寧德時代：“公司明年1月計劃減少磷酸鐵鋰生產(chǎn)”傳聞不屬實

近日，瑞銀在一份報告中稱電池巨頭寧德時代（CATL）正在恢復(fù)位于江西省的鋰輝石礦的生產(chǎn)，此消息引發(fā)廣泛關(guān)注。對此，2月10日，有媒體記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，寧德時代位于江西省奉新縣上富鎮(zhèn)和宜豐縣花橋鄉(xiāng)交界處的選礦廠（枧下窩奉新資源選礦廠）有不少貨車出入，但在枧下窩鋰云母礦礦區(qū)尚未發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)跡象。

1月10日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司高級執(zhí)行副總裁歐立甫表示，新CLA車型的發(fā)動機100%由奔馳研發(fā)，網(wǎng)傳采用吉利發(fā)動機不屬實。奔馳中國另一位人士稱，CLA的發(fā)動機在奔馳工廠生產(chǎn)，但在發(fā)動機零部件上會和吉利合作。

1月10日，龍蟠科技公告，公司控股孫公司鋰源與Blue Oval簽署了一份為期五年的供應(yīng)協(xié)議，將自2026年至2030年向Blue Oval銷售磷酸鐵鋰正極材料。合同簽署日期為2025年1月10日，具體單價由雙方根據(jù)協(xié)議條款逐月確定。

2月7日，大秦鐵路公告，2025年1月公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量2979萬噸，同比減少13.45%，日均運量96.1萬噸。日均開行重車62.5列，其中日均開行2萬噸列車45.9列。

1月21日，有市場傳言稱，華潤置地將接手萬物云與普洛斯股權(quán)，交易金額200億以上。對此，華潤置地方面回應(yīng)稱，消息不屬實。

4月7日消息，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《全球動力電池裝機量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2025年1-2月全球新能源汽車累計銷售228萬輛，同比增長27%，帶動動力電池裝機量約118.5GWh，同比增長32%。其中，我國動力電池裝機量占據(jù)全球59.3%的份額，排名前十企業(yè)占據(jù)六席，國軒高科同比增幅最高，達到77%。值得關(guān)注的是，在中國磷酸鐵鋰動力電池配套裝機大幅增長的帶動下，全球磷酸鐵鋰動力電

發(fā)展歷程 1999年，創(chuàng)始團隊創(chuàng)辦ATL，將其打造為消費電子產(chǎn)品鋰離子電池領(lǐng)域的全球龍頭企業(yè)。 2011年。創(chuàng)始團隊二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立寧德時代（CATL）。同年，寧德時代參與當(dāng)時全球規(guī)模最大的風(fēng)光儲輸示范工程——張北儲能項目。 2012年，寧德時代與德國寶馬集團達成戰(zhàn)略合作。同年，寧德時代再

2月11日，消息人士稱，寧德時代計劃本周提交香港上市申請，以籌集至少50億美元。