工。（以上經(jīng)營范圍均不含國家規(guī)定的專控和前置許可項目）

統(tǒng)一社會信用代碼91370200MA3C5BQ73J法定代表人于淼注冊資本3000萬成立日期2016-01-08企業(yè)類型其他有限責(zé)任公司登記狀態(tài)存續(xù)工商注冊號370200020003724營業(yè)期限20

經(jīng)營范圍 經(jīng)營范圍包括城市軌道交通營運及管理；城市軌道交通工程建筑；與軌道交通相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；建筑工程機(jī)械設(shè)備、軌道交通設(shè)備和通信設(shè)備經(jīng)營租賃；以企業(yè)的自有資金開展項目投資；房地產(chǎn)開發(fā)；房地產(chǎn)租賃經(jīng)營；設(shè)計、制作、代理及發(fā)布國內(nèi)各類廣告；園林綠化工程施工；綠化管理；物業(yè)管理；商業(yè)綜合體管理服務(wù)；無線廣播電視傳輸服務(wù)；基礎(chǔ)軟件開發(fā)；商務(wù)代理代辦服務(wù)；知識產(chǎn)