寶馬全球信息技術(shù)研發(fā)中心在南京正式成立

5月30日，上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)人民政府與保時捷工程技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式正式舉行。雙方達成戰(zhàn)略合作，嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)政府將全方位支持保時捷中國研發(fā)中心建設(shè)。

2月12日，寶馬研發(fā)主管Frank Weber在接受采訪時表示，無限增加電池容量對于電動汽車而言“毫無意義”，因為這樣的做法將使電動車失去其應(yīng)有的意義。相反，提升整車效率才是更值得關(guān)注的方向。Weber指出，真正會長途駕駛電動車的人極少，打造更高效的電動車比單純增加電池更重要。關(guān)于固態(tài)電池，Weber認為它們距離真正普及仍需約10年，固態(tài)電池一定會到來，但至少還要等一代車型的時間。

1月20日，武田中國宣布與成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂投資合作協(xié)議，將在四川成都建立武田中國創(chuàng)新中心（TCIC）。TCIC將運用人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)加強武田中國的數(shù)字化創(chuàng)新能力建設(shè)。同時，TCIC還將積極開發(fā)數(shù)字醫(yī)療產(chǎn)品和解決方案，以期為中國患者提供更加全面的個性化治療體驗。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合本土及全球合作伙伴，共同打造數(shù)智醫(yī)療創(chuàng)新共同體，加速數(shù)字醫(yī)療創(chuàng)新成果的規(guī)模化應(yīng)用和商業(yè)化落地。