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          寶山區(qū)

          聯(lián)合創(chuàng)作 · 2023-07-25 00:20

          地名由來:明朝時,出海船只來往于此,但長江口航道風急浪高,水流湍急,卻沒有導航標志。明成祖朱棣便命人在長江口南岸堆土造山,山上建“烽堠”,白天舉煙、晚上明火,為來往船只指明航向,當?shù)匕傩辗Q其為“寶山”。這座山之后沉沒于海,但其名沿用至今。

          2023年2月,國家鄉(xiāng)村振興局發(fā)布第一批全國“一縣一品”特色文化藝術典型案例名單,寶山區(qū)羅店民俗畫(工藝美術類)入選。

          2022年4月,寶山區(qū)被確定為“十四五”時期“無廢城市”建設名單。

          2022年1月,全國愛國衛(wèi)生運動委員會重新確認寶山區(qū)為2021年度國家衛(wèi)生城市(區(qū))。

          2021年12月,寶山區(qū)授牌命名為平安中國建設示范縣。

          2021年11月,寶山區(qū)被確定為第二批全國兒童青少年近視防控適宜技術試點縣(區(qū))。

          2021年8月,寶山區(qū)上榜2021中國高質(zhì)量發(fā)展百強區(qū)(直轄市以及副省級城市市轄區(qū)),位列第47位。

          2021年9月,寶山區(qū)被命名為2021-2025年度全國科普示范縣(市、區(qū))。

          2021年7月,水利部公布寶山區(qū)為第四批節(jié)水型社會建設達標縣(區(qū))。

          2021年5月,根據(jù)第七次全國人口普查結(jié)果,寶山區(qū)人口數(shù)量為223.5萬人,位列上海市各區(qū)人口數(shù)量排行榜第3位。

          +查看更多寶山區(qū)榮譽與相關排名>>

          寶山區(qū)位于上海市北部,東北瀕長江,東臨黃浦江,南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區(qū)毗連,西與嘉定區(qū)交界,西北隅與江蘇省蘇州市太倉市為鄰,橫貫中部的蕰藻浜將全區(qū)分成南北兩部,吳淞大橋、江楊路大橋、蕰川路大橋、康寧路大橋、滬太路大橋橫跨其上。全境東西長17.5千米,南北寬約23.08千米,區(qū)域總面積365.3平方千米,其中陸域總面積302.3平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,寶山區(qū)常住人口2235218人。

          寶山區(qū)地處黃浦江和長江的交匯點,寶山堪稱上海的“水路門戶”,海運連接164個國家和地區(qū)的400多個港口,集裝箱的吞吐量占上海港的70%以上,海運聯(lián)運和內(nèi)河航運發(fā)達;陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達交通網(wǎng)絡;距離虹橋、浦東國際機場均在半小時車程以內(nèi)。

          歷史沿革:

          現(xiàn)寶山區(qū)于1988年9月,由寶山縣和吳淞區(qū)撤并而組成。

          原寶山縣位于上海市北部,寶山縣境域在唐宋時屬昆山縣,南宋嘉定十年(1217)起屬嘉定縣。

          清雍正二年(1724)從江蘇省嘉定縣析出東境建為“寶山縣”,與老縣嘉定同城而治。

          1912年后直隸江蘇省。

          1937年后日偽、汪偽統(tǒng)治期間,寶山縣劃歸上海市,改縣為區(qū)。

          1944年復改為縣。

          次年日軍投降后重歸江蘇省,隸第三行政區(qū)。

          1949年5月解放后,先后隸蘇南行政區(qū)和江蘇省的松江專區(qū)。

          1958年1月起劃歸上海市管轄。

          1988年,由吳淞區(qū)和寶山縣“撤二建一”,成立新的寶山區(qū)。

          原吳淞區(qū)沿革:吳淞在清道光三年(1823年)以前,屬寶山縣城(廂)廠的一部分。

          清宣統(tǒng)二年(1910年),實施城鎮(zhèn)鄉(xiāng)自治后,改為吳淞鄉(xiāng)。

          1928年7月劃歸上海特別市,首次建為吳淞區(qū)。

          民國以來,吳淞區(qū)就三建三撤。

          解放初期管轄范圍基本未變,直至1956年并入北郊區(qū)。

          1949年5月人民政府接管舊政權(quán)。

          1949年10月全區(qū)實施民主建政。

          1958年成為寶山縣轄地。

          1960年1月重建吳淞區(qū)。

          1960年4月籌建城市人民公社。

          同年10月城市人民公社停辦,第三次建立吳淞區(qū)。

          1978年為寶山鋼鐵總廠建立上海市寶鋼地區(qū)辦事處。

          1979年1月寶鋼地區(qū)辦事處建立。

          1980年10月國務院批復成立吳淞區(qū)(1981年10月城廂鎮(zhèn)正式劃交)。

          1988年1月27日國務院決定吳淞區(qū)與寶山縣同時撤銷建制,合并建為寶山區(qū)。

          1997年,轄5個街道14鎮(zhèn)2鄉(xiāng)。

          區(qū)政府駐友誼路街道。

          1997年9月,轄區(qū)內(nèi)原江灣機場8.6平方千米和共康小區(qū)部分區(qū)域0.726平方公里分別劃歸楊浦區(qū)、閘北區(qū)。

          從1998年開始,地處寶山區(qū)長興島的前衛(wèi)農(nóng)場屬地化管理開始實施,于1998年年底整體移交寶山區(qū)。

          2000年開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)級行政區(qū)劃調(diào)整,至2002年6月底,下轄5個街道、9個鎮(zhèn)、2個鄉(xiāng)。

          2005年長興、橫沙2鄉(xiāng)劃離寶山區(qū)并入崇明縣。

          2006年撤銷海濱新村、吳淞鎮(zhèn)街道建制,設立吳淞街道;撤銷泗塘新村、通河新村街道建制,成立張廟街道。

          至2011年底下轄3個街道、9個鎮(zhèn),使用至今。

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