渤海汽車擬收購多家汽車零部件公司股權并復牌

5月30日，渤海汽車公告稱，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買北京海納川汽車部件股份有限公司持有的北京北汽模塑科技有限公司、海納川安道拓（廊坊）座椅有限公司、英納法智聯(lián)科技（北京）有限公司、廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司的股權，并募集配套資金。本次交易預計構成重大資產(chǎn)重組且構成關聯(lián)交易。公司股票自2025年6月3日起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。

4月17日晚間，恒大汽車在港交所公告，公司接獲聯(lián)交所函件，該函件載列有關公司股份于聯(lián)交所恢復買賣的復牌指引。于股份獲準恢復買賣之前，公司必須滿足所有復牌指引、補救導致其暫停買賣之問題并全面遵守上市規(guī)則，以使聯(lián)交所滿意。公司有主要責任制定復牌行動計劃。倘公司情況有變，聯(lián)交所可能修訂復牌指引或對復牌指引作出補充。倘股份連續(xù)停牌18個月，直至2026年9月30日，則聯(lián)交所可取消股份的上市地位。

4月24日，渤海汽車公告，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入42.27億元，同比下降9.48%；歸屬于上市公司股東的凈虧損12.64億元，上年同期虧損1.99億元；基本每股收益-1.3295元。

2月25日，恒大汽車公告，出售附屬公司20%股權，總對價為6000萬瑞典克朗（約4378萬港元）。

12月30日，渤海汽車公告，受俄烏沖突持續(xù)等外部環(huán)境的影響，疊加德國經(jīng)濟低迷、汽車行業(yè)發(fā)展不及預期、通貨膨脹、能源及人工等供應鏈成本上升等因素，公司的德國子公司BTAH經(jīng)營虧損、持續(xù)承壓。BTAH擬對企業(yè)員工進行調整與精簡，計劃通過支付辭退補償?shù)姆绞脚c約152名員工（約占BTAH正式員工總數(shù)的22%）解除勞動關系。BTAH此次員工辭退補償?shù)荣M用約580萬歐元，預計將減少公司2024年度歸屬于上市公

2月9日，長安汽車公告稱，本公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致本公司控股股東發(fā)生變更，但不會導致實際控制人發(fā)生變更。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準。本次重組不會對本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構成重大影響。

3月19日晚間，恒大汽車在港交所公告，公司將于2025年3月31日（星期一）舉行董事會會議，藉以（其中包括）批準一項公告，公布公司及其附屬公司截至2024年12月31日止年度之年度業(yè)績之刊發(fā)將推遲至該日期后，即為香港聯(lián)交所證券上市規(guī)則第13.49(1)條規(guī)定該等業(yè)績之截止日期。鑒于上市規(guī)則第13.50條之規(guī)定，公司將向聯(lián)交所申請其股份自2025年4月1日（星期二）上午九時正起暫停買賣，以待刊發(fā)其2

12月31日，有知情人士透露稱，奇瑞控股已邀請摩根大通協(xié)助安排其汽車業(yè)務部門明年在香港上市，或籌資至多10億美元。股票出售可能在明年第二或第三季度進行，奇瑞或尋求超1000億元人民幣估值。

1月26日消息，近期德國多家企業(yè)，包括能源供應商Badenova、房屋建筑公司Viebrockhaus以及連鎖藥店Rossmann，紛紛表示將不再購買特斯拉的新車，原因是特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的言行引發(fā)了他們的不滿。Badenova董事會成員漢斯-馬丁赫勒布蘭德稱，馬斯克的行為削弱了德國作為商業(yè)地點的吸引力，并強調公司在現(xiàn)有車輛租賃期滿后將不再采購特斯拉汽車。

2025年春運期間，交通運輸部預測全國跨區(qū)域人員流動將達90億人次，其中自駕出行預計占72億人次。為滿足龐大的自駕群體需求，小米汽車率先推出“春節(jié)不打烊”服務，承諾春節(jié)期間門店正常營業(yè)，并提供24小時道路救援等服務。小米集團董事長雷軍在社交平臺上征集用戶意見，此舉引發(fā)其他品牌如智己、阿維塔和蔚來等紛紛跟進，宣布推出類似的服務。