遼寧本溪環(huán)城國家森林公園
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2024-05-28 16:35
發(fā)展歷史
，本溪市召開了環(huán)城國家森林公園總體規(guī)劃專家審定
會。會上本溪環(huán)城國家森林公園總體規(guī)劃設(shè)計主持人、省林業(yè)勘測商討研究院寧春生首先匯報了總體規(guī)劃設(shè)計方案，審定委員會的專家們對該方案進(jìn)行了認(rèn)真詳細(xì)的評審、論證，一致認(rèn)為該規(guī)劃內(nèi)容全面、規(guī)劃合理，調(diào)查細(xì)致，編寫的文件依據(jù)充分、論證周密，充分利用了各景區(qū)的森林、自然、人文等景觀資源，體現(xiàn)了綜合開發(fā)利用和保護(hù)生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的原則，達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。會議經(jīng)過認(rèn)真討論，對規(guī)劃提出了修改意見。會議由省林業(yè)廳國有林場管理局副局長馬全林主持，市林業(yè)局局長王克明、副局長林茂、副局級調(diào)研員劉成立、市環(huán)城森林公園管理處處長李紹泉及省林業(yè)勘察設(shè)計研究院秦學(xué)軍、沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)閻宏偉等11位專家參加了會議。
本溪環(huán)城國家森林公園風(fēng)景林試驗示范基地于日前建成，該基地位于本溪礦柱林總場彩屯林場東風(fēng)施業(yè)區(qū)231－1小班，總面積300畝，該林地土壤瘠薄，立地條件極差，屬陽坡石質(zhì)山，為解決該小班多年造林不成林的難題，本溪環(huán)城國家森林公園管理委員會辦公室與本溪礦柱林總場彩屯林場合作，按照適地適樹的原則，確定造林樹種為剛松，林種為風(fēng)景林。
原產(chǎn)于北美洲，山東等地已經(jīng)引種成功。該樹種具有耐干旱瘠薄、抗病蟲害能力強(qiáng)、干形較通直等優(yōu)良的生物學(xué)特性。這是本溪環(huán)城國家森林公園首次大規(guī)模引進(jìn)樹種，如果引種成功，將為本溪市荒山綠化，尤其是為本溪市郊區(qū)陽坡石質(zhì)山綠化攻關(guān)提供一個優(yōu)良樹種。
主要景點(diǎn)
是本溪環(huán)城國家森林公園的組成部分，也是遼寧本溪國
地理環(huán)境
面積17926公頃，由9個景區(qū)及57個景點(diǎn)組成。山巒起伏，平湖秋波；高程湖景區(qū)四面環(huán)山，歐式別墅造型優(yōu)雅；威寧營景區(qū)，依山傍水，魚塘綠林；臣隴景區(qū)林海莽莽，傳說神奇；，層巒疊翠，巍峨蜿蜒；景區(qū)陡崖險峰，景觀奇特；干金嶺景區(qū)山高林茂，古城凌空；南天門景區(qū)，兩巖聳立，相對如門；興隆湖景區(qū)山水相依，日韓式木屋掩映其中。
旅游信息
2009年9月沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線獲國家發(fā)改委批復(fù)。據(jù)該項目建議
書披露，專線建成后，從乘火車到，用時將縮短至1小時以內(nèi)。工程施工段在本溪環(huán)城國家森林公園境內(nèi)占地面積約26萬平方米，占本溪環(huán)城國家森林公園總面積的0.13%，不涉及林木。經(jīng)過環(huán)境評估，鐵路工程建設(shè)對生態(tài)系統(tǒng)、景區(qū)環(huán)境不會造成明顯影響。
在請示國家林業(yè)局后，省林業(yè)廳已經(jīng)原則同意沈丹客專穿越本溪環(huán)城國家森林公園——這樣的機(jī)會在遼寧其他鐵路線可是絕無僅有的。據(jù)介紹，沈丹鐵路客運(yùn)專線將以隧道和橋梁兩種形式穿越本溪環(huán)城國家森林公園威寧營、千金嶺和三個景區(qū)。
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