阿聯(lián)酋航空公司
歷史沿革
波音777-300ER
在2003年的巴黎航空展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布上最大宗的客機交易，共71架新客機，總值190億美元，包括及波音客機。阿聯(lián)酋航空成為A340-600 HGW 及A380兩款客機的最大買家。
在2005年迪拜第九屆展覽上，阿聯(lián)酋航空宣布正式訂購42架客機，總值相當于97億美元，是歷史上最大的交易，包括24架、10架、8架。
在 2006 年的英國上，阿聯(lián)酋航空簽下了包括 10 架的采購，交易價值達 33 億美元。
在 2007 年 11 月的上，阿聯(lián)酋航空公布了一份具有歷史意義的訂單，該筆采購包括 120 架空中客車 A350 客機、11 架 A380 客機及 12 架客機，估價約 349 億美元。在與空中客車簽署的這份協(xié)議中，阿聯(lián)酋航空確定會采購 50 架 -900 客機、20 架 A350-1000 客機，并可能再采購 50 架 A350-900 客機。首架 A350 將于 2014 年交付阿聯(lián)酋航空使用。但阿聯(lián)酋航空已經于2013年取消了A350的訂單。
阿聯(lián)酋航空還就2011年初已簽署采購意向書的 8 架 A380 客機下達了確認訂單，并確認再增訂 3 架此型號的雙層客機，至此 A380 的確定采購總數(shù)已增至 58 架。
加上 12 架 777-300ER 客機（價值 32 億美元）的新訂單，阿聯(lián)酋航空共有 48 架波音 777 等待交付，在未來幾年內有望成為世界上最大的波音 777 運營商。
2013年11月17日開幕的2013迪拜航展上，以迪拜為基地的阿聯(lián)酋航空公司與簽訂合同，確認增購50架A380飛機。
至此，阿聯(lián)酋航空訂購的空客A380飛機總數(shù)達到140架。該訂單充分表明地區(qū)對超大型飛機持續(xù)強勁的需求。中東地區(qū)的航空運輸高于全球平均水平。
阿聯(lián)酋航空公司截止至2012年12月運營191架飛機，39架，還握有209架飛機的巨額訂單。
2018年7月19日，2018年《》世界500強排行榜發(fā)布，阿聯(lián)酋航空公司位列474位。
2018年12月，編制的《》揭曉，阿聯(lián)酋航空公司排名第177。
2019年11月20日，阿聯(lián)酋航空公司宣布與美國飛機制造商公司達成協(xié)議，將訂購30架-9夢想飛機，總價值約88億美元。
2020年8月8日起，阿聯(lián)酋航空在迪拜往返廣州航線重啟空客A380服務，同時還將于本周在迪拜往返阿姆斯特丹、迪拜往返開羅航線恢復空客A380服務，并在迪拜往返希思羅航線增加每日第二班空客A380航班。
當?shù)貢r間2023年11月1日，阿聯(lián)酋航空公司在官方網站發(fā)表聲明，宣布在11月30日前繼續(xù)暫停往來以色列特拉維夫的航班。
據(jù)空中客車官博，2023年11月16日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）與空中客車簽署協(xié)議，增購15架A350-900飛機，將其所訂購的A350飛機總數(shù)增至65架。
2023年11月17日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）以60億美元的價格向法國客機制造商空中客車（Airbus）訂購了15架A350-900飛機。
2024年5月，阿聯(lián)酋航空宣布將全面重裝43架A380飛機和28架波音777飛機，其客機翻新計劃將擴大至191架客機。
業(yè)務概況
阿聯(lián)酋航空在財政上充裕而獨立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補助。自運營第三年起即連年盈利。于短短十數(shù)年內，在全球旅游業(yè)及旅運業(yè)中任一席位。
空中客車A340客機
在阿聯(lián)酋航空的完全擴展計劃中，包括擴大機隊、不停站航線、新增的每日雙倍服務及目的地、增加航班數(shù)目。
現(xiàn)時，阿聯(lián)酋航空航線范圍覆蓋歐洲、、、、及，在全球連接超過90個目的地。2002年阿聯(lián)酋航空開通了至中國的直航航班。
阿聯(lián)酋航空擁有最年輕及現(xiàn)代化的機隊，客機平均機齡只有55個月。阿聯(lián)酋航空占飛機升降量超過50%，計劃至2010年增至70%。阿聯(lián)酋航空計劃把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球遠程飛行樞紐。
