我想知道，高德和百度，誰(shuí)的算法更準(zhǔn)？

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在線提問(wèn)，平常導(dǎo)航你是用高德還是百度呢？

我個(gè)人喜歡用百度地圖，媳婦兒是用高德，但而且她打車也會(huì)直接用高德，我還會(huì)再用滴滴來(lái)單獨(dú)打車。

總感覺(jué)導(dǎo)航嘛，不同軟件應(yīng)該大差不差，沒(méi)想到一番搜羅還真有些奇奇怪怪的對(duì)比。

01 大路vs小路

江湖傳聞，當(dāng)百度還在大路上給你規(guī)劃地圖時(shí)，高德已經(jīng)給你尋到山間小徑了。

發(fā)現(xiàn)許多人的直觀感受是，百度喜歡走大路，高德喜歡往小路導(dǎo)航。

比如穿過(guò)小區(qū)，穿過(guò)路況差一些的村莊，導(dǎo)航到河邊，多數(shù)情況下小路都能夠到達(dá)目的地，也確實(shí)能減少擁堵、節(jié)省時(shí)間。

有網(wǎng)友就吐槽，高德曾導(dǎo)航自己開(kāi)車入海流...

02 信息更新

有幾次打車，司機(jī)吐槽導(dǎo)航信息不及時(shí)，某地修路半個(gè)月了，導(dǎo)航還往那規(guī)劃路線。

體驗(yàn)下來(lái)，高德在路況信息更新速度方面是更快的，像施工封路、事故擁堵，會(huì)及時(shí)給到提醒。

百度相比之下雖然信息更新體驗(yàn)略慢，但商鋪信息明顯要更齊全，有很多小店百度地圖能搜到，高德卻壓根搜不著。

有位來(lái)自百度的老哥在線銳評(píng)：高德準(zhǔn)。

好家伙，收拾收拾可以直接跳槽到對(duì)家了，希望別被競(jìng)業(yè)限制。

03 時(shí)間準(zhǔn)確度

一般導(dǎo)航都會(huì)提前給你預(yù)估個(gè)時(shí)間，由于路線、路況不同，不同軟件給出的最終結(jié)果可能會(huì)差異比較大。

個(gè)人感覺(jué)在長(zhǎng)途規(guī)劃上，高德的時(shí)間預(yù)估結(jié)果更準(zhǔn)確些。

但由于我很少有長(zhǎng)途開(kāi)車的機(jī)會(huì)，天天地鐵通勤，時(shí)間上沒(méi)什么空間，反倒覺(jué)察不出太多區(qū)別。

有人吐槽高德預(yù)估時(shí)間偏低，哪怕你油門踩到底，一路超車，也不一定能把高德預(yù)測(cè)的時(shí)間給提前。

也有人反饋百度預(yù)估的時(shí)間比高德還低，實(shí)際路程上會(huì)不斷加時(shí)間，最終時(shí)間反而高德預(yù)估更準(zhǔn)確。

有網(wǎng)友表示自己開(kāi)頭用高德，體驗(yàn)不好給導(dǎo)到死胡同了，換用百度解決了，從此只認(rèn)百度地圖。

但也有網(wǎng)友就兩個(gè)地圖都裝了，來(lái)回切換著用，最終習(xí)慣哪個(gè)就用那個(gè)了。

以上的對(duì)比，還僅限于我們作為個(gè)人用戶的體驗(yàn)，真的是因人而異、因路不同。

那上升到宏觀數(shù)據(jù)，高德和百度地圖又是怎樣的情況呢？

根據(jù)QuestMobile發(fā)布的數(shù)據(jù)，高德地圖是地圖導(dǎo)航行業(yè)中用戶規(guī)模位列第一的APP。

在2022年10月至2023年9月，該APP的平均月度活躍用戶數(shù)MAU約為7.6億，比抖音還要高出3000萬(wàn)，在50個(gè)行業(yè)APP中排列第四，僅次于微信、淘寶、支付寶。

2002年高德地圖成立，上線一年后用戶破億，2013年1月被阿里全資收購(gòu)，起初還只是阿里體系化業(yè)務(wù)中的一環(huán)，沒(méi)想到在CEO俞永福的帶領(lǐng)下逐漸成長(zhǎng)為如今這般規(guī)模。

也許等過(guò)陣子我再試試高德，也會(huì)拋棄百度...

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