福建最大直徑盾構(gòu)隧道正式啟動掘進

3月26日，我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機“滄淵號”在江蘇常熟成功下線。該盾構(gòu)機將用于貫通世界最長高速公路水下盾構(gòu)隧道 —— 海太長江隧道工程施工作業(yè)?！皽鏈Y號”是繼中交天和自主研制刀盤直徑16.07米“運河號”超大直徑盾構(gòu)機順利應(yīng)用后，自主研制成功的又一超大直徑盾構(gòu)機，開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超5650噸，核心技術(shù)國產(chǎn)化率超98％，再創(chuàng)國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機新紀錄。

1月22日，世界最長公路水下盾構(gòu)隧道項目——中鐵十四局海太長江隧道施工現(xiàn)場，超大的“江海號”盾構(gòu)機刀盤在兩臺履帶吊配合下完成“空中轉(zhuǎn)體”后緩緩下井精準對接。這標志著我國自主研發(fā)的開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構(gòu)機的重大部件組裝基本完成即將進入始發(fā)調(diào)試階段。春節(jié)期間，項目部200余名建設(shè)者將堅守崗位，進行盾構(gòu)機部件安裝以及盾構(gòu)機整體調(diào)試工作，確保3月底盾構(gòu)機具備始發(fā)條件。

“河南造”TBM（硬巖掘進機）又添新紀錄。1月5日，從中鐵工程裝備集團有限公司獲悉，由該企業(yè)自主研制的我國最大直徑雙護盾硬巖掘進機“江漢平安號”在湖北順利掘進始發(fā)，用于引江補漢工程建設(shè)?！敖瓭h平安號”TBM是目前國內(nèi)引水隧道項目中直徑最大、功能最全的雙護盾硬巖掘進機，開挖直徑11.93米，總長約180米，整機總重約3550噸。

1月5日，中國自主研制最大直徑雙護盾TBM“江漢平安號”，在湖北省宜昌市夷陵區(qū)引江補漢工程6號平洞始發(fā)。TBM指的是硬巖隧道掘進機?！敖瓭h平安號”雙護盾TBM由中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)公司聯(lián)合中鐵裝備、中鐵三局共同研制，是目前中國在建隧洞工程中直徑最大、功能最齊全的雙護盾TBM。