太空探索技術(shù)公司

6月，PayPal早期投資人埃隆·馬斯克建立該公司。

1月，太空探索技術(shù)公司購買了薩里衛(wèi)星技術(shù)公司10%的股份。

3月，埃隆·馬斯克獨(dú)自投資了1億美元。

8月18日，太空探索技術(shù)公司宣布獲得美國國家航空航天局商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)的合同。

7月，太空探索技術(shù)公司的員工由2005年11月的160人新增至逾500人。

8月4日，太空探索技術(shù)公司從The Founders Fund接受了2000萬美元。

12月23日，太空探索技術(shù)公司宣布獲得美國國家航空航天局價(jià)值16億美元的商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)的合同，從而保證航天飛機(jī)在2010年退役后國際空間站補(bǔ)給的任務(wù)。

10月7日，太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭，將一艘貨運(yùn)型龍飛船送入軌道，這是太空探索技術(shù)公司貨運(yùn)飛船首次正式承擔(dān)向國際太空站運(yùn)貨的任務(wù)。“龍”太空艙預(yù)計(jì)2012年10月10日與太空站對(duì)接，在太空站停留18天后，之后返回大氣層，濺落太平洋。

6月22日，太空探索技術(shù)公司宣布將負(fù)責(zé)發(fā)射土庫曼斯坦首顆人造衛(wèi)星。該衛(wèi)星原定使用由中國長(zhǎng)征系列火箭，但由于美國政府的限制，泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司（Thales Alenia Space）最終選擇與SpaceX簽署發(fā)射服務(wù)合同。

10月7日，太空探索技術(shù)公司進(jìn)行了一次垂直起飛垂直降落實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)火箭在飛行744米后準(zhǔn)確降落到發(fā)射臺(tái)上，標(biāo)志著人類首次制造出可重復(fù)利用的火箭。

12月4日，太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角發(fā)射了一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭，將SES-8商業(yè)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是該公司首次成功發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星。

8月23日，在美國德克薩斯州McGregor的一次試飛中，一枚三引擎可回收型獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在空中爆炸。

9月16日，美國國家航空航天局在佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心宣布，波音公司和太空探索技術(shù)公司贏得價(jià)值68億美元的“太空的士”合同，將在未來幾年向國際空間站運(yùn)送航天員。

1月10日，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭搭載著龍飛船升空。飛船安全入軌，但獵鷹九號(hào)在回收時(shí)失敗。

1月10日，15條扁蟲通過“SpaceX-5”商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)發(fā)射升空。

2月11日，谷歌SEC文件證實(shí)：已向太空探索技術(shù)公司投資9億美元。

3月1日，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，將世界上第一批全電動(dòng)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

6月28日，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在執(zhí)行第七次國際空間站貨運(yùn)任務(wù)時(shí)，疑似因二級(jí)燃料箱發(fā)生泄露引起爆炸并解體。

11月25日，美國國家航空航天局近日宣布太空探索技術(shù)公司獲得“訂單”，將于2017年發(fā)射太空船運(yùn)載宇航員前往國際空間站。

12月21日20時(shí)33分（北京時(shí)間上午9時(shí)33分）太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角發(fā)射了一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭，并成功回收一級(jí)推進(jìn)器。創(chuàng)造了人類太空史的第一。

1月23日，太空探索技術(shù)公司發(fā)布一段視頻，顯示載人型龍飛船在兩個(gè)月前完成空中懸停測(cè)試。

4月8日，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭的第一級(jí)推進(jìn)器成功降落在一艘海上無人船上。

5月28日，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將“Thaicom 8”通信衛(wèi)星成功進(jìn)入地球同步轉(zhuǎn)移軌道，火箭一級(jí)推進(jìn)器成功降落在海上平臺(tái)。

7月18日，在美國佛羅里達(dá)州卡納維爾角，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將一艘貨運(yùn)型龍飛船送上太空。

3月20日，龍飛船在完成第十次向國際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的任務(wù)后，于3月19日返回地球。

3月30日，美國太空探索技術(shù)公司在太空史上首次利用回收的“二手”火箭發(fā)射衛(wèi)星。

6月25日，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將銥星通信公司的10顆通訊衛(wèi)星送上軌道，火箭一級(jí)推進(jìn)器按計(jì)劃降落在太平洋的浮動(dòng)平臺(tái)上，成功回收。

10月9日，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭完成“一箭十星”發(fā)射任務(wù)，將銥星通訊公司下一代全球衛(wèi)星計(jì)劃第三批10顆衛(wèi)星發(fā)射至目標(biāo)軌道，火箭第一級(jí)推進(jìn)器實(shí)現(xiàn)海上回收。

1月31日，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭搭載著屬于盧森堡政府和衛(wèi)星運(yùn)營商SES SA的衛(wèi)星從卡納維拉爾角空軍基地起飛。這顆名為“GovSat-1”的衛(wèi)星在發(fā)射后約32分鐘被部署到預(yù)定軌道。

美國東部時(shí)間2018年2月6日15點(diǎn)45分（北京時(shí)間2月7日凌晨4點(diǎn)45分），太空探索技術(shù)公司公司的“重型獵鷹”運(yùn)載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發(fā)射。升空后2分3 秒，助推器分離；3分07秒，一二級(jí)火箭分離；7分58秒，兩枚助推火箭同時(shí)著陸，并成功完成兩枚一級(jí)助推火箭的完整回收。

2月17日，太空探索技術(shù)公司宣布其互聯(lián)網(wǎng)接入衛(wèi)星的發(fā)射時(shí)間延期。22日，名為“Microsat 2a”和“Microsat 2b”的衛(wèi)星搭乘獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從范登堡空軍基地發(fā)射升空。

3月6日，將西班牙衛(wèi)星公司Hispasat的一顆大型衛(wèi)星送入軌道。這顆衛(wèi)星重達(dá)6噸。

3月，太空探索技術(shù)公司完成了5億美元新融資，領(lǐng)投方為美國富達(dá)投資集團(tuán)，馬斯克跟投1億美元。

3月30日，美國太空探索技術(shù)公司成功完成了年內(nèi)第六次火箭發(fā)射任務(wù)，使用“二手”獵鷹9號(hào)將第五批、總計(jì)10顆Iridium NEXT衛(wèi)星送入軌道。

4月3日，太空探索技術(shù)公司成功將龍飛船送入軌道。這是該公司11次成功發(fā)射“二手”火箭。

5月11日下午4:14，太空探索技術(shù)公司公司的獵鷹9號(hào)Block 5型運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心順利升空，成功將孟加拉國的第一顆衛(wèi)星“Bangabandhu Satellite-1”送入太空，這是該公司獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭最新升級(jí)版的首秀。

6月22日，美國空軍稱太空探索技術(shù)公司獲得價(jià)值1.3億美元的啟動(dòng)合同，將在2020年晚些時(shí)候發(fā)射秘密衛(wèi)星。

12月3日，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從范登堡空軍基地發(fā)射，攜帶64顆衛(wèi)星升空。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年5月4日，美國佛羅里達(dá)卡納維拉爾角發(fā)射基地，SpaceX“龍”貨運(yùn)飛船由最新型獵鷹9火箭發(fā)射升空。

2019年8月5日，太空探索技術(shù)公司公布了火箭“拼車”發(fā)射項(xiàng)目，最低僅需225萬美元即可送衛(wèi)星上天。

2020年2月17日，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從卡納維拉爾角空軍基地升空，上面搭載了第5批60顆星鏈衛(wèi)星。

2月18日，美國太空探險(xiǎn)公司宣布與太空探索技術(shù)公司簽訂合約，將啟動(dòng)私人太空旅游計(jì)劃，每艘飛船可搭載4名旅客。

美國東部時(shí)間2020年5月30日下午3時(shí)22分，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將代號(hào)為“Demo-2”的載人型龍飛船送入太空，船上搭載了美國宇航員道格拉斯·赫爾利和羅伯特·本肯，在經(jīng)歷19小時(shí)的飛行后，成功與國際空間站對(duì)接。該飛船最終于8月2日返回地球，濺落在佛羅里達(dá)州海岸附近。

8月4日，星艦原型SN5成功完成飛行測(cè)試，試飛高度為大約150米。

8月18日，美國太空探索技術(shù)公司將第11批“星鏈”衛(wèi)星送入太空，該公司已累計(jì)發(fā)射643顆“星鏈”衛(wèi)星。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年8月30日，太空探索技術(shù)公司公司發(fā)射了一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭，該火箭在發(fā)射后并沒有像大多數(shù)佛羅里達(dá)州的任務(wù)那樣向東飛行，而是在升空后向南飛行，繞過佛羅里達(dá)州的東南海岸，飛越古巴上空。

2020年11月15日晚，SpaceX公司成功使用一枚獵鷹9號(hào)火箭將名為“Resilience” 的載人龍飛船送入軌道，搭載4名宇航員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年12月8日，星艦SN8在得克薩斯州進(jìn)行首次試飛。在起飛前一秒鐘，其“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)中止工作。SpaceX隨后表示，本次測(cè)試任務(wù)已完成。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，SpaceX在得州南部發(fā)射“星舟”原型機(jī)SN8。SN8在成功升空后約6分鐘墜落，并發(fā)生爆炸。

2021年3月11日，太空探索技術(shù)公司利用“五手”助推器成功發(fā)射了第21批60顆星鏈衛(wèi)星。隨后，該助推器成功降落在無人回收船上。

2021年3月30日晚間21時(shí)（北京時(shí)間），星艦SN11原型機(jī)在得克薩斯州博卡奇卡發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行了10公里高度飛行測(cè)試，高空測(cè)試飛行的信號(hào)在5分49秒時(shí)丟失，有消息證實(shí)SN11在空中已失聯(lián)解體。這次也是太空探索技術(shù)公司第四次進(jìn)行10公里高度的飛行嘗試。雖然發(fā)射時(shí)當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)大霧，但太空探索技術(shù)公司依然決定發(fā)射如期進(jìn)行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年4月23日5時(shí)50分左右，載有4名宇航員的龍飛船在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，并飛往國際空間站。

2021年4月24日?qǐng)?bào)道，太空探索技術(shù)公司請(qǐng)求在較低軌道上再部署2824顆星鏈衛(wèi)星，此前，該公司已經(jīng)獲準(zhǔn)在那里部署1584顆衛(wèi)星。

5月4日，太空探索技術(shù)公司成功將一批星鏈衛(wèi)星發(fā)射升空。獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭于當(dāng)天下午3時(shí)許，從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這是該公司的第26次類似發(fā)射活動(dòng)，此次將60顆小型衛(wèi)星送入軌道。發(fā)射衛(wèi)星的獵鷹9號(hào)火箭第一級(jí)已返回海上平臺(tái)。

2021年5月5日，星艦SN15原型機(jī)在得克薩斯州進(jìn)行的試飛測(cè)試中成功著陸，試飛高度為10公里。

5月15日，太空探索技術(shù)公司利用回收的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將第28批星鏈衛(wèi)星（52顆）以及兩顆其他公司衛(wèi)星一起送入軌道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年6月3日，美國佛羅里達(dá)州，一艘貨運(yùn)型龍飛船搭乘獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭前往國際空間站，這也是太空探索技術(shù)公司在2021年內(nèi)首次使用一枚全新的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