空中客車A380-800客機
阿聯(lián)酋航空獲得了英國Official Airline Guide旅游服務公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。
由于表現(xiàn)卓越，已榮獲國際獎項超過200，阿聯(lián)酋航空的服務范圍覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲及澳洲7個國家的67個目的地。2002年開辟了迪拜至中國內地的貨運航班。2003年4月1日，該公司開通了上海至迪拜的直航客運航班。上海由此成為阿聯(lián)酋航空公司在中國內地最主要的貨運與客運空港基地。并且，從4月10日開始，阿聯(lián)酋航空公司開通了從德國，和經停迪拜飛往上海的航班。
2010年第一季度，阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo還分別榮膺貨運博覽會“年度航空公司”，以及新加坡《航空運輸世界》廣告獎貨運服務類金獎。
2012年度SKYTRAX卓越航空公司大獎上再獲殊榮，其ice系統(tǒng)連續(xù)第八年蟬聯(lián)年度世界最佳機上娛樂大獎。卓越航空公司大獎是上最重要的獎項之一，用于表彰杰出的和卓越的，該獎項由來自全球100多個不同國家、超過1800萬乘客共同投票評選而出。
客機
2024年9月3日起，阿聯(lián)酋航空將開通馬達加斯加航線。該航線為迪拜經塞舌爾中轉往返塔那那利佛，由波音777—300ER執(zhí)飛，配備8個頭等艙包間、42個商務艙座位和310個經濟艙座位，每周將運營四班。
旅客須知
阿聯(lián)酋國際航空的提供多種特別餐，滿足您的飲食口味以及宗教需求，亦為小乘客提供多種。特別餐僅為或有需求者提供。特別餐必須在航班起飛前預訂。
阿聯(lián)酋航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。經濟艙、商務艙和頭等艙的乘客可分別托運 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。這些行李重量不適用于行程涉及美國，和的航班。如果您算出的行李重量超過 32 公斤（71 磅），則請注意：迪拜民航局禁止從迪拜國際機場出發(fā)或在此機場中轉的乘客在航班上攜帶一件重量超過 32 公斤（71 磅）的行李。
航空機隊
截至2022年9月，阿聯(lián)酋航空的機隊如下：
航空集團
阿聯(lián)酋航空空客A330
目的地及休閑管理
阿聯(lián)酋航空假期
阿拉伯游蹤
阿聯(lián)酋酒店及度假村
—阿聯(lián)酋阿馬哈沙漠
—阿聯(lián)酋Wolgan Valley
—阿聯(lián)酋Marina 及溫泉
—阿聯(lián)酋Green Lakes 服務公寓
—Timeless 溫泉
阿聯(lián)酋航空貨運
Skywards
Dnata
—Dnata 機場營運
—Dnata 貨運
—Dnata 代理
Mercator
TransguardGalileo Emirates
阿聯(lián)酋航空同時擁有43.6%的股權、以迪拜為基地的Maritime 及Mercantile International LLC () 68.7%之股權，此外，為迪拜國際機場各航線提供膳食之阿聯(lián)酋航空餐飲服務公司54.7%的股份；阿聯(lián)酋航空同時全數(shù)擁有阿聯(lián)酋酒店集團，名下酒店包括Le Meridien Al Aqah Beach Resort。
阿聯(lián)酋航空是阿聯(lián)酋航空集團旗下主要航空運營機構，作為發(fā)展迅猛的國際航空公司，擁有全世界最年輕的機隊，并屢獲殊榮，所獲世界級獎項超過 300 項。另一大運營機構為 Danta?，擁有8,000 多名雇員，負責為停靠迪拜國際機場眾多航班上的乘客提供服務，并提供貨運、和。
Dnata是最大的旅行社，全數(shù)擁有 Dnata 旅行社、 Dnata Inc.、Kedma Holdings Pte Ltd.、Changi International Airport Services (International) Pte Ltd. 、Changi International Airport Services Pte Ltd 及CIAS Enterprises Pte Ltd.。 Dnata同時擁有Dubai Express LLC、Gerry’s Dnata (Pvt.) Ltd.及Dnata Arabian Airport Services Co. Ltd.之半數(shù)股權，Safiran Dnata Airport Services PJSC 之49%股份、Emirates Loyalty Company LLC之40%股權以及地面服務有限公司之20%股權。
