青島地鐵集團有限公司
發(fā)展歷史
2024年6月26日,全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0 碳星快軌”在青島發(fā)布。該列車由中車青島四方機車車輛股份公司聯(lián)合青島地鐵集團為青島地鐵1號線研制,較傳統(tǒng)地鐵車輛減重11%,具有更輕更節(jié)能等顯著優(yōu)勢,引領地鐵列車實現(xiàn)全新綠色升級。
經(jīng)營范圍
經(jīng)營范圍包括青島軌道交通工程投資、融資、建設、運營與管理;基礎設施、項目的管理、招標及;設備檢驗、檢測及認證;與開發(fā);;相關資源的及管理;城市軌道與運營咨詢服務;物業(yè)管理;國內(nèi)廣告業(yè)務;貨物和技術(shù)的;房屋、場地、;展覽展示服務;施工;工程監(jiān)理(憑資質(zhì)經(jīng)營);建筑;職業(yè)技能培訓、;銷售帶有地鐵標志的紀念品。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展)
公司地址
山東省青島市深圳路99號
運營線路
1號線
2號線
3號線
北段于2015年12月16日開通運營,2016年12月18日全線開通。
4號線
是主城區(qū)通聯(lián)嶗山區(qū)的東西向線路。全長約26公里,全部為地下線。2022年開通。
21座車站:、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、。其中在、與換乘,在、與青島地鐵2號線換乘,在、與換乘,在與(11號線)換乘。
6號線
8號線(北段)
8號線起自國鐵,終點至,全長約61公里。
于2020年12月24日開通運營北段(膠州北站至青島北站) 。
途經(jīng)站點:、、、、、、、、、、。
藍谷快線
(11號線),于2018年4月23日開通運營。
11號線全長58.35公里,以高架敷設為主,起自,向北沿、濱海公路敷設,經(jīng)3處穿越嶗山,沿規(guī)劃向北至,沿大田路向東終至。全線設車站22座,依次為、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、,在苗嶺路站與換乘。
藍色硅谷交通線路起點為苗嶺路和深圳路交口處,沿苗嶺路、濱海大道,領海路、皋向北,終點為大橋鹽場,全線設置車站22座,先建設17座,其中地下站3座。因為處于,工程起點段約5公里的范圍內(nèi),將采用地下敷設的方式,使輕軌像地鐵那樣在地下穿行,其余路段則以高架敷設方式為主。
11號線是連接青島主城區(qū)和藍色硅谷區(qū)域的快線。隨著11號線的開通,青島主城區(qū)與將實現(xiàn)無縫銜接,群眾出行將更加方便快捷;以地鐵為紐帶我市各組團間的聯(lián)系將更加緊密,即墨正式進入青島1小時;以軌道交通為骨干,體系的發(fā)展必將成為驅(qū)動藍色硅谷發(fā)展的新動能。
西海岸快線
(13號線)全程位于西海岸新區(qū),于2018年開通。整條線路總體呈東北——西南走向,線路起于的,終于董家口火車站,站點有嘉陵江西路站、香江路站、井岡山路站、積米崖站、靈山衛(wèi)站、學院路站、朝陽山站、靈山灣站、兩河站、隱珠站、鳳凰山路站、雙珠路站、世紀大道站、盛海路站、大珠山站、張家樓站、古鎮(zhèn)口站、龍灣站、瑯琊站、貢口灣站、董家口港站、泊里站、董家口火車站。正線全長約69.94公里,以高架敷設為主,設車站23座(地下站9座,高架站14座)。
在建線路
8號線起自國鐵,終點至,全長約61公里。
8號線將分南北兩段開通:從新機場到鐵路為北段,計劃2020年底前通車;青島北站到為南段。
青島地鐵8號線起自國鐵膠州北站,經(jīng)、國鐵、紅島CBD、東大洋,過海至青島北站樞紐,然后經(jīng)機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路五四廣場站。
青島地鐵8號線途徑區(qū)域:市、紅島經(jīng)濟區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)。
正線全長60.7公里,其中高架線6.55公里,過渡段0.53公里,地下線53.62公里。
所獲榮譽
2021年6月,青島地鐵集團有限公司黨委被授予“省先進基層黨組織”稱號。
2022年5月,青島地鐵集團有限公司第一建設分公司榮獲“山東省勞動獎狀”。
2023年10月31日,上榜2023年。
管理團隊
專職外部董事:張世斌、呂凡眾、吳慧英
副總經(jīng)理:蘆睿泉、劉紀儉
地理位置
地址:青島市常寧路6號