2021年6月26日，界面新聞報(bào)導(dǎo)，太空探索技術(shù)公司計(jì)劃7月份發(fā)射軌道星際飛船。

美國東部時(shí)間2021年6月29日14時(shí)56分，在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地利用獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭執(zhí)行其第二次專門的小衛(wèi)星“拼單”發(fā)射任務(wù)——“運(yùn)輸者2號(hào)”。在距離發(fā)射還剩11秒時(shí)，由于一架飛機(jī)進(jìn)入為火箭發(fā)射而劃定的禁飛區(qū)，導(dǎo)致任務(wù)臨時(shí)取消，后延期至30日發(fā)射。該任務(wù)成功將88顆微型衛(wèi)星送入軌道，并實(shí)現(xiàn)了2021年首次助推器陸地回收。這次著陸標(biāo)志著，SpaceX火箭助推器實(shí)現(xiàn)了第89次回收，也是2021年首次陸地著陸。SpaceX已經(jīng)完成的19次發(fā)射中，其助推器都降落在該公司無人回收船上。這次發(fā)射標(biāo)志著SpaceX執(zhí)行了20次發(fā)射任務(wù)，也是該公司在1個(gè)月內(nèi)從佛羅里達(dá)太空海岸進(jìn)行的第四次任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月15日，太空探索技術(shù)公司開展樂首次純商業(yè)載人太空飛行任務(wù)，利用載人型龍飛船和獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射將四名普通人送入太空。火箭助推器成功回收。

北京時(shí)間2021年10月7日，美國國家航空航天局官員表示，波音公司的星際客機(jī)飛船2021年將不會(huì)再次嘗試發(fā)射，原本要搭乘星際客機(jī)的兩名宇航員已重新分配至龍飛船任務(wù)中。

2021年11月8日晚，國際空間站4名宇航員搭乘美國太空探索技術(shù)公司的載人型龍飛船安全抵達(dá)地球，結(jié)束了為期199天的在軌任務(wù)。據(jù)美國航天局與太空探索技術(shù)公司的合同，載人“龍”飛船總共要執(zhí)行6次商業(yè)載人航天任務(wù)。

美國東部時(shí)間2021年11月10日，SpaceX載人龍飛船將4名宇航員送往國際空間站，執(zhí)行“Crew-3”任務(wù)。這是太空探索技術(shù)公司在18個(gè)月內(nèi)開展的第五次載人發(fā)射。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年11月13日，太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭，該火箭搭載有53顆星鏈衛(wèi)星。

2021年11月24日，SpaceX發(fā)射一個(gè)隸屬于美國國家航空航天局的航天器，從加利福尼亞州范登堡太空部隊(duì)基地發(fā)射升空，并預(yù)計(jì)在2022年9月撞擊小行星Dimorphos，以測(cè)試小行星偏轉(zhuǎn)技術(shù)。

美國東部時(shí)間12月2日18時(shí)12分，SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射48顆“星鏈”衛(wèi)星及BlackSky公司的2顆遙感衛(wèi)星。本次發(fā)射是SpaceX今年第27次獵鷹9號(hào)任務(wù)，打破了2020年創(chuàng)下的26次任務(wù)紀(jì)錄。

2021年12月13日，SpaceX創(chuàng)始人埃隆?馬斯克表示，已啟動(dòng)使用大氣中二氧化碳作為火箭燃料的計(jì)劃。這一計(jì)劃的落實(shí)可能有益于飛往火星。火星大氣主要是二氧化碳。

12月14日，馬斯克在社交媒體上表示，SpaceX正在啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目，要將大氣中的二氧化碳提取出來，并轉(zhuǎn)化為火箭燃料。馬斯克還稱這項(xiàng)計(jì)劃對(duì)前往火星也很重要，二氧化碳正是火星大氣的主要成分。

2021年12月16日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk ）宣稱，正是他促使亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）將更多時(shí)間投入太空旅游公司藍(lán)色起源上，以便該公司能夠取得更大進(jìn)展。

2021年12月18日4時(shí)41分，SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在加利福尼亞州范登堡太空軍基地發(fā)射52顆“星鏈”衛(wèi)星，SpaceX誕生首枚一箭11飛火箭。

2021年12月19日，SpaceX2021年第30發(fā)、本年度收官三連發(fā)之二：打出第二發(fā)，再創(chuàng)自家最短發(fā)射間隔紀(jì)錄——第一發(fā)（Starlink Group 4-4）與第二發(fā)（Turksat 5B），僅僅相差15小時(shí)17分鐘，一舉刷新此前紀(jì)錄44小時(shí)17分鐘。

2021年 12 月 21 日，SpaceX 的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心歷史悠久的 39A 號(hào)發(fā)射場(chǎng) (LC-39A) 為美國國家航空航天局執(zhí)行第 24 次商業(yè)補(bǔ)給服務(wù) (CRS-24) 任務(wù)，完成了2021年第 31 次也是最后一次發(fā)射。

2021年12月21日消息，全球?qū)拵ЬW(wǎng)絡(luò)速度測(cè)試網(wǎng)站 Speedtest.net 公布了2021年第三季度多家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)速數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示，SpaceX 的星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)速度最快，延遲也最低。

北京時(shí)間2022年1月7日5:49，專屬發(fā)射星鏈Group 4-5，這次鮮見從佛州向東南發(fā)射星鏈，而不是東北方。ASOG海上平臺(tái)現(xiàn)已動(dòng)身趕往距發(fā)射場(chǎng)637公里海域。計(jì)劃1月份三發(fā)任務(wù)：第5批1.5版星鏈、運(yùn)輸者3號(hào)、意星CSG-2。

2022年1月16日，馬斯克在社交媒體上披露，1469顆“星鏈”衛(wèi)星處在運(yùn)行狀態(tài)，272顆正在進(jìn)入運(yùn)行軌道，衛(wèi)星的激光鏈路通信很快就會(huì)激活。

2022年1月26日，根據(jù)在線太空垃圾追蹤軟件的數(shù)據(jù)，太空探索技術(shù)公司一枚重達(dá)4噸的火箭殘骸的太空運(yùn)動(dòng)軌跡顯示，它即將與月球相撞。

哈佛大學(xué)和史密森學(xué)會(huì)運(yùn)營的天體物理學(xué)中心的天體物理學(xué)家喬納森·麥克道爾稱，SpaceX于2015年送入軌道的一枚獵鷹9號(hào)火箭的第二級(jí)的殘骸將于2022年3月4日撞向月球。

2022年2月1日，太空探索公司的獵鷹9號(hào)1.2型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角發(fā)射升空，箭上搭載有意大利航天局“第二代地中海天宇”（CSG）2雷達(dá)遙感衛(wèi)星。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年2月2日，美國國家航空航天局宣布，四名太空游客參加美國初創(chuàng)商業(yè)航天企業(yè)公理太空公司（Axiom Space）的首次私人載人航天任務(wù)“Ax-1”，該任務(wù)計(jì)劃于3月30日在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心由SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射。

2022年2月3日13時(shí)13分，一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，將49顆星鏈衛(wèi)星送入近地軌道。

2022年2月8日，SpaceX公司宣布受地磁風(fēng)暴影響，其2月3日發(fā)射的49顆星鏈衛(wèi)星中有40顆已報(bào)廢，SpaceX稱星鏈所有部件均可在大氣層中燒毀。

2022年2月10日，美國國家航空航天局對(duì)太空探索技術(shù)公司為星鏈項(xiàng)目部署約3萬顆衛(wèi)星的計(jì)劃表示擔(dān)憂，認(rèn)為此舉引發(fā)的關(guān)聯(lián)事件頻率可能會(huì)大幅增加，并可能對(duì)美國國家航空航天局執(zhí)行科學(xué)和載人太空任務(wù)產(chǎn)生影響。

2022年2月，馬斯克表示太空探索技術(shù)公司星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)用戶可能超過25萬人，每年預(yù)定金額超過3億美元。

2022年2月14日，賈里德·艾薩克曼宣布正在啟動(dòng)“北極星計(jì)劃”，與太空探索技術(shù)公司合作積累載人航天經(jīng)驗(yàn)，幫助其實(shí)現(xiàn)將人類送上月球和火星的目標(biāo)。

北京時(shí)間2022年2月21日晚22時(shí)44分，SpaceX公司用一枚“十一手”火箭成功發(fā)射46顆星鏈G4-8組網(wǎng)衛(wèi)星。在起飛8分鐘47秒后，SpaceX公司順利完成芯一級(jí)箭體的海上回收，一級(jí)火箭完美落在“不太正經(jīng)” （ASOG） 號(hào)海上回收船上。SpaceX公司有兩枚已飛行過11次的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭。本次任務(wù)使用的兩瓣整流罩也是回收再利用的，這是它們的第四次飛行。

太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2022年2月25日9時(shí)12分，SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在加利福尼亞州范登堡太空部隊(duì)基地發(fā)射50顆“星鏈”衛(wèi)星，這是該枚獵鷹9號(hào)一級(jí)助推器的第四次飛行，一二級(jí)分離后，一級(jí)助推器著陸在“當(dāng)然我依然愛你”無人駕駛駁船上。

2022年3月1日，據(jù)Spacexstats數(shù)據(jù)顯示，目前有1919顆星鏈衛(wèi)星繞地球運(yùn)行，這意味著太空探索技術(shù)公司在過去18個(gè)月中將其互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的數(shù)量增加了185%以上。

美東時(shí)間2022年3月3日9時(shí)25分，SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射47顆“星鏈”衛(wèi)星，累計(jì)發(fā)射星鏈衛(wèi)星數(shù)超2200顆。

2022年3月8日，美國國家航空航天局最近和太空探索技術(shù)公司簽訂一份總額近 35 億美元的合同，讓該公司再提供三次將宇航員送往國際空間站的載人航天任務(wù)。

美國東部時(shí)間2022年3月9日8時(shí)45分，繼上周47顆“星鏈”衛(wèi)星上天后，SpaceX又發(fā)射48顆。SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空部隊(duì)基地發(fā)射48顆“星鏈”衛(wèi)星。

2022年3月21日，英國衛(wèi)星通信公司OneWeb（一網(wǎng)公司）宣布，已與SpaceX達(dá)成一項(xiàng)發(fā)射協(xié)議，使得OneWeb能夠恢復(fù)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的發(fā)射。

2022年3月，太空探索技術(shù)公司官網(wǎng)顯示，由于通脹水平過高，公司將從5月起全面上調(diào)服務(wù)價(jià)格。其中，星鏈硬件價(jià)格漲幅達(dá)20%；獵鷹9號(hào)和獵鷹重型火箭發(fā)射的價(jià)格上漲幅度達(dá)8%。