通航城市
阿聯(lián)酋航空公司于2004年2.13日，開通上海--迪拜航線
于2006年9.1日，開通北京--迪拜航線
于2008年7.1日，開通廣州--迪拜航線，并分別于2010，2016，2017將以上三條航線客機型號升級之空客A380大型客機
2016年5.3，阿聯(lián)酋航空 正式開通迪拜——鄭州的新航線，由于客流等原因，從2018年11月16日起暫時停飛該航線
公司榮譽
阿聯(lián)酋航空曾獲得了英旅頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。1999年被英國評為最佳。因其出色的表現(xiàn)，總計已榮獲超過200個國際獎項。
2019年7月，《財富》排行榜發(fā)布，阿聯(lián)酋航空位列476位。
2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發(fā)布，阿聯(lián)酋航空排名第297位。
2021年9月23日，阿聯(lián)酋航空位列2021年《》排行榜第436位。
贊助項目
自從 1987 年第一次贊助在迪拜舉行的比賽開始，航空對阿聯(lián)酋國內乃至全世界的體育賽事的已經有二十年的歷史。
足球
贊助球隊-皇家馬德里
和
火車頭（mahpal）足球俱樂部
(AFC)
青年杯(Blue Stars/FIFA Youth Cup)
國際足聯(lián)交互( Interactive )
世界杯室內五人足球賽(FIFA Futsal World Cup)
(FIFA Beach Soccer World Cup)
U20和足球賽(FIFA U-20 and U-17 World Cups)
(FIFA Confederations Cup)
(FIFA Club World Cup)以及 (FIFA World Cup)
橄欖球聯(lián)合會
2011
IRB 裁判和比賽官員
IRB 七人制世界系列賽
阿聯(lián)酋航空迪拜賽
阿聯(lián)酋航空七人制橄欖球賽
阿聯(lián)酋航空公司倫敦七人制橄欖球賽
阿聯(lián)酋航空愛丁堡七人制橄欖球賽
2009 七人制橄欖球世界杯賽
國際七人制橄欖球隊
英國
阿聯(lián)酋航空西部力量隊
游艇比賽
阿聯(lián)酋航空新西蘭隊
競賽
一級世界動力艇冠軍賽
高爾夫
15 項高爾夫球賽事的官方指定航空公司
阿凡塔名人賽
公開賽
百齡壇冠軍杯
國際公開賽
阿爾斯通
公開賽
公開賽
萊德杯 (Ryder Cup)
世錦賽- (WGC-HSBC Champions)
巴克萊 (Barclays Singapore Open)
澳大利亞公開賽
迪拜女子名人賽
PGA 錦標賽
迪拜沙漠精英賽
澳大利亞板球協(xié)會
Lord's Taverners
職業(yè) Arch 賽事
國王十一旁遮普隊
板球俱樂部 (Durham County Cricket Club)
賽馬
管理機構
美國育馬者杯
賽事
迪拜世界杯 (Gr. 1)
墨爾本杯
Newmarket 錦標賽
杯
新加坡 Derby 杯
賽馬訓練場
戈多爾芬賽
組織
澳大利亞賽馬俱樂部
嘉年華
迪拜國際賽馬嘉年華
墨爾本杯嘉年華
澳大利亞賽馬俱樂部秋季和春季嘉年華
柯林武 (Collingwood) 足球俱樂部
迪拜網球錦標賽
汽車賽
迪拜 Grand Racing（）
迪拜夏日驚喜節(jié) (Dubai Summer Surprises)
藝術與文化
Skywards 迪拜國際爵士音樂節(jié)
澳大利亞
阿聯(lián)酋航空文學節(jié)
會員等級
阿聯(lián)酋航空Skywards提供三種會員等級：、銀卡及金卡。加入會員計劃后，就會成為藍卡級會員。搭乘阿聯(lián)酋航空的次數(shù)越多，贏取的級別里數(shù)就越多，也就越容易升級。成為 Skywards銀卡或金卡會員后，可以享受專為經常旅行的客戶提供的其他各項特殊服務和優(yōu)惠。每次搭乘阿聯(lián)酋航空的航班，都可贏得級別里數(shù)，某個旅程贏得的飛行里數(shù)取決于，購買的機票類型和等級。
地址
北京
地址：北京市1號2座1908室
郵編：100004
地址：6F, 112, Sec 2 Chung Hsiao E Road Taipei, Taiwan, People's Republic of China
香港
地址：11/F, Henley Building 5, Queens Road Central Hong Kong, People's Republic of China
航線運作
我們的飛行表現(xiàn)和飛行方式顯著減弱了我們對環(huán)境的影響。
“靈活航線”
