上汽與華為合作推出首款鴻蒙智行車型

12月31日，上汽MG名爵汽車發(fā)布2025年銷量目標，力爭年底月銷超3萬臺，全年銷量目標18萬臺。新車方面，2025年6款新車將實現(xiàn)8萬-30萬元價位段全覆蓋；2026年7款新能源實現(xiàn)轎車SUV全覆蓋。技術(shù)方面，2025年，MG將推出全球首款標配“半固態(tài)電池”車型。渠道方面，MG官方稱將建立同一投資主體多店的核心投資人體系，全網(wǎng)形成1+N（社區(qū)店）的超級渠道體系，同時打造超級獲客中心，提升品牌全渠

1月7日，據(jù)中國一汽官微消息，紅旗天工08產(chǎn)品上市發(fā)布會”在中國一汽科技創(chuàng)新基地盛大舉行。紅旗智造中大型豪華純電SUV天工08正式上市，官方指導價為23.98萬元-33.98萬元。中國一汽總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運營委員會副總裁柳長慶出席活動并致辭。

當?shù)貢r間1月6日，在2025年國際消費電子展上，索尼與本田合資企業(yè)索尼本田移動公司（Sony Honda Mobility）推出的電動汽車新品牌Afeela公布首款以該品牌銷售的車型——AFEELA 1，預計今年在美國加州正式銷售，明年中期交付，起售價為8.99萬美元。

近日，廣汽集團發(fā)布公告稱，同意公司投資設立GH項目公司（暫定名，以登記注冊為準），注冊資本為15億元。根據(jù)公告，廣汽計劃以GH項目公司為載體，與華為深度融合各自優(yōu)勢，通過聯(lián)合定義和設計，在產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務等多個領域展開全面合作，打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領先的全新汽車品牌。目前，雙方團隊已經(jīng)開始聯(lián)合辦公，致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品，其中首款產(chǎn)品定位于30萬級豪華智能新能源車。

1月3日，干細胞概念股開盤異動。消息面上，1月2日，國家藥監(jiān)局通過優(yōu)先審評審批程序附條件批準我國首款干細胞治療藥品艾米邁托賽注射液上市，用于治療14歲以上消化道受累為主的激素治療失敗的急性移植物抗宿主病（aGVHD）。 對此，冠昊生物、南華生物兩家工作人員均表示，公司主要涉及干細胞儲存，暫無干細胞治療藥品。

近日，有消息稱，上汽集團和華為將于1月9日正式官宣簽約合作。對此，上汽集團相關(guān)人士回應稱，不清楚具體情況，如有相關(guān)消息，公司會在官方媒體公布。公司對與其他企業(yè)的合作持開放態(tài)度。此前，市場上便有傳聞稱，上汽集團正與華為進行合作接觸，該項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或?qū)㈤_辟華為目前與車企的三種合作模式（供應商、HI、智選車）以外的全新模式。

2月11日，有媒體消息稱，華為與上汽的合作模式已確定將使用智選車模式，從上汽注冊的商標來看，該品牌名初步為“尚界”。近日，上海汽車集團股份有限公司申請注冊了多枚“尚界”“上汽尚界”商標，國際分類涉及廣告銷售、運輸貯藏、機械設備等，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。值得注意的是，華為技術(shù)有限公司曾于2023年11月申請注冊兩枚“尚界”商標，國際分類為運輸工具、科學儀器，當前商標狀態(tài)均為已注冊。

當?shù)貢r間1月10日，在“東京汽車沙龍”展會上，比亞迪日本公司宣布今年將在日發(fā)售運動型SUV海獅07，為公司在日本市場的第四款車型。比亞迪已在日本市場投放3款車型，分別為2023年1月、9月和去年6月推出的ATTO 3、海豚和海豹。2024年，比亞迪在日銷量較上年增長53.7%至2223輛。

1月9日，奇瑞星途與蔚來合作的換電車型在行業(yè)曝光。據(jù)知情人士透露，該車型計劃于2025年第三季度上市。對此，蔚來方面表示：“目前與各品牌換電合作順利推進中。”2024年12月，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌曾透露，與換電聯(lián)盟伙伴合作的換電車型已在進行冬季測試。

1月24日，上汽集團公告，經(jīng)財務部門初步測算，預計2024年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為15億元到19億元，與上年同期相比，將減少122億元到126億元，同比減少87%到90%。預計2024年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-41億元到-60億元，與上年同期相比，將減少141億元到160億元，同比減少141%到160%。