美國聯(lián)邦航空管理局再次延長(zhǎng)SpaceX星艦軌道飛行的環(huán)境審查時(shí)間。延長(zhǎng)時(shí)間至2022年4月29日。

2022年3月，據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞超鏈接》報(bào)道，美國國家航空航天局最近宣布，為阿爾忒彌斯登月計(jì)劃向第二家公司開放競(jìng)標(biāo)。不再由SpaceX一家包辦。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年3月31日，菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部長(zhǎng)拉蒙·洛佩斯宣布，埃隆·馬斯克的美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）將在菲律賓推出“星鏈”衛(wèi)星寬帶服務(wù)，菲律賓也是首個(gè)享受“星鏈”服務(wù)的東南亞國家。

美東時(shí)間2022年4月1日12時(shí)24分（北京時(shí)間4月2日0時(shí)24分），SpaceX獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空部隊(duì)基地執(zhí)行第四次專屬拼單發(fā)射任務(wù)“運(yùn)輸者4號(hào)”（Transporter-4），送40個(gè)航天器入軌，包括立方星、微衛(wèi)星、皮衛(wèi)星等。

2022年4月3日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，俄羅斯航天局局長(zhǎng)德米特里?羅戈津（Dmitry Rogozin）在推特上發(fā)帖稱，只有其他國家在“完全和無條件解除非法制裁”的情況下，與俄羅斯在國際空間站和其他項(xiàng)目上的“合作伙伴關(guān)系才有可能恢復(fù)”。英國衛(wèi)星企業(yè)OneWeb表示，已與 SpaceX 簽訂了將其衛(wèi)星送入軌道的合同。

2022年4月17日消息，美國東部時(shí)間上午9:13，SpaceX在范登堡空軍基地4E發(fā)射臺(tái)發(fā)射火箭，利用獵鷹九號(hào)B1071.2成功為為美國國家偵察局再次發(fā)射一顆軍事偵察衛(wèi)星。升空約8分鐘后，一級(jí)助推器再次精確著陸并完成回收。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月21日，美國太空探索技術(shù)公司的獵鷹9號(hào)火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射，將另外53顆“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入太空。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年4月21日，美國國家航空航天局宣布，SpaceX獲得價(jià)值6995萬美元的美國國家航空航天局通信服務(wù)項(xiàng)目協(xié)議，開發(fā)和演示近地太空通信服務(wù)。SpaceX提出的方法展示了一種商業(yè)光學(xué)近地軌道中繼網(wǎng)絡(luò)，為近地軌道航天器提供高速衛(wèi)星通信服務(wù)。

北京時(shí)間4月27日早間消息，SpaceX將為美國宇航局把下一批長(zhǎng)期宇航員發(fā)送至國際空間站，這一批宇航員中，包括一名前醫(yī)生，和一名專門研究火星山崩的地質(zhì)學(xué)家。

北京時(shí)間2022年4月27日15時(shí)52分，在佛羅里達(dá)州卡角36A發(fā)射臺(tái)，SpaceX公司一枚“四手”獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭托舉著四名宇航員以及“自由號(hào)”龍飛船前往國際空間站。

2022年5月6日，美國國家航空航天局載人航天任務(wù)“Crew-3”宇航員搭乘SpaceX載人龍飛船著陸，結(jié)束為期6個(gè)月的國際空間站科學(xué)任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年5月13日下午3點(diǎn)07分，在加利福尼亞州“范登堡太空軍基地”，美國富翁埃隆·馬斯克創(chuàng)建的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）用“獵鷹9”號(hào)火箭再次將53顆“星鏈”系統(tǒng)衛(wèi)星送入近地軌道。SpaceX隨后在社交媒體上表示，53顆衛(wèi)星已經(jīng)成功部署到位。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年5月26日凌晨2:35，SpaceX 在卡角空軍基地 SLC-40 使用 Falcon 9 成功執(zhí)行 Transporter-5 任務(wù)，將59艘航天器，包括立方體衛(wèi)星、微型衛(wèi)星、非部署的托管有效載荷和軌道傳輸飛行器送往SSO軌道。

2022年6月，SpaceX 證實(shí)，最早可能在 7 月份開始部署星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)初期階段中五個(gè)“軌道殼”中的第四個(gè)。按照計(jì)劃，SpaceX 星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)初期階段將發(fā)射 4408 顆衛(wèi)星，分別部署在五個(gè)軌道殼上，以在全球范圍內(nèi)提供低延遲、高速互聯(lián)網(wǎng)。

2022年7月，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭載著 SpaceX 的 46 顆星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星從加州范登堡空軍基地升空。

截至2022年7月28日，馬斯克SpaceX旗下的重點(diǎn)業(yè)務(wù)Starlink（星鏈）已經(jīng)有超2500顆衛(wèi)星投入使用、全球訂閱用戶超50萬。

2022年7月，特斯拉正在與韓國航空宇宙研究院 (Korea Aerospace Research Institute of Korea) 合作，準(zhǔn)備在 SpaceX 的月球軌道飛行器任務(wù)中向太空發(fā)射特斯拉客戶的照片。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年1月15日17時(shí)56分左右，一架美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）“獵鷹重型”火箭在佛羅里達(dá)州的美國宇航局肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)升空。

2023年2月12日，SpaceX獵鷹九號(hào)火箭從卡納維拉爾角40號(hào)發(fā)射臺(tái)將72批的55顆星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入近地軌道。本次發(fā)射打破了SpaceX在同一發(fā)射臺(tái)周轉(zhuǎn)時(shí)間最短(5天)的紀(jì)錄。

2023年2月15日消息，2月13日，據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，美國太空技術(shù)探索公司（SpaceX）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）稱，他會(huì)限制烏克蘭軍方使用該公司的“星鏈”衛(wèi)星通訊服務(wù)，以避免該技術(shù)的使用造成沖突升級(jí)并引發(fā)“第三次世界大戰(zhàn)”。

美國東部時(shí)間2023年2月27日，美國航天局因地面系統(tǒng)故障取消了太空探索技術(shù)公司載人“龍”飛船發(fā)射任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年2月27日18時(shí)13分，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射首批“星鏈”（Starlink）v2衛(wèi)星，這是星鏈衛(wèi)星的新一代版本。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年2月27日，因地面系統(tǒng)故障，美國航天局取消了太空探索技術(shù)公司載人“龍”飛船的發(fā)射任務(wù)。

2023年3月3日，據(jù)央視新聞，搭載4名宇航員的美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船飛抵國際空間站，并與之對(duì)接。

2023年2月9日?qǐng)?bào)道，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）總裁格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）聲稱，該公司已經(jīng)采取預(yù)防措施，阻止烏克蘭軍隊(duì)將關(guān)鍵的“星鏈”衛(wèi)星技術(shù)用于無人機(jī)，以確保“星鏈”不被武器化。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年4月5日，美國國家航空航天局在博客表示，計(jì)劃于8月中旬發(fā)射SpaceX載人7號(hào)飛船。 4月7日，周五，美國太空探索技術(shù)公司從卡納維拉爾角發(fā)射了一顆國際通信衛(wèi)星組織的通信衛(wèi)星IntelSat-40E，主要為北美地區(qū)的飛機(jī)和郵輪提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)，衛(wèi)星還搭載了美國國家航空航天局監(jiān)測(cè)空氣污染的載荷。本次發(fā)射是太空探索技術(shù)公司2023年的第23次發(fā)射任務(wù)。4月，SpaceX 官方推特發(fā)文官宣，SpaceX 星際飛船將于 4 月 17 日在其南得克薩斯基地進(jìn)行第一次軌道試飛。 4月17日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬斯克（Elon Musk）試圖降低人們對(duì)他的太空公司SpaceX首次發(fā)射星艦（Starship）的期望。他在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚間的Twitter討論中指出，為火箭提供動(dòng)力使其發(fā)射升空的幾十個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。“我們對(duì)這次發(fā)射會(huì)相當(dāng)謹(jǐn)慎。如果真的出了問題，那就會(huì)有很多問題，”他談到可能的發(fā)射時(shí)說。這次發(fā)射最早可能在美國東部時(shí)間周一上午9點(diǎn)進(jìn)行。SpaceX計(jì)劃在任何可能的升空前45分鐘左右開始直播此次試驗(yàn)發(fā)射。

北京時(shí)間2023年4月17日，公司計(jì)劃在晚間進(jìn)行“星艦”（Starship）的第一次完全組合體發(fā)射升空，構(gòu)成真正版的星艦，進(jìn)行軌道級(jí)飛行測(cè)試，并嘗試?yán)@地球飛行一圈，最后在太平洋上海上著陸。

2023年4月17日，美國太空探索技術(shù)公司宣布取消原定于當(dāng)天進(jìn)行的新一代重型運(yùn)載火箭“星舟”以及飛船集成系統(tǒng)的首次軌道試飛。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年4月17日，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）宣布，該團(tuán)隊(duì)正在努力推進(jìn)在4月20日對(duì)“星艦”（Starship）進(jìn)行首次飛行測(cè)試。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年4月17日，美國太空探索技術(shù)公司宣布取消原定于當(dāng)天進(jìn)行的新一代重型運(yùn)載火箭“星舟”以及飛船集成系統(tǒng)的首次軌道試飛。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年4月20日，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX星艦發(fā)射失敗，于墨西哥灣上空發(fā)生非計(jì)劃內(nèi)的解體，在空中發(fā)生爆炸，航天器未能成功進(jìn)入預(yù)定軌道。

2023年4月，SpaceX 為總部位于巴塞羅那的 Sateliot 公司發(fā)射全球首顆在近地軌道運(yùn)行的 5G 衛(wèi)星。

2023年4月27日，SpaceX 計(jì)劃與美國國家航空航天局共享星艦飛船的飛行測(cè)試數(shù)據(jù)，從而繼續(xù)推動(dòng)阿爾忒彌斯 3 號(hào)登月計(jì)劃的設(shè)計(jì)。

2023年4月29日，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）提前一分鐘前宣布取消“獵鷹重型”運(yùn)載火箭發(fā)射ViaSat 3 Americas衛(wèi)星。此次發(fā)射原可能創(chuàng)下SpaceX的歷史紀(jì)錄。

2023年5月6日，美國國家航空航天局太空運(yùn)營任務(wù)理事會(huì)剛剛通過推特宣布，如果一切按計(jì)劃推進(jìn)，商業(yè)宇航員前往國際空間站的Ax-2任務(wù)瞄準(zhǔn)美國東部時(shí)間5月21日下午5時(shí)37分（北京時(shí)間5月22日凌晨）發(fā)射。

2023年5月15日消息，美國國家航空航天局的前載人航天業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Kathy Lueders幾周前從該機(jī)構(gòu)退休后，加入了埃隆·馬斯克的SpaceX。

2023年5月，據(jù)彭博社報(bào)道，意大利保險(xiǎn)公司Unipol Gruppo SpA稱，該公司已經(jīng)從埃隆·馬斯克的SpaceX公司購買了星鏈終端，以幫助該國洪災(zāi)地區(qū)的救援行動(dòng)。