阿聯(lián)酋航空公司投資了最先進的飛行計劃系統(tǒng)，旨在精心規(guī)劃航班并優(yōu)化航線。我們與管理局(ASA)展開合作，采用根據(jù)主要優(yōu)化而來的非固定（靈活）航線，時時刻刻都可能節(jié)省時間、燃料并減少。
與 ASA 合作推出靈活航線計劃后，阿聯(lián)酋航空公司將這項技術運用于迪拜與澳大利亞之間的航線。我們在一年時間內選擇了迪拜、和航線的592個航班，以此檢驗該技術的效果。
僅僅是東行的航班，阿聯(lián)酋航空公司在這一年內就節(jié)省了628噸燃油和57小時的。每節(jié)省一分鐘飛行時間，平均能減少消耗燃油62升，并且減少排放160千克，因為所需的燃油更少（從而減輕了）。每個航班平均節(jié)省六分鐘飛行時間，一噸。通過優(yōu)化的，從迪拜到悉尼的航班節(jié)省了8,040千克燃油和43分鐘飛行時間。這相當于少排放了超過6,800千克的二氧化碳。
“iFlex”
阿聯(lián)酋航空公司是唯一一家在迪拜至巴西航線中使用靈活航線的航空公司。成效非常顯著，燃油消耗、和飛行時間均有所降低。阿聯(lián)酋航空公司在迪拜至圣保羅的航線中采用iFlex技術，節(jié)省飛行時間高達18分鐘，減小二氧化碳排放量7,700千克。阿聯(lián)酋航空公司還與合作，致力于將這種靈活航線系統(tǒng)發(fā)展為全球。
在飛行途中更改航線
一些政府允許我們使用阿聯(lián)酋航空公司的新技術在飛行期間更改航線。這對超長程航線意義非凡，由于飛行途中和氣象參數(shù)變化迅速，定期更新這些數(shù)據(jù)就能在飛行途中更改航線。此外，()和相關國家還啟用了一條被稱為“黃金航線”的。如此一來，飛往和的航班就能節(jié)省飛行時間，降低燃油消耗。
單引擎滑行
航班調度員能夠在飛行途中的某個航點重新運行航線計劃，并根據(jù)最新的氣象條件使用電腦生成優(yōu)化后的航線。飛行限制加強，而飛機仍在途中時，也可使用這項技術來提高飛行效率。更改航線不僅為我們節(jié)省了時間和燃油，還減少了碳排放量。根據(jù)阿聯(lián)酋航空公司提出的建議，阿聯(lián)酋航空公司已經與澳大利亞、、、、以及非洲部分國家達成一致，改善了航線（縮短航程）。我們的航班運營團隊定期與政府機構會面，以期進一步改善航線，從而節(jié)省燃油并減少碳排為減少燃油消耗，阿聯(lián)酋航空公司的客機盡可能采用單引擎滑行。也就是說飛機起降時都只使用一個可用引擎來滑行。調查顯示，每架飛機每次起降時持續(xù)一分鐘的單引擎滑行每年可節(jié)省430,000升燃油。
使用固定
為了節(jié)省飛機在登機口停放期間的燃油消耗，阿聯(lián)酋航空公司的飛機在地面時均使用固定電源為空調和飛機的其他供電。以前，飛機在地面停留時，要通過燃燒燃油為輔助()供電。調查顯示，固定的電力裝置可減少高達85%用于地面電源的燃油消耗。
新技術
747-8 F
747-8 是波音 747 系列中新型大容量飛機。阿聯(lián)酋航空公司已為我們的貨運部門 Emirates SkyCargo 訂購了 5 架此類貨機。747-8 貨機代表了和降噪的新標準。阿聯(lián)酋航空公司 747-8 F 的2 星級 低于同類貨機，并能在一天中的更多時段飛往更多機場，因為其起落都相對安靜。747-8 F 比 747-400 客機的燃油效率高 16%。
阿聯(lián)酋航空公司每年用于燃油的花費達 40 億美元，因此我們密切關注生物燃料技術的發(fā)展。然而，阿聯(lián)酋航空公司不是專門的燃料研發(fā)公司，也不會大規(guī)模種植農作物和海藻原料，我們只是最終客戶。一旦技術安全、價格實惠、真正可持續(xù)的研發(fā)成功，阿聯(lián)酋航空公司將會立即前去購買。這是農學家、專家、燃料專家及引擎制造商的職責所在。
一些在總量和方面存在很大問題。替代性帶來的比普通煤油更大，在環(huán)保方面不能算作是一種進步。即使只增加 5-10%，也將令航空公司無法在經濟上實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 - 這是我們認為在為生態(tài)持續(xù)性辯護時經常會被忽視的一點。
飛行事故
：2016年8月3日16：45，阿聯(lián)酋航空公司一架波音777客機因“運行事故”在迪拜迫降并引發(fā)火勢，導致機體全毀，成為阿航史上最嚴重的。當天上午10時20分，事故飛機EK521從城市特魯凡瑯塔普蘭起飛，中午12時45分在迪拜國際機場緊急迫降。EK521降落時未能放出，機身與跑道接觸，場面驚險。飛機停穩(wěn)后，機場和機組工作人員迅速安排機上282名乘客在90秒內安全撤離，機組人員緊隨其后，飛機之后發(fā)生爆炸。所幸機上300名乘客和機組人員全部被，一名消防員在救援時犧牲。