大沽口炮臺(tái)遺址博物館
共 3737字，需瀏覽 8分鐘
·
2024-05-30 15:52
歷史沿革
大沽口炮臺(tái)是“外接深洋，內(nèi)系海口”的“海門古塞”。大沽口是京津門戶，海河要隘。是入京咽喉，津門之屏障。自古即為海防重鎮(zhèn)，素有“南有虎門，北有大沽”之說。在中國(guó)近代史中，大沽口炮臺(tái)更是成為我國(guó)重要的海防屏障。明朝嘉靖年間，為了抵御 ，加強(qiáng)大沽口海防戰(zhàn)備，開始構(gòu)筑堡壘，正式駐軍設(shè)防 。1816年（清嘉慶二十一年），清政府在大沽口南北兩岸各建一座圓型炮臺(tái)。炮臺(tái)內(nèi)用木料，外用青磚砌成，白灰灌漿非常堅(jiān)固。高度約為一丈五尺，寬九尺，進(jìn)深六尺。這是大沽口最早的炮臺(tái)。后對(duì)炮臺(tái)進(jìn)行增修加固。至1841年（道光二十一年）已建成大炮臺(tái)五座 、土炮臺(tái)12座 、土壘13座 ，組成了大沽炮臺(tái)群，形成較為完整的軍事防御體系 。1858年（清咸豐八年），僧格林沁作為欽差大臣鎮(zhèn)守大沽口，對(duì)炮臺(tái)進(jìn)行全面整修 ，共建炮臺(tái)6座，其中3座在南岸，2座在北岸，分別以“威”、“震”、“海”、“門”、“高”五字命名，寓意炮臺(tái)威風(fēng)凜凜鎮(zhèn)守在大海門戶的高處。
從1840年至1900年整整六十年間，特別是期間，外國(guó)列強(qiáng)為奪取在華的經(jīng)濟(jì)利益和政治特權(quán)，于1858年、1859年、1860年、1900年先后四次對(duì)大沽口發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)。他們依仗“船堅(jiān)炮利”把大沽地區(qū)置于其鐵蹄蹂躪之下，甚至進(jìn)逼京畿，燒殺搶掠，無惡不作。在侵略者槍炮威逼下，清政府簽訂了一個(gè)個(gè)不平等條約。
1901年根據(jù)喪權(quán)辱國(guó)的《》，清政府被迫將大沽口炮臺(tái)拆毀。后保存較好的是“威”字南炮臺(tái)和“海”字老炮臺(tái)兩座遺址，其他炮臺(tái)已蕩然無存。
1988年，大沽口炮臺(tái)遺址被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1990年又以“津門古塞”之譽(yù)被評(píng)為“津門十景”之一，并確定為天津市。
建筑布局
主要由展廳、臨時(shí)展廳、放映廳、庫(kù)房及其他附屬用房等組成。遺址紀(jì)念館一樓展廳由斜體鋼板包裹、造型獨(dú)特，右側(cè)墻面是一整幅巨型浮雕，加上序言，構(gòu)成整個(gè)展廳的“主題預(yù)演”。展示主要分為“京畿海門”、“沽口御侮”和“國(guó)門淪陷”等部分。
展出內(nèi)容
博物館利用了立體、光、聲、像等技術(shù)，讓人們能夠更加生動(dòng)地感受當(dāng)年的硝煙鋒火。比如，在講述大沽口炮臺(tái)成為海防重地歷史背景的“京畿海門”中，通過借助現(xiàn)代電子技術(shù)表現(xiàn)宋代黃河改道海河入海示意圖，讓人看到蔚藍(lán)色不停閃爍的河流及渤海灣，形象而生動(dòng)地向人們展示了大沽口位置的重要性。此外，清軍使用的武器、大沽口南岸炮臺(tái)出土的鐵鍬殘缺部分和被毀的鐵炮殘塊實(shí)物，都能讓人們切身體會(huì)這段風(fēng)起云涌的歷史。
“京畿海門”講述大沽口炮臺(tái)成為海防重地的歷史背景。該展館內(nèi)，最大亮點(diǎn)是一幅給人以動(dòng)感并展示大沽口位置重要性的宋代黃河改道海河入海示意圖，通過借助現(xiàn)代電子技術(shù)，讓人看到蔚藍(lán)色不停閃爍的河流及渤海灣，如同真實(shí)“流動(dòng)”一般。
主題展館“沽口御侮”是展廳的核心，“講述”1858年至1860年的三次大沽口之戰(zhàn)。原陳設(shè)于大沽口炮臺(tái)紀(jì)念館的煙槍、白銀元寶、鐵炮、鐵戧、英法聯(lián)軍火炮、法國(guó)米涅式步槍、中國(guó)以及被毀建筑遺存等大量文物被“遷入”展館。