2023年5月22日消息，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，SpaceX幫助私營太空公司Axiom Space（公理太空）完成了第二批私人宇航員發(fā)射任務(wù)，將4人送往國際空間站執(zhí)行科研任務(wù)，其中包括兩名來自沙特的平民。

2023年6月5日，美國太空探索技術(shù)公司的貨運(yùn)“龍”飛船從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，為國際空間站運(yùn)送科研設(shè)備及補(bǔ)給物資。

SpaceX公司已經(jīng)向國際空間站（ISS）發(fā)射了20次經(jīng)過飛行驗(yàn)證的“龍”（Dragon）太空艙。在CRS-28任務(wù)成功發(fā)射和對(duì)接之后。SpaceX打破了多項(xiàng)美國太空飛行記錄。Dragon C208于美國東部時(shí)間2023年6月6日凌晨5:54與國際空間站對(duì)接，運(yùn)送了超過7000磅的物資和實(shí)驗(yàn)。

太平洋時(shí)間2023年6月12日（北京時(shí)間6月13日），SpaceX公司2023年的第41發(fā)火箭在加州范登堡空軍基地成功升空，該公司已經(jīng)完成了第200次火箭發(fā)動(dòng)機(jī)回收著陸任務(wù)，并將火箭發(fā)射的間隔壓至14小時(shí)。

2023年6月14日消息，SpaceX公司的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在推特上稱將在6到8周內(nèi)（七月底到八月中旬之間）進(jìn)行星艦的第二次試飛。

2023年6月12日17時(shí)35分（ET），美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）從加州范登堡太空軍基地（Vandenberg SFB，CA）的 SLC-4E 發(fā)射平臺(tái)，由獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射了第8次小衛(wèi)星專班拼車任務(wù)（dedicated SmallSat Rideshare Program）“Transporter 8”。

2023年6月18日消息，SpaceX 將于北京時(shí)間 6 月 19 日早上 6 點(diǎn) 04 分用獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將印度尼西亞通信衛(wèi)星 SATRIA-1 發(fā)射到地球同步轉(zhuǎn)移軌道。

2023年6月22日15時(shí)19分，美國SpaceX公司在范登堡太空軍基地使用一枚四手獵鷹九號(hào)火箭成功將47顆V1.5星鏈衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月26日，美國國家航空航天局表示，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”貨運(yùn)補(bǔ)給飛船將于29日離開國際空間站，將科學(xué)研究樣本和硬件帶回地球。飛船計(jì)劃于美國東部時(shí)間29日中午12時(shí)05分與國際空間站脫離，并于30日凌晨2時(shí)30分左右濺落在美國東南部佛羅里達(dá)州海岸附近。

2023年7月3日消息，SpaceX 投資的純電動(dòng)飛行汽車 Model A 獲批上路試飛，起價(jià)30萬美元。

2023年7月18日消息，SpaceX 此前推出了一款以星艦為原型的烹飪火炬（Starship Torch），這款售價(jià)175 美元的火炬已經(jīng)結(jié)束了預(yù)售階段，并開始量產(chǎn)。

2023年7月，SpaceX 宣布，獵鷹重型火箭的下一次發(fā)射任務(wù)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日在肯尼迪航天中心39A進(jìn)行。

北京時(shí)間2023年7月29日11時(shí)04分，SpaceX公司的獵鷹重型運(yùn)載火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，將“史上最大商業(yè)通信衛(wèi)星”木星3號(hào)送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。此次發(fā)射是SpaceX今年第51次發(fā)射，也是獵鷹系列火箭250次成功發(fā)射。

2023年8月1日消息，美國國家航空航天局在官網(wǎng)發(fā)布消息，稱“美國國家航空航天局和太空探索技術(shù)公司目前的目標(biāo)是在美國東部時(shí)間8月21日上午5時(shí)23分執(zhí)行國際空間站Crew任務(wù)”。

北京時(shí)間2023年8月17日11點(diǎn)36分，在卡納維拉爾角40號(hào)發(fā)射臺(tái)，SpaceX使用一枚13手的獵鷹九號(hào)火箭B1067.13，成功發(fā)射了第99批次的星鏈衛(wèi)星。

美國東部時(shí)間2023年8月26日3時(shí)27分，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，載4名宇航員前往國際空間站。

日本時(shí)間2023年8月27日晚，載有日本宇航員古川聰?shù)热说拿绹仗剿骷夹g(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船成功對(duì)接國際空間站。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月2日早7時(shí)25分左右，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）在加利福尼亞州范登堡空軍基地用“獵鷹9”火箭為美國太空發(fā)展局發(fā)射了13枚軍用衛(wèi)星。

美國東部時(shí)間2023年9月3日7時(shí)05分（北京時(shí)間3日19時(shí)05分），美國宇航員斯蒂芬·鮑恩、沃倫·霍伯格、阿聯(lián)酋宇航員蘇丹·奈亞迪和俄羅斯宇航員安德烈·費(fèi)佳耶夫等4名宇航員搭乘的“龍”飛船脫離國際空間站，啟程返回地球。美國東部時(shí)間4日0時(shí)17分（北京時(shí)間4日12時(shí)17分），飛船降落在佛羅里達(dá)州附近海域。

2023年9月11日消息，SpaceX 2023年幾乎每天都在進(jìn)行發(fā)射，該公司日前從肯尼迪航天中心發(fā)射的火箭目前刷新了單年獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射紀(jì)錄，這次任務(wù)是 SpaceX 今年第 62 次使用獵鷹9號(hào)或獵鷹重型火箭進(jìn)行發(fā)射，截至 IT 之家發(fā)稿，SpaceX 又發(fā)射了一枚獵鷹火箭，如果算上 4 月份試飛的星際飛船（Starship）巨型火箭，總共今年已經(jīng)發(fā)射第 64 次。

2023年9月20日上午11點(diǎn)，美SpaceX公司在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地使用獵鷹9號(hào)成功發(fā)射22顆V2迷你衛(wèi)星（總重約17,600公斤）。這是2032年第40次星鏈任務(wù)。

北京時(shí)間2023年9月30日，SpaceX在卡角空軍基地SLC-40使用Falcon 9發(fā)射Starlink Group 6-19任務(wù)，將22顆Starlink衛(wèi)星送入LEO軌道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年10月1日，據(jù)美國國家航空航天局消息，NASA和美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）計(jì)劃于美國東部時(shí)間10月12日上午10時(shí)16分從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射名為“靈神星”的航天探測(cè)器。

美國東部時(shí)間2023年10月13日10時(shí)19分（北京時(shí)間10月13日22時(shí)19分），“靈神星”號(hào)探測(cè)器搭載美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹重型”運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空，展開探索之旅。“靈神星”號(hào)探測(cè)器預(yù)計(jì)于2029年抵達(dá)靈神星。

北京時(shí)間2023年10月21日下午4時(shí)23分，一枚十六手的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭從加利福尼亞州范登堡太空軍基地升空，將21顆星鏈衛(wèi)星送入軌道。發(fā)射完成后，火箭再次成功海上回收。

美東時(shí)間10月21日晚22:17（北京時(shí)間10月22日上午10:17），位于SpaceX發(fā)射量最多的佛州卡角40號(hào)發(fā)射位（迄今已發(fā)射150發(fā)），再度升空一枚獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭，發(fā)射23顆V2.0迷你版星鏈，既定軌道559公里的第二代星座第六軌道層。

2023年10月29日，SpaceX公司在社交媒體平臺(tái)X發(fā)文稱，將放棄10月29日晚的獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射嘗試，下一次發(fā)射窗口為當(dāng)?shù)貢r(shí)間時(shí)間2023年10月30日晚7時(shí)20分；根據(jù)SpaceX早些時(shí)候發(fā)布的信息，此次發(fā)射嘗試包括23顆“星鏈”衛(wèi)星，發(fā)射地點(diǎn)為佛羅里達(dá)州。

2023年11月11日，據(jù)法新社報(bào)道，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）表示，希望在下周重新發(fā)射“星艦”運(yùn)載火箭。該公司此前曾于4月進(jìn)行試射，但以一場(chǎng)爆炸告終。

2023年11月12日消息，SpaceX于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六（11月11日）通過獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭完成了Transporter-9“拼車”任務(wù)，火箭一級(jí)在升空后約7.5分鐘返回地面，并于在范登堡完成垂直著陸。

2023年11月13日消息，鴻海科技集團(tuán)在官網(wǎng)公告，兩顆代號(hào)為PEARL-1H和PEARL-1C的衛(wèi)星已透過SpaceX的獵鷹9號(hào)在Transporter-9發(fā)射任務(wù)中升空；并且在升空后，陸續(xù)在飛行時(shí)間第57分鐘以及第59分鐘完成軌道部署。

北京時(shí)間2023年11月18日晚9時(shí)3分，美國太空探索技術(shù)公司于德克薩斯州博卡奇卡進(jìn)行第二次“星艦”（Starship）重型運(yùn)載火箭的無人飛行測(cè)試，火箭已經(jīng)發(fā)射升空，33臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均正確啟動(dòng)。星艦發(fā)射升空，然而，在一級(jí)火箭達(dá)到工作時(shí)序后，二級(jí)火箭發(fā)生故障，火箭失去聯(lián)系。SpaceX公司已經(jīng)官宣火箭發(fā)射失敗。Space X公司已證實(shí)與“星艦”失聯(lián)，其自毀系統(tǒng)已被迫觸發(fā)。

美國中部時(shí)間2023年11月18日7時(shí)許（北京時(shí)間21時(shí)許），美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭“星舟”以及飛船集成系統(tǒng)實(shí)施第二次試驗(yàn)發(fā)射。“星舟”從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的“星舟”基地升空。火箭升空后一二級(jí)成功分離，但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。直播畫面顯示，升空后不到3分鐘，火箭一二級(jí)成功分離，但不久后助推器發(fā)生爆炸。據(jù)美國太空網(wǎng)站報(bào)道，飛船本身也在到達(dá)目標(biāo)高度之前爆炸。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月1日10時(shí)19分，北京時(shí)間2日凌晨2時(shí)19分，韓國自主研發(fā)的軍事偵察衛(wèi)星1號(hào)在美國加州范登堡太空軍基地發(fā)射升空。該軍事偵察衛(wèi)星由美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研制的“獵鷹9”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。該衛(wèi)星在發(fā)射升空后約四分鐘進(jìn)入軌道，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日11時(shí)37分成功與地面站進(jìn)行通信，這表明衛(wèi)星運(yùn)行正常。

