網(wǎng)紅機器狗Spot再進化！智能給自己規(guī)劃路線，還能自己給自己開門

大數(shù)據(jù)文摘出品

作者：Caleb

你敢相信，波士頓動力的Spot機器狗又進化了？

當我們還在回顧波士頓動力的人形機器人Atlas是如何出色地完成了跳舞和跑酷時，作為公司的網(wǎng)紅之一，Spot機器狗也沒有落下前進的腳步。

就在剛剛，波士頓動力發(fā)表了一篇博客文章，宣布了Spot 3.0版本的升級。

自2020年5月釋出2.0版以來，3.0版本推出了諸多亮點，比如自主動態(tài)的重新規(guī)劃、云端整合，和一些照相技巧：

以及處理推桿門的新能力：

看到這“蠢蠢欲動”的機器狗子們，是不是也有點心癢難耐了，和文摘菌一起來看看吧~

Spot 3.0大升級：更新自主性，也能打開推桿門了

其實，自疫情爆發(fā)以來，Spot的就業(yè)機會逐漸變多。

比如Spot曾在新加坡的公園提醒人們戴口罩，在新西蘭放過羊，亦或者是在切爾諾貝利檢查核輻射分布情況等等。

也正是在各種場景下的應(yīng)用，反過來也幫助了Spot發(fā)現(xiàn)了自己的問題。

在3.0版本中，最受矚目的便是Spot對路線的動態(tài)規(guī)劃。遇到像山路或者是廢棄大樓這樣的存在大障礙物阻擋的情況，Spot可以自動調(diào)整路線，以實現(xiàn)平穩(wěn)前進。

而一旦到達目的地，需要采集圖像數(shù)據(jù)時，配置在Spot上的CAM+PTZ相機能夠基于場景識別，保證每次從同一角度捕捉到相同的圖像。同時，通過計算機視覺技術(shù)，機器狗還能找到其中的變化，比如儀表讀數(shù)和熱量讀數(shù)，然后發(fā)送給檢查員進行實時監(jiān)控。

在后端操作上，通過后方的Spot CAM集成和分屏視圖，操作人員可以輕松地遠程操作Spot的機械臂。說到機械臂，經(jīng)過3.0更新后，機械臂終于可以打開推桿門了。要知道，此前Spot的測試中可是一直通過轉(zhuǎn)動門把手開的門，就是這種：

當然，對于整體的任務(wù)規(guī)劃，這只成熟的機器狗會有自己的“想法”了。Spot會對于你所選擇的任務(wù)，采取最短的路徑來完成。

除此之外，Spot也支持云端兼容了。只需要將Spot連接到AWS、Azure、IBM Maximo以及其他具有現(xiàn)有或易于構(gòu)建的集成系統(tǒng)，這樣在任務(wù)完成后，Spot就能自動將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)。

可以看出，這次的更新不僅僅是要讓Spot變得更加自主，更是要讓Spot在一些具體的、現(xiàn)實的地方更加自主，畢竟去年底波士頓動力被韓國科技巨頭現(xiàn)代汽車收購后，就不可避免地需要考慮到商業(yè)用途和價值。

波士頓動力：這就是當下最先進的

與3.0版本一起放出的，還有一段現(xiàn)代汽車發(fā)布的“工廠安全服務(wù)機器人”短視頻。這款機器人可以視作專門為工廠安全檢查而對Spot進行的改良。

在視頻中，我們可以看到這熟悉的六親不認的步伐，以及協(xié)助的自主導航系統(tǒng)：

以及，既然是專門為工廠安全檢查研發(fā)的，自然還有些其他的功能，比如高溫檢查：

或者是門窗檢查：

據(jù)了解，該改良版Spot配備了激光雷達和熱成像相機，可以針對工廠內(nèi)部的高危風險區(qū)進行掃描，如果發(fā)現(xiàn)了異常情況，系統(tǒng)會發(fā)送警報，并實時共享圖像和數(shù)據(jù)。

目前，在現(xiàn)代一家韓國工廠內(nèi)，已經(jīng)對該機器人進行了試點應(yīng)用。

針對本次更新，波士頓動力Spot首席工程師Zachary Jackowski表示，在官方博文中關(guān)于“動態(tài)重新規(guī)劃”的要點解釋，可能只有十幾個字，但他們需要根據(jù)在現(xiàn)場的故障模式，重新設(shè)計幾乎整個自主系統(tǒng)。

3.0和以前最大的變化在于，此前如果機器人任務(wù)范式是一個線性任務(wù)，當你帶著機器人在一個地形復雜的現(xiàn)場記錄路徑時，如果道路上存在障礙物，那么機器人的行為就會停止。

“從學術(shù)的角度來看，這是最先進的?！?/span>

甚至在官方博文中，Spot 3.0被稱為“現(xiàn)實世界的傳感解決方案（A Sensing Solution for the Real World）”，對此Jackowski說到，對Spot來說，“真實世界“就是發(fā)電廠，是電力開關(guān)場，是化工廠和汽車廠，當談?wù)搱龅氐膸缀螁栴}時，研究團隊對這種復雜性已經(jīng)相當適應(yīng)了。

“我認為，復雜性的前沿是，你如何在一個繁忙的地方，很多人沒有規(guī)律地走動時，如何實現(xiàn)這些功能，這是我們正在研究的領(lǐng)域。但可以想見，這是一件多么復雜的工作，在完全實現(xiàn)這項功能前，我們還需要一些時間。除此之外，功能性安全、認證人員探測器，這些都是未解決的問題?！?/span>

如今，Spot可以打開推桿門了，但你是否想過，打開推桿門似乎比打開帶把手的門更容易？但對于工程師來說，他們總是希望早點攻克更難一點的問題。

隨著Spot 3.0的發(fā)布，Spot的未來似乎也越來越可期了，是吧？

相關(guān)報道：

https://blog.bostondynamics.com/spot-release-3.0-flexible-autonomy-and-repeatable-data-capture

https://spectrum.ieee.org/boston-dynamics-spot-30

https://www.youtube.com/watch?v=TTAJDICCll8&t=44s

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