同時(shí)，炮臺(tái)沙盤、人物雕塑以及模擬海戰(zhàn)場(chǎng)景等，使該展示部分成為展館的最大看點(diǎn)。作為的主戰(zhàn)役——石頭縫炮臺(tái)之戰(zhàn)，英法聯(lián)軍取道北塘后，從背向?qū)Υ蠊量谂谂_(tái)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，炮臺(tái)守軍與聯(lián)軍展開激戰(zhàn)，不久石頭縫炮臺(tái)首先陷落，直隸提督樂善壯烈犧牲。作為英法聯(lián)軍入侵北京，火燒圓明園的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，該戰(zhàn)役特殊的地位也因此被設(shè)計(jì)制作成模擬場(chǎng)景。
“國(guó)門淪陷”部分，展示為：興起后，大沽口炮臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，安裝世界先進(jìn)的火炮。八國(guó)聯(lián)軍入侵后，大沽口炮臺(tái)在抵抗列強(qiáng)的斗爭(zhēng)中具有特殊地位。隨后，西方列強(qiáng)在《辛丑條約》中，執(zhí)意加入拆毀炮臺(tái)的條款。展覽館內(nèi)，展示有被毀的鐵炮殘塊實(shí)物以及相關(guān)歷史照片的復(fù)制品等。
展廳結(jié)尾部分，預(yù)示“戰(zhàn)爭(zhēng)與和平”主題的大沽鐵鐘，給人以久久回味。這只因紀(jì)念抗擊英法聯(lián)軍殉國(guó)將軍樂善而鑄的鐵鐘，曾懸掛于石頭縫炮臺(tái)，1900年被英國(guó)士兵作為戰(zhàn)利品掠走，存放于樸茨茅斯，2005年7月20日，鐵鐘在流失海外105年后，由英國(guó)政府無償歸還，重歸故里。
根據(jù)設(shè)計(jì)，展廳結(jié)尾展館“威”字炮臺(tái)朝向，還留有玻璃窗口，供人們觀看炮臺(tái)。
場(chǎng)館特色
大沽口炮臺(tái)遺址博物館在外墻處理上采用預(yù)銹板幕墻技術(shù)，在省去700余平方米墻面的油漆費(fèi)用的同時(shí)，使博物館形成一種銹影斑駁的歷史縱深感，且更加低碳環(huán)保。
整個(gè)博物館就像一顆炮彈爆炸后的樣子，以不規(guī)則狀向四面散開，具有打破簡(jiǎn)單幾何秩序性的強(qiáng)悍沖擊力。觸摸博物館那銹跡斑斑質(zhì)感粗糙的墻壁，立刻可以感受到歷史的那份古樸厚重。
博物館外部就是屹立百年的“威”字炮臺(tái)。歷史上大沽口炮臺(tái)共建大炮臺(tái)6座。除一門石頭縫炮臺(tái)外，其余5座分別以“威、鎮(zhèn)、海、門、高”五字命名。后根據(jù)《辛丑條約》規(guī)定，1901年大沽口炮臺(tái)被迫拆除。后僅存“威、鎮(zhèn)、海”及“石頭縫”4處炮臺(tái)遺址。博物館后存炮臺(tái)是1997年由政府撥款修復(fù)的“威”字炮臺(tái)，修舊如舊是為了保持大沽口炮臺(tái)的滄桑厚重。它的幾經(jīng)興廢，向后人傳達(dá)了“勿忘國(guó)恥”，牢記“落后挨打，科技興國(guó)”的信條。
現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)
主任：武志成
副主任：崔志華、趙紅巖
所獲榮譽(yù)
2021年6月，濱海新區(qū)塘沽大沽口炮臺(tái)遺址博物館黨支部被中共天津市委授予“天津市先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)。
2021年11月，被全國(guó)旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員評(píng)定為第一批國(guó)家級(jí)文明旅游示范單位。
參觀信息
交通路線
公交線路指南：
一、乘坐旅游專線1路直達(dá)終點(diǎn)站——大沽口炮臺(tái)遺址博物館
旅游專線1路所經(jīng)站點(diǎn)明細(xì)：
高鐵濱海站至大沽口炮臺(tái)遺址博物館方向：高鐵濱海站→濱海新區(qū)政府南門→輕軌市民廣場(chǎng)（大連東道）→建港里→和美苑→大沽口炮臺(tái)遺址博物館
大沽口炮臺(tái)遺址博物館至高鐵濱海站方向：大沽口炮臺(tái)遺址博物館→港口醫(yī)院→輕軌市民廣場(chǎng)（大連東道）→濱海新區(qū)政府南門→高鐵濱海站