2023年12月1日，美國亞馬遜公司說，公司已與美國太空探索技術(shù)公司簽訂合同，委托后者用“獵鷹9”火箭進(jìn)行3次衛(wèi)星發(fā)射。

2023年12月，SpaceX發(fā)文稱，決定取消獵鷹重型火箭USSF-52的發(fā)射，以進(jìn)行額外的系統(tǒng)檢查。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月12日，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）稱，由于地面風(fēng)速過高，本晚的獵鷹9號(hào)發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星任務(wù)取消。12月15日，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》訊，SpaceX計(jì)劃在太平洋時(shí)間12月14日晚上09:04（北京時(shí)間下午01:30），使用獵鷹9號(hào)發(fā)射21顆Starlink衛(wèi)星至近地軌道。12月16日，SpaceX公司表示，將于12月28日發(fā)射美國軍方X-37B機(jī)器人太空飛機(jī)，執(zhí)行其第七次軌道飛行任務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月17日，美國國家航空航天局發(fā)表聲明稱，受不利的天氣情況影響，美國國家航天航空局和太空探索技術(shù)公司將定于美國東部時(shí)間12月20日17時(shí)05分，進(jìn)行第29次從國際空間站上卸載太空探索技術(shù)公司貨運(yùn)型龍飛船的計(jì)劃。

2023年12月21日，SpaceX的星鏈部門宣布，其全球用戶數(shù)量突破了230萬。

美國東部時(shí)間2023年12月21日17時(shí)05分（北京時(shí)間22日6時(shí)05分），貨運(yùn)“龍”飛船脫離國際空間站，啟程返回地球。經(jīng)過近20小時(shí)飛行，公司確認(rèn)貨運(yùn)“龍”飛船濺落在佛羅里達(dá)州附近海域。飛船帶回約2000公斤科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品和物資。

2023年12月27日消息，SpaceX 表示助推器 B1058 在 12 月 23 日完成發(fā)射任務(wù)之后，重返位于納維拉爾港不到 100 英里的 Just Read the Instructions（JRTI）甲板上，不過由于大風(fēng)和海浪，導(dǎo)致 B1058 掉入海中。SpaceX 表示，助推器 B1058 服役 3.5 年時(shí)間，期間成功發(fā)射了超過 860 多顆衛(wèi)星或超過 260 噸的貨物進(jìn)入軌道，于 2023 年 12 月 23 日還成功完成了第 19 次重復(fù)使用任務(wù)。

2023年12月26日消息，SpaceX 星際基地（Starbase）總經(jīng)理凱西?勒德斯（Kathy Leuders）在本月的演講中，表示加強(qiáng)和 FAA 之間的合作，加速推進(jìn) Starship 發(fā)射任務(wù)，勒德斯表示正加速擴(kuò)大其在美國得克薩斯州博卡奇卡（Boca Chica）的園區(qū)規(guī)模，計(jì)劃建設(shè)名為“星際工廠”（Starfactory）的火箭制造工廠。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年12月28日晚，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心成功發(fā)射美國軍方X-37B“軌道實(shí)驗(yàn)飛行器”。這是X-37B“軌道實(shí)驗(yàn)飛行器”的第七次發(fā)射。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年1月2日，SpaceX官方賬號(hào)發(fā)帖稱，將發(fā)射6顆具有直連手機(jī)能力的星鏈衛(wèi)星。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年1月3日，SpaceX宣布：利用T-Mobile的網(wǎng)絡(luò)，成功地通過星鏈衛(wèi)星發(fā)送了短信。現(xiàn)在計(jì)劃1月18日舉行AX-3發(fā)射活動(dòng)。2024年1月，SpaceX即將獲準(zhǔn)在印度推出“星鏈”服務(wù)。

2024年1月30日消息，SpaceX又創(chuàng)造了一項(xiàng)新紀(jì)錄，在僅僅4個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，就完成了兩次航天發(fā)射任務(wù)。

2024年2月8日14時(shí)33分，SpaceX 用“獵鷹 9”火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地將美國國家航空航天局的地球觀測(cè)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。

2024年2月10日，太空探索技術(shù)公司數(shù)次推遲之后完成了138批星鏈的發(fā)射，將22顆星鏈發(fā)射升空，太空探索技術(shù)公司的星鏈發(fā)射總數(shù)目達(dá)到了5828顆。

2024年2月15日，美東時(shí)間周四01時(shí)05分許（北京時(shí)間14時(shí)許），美股上市公司直覺機(jī)器公司的奧德修斯（Odysseus）登月探測(cè)器搭乘SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭騰空而起。同日，太空探索技術(shù)公司完成了139批星鏈的發(fā)射，將22顆星鏈發(fā)射升空，太空探索技術(shù)公司的星鏈發(fā)射總數(shù)目達(dá)到了5850顆。本次發(fā)射是太空探索技術(shù)公司2024年的第15次航天發(fā)射任務(wù)。也是24小時(shí)內(nèi)太空探索公司的第三次發(fā)射。

2024年2月23日，太空探索技術(shù)公司完成了140批星鏈的發(fā)射，將22顆星鏈發(fā)射升空，太空探索技術(shù)公司的星鏈發(fā)射總數(shù)目達(dá)到了5872顆。

2024年2月26日，埃隆·馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX宣布，該公司已成功地通過“星鏈”衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，從太空向社交平臺(tái)X上發(fā)布了第一個(gè)帖子。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年3月3日晚，美國太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，搭載4名美國和俄羅斯宇航員飛往國際空間站。

2024年3月5日，據(jù)美國“太空”新聞網(wǎng)報(bào)道，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)帖稱，該公司的“星艦”重型火箭可能很快進(jìn)行第三次試飛。

2024年3月11日凌晨07:05，SpaceX完成了第144批、23顆星鏈衛(wèi)星的發(fā)射。在3月11日的12:09，SpaceX從范登堡太空軍基地又完成了第145批、23顆星鏈衛(wèi)星的發(fā)射。5個(gè)小時(shí)內(nèi)，完成了兩次星鏈發(fā)射。這兩次發(fā)射過后，太空探索技術(shù)公司的星鏈發(fā)射總數(shù)目達(dá)到了5988顆。

美國東部時(shí)間2024年3月11日11時(shí)20分（北京時(shí)間11日23時(shí)20分），搭載4名宇航員的美國太空探索技術(shù)公司“龍”飛船脫離國際空間站，預(yù)計(jì)將于美國東部時(shí)間12日5時(shí)50分（北京時(shí)間12日17時(shí)50分）許在佛羅里達(dá)州附近海域降落。

2024年3月14日，馬斯克旗下太空探索公司SpaceX計(jì)劃進(jìn)行星艦的第三次試飛，發(fā)射窗口在北京時(shí)間3月14日20:00開始的110分鐘內(nèi)。這次發(fā)射將在SpaceX位于得克薩斯州博卡奇卡的發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行。

北京時(shí)間2024年3月14日晚21時(shí)25分，馬斯克旗下美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的星艦重型運(yùn)載火箭發(fā)射升空。新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，總高度約120米，直徑約9米。火箭由兩部分組成，底部是“超級(jí)重型”助推器，高約69米，配備多臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)；頂部是飛船，高約50米，可重復(fù)利用。

2024年3月14日晚21時(shí)29分，馬斯克旗下美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的星艦重型運(yùn)載火箭第三次試飛在發(fā)射4分鐘后，已完成一二級(jí)分離。

北京時(shí)間2024年3月14日晚22時(shí)16分，馬斯克旗下美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）發(fā)布消息稱，星艦重型運(yùn)載火箭調(diào)整角度，正重新進(jìn)入地球大氣層。

北京時(shí)間2024年3月14日晚，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的星艦火箭在重返大氣層期間與地面失去信號(hào)近14分鐘，SpaceX評(píng)論員稱，“我們可能失去了星艦”，星艦的第三次試飛提前結(jié)束。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年3月14日，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)“星舟”(Starship)重型運(yùn)載火箭在得克薩斯州第三次試驗(yàn)發(fā)射。該公司稱，“星舟”第二級(jí)飛船在重新穿越大氣層階段失聯(lián)。

美東時(shí)間2024年3月15日，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）用一枚“19手”的“獵鷹9”運(yùn)載火箭將23顆“星鏈”衛(wèi)星送入太空，火箭第一級(jí)再次成功回收。

美國東部時(shí)間2024年3月21日16時(shí)55分（北京時(shí)間22日4時(shí)55分），SpaceX 在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空部隊(duì)站SLC-40 以獵鷹9號(hào)發(fā)射了一艘貨運(yùn)龍飛船執(zhí)行國際空間站（ISS）第 30 次商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)（CRS-30），這也是龍飛船四年來首次從 SLC-40 發(fā)射臺(tái)升空。

2024年3月25日，SpaceX公司宣布，位于得克薩斯州南部星際基地 (Starbase) 的一艘50米高的星艦上層級(jí)成功點(diǎn)燃了全部6臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了全時(shí)長(zhǎng)的“靜態(tài)點(diǎn)火”測(cè)試。

2024年3月26日07:42，太空探索技術(shù)公司發(fā)射了149批、23顆星鏈衛(wèi)星。本次發(fā)射采用了一枚8手獵鷹九號(hào)火箭。本次發(fā)射過后，太空探索技術(shù)公司的星鏈發(fā)射總數(shù)目達(dá)到了6077顆。

太空探索技術(shù)公司于北京時(shí)間2024年3月31日09:30發(fā)射了150批、23顆星鏈衛(wèi)星。本次發(fā)射采用了一枚18手獵鷹九號(hào)火箭。太空探索技術(shù)公司在北京時(shí)間2024年4月2日10:30又發(fā)射了151批、22顆星鏈衛(wèi)星。本次發(fā)射采用了一枚15手獵鷹九號(hào)火箭。執(zhí)行本次發(fā)射的15手獵鷹九號(hào)火箭B1071.15成功在海上駁船完成了回收。這兩次發(fā)射過后，SpaceX迄今已經(jīng)發(fā)射了6122顆星鏈衛(wèi)星。

韓國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月8日上午，據(jù)央視新聞，搭載有韓國軍事偵察衛(wèi)星的美國太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”號(hào)火箭在美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月23日（周二），SpaceX公司在佛羅里達(dá)州發(fā)射場(chǎng)用獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射了23顆星鏈衛(wèi)星，并在發(fā)射后第300次實(shí)現(xiàn)火箭助推器著陸回收。

2024年4月27日，美國國家航空航天局透露，美國國家航天局希望SpaceX星艦的新一輪試飛能在5月底前進(jìn)行。

2024年5月4日，SpaceX 公布的艙外活動(dòng)服（EVA），將首次在北極星黎明號(hào)任務(wù)中被使用。同月，SpaceX已在其官方網(wǎng)站上開放“載人航天”的預(yù)約通道，可以選擇的目的地有四個(gè)：地球軌道、國際空間站、月球和火星。預(yù)約飛往國際空間站的任務(wù)將于2025年開啟，費(fèi)用暫時(shí)未公布。

北京時(shí)間2024年5月10日12點(diǎn)30分，SpaceX又發(fā)射了20顆星鏈V2 Mini衛(wèi)星，其中13顆可以直連手機(jī)。至此，星鏈衛(wèi)星總數(shù)達(dá)6393顆，其中直連手機(jī)的翻了一番達(dá)到25顆。

2024年5月11日消息，SpaceX公司計(jì)劃在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心建造一個(gè)新的發(fā)射設(shè)施，預(yù)計(jì)每年支持多達(dá)44次星艦火箭的發(fā)射。同日，SpaceX的“星鏈”衛(wèi)星部門警告說，由于太陽活動(dòng)，地球受到二十年來最大的地磁風(fēng)暴，星鏈的服務(wù)退化。

2024年5月，美國SpaceX公司正式發(fā)布艙外航天服，將用于首次商業(yè)太空行走。

2024年5月20日，SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他的衛(wèi)星發(fā)射公司今年將把全球90%以上的有效載荷送入軌道，并補(bǔ)充說，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以隨便抄襲該公司及其產(chǎn)品。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月27日，SpaceX宣布，取消當(dāng)日獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射嘗試，現(xiàn)在的目標(biāo)是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日升空。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月1日，日本億萬富翁前澤友作最新宣布，他將取消原定的SpaceX月球旅行，原因是SpaceX推遲了發(fā)射計(jì)劃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，美國聯(lián)邦航空管理局向SpaceX頒發(fā)第四次星艦軌道試飛的發(fā)射許可證。6月6日，美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”以及飛船集成系統(tǒng)從位于美國得克薩斯州的基地發(fā)射升空，這是“星艦”第四次試射。

北京時(shí)間2024年6月6日21:57，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）宣布，星艦本體確認(rèn)在印度洋濺落，第四次試飛取得成功。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月13日，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）在社交平臺(tái)X宣布，由于天氣原因，取消原定于當(dāng)天晚間的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射嘗試，暫定于14日進(jìn)行發(fā)射。

2024年6月14日，SpaceX宣布取消當(dāng)晚的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)。

2024年6月，美國國家航空航天局宣布，該機(jī)構(gòu)將在本年代末讓馬斯克的SpaceX公司的一艘航天器引導(dǎo)摧毀國際空間站（ISS）。

2024年6月27日，SpaceX表示，“星際基地”（Starbase）團(tuán)隊(duì)正在測(cè)試塔架“筷子”（chopsticks），為即將到來的超重型助推器做準(zhǔn)備。

SpaceX 最早2024年7月31日發(fā)射由億萬富豪賈里德?艾薩克曼（Jared Isaacman）資助的私人太空飛行項(xiàng)目“北極星黎明號(hào)”。

北京時(shí)間2024年7月9日7時(shí)30分，SpaceX 成功將土耳其首顆國產(chǎn)通信衛(wèi)星 Türksat 6A 發(fā)射升空，約 8.5 分鐘后完成獵鷹9號(hào)一級(jí)火箭回收，而衛(wèi)星則在升空35.5分鐘后進(jìn)入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月26日，美國國家航空航天局 (NASA) 和美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）在當(dāng)日聯(lián)合舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，他們計(jì)劃最早于8月18日?qǐng)?zhí)行“Crew-9”太空任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月27日，SpaceX發(fā)射了一次獵鷹9號(hào)火箭，7月28日上午，該公司在不到五個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，又分別從東西海岸分別發(fā)射了兩枚獵鷹9號(hào)火箭。

2024年7月，馬斯克在加州的X Takeover直播活動(dòng)上透露，新款Roadster跑車由特斯拉與SpaceX聯(lián)合開發(fā)，能飛，于2025年亮相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月4日上午11:02，SpaceX 從卡納維拉爾角航天發(fā)射場(chǎng)使用10手獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國諾思羅普-格魯曼公司的天鵝座貨運(yùn)飛船。這是SpaceX當(dāng)天進(jìn)行的第二次發(fā)射任務(wù)，此前該公司已成功將23顆星鏈衛(wèi)星送入軌道。

2024年8月7日消息，美國國家航空航天局（NASA）在周二宣布，原定于將四名宇航員送往國際空間站的SpaceX公司Crew-9載人航天任務(wù)將會(huì)延期。Crew-9是SpaceX為NASA執(zhí)行的第九次前往國際空間站的載人航天任務(wù)，原計(jì)劃于8月18日發(fā)射，該任務(wù)現(xiàn)被推遲至不早于9月24日發(fā)射。

2024年8月8日消息，據(jù) SpaceX“北極星黎明（Polaris Dawn）”任務(wù)團(tuán)隊(duì)在社交媒體 X 上發(fā)布的消息，該載人軌道飛行任務(wù)的發(fā)射時(shí)間現(xiàn)已確定為8月26日。此次任務(wù)將進(jìn)行有史以來首次私人太空行走，具有重要意義。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月9日，SpaceX公司第三代猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)（Raptor 3）在德州麥格雷戈（McGregor）火箭工廠進(jìn)行了首次靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。

2024年8月12日（周一），太空探索技術(shù)公司宣布，將在今年年底前執(zhí)行人類首次載人繞地球極地飛行任務(wù)。此次私人太空飛行任務(wù)由加密貨幣企業(yè)家王春領(lǐng)銜，其他三名成員包括一位極地探險(xiǎn)家、一位機(jī)器人專家和一位電影制片人。

2024年8月16日，美國宇航局發(fā)布博文，宣布由美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的 Tanager-1 衛(wèi)星成功升空，將用于監(jiān)測(cè)地球甲烷及二氧化碳排放。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月21日，SpaceX表示，計(jì)劃在8月27日星期二發(fā)射“北極星黎明號(hào)”。

2024年8月，SpaceX 展示了即將執(zhí)行“北極星黎明”（Polaris Dawn）和“國際空間站-9”（Crew-9）任務(wù)的龍飛船（Crew Dragon）太空艙，這兩個(gè)任務(wù)分別定于 8 月 26 日和 9 月 24 日發(fā)射。8月26日，由美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）推動(dòng)的人類首次商業(yè)太空行走計(jì)劃于拉開帷幕。8月24日，據(jù)路透社報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）宣布，2名滯留國際空間站2個(gè)多月的宇航員將于2025年2月搭乘美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船返回地球。

2024年8月27日消息，SpaceX公司在其社交平臺(tái)上發(fā)布推文，宣布執(zhí)行的“北極星黎明”（Polaris Dawn）任務(wù)推遲至8月28日。據(jù)官方表示，此次推遲的主要原因是發(fā)現(xiàn)了氦氣泄漏問題。

太空探索技術(shù)公司在瓜加林環(huán)礁有25名員工及6名任務(wù)控制員。將人數(shù)控制在較少范圍內(nèi)是埃隆·馬斯克刻意而為之，其目的在于降低成本。馬斯克認(rèn)為，太空發(fā)射服務(wù)價(jià)格高企，部分原因在于不必要的官僚架構(gòu)。他的目標(biāo)是由十個(gè)因素降低成本和提高太空服務(wù)的可靠性。

2009年6月26日，宣布新增宇航員安全和任務(wù)保證部。它聘請(qǐng)了前美國國家航空航天局宇航員肯內(nèi)斯·鮑威索克斯作為該部門的主管及公司的副總裁。

2012年10月7日，SpaceX公司貨運(yùn)飛船首次正式承擔(dān)向國際太空站運(yùn)貨的任務(wù)，時(shí)任美國國家航空航天局局長(zhǎng)表示，本次發(fā)射標(biāo)志著美國公司正式啟動(dòng)商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)。“龍”太空艙運(yùn)回貨物的能力對(duì)于支持太空站科學(xué)研究而言至關(guān)重要。本次飛行首要任務(wù)是運(yùn)回樣品。

本項(xiàng)目屬于商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)（COTS）計(jì)劃。美國國家航空航天局與工業(yè)界合作實(shí)施了商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)，軌道科學(xué)公司的“安塔瑞斯”火箭（Antares）也是該計(jì)劃的一部分。Antares將接受一系列試驗(yàn)，預(yù)計(jì)2012年底發(fā)射 “天鵝座”模擬航天器。美國國家航空航天局與工業(yè)界還合作實(shí)施了與商業(yè)乘員計(jì)劃。此外，美國國家航空航天局自己研發(fā)了“獵戶座”航天器和太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）。

北京時(shí)間2013年6月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，SpaceX宣布將負(fù)責(zé)發(fā)射土庫曼斯坦首顆人造衛(wèi)星。該衛(wèi)星原使用由中國長(zhǎng)征系列火箭，但泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司（Thales Alenia Space）最終與SpaceX簽署發(fā)射服務(wù)合同。

發(fā)射詳情

據(jù)悉，這顆衛(wèi)星在發(fā)射升空后，將負(fù)責(zé)土庫曼斯坦的國家通信系統(tǒng)。早在2011年11月，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司就與土庫曼斯坦方面簽訂合同——該衛(wèi)星將采用其Spacebus 4000平臺(tái)，設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)15年。

這顆衛(wèi)星將于2014年末或2015年初，搭乘SpaceX公司的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭火箭升空，并進(jìn)入對(duì)地靜止軌道工作。值得一提的是，該衛(wèi)星原定使用中國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭發(fā)射，不過根據(jù)報(bào)道，衛(wèi)星的部分組件可能受到了美國國務(wù)院出口管制的限制。

競(jìng)爭(zhēng)獲勝

奧巴馬政府簽署法案，將放寬部分商品的出口管制，具體實(shí)施仍在進(jìn)行之中。為此，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司只能放棄原本的選擇，從中國以外地區(qū)尋找發(fā)射合作伙伴。最終的兩個(gè)候選者被確定為SpaceX的獵鷹9號(hào)，以及歐洲航天局的阿麗亞娜5-ECA（Ariane 5 ECA）。

相關(guān)表態(tài)

SpaceX總裁兼COO格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）在一次新聞發(fā)布會(huì)中表示：“我們有能力將土庫曼斯坦的首顆衛(wèi)星安全送入軌道，感謝泰雷茲集團(tuán)對(duì)此的信任。我們很高興地看到，隨著新廠商的加入，這一市場(chǎng)正在擴(kuò)張。SpaceX期待為全球客戶，提供世界上最可靠也最先進(jìn)的火箭。”

2014年9月16日，波音公司和太空探索技術(shù)公司贏得美國國家航空航天局價(jià)值68億美元的“太空的士”合同，將在未來幾年向國際空間站運(yùn)送航天員，標(biāo)志美國國家航空航天局向著重啟載人航天飛行邁進(jìn)。為開啟商業(yè)航天運(yùn)輸飛行和“廉價(jià)”空間探索的新時(shí)代，美國政府開啟了一項(xiàng)商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃，俗稱“太空的士”，向本國的商業(yè)企業(yè)公開招標(biāo)，旨在通過競(jìng)標(biāo)方式讓本國的私營企業(yè)制造出符合要求的“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)”的載人太空飛船。

未來幾年，SpaceX公司旗下的“龍”飛船和波音公司自己設(shè)計(jì)的“空間人員運(yùn)載系統(tǒng)”(CST-100)都將定位于承擔(dān)國際空間站的人員運(yùn)送任務(wù)，預(yù)計(jì)將于2017年從肯尼迪航天中心正式實(shí)施發(fā)射。而兩份合同將幫助美國宇航局確保該項(xiàng)目處于正軌，從此擺脫對(duì)俄羅斯的依賴。