首末班發(fā)車時(shí)間
高鐵濱海站首班車發(fā)車時(shí)間為8:00，末班車發(fā)車時(shí)間為16:30。
大沽口炮臺(tái)遺址博物館站首班車發(fā)車時(shí)間為9:00，末班車發(fā)車時(shí)間為17:30
二、天津站方向——大沽口炮臺(tái)遺址博物館
1.乘坐城際動(dòng)車到高鐵濱海站下車，南出口出站，步行157米至高鐵濱海站公交站點(diǎn)，轉(zhuǎn)乘旅游專線1路到大沽口炮臺(tái)遺址博物館下車。
2.乘坐津?yàn)I輕軌9號(hào)線到市民廣場(chǎng)站下車，步行370米通過過街天橋至輕軌市民廣場(chǎng)（大連東道）站，轉(zhuǎn)乘旅游專線1路到大沽口炮臺(tái)遺址博物館下車。
自駕線路指南：
交通信息：津沽路、天津大道、沿海高速全線貫通，海河大橋、海門大橋、海河開啟橋連接海河南北兩岸，可連通至火車站、客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭及天津機(jī)場(chǎng)。
一、東北方向——大沽口炮臺(tái)遺址博物館
沿海高速（S11/海濱高速）→天津市臨港站出高速→S11向正南方向行駛→過海河大橋→下橋500米即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
二、山東方向——大沽口炮臺(tái)遺址博物館
長(zhǎng)深高速/G25（原唐津高速）→塘沽南出口出高速→向東直行過天津大道→大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
三、北京——大沽口炮臺(tái)遺址博物館
線路一：
京津高速（S30 /二線）→北塘站出高速→直行向南走大港/黃驊/南港工業(yè)區(qū)方向→海河大橋→下橋500米即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
線路二：
京津塘高速公路→塘沽收費(fèi)站→向東直行新港五號(hào)路→臨港立交橋橋下→右轉(zhuǎn)行駛至新港四號(hào)路→臨港立交橋→直行過海河大橋→下橋500米即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
四、天津——大沽口炮臺(tái)
線路一：
天津大道向東直行→大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
線路二：
津?yàn)I高速行駛→塘沽出口→向東直行大約10公里→臨港立交橋右轉(zhuǎn)上橋→海河大橋下橋500米即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
五、輕軌塘沽站——大沽口炮臺(tái)（全程約11公里/20分鐘）
線路一：
輕軌塘沽站向東行駛500米上橋→新港四號(hào)路→約6公里后稍向右轉(zhuǎn)上臨港立交橋→直行過海河大橋下橋500米即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
線路二：
從輕軌塘沽站沿河北路向南直行→海門大橋→河南路→行至天津大道左轉(zhuǎn)，沿天津大道直行即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
六、塘沽火車站——大沽口炮臺(tái)（全程約15公里/25分鐘）
線路一：
從塘沽火車站出發(fā)沿營(yíng)口道向東直行→河北路右轉(zhuǎn)向南行駛→海門大橋→河南路→天津大道左轉(zhuǎn)，沿天津大道直行即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
線路二：
從塘沽火車站出發(fā)向東行駛500米→右轉(zhuǎn)至福建路→上海道左轉(zhuǎn)→直行新港二號(hào)路→港口醫(yī)院→右轉(zhuǎn)上橋（津高速S11）→海河大橋，下橋500米即到大沽口炮臺(tái)遺址博物館。
以上交通路線為2019.9.11更新。
門票價(jià)格
成人25元/人
學(xué)生15元（需出示相關(guān)證件）
場(chǎng)館地址
天津市濱海新區(qū)東炮臺(tái)路1號(hào)
評(píng)論
圖片
表情