波音公司的合同價(jià)值42億美元，成為此次計(jì)劃的大贏家，也由此確立了其在美國未來載人航天領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。按照設(shè)計(jì)，CST-100投入使用后，將由阿特拉斯5型火箭送入太空，能夠一次性向國際空間站及其他目的地運(yùn)輸7名人員，并可攜帶一定重量的物資。

2013年12月4日消息，美國時(shí)間周二晚間，SpaceX的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭成功將SES-8商業(yè)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這是該公司首次成功發(fā)射商業(yè)衛(wèi)星。這次發(fā)射可謂“好事多磨”。2013年11月25日，因助推器液氧存儲(chǔ)箱壓力出現(xiàn)浮動(dòng)，獵鷹9號(hào)被取消發(fā)射。2013年11月28日，就在火箭發(fā)射前1分鐘，又因技術(shù)問題被緊急叫停。

SES-8由軌道科學(xué)公司(Orbital Sciences)制造，SES(歐洲衛(wèi)星全球公司)將利用該衛(wèi)星為南亞與亞太地區(qū)的用戶提供服務(wù)。

2022年8月，日本衛(wèi)星運(yùn)營商天空完美公司（Sky Perfect JSat）宣布，將在2024年用SpaceX公司的星際飛船把旗下“超級(jí)鳥 9 號(hào)”（Superbird-9）通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。

太空探索技術(shù)公司旗下主力飛船為龍系列，其名稱來源于美國民謠歌曲《神龍帕夫》。

第一代龍飛船采用兩艙構(gòu)型。位于前方的錐形加壓艙用來運(yùn)輸一般物資，而位于尾部的非加壓艙用來運(yùn)輸安裝在空間站外部的貨物。第一代龍飛船直徑為3.7米，能上行運(yùn)送大約3噸物資，下行帶回2噸物資，貨重比為0.32。龍飛船從誕生之初就沒有使用傳統(tǒng)的宇航級(jí)元器件，而是使用了工業(yè)級(jí)的英特爾x86雙核處理器，雖然抗輻射和抗極端環(huán)境能力不強(qiáng)，但其運(yùn)算能力更強(qiáng)、價(jià)格更便宜、集成度更高。太空探索技術(shù)公司將芯片的風(fēng)險(xiǎn)通過系統(tǒng)的多重冗余設(shè)計(jì)來規(guī)避，在保證可靠性的同時(shí)，大幅降低了系統(tǒng)的成本。

第一代龍飛船（代號(hào)：“C101”）于2010年12月8日首次進(jìn)行軌道試飛，十年間共發(fā)射22次，其中，20次成功入軌，1次試飛，1次失敗。2012年5月22日，一艘龍飛船在美國卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，于25日與國際空間站對(duì)接，并在31日返回地球，成功完成首次由商業(yè)飛船向空間站運(yùn)送補(bǔ)給的任務(wù)。

在第一代龍飛船發(fā)射成功之后，太空探索技術(shù)公司公司很快就開始推進(jìn)第二代載人龍飛船的研制，其中，載人型龍飛船是完整版，貨運(yùn)型龍飛船則是其簡(jiǎn)化版。

第二代貨運(yùn)龍飛船在載人龍飛船的基礎(chǔ)上，去掉了座椅、手動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)、生命維持系統(tǒng)、發(fā)射中止系統(tǒng)、超級(jí)天龍座發(fā)動(dòng)機(jī)，可以重復(fù)使用五次，上行3.3噸，下行2.5噸，貨重比0.4。從外觀上來說，第二代貨運(yùn)龍比第一代更大，直徑達(dá)到4米，貨運(yùn)裝載體積多出20%，太陽能電池系統(tǒng)由展開式太陽翼改為體裝。而從配置上來講，第二代龍飛船皆可全自動(dòng)直接對(duì)接空間站（第一代需要加拿大機(jī)械臂先捕獲，再對(duì)接艙口），同時(shí)降落傘系統(tǒng)也得到了升級(jí)，返航時(shí)間也大大縮短，從一兩天縮減到幾個(gè)小時(shí)。

載人龍飛船是第二代龍飛船的完整版本，可容納 7 名宇航員。與各國的新一代載人飛船“返回艙+服務(wù)艙”的構(gòu)型不同，載人型龍飛船將這兩個(gè)艙段融為一體，并在后方掛了一個(gè)裝貨的非加壓艙段。此外，龍飛船發(fā)射時(shí)不需要再配備逃逸塔——載人艙外側(cè)的八臺(tái)超級(jí)天龍座發(fā)動(dòng)機(jī)既能減速，也能用作逃逸。

載人型龍飛船艙內(nèi)使用全觸控智能屏幕和平板來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物理機(jī)械控制面板，目的是為了進(jìn)一步面向商業(yè)航天市場(chǎng)，通過整合、簡(jiǎn)化操作的方式來降低普通人進(jìn)入太空的門檻。

2020年5月30日，載人型龍飛船進(jìn)行了首次載人飛行測(cè)試，將2名宇航員送往國際空間站。2020年11月16日，載人型龍飛船成功將4名宇航員送往國際空間站，成為了首個(gè)執(zhí)行空間站乘組輪換任務(wù)的商業(yè)航天器。2021年4月23日，“二手”的載人型龍飛船成功將4名宇航員送往國際空間站，這艘“二手”飛船就是首次載人測(cè)試時(shí)的那艘飛船。

獵鷹1號(hào)

2024年2月7日，美國太空探索公司和直覺機(jī)器公司（Intuitive Machines）宣布在2月14日?qǐng)?zhí)行發(fā)射代號(hào)為IM-1的私人月球探測(cè)任務(wù)。此次任務(wù)計(jì)劃于美國東部時(shí)間2月14日凌晨12:57分（格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間05:57分）從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空基地，通過SpaceX公司的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將直覺機(jī)器公司研制的機(jī)器人登月艙“奧德修斯”（Odysseus）送往月球。

第一次

2014年8月23日，SpaceX的火箭在美國德克薩斯州McGregor的一次試飛中一枚三引擎Falcon9R火箭在空中爆炸。SpaceX表示，由于機(jī)載系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障，因此觸發(fā)了引爆裝置。尚無人員傷亡。SpaceX稱，火箭系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了“一項(xiàng)異常”，導(dǎo)致試飛自動(dòng)終止。該公司發(fā)言人還補(bǔ)充說，他們正在分析更多信息，以便了解這一異常狀況及其發(fā)生的過程。“作為研發(fā)項(xiàng)目，在試飛過程中探測(cè)異常狀況正是該項(xiàng)目的目的之一。”SpaceX發(fā)言人說，“試飛非常復(fù)雜，超出極限的程度比之前的任何一次都大。”

Falcon9R型火箭的初衷是降低太空旅行費(fèi)用，并且傳輸有效載荷。這種火箭能夠垂直降落在地面，以便實(shí)現(xiàn)快速的重復(fù)利用。它還可以用于發(fā)射衛(wèi)星，以及該公司的Dragon太空艙，后者最多可以運(yùn)送7名宇航員。

SpaceX早在2012年末就開始測(cè)試火箭垂直起降技術(shù)，該公司的上一代火箭Grasshopper已退役。

Falcon 9R具有3個(gè)引擎，根據(jù)SpaceX發(fā)布的聲明，在飛行過程中火箭因檢測(cè)出引擎出現(xiàn)異常而自動(dòng)終止了活動(dòng)。

據(jù)稱Musk本人也到McGregor觀看了此次試驗(yàn)飛行。Musk在Tweet中也提到了火箭的發(fā)射失敗，并稱搞火箭不是那么容易的。

正因?yàn)樘仗剿骰顒?dòng)風(fēng)險(xiǎn)高，所以才需要更多的資金支持。據(jù)傳SpaceX正在進(jìn)行2億美元的融資，其估值也將達(dá)100億美元。尚未清楚此次發(fā)射失敗是否會(huì)對(duì)融資產(chǎn)生影響。

第二次

北京時(shí)間2015年1月6日19:20，由SpaceX研制的獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭原本計(jì)劃在美國卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，但在倒計(jì)時(shí)進(jìn)入1分鐘時(shí)發(fā)射任務(wù)被緊急中止，SpaceX稱由于火箭的“二級(jí)推力矢量控制驅(qū)動(dòng)器發(fā)生飄移”使得本次發(fā)射任務(wù)被緊急終止。由于1月6日的發(fā)射窗口期僅有1秒，因此本次發(fā)射任務(wù)已經(jīng)取消，下次發(fā)射的窗口在本周五，也就是1月9號(hào)，預(yù)期發(fā)射時(shí)間是美國東部時(shí)間凌晨5:09。

獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭搭載“龍”號(hào)宇宙飛船，“龍”號(hào)宇宙飛船將與國際空間站對(duì)接。該火箭共裝載了為國際空間站運(yùn)送的2350公斤設(shè)備和物品。

“獵鷹9”號(hào)火箭原本預(yù)計(jì)在2014年12月16日發(fā)射，但由于發(fā)射臺(tái)上靜電防火測(cè)試出現(xiàn)問題被迫推遲，好在圣誕節(jié)前，所有相關(guān)測(cè)試已經(jīng)全部完成。但發(fā)射任務(wù)在進(jìn)入1分鐘倒計(jì)時(shí)后被緊急終止。

獵鷹9號(hào)可回收火箭若能成功試射，對(duì)太空探索領(lǐng)域來說將具有跨時(shí)代的意義，通過該火箭的自主返回技術(shù)，它將大幅縮減太空旅行的花銷。若能實(shí)現(xiàn)火箭的全面回收，預(yù)期發(fā)射成本將降低99%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月8日，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布了對(duì)美國太空探索技術(shù)公司超重型火箭“星艦”4月20日首飛“爆炸”事故的調(diào)查報(bào)告，稱最終列舉出包括重新設(shè)計(jì)“艦體”和發(fā)射臺(tái)等多達(dá)63項(xiàng)亟需糾正的問題，以防止事故再次發(fā)生。FAA表示，事故調(diào)查的結(jié)束并不意味著在“星艦”可以立即恢復(fù)發(fā)射。為符合所有監(jiān)管要求，SpaceX必須對(duì)上述問題進(jìn)行糾正，并在下一次發(fā)射前向FAA申請(qǐng)?jiān)S可。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月11日，美國太空探索技術(shù)公司的“獵鷹9”火箭在執(zhí)行“星鏈”發(fā)射任務(wù)時(shí)，二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生罕見故障，導(dǎo)致20顆“星鏈”衛(wèi)星被部署到“比計(jì)劃低得多”的軌道上，它們面臨著在地球大氣層中燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月12日，美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中表示，暫停美國太空探索技術(shù)公司“獵鷹9”火箭發(fā)射任務(wù)，并要求該公司調(diào)查11日晚任務(wù)期間火箭出現(xiàn)故障的原因。

2016年1月17日上午10時(shí)42分，“獵鷹9”火箭搭載“Jason－3”海洋觀測(cè)衛(wèi)星從加利福尼亞州范登堡空軍基地升空。隨后，火箭第一級(jí)與第二級(jí)分離，第二級(jí)火箭成功將衛(wèi)星送入軌道。

但發(fā)射20多分鐘后，太空探索技術(shù)公司在社交網(wǎng)站推特上說，第一級(jí)火箭對(duì)準(zhǔn)了海上無人浮動(dòng)平臺(tái)，但難以著陸，“(第一級(jí)火箭的)著陸支架折斷，主要任務(wù)(發(fā)射衛(wèi)星)保持正常”。

該公司此前曾數(shù)次嘗試把“獵鷹9”第一級(jí)降落在海上無人船上，但均以失敗告終。

2022年2月消息，埃隆·馬斯克的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)“星鏈”（Starlink）剛剛遭受了一次昂貴的打擊。據(jù)SpaceX公司估計(jì)，2月3日發(fā)射的49顆星鏈衛(wèi)星中，有40顆將因磁暴而被摧毀，估計(jì)損失2000萬美元。

登陸火星真不是夢(mèng)，SpaceX送人去火星的發(fā)動(dòng)機(jī)已測(cè)試完畢

ITS(interplantery transpot system)已于2016年9月27日發(fā)布

在接受美國國際廣播電臺(tái)Marketplace采訪時(shí)，太空探索技術(shù)公司總裁格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）與主持人本·約翰遜（Ben Johnson）暢談該公司的未來愿景，并預(yù)測(cè)SpaceX將在2100 或2200年主宰太陽系。格溫說，在短短的十幾年里，SpaceX公司已經(jīng)可以將人類送上火星，實(shí)現(xiàn)了首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）使人類生活“多行星化” 的野心。

肖特維爾預(yù)測(cè)，到2100年或2200年，SpaceX公司將成為“太陽系中最受歡迎的空中運(yùn)輸公司。”她還補(bǔ)充說，如果能夠“在銀河系中運(yùn)輸，那就更好了。”如果她的預(yù)言能夠?qū)崿F(xiàn)，美國航空航天局的處境就不妙了。

美國太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾提出雄心勃勃的火星移民計(jì)劃。他在接受美國《華盛頓郵報(bào)》專訪時(shí)透露了更多火星探索計(jì)劃的細(xì)節(jié)。作為火星探索計(jì)劃的第一步，太空探索技術(shù)公司計(jì)劃在2018年發(fā)射一艘貨運(yùn)飛船前往火星，之后于2024年發(fā)射載人航天器，并于2025年抵達(dá)火星。

中新社休斯敦11月18日電，太空探索技術(shù)公司向美國聯(lián)邦通信委員會(huì)遞交申請(qǐng)，計(jì)劃發(fā)射4425顆衛(wèi)星為全球提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這一數(shù)字超過人類所發(fā)射的所有衛(wèi)星總和。

2019年9月2日，歐航局“風(fēng)神”氣象衛(wèi)星與太空探索技術(shù)公司“星鏈44”衛(wèi)星險(xiǎn)碰撞。

2019年9月3日，歐航局發(fā)布聲明說，大約一周前，美空軍數(shù)據(jù)顯示，9月2日歐航局“風(fēng)神”氣象衛(wèi)星可能與“星鏈44”衛(wèi)星發(fā)生碰撞。歐航局太空碎片辦公室8月28日聯(lián)絡(luò)了“星鏈”團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)在一天內(nèi)回復(fù)說沒有計(jì)劃采取行動(dòng)。

歐航局指出，相撞的可能性達(dá)到萬分之一，是確定采取行動(dòng)的臨界值。9月1日，碰撞可能性升高到約千分之一。9月2日，歐航局根據(jù)早先的交流記錄判定美國衛(wèi)星不會(huì)變軌，于是發(fā)出指令，使“風(fēng)神”衛(wèi)星三次點(diǎn)火變軌，避免了事故的發(fā)生。

2019年9月3日，太空探索技術(shù)公司在一份聲明中說，8月28日與歐航局聯(lián)絡(luò)時(shí)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)只有五萬分之一，沒必要采取行動(dòng)；后來美國空軍提示碰撞風(fēng)險(xiǎn)超過萬分之一，但公司通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致技術(shù)人員沒有看到后續(xù)事態(tài)進(jìn)展的郵件。太空探索技術(shù)公司在聲明中還表示，如果“星鏈”技術(shù)人員看到了相關(guān)通信內(nèi)容，肯定會(huì)聯(lián)系歐航局，確定最佳的協(xié)助方案或自己采取避讓操作。

歐航局太空安全主管霍爾格·德拉格指出，此事件中雙方都沒有錯(cuò)，但這表明迫切需要開展適當(dāng)?shù)奶战煌ü芾恚ＷC衛(wèi)星運(yùn)營方溝通順暢，并發(fā)展航天器自動(dòng)避讓技術(shù)。

2019年10月21日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》，SpaceX排名第8位。

2020年8月，太空探索技術(shù)公司SpaceX以2500億元人民幣市值位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第5。

2021年10月，特斯拉CEO馬斯克旗下的SpaceX公司估值超過了1000億美元。SpaceX的新估值，使其成為世界上少有“百角獸”(市值超1000億美元的非上市公司之一)。調(diào)研公司CB Insights數(shù)據(jù)顯示，SpaceX是世界上第二大最具價(jià)值的私營公司，僅次于字節(jié)跳動(dòng)，超過了金融科技公司Stripe。

2021年12月20日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021全球獨(dú)角獸榜》，SpaceX排名第3位。

2022年12月9日，太空探索技術(shù)位列《2022胡潤(rùn)世界500強(qiáng)》第81名。

2023年4月18日，SpaceX以9450 億人民幣入選《2023全球獨(dú)角獸榜》排名2名。

2024年4月9日，SpaceX以12800億人民幣的企業(yè)估值入選《2024·胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》，排名第2名。

2021年4月，美國國家航空航天局宇航員在國際空間站收獲一株迷你小白菜，并用醬油進(jìn)行了簡(jiǎn)單料理。這在很大程度上與美國國家航空航天局太空探索技術(shù)公司的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)有關(guān)。

2021年11月19日，據(jù)Bussinesswire和Forbes消息，Sierra Nevada公司旗下的商業(yè)航天子公司「Sierra Space」宣布獲得一筆14億美元的A輪融資，這是該公司的首次融資，據(jù)稱也是全球航空航天和國防領(lǐng)域有史以來第二大的私人募股。

2022年1月26日，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)一枚火箭的碎片將在3月份墜落月球。

2022年10月，據(jù)美國CNN報(bào)道，美國SpaceX公司稱其無法再支付在烏克蘭的關(guān)鍵衛(wèi)星服務(wù)費(fèi)用，要求美國國防部買單。該媒體稱，雖然星鏈衛(wèi)星終端在烏克蘭與俄羅斯的沖突中發(fā)揮重要作用，但這一“慈善項(xiàng)目”可能即將結(jié)束，因?yàn)樘峁┰摲?wù)的美國SpaceX公司上月警告美國國防部，除非美軍每月投入資金，否則該公司可能會(huì)停止資助烏方使用“星鏈”項(xiàng)目的費(fèi)用。

2023年8月，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引美國太空探索技術(shù)公司季度和年度業(yè)績(jī)的詳細(xì)文件報(bào)道稱：SpaceX 2023年第一季度的收入為15億美元，利潤(rùn)為5500萬美元。根據(jù)報(bào)告，2022年全年，埃隆·馬斯克的火箭公司營收46億美元，虧損5.59億美元。

2022年11月18日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，前SpaceX員工的律師說，幾位前SpaceX員工指稱，當(dāng)他們對(duì)首席執(zhí)行官馬斯克網(wǎng)上的行為和SpaceX的內(nèi)部文化提出異議后，該公司解雇了他們，這違反了聯(lián)邦勞動(dòng)法。

2023年2月8日，SpaceX公司總裁格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）在一場(chǎng)會(huì)議上表示，“星鏈”絕不會(huì)被武器化，該公司已采取積極措施阻止烏克蘭軍隊(duì)將關(guān)鍵的“星鏈”衛(wèi)星技術(shù)用于無人機(jī)。“我們可以做一些事情來限制他們這樣做的能力，有些事情我們可以做，而且已經(jīng)做了。”

2023年5月，美國環(huán)保組織起訴美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)SpaceX在得克薩斯州的發(fā)射。訴訟稱，F(xiàn)AA在沒有對(duì)發(fā)射臺(tái)周圍土地進(jìn)行環(huán)境評(píng)估的前提下，就批準(zhǔn)了發(fā)射請(qǐng)求。如果法院裁決訴訟合理，并要求FAA對(duì)得克薩斯州Starbase發(fā)射站點(diǎn)進(jìn)行全面的環(huán)境影響審查，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)這將嚴(yán)重影響SpaceX星艦重型火箭的開發(fā)和發(fā)射。賓夕法尼亞州立大學(xué)法學(xué)教授Jamison Colburn，可能將延誤2-5年的時(shí)間。

2024年1月26日，據(jù)路透社報(bào)道，美國富翁埃隆·馬斯克的太空探索技術(shù)公司正面臨由一名工人的妻子提起的過失訴訟。該工人的顱骨在2022年的一起火箭發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試事故中發(fā)生骨折。

2022年1月18日發(fā)生的這起事故涉及工人弗朗西斯科·卡瓦達(dá)。該事故是去年底路透社在有關(guān)該公司的調(diào)查報(bào)道中詳細(xì)列出的工人受傷事件之一。路透社記錄了發(fā)生在馬斯克的火箭公司里的至少600起此前未被報(bào)道的工傷事件，包括四肢受擠壓、截肢、觸電、頭部和眼部受傷以及1例死亡。

2024年2月，檢查記錄顯示，美國負(fù)責(zé)工人安全的官員本月對(duì)馬斯克的太空探索技術(shù)公司罰款3600美元。

2024年3月14日，美國聯(lián)邦航空管理局公告稱，當(dāng)天SpaceX公司的“星艦”第三次試飛期間發(fā)生事故。目前尚未收到公共傷害或公共財(cái)產(chǎn)損失的報(bào)告。該局正在監(jiān)督SpaceX領(lǐng)導(dǎo)的事故調(diào)查，以確保該公司遵守美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)的事故調(diào)查計(jì)劃和其他監(jiān)管要求。

2024年5月23日，SpaceX在進(jìn)行Raptor猛禽2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試時(shí)遭遇意外，測(cè)試以一場(chǎng)劇烈的爆炸結(jié)束，據(jù)NASA Spaceflight報(bào)道，測(cè)試過程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，導(dǎo)致蒸汽泄漏并隨后引發(fā)二次爆炸。

2024年7月，馬斯克公開怒懟加州州長(zhǎng)紐森，并宣布SpaceX和X總部全都要搬走。

2024年8月26日，據(jù)路透社消息，美國國家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)比爾·尼爾森宣布，由于波音公司的Starliner太空艙遭遇一系列技術(shù)難題，原計(jì)劃搭乘該太空艙的兩名宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯將被迫改乘SpaceX的飛船返回地球，時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年初。