AFS：芯片短缺將2022年全球汽車產(chǎn)量減少83.2萬(wàn)輛
據(jù)美國(guó)媒體《汽車新聞》（Automotive News）1月17 日?qǐng)?bào)導(dǎo)，預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions（AFS）指出，全球芯片短缺本周開(kāi)始對(duì)歐洲、北美和南美汽車廠造成新沖擊，今年全球預(yù)估產(chǎn)量縮減逾14.9 萬(wàn)輛。
AFS預(yù)估，福特汽車公司（Ford Motor Co.）加拿大安大略省Oakville廠及美國(guó)密西根州Flat Rock廠將因芯片相關(guān)問(wèn)題減產(chǎn)。AFS預(yù)估，芯片短缺導(dǎo)致2022年全球汽車產(chǎn)量少83.2萬(wàn)輛。
彭博社報(bào)導(dǎo)，Susquehanna金融集團(tuán)4日指出，2021年12月芯片前置時(shí)間較11月增加6天至25.8周，創(chuàng)2017年開(kāi)始統(tǒng)計(jì)以來(lái)最長(zhǎng)紀(jì)錄。CNBC去年12月報(bào)導(dǎo)，福特執(zhí)行長(zhǎng)Jim Farley受訪時(shí)表示，芯片供給問(wèn)題不難解決，只要將電動(dòng)車（EV）生產(chǎn)優(yōu)先順序擺在內(nèi)燃機(jī)（ICE）車款前即可。紐約時(shí)報(bào)8日?qǐng)?bào)導(dǎo)，越來(lái)越多汽車企業(yè)意識(shí)到汽車越來(lái)越數(shù)位化，包括福特、賓士（Mercedes-Benz）等車企近期表示，雇用工程師與程式設(shè)計(jì)員設(shè)計(jì)芯片并自己寫軟件。MarketWatch報(bào)導(dǎo)，Argus Research分析師Bill Selesky 6日指出，供應(yīng)鏈和芯片短缺問(wèn)題將很快獲得解決，為福特帶來(lái)更多營(yíng)收、盈余成長(zhǎng)契機(jī)。
福特14日上漲0.68%，收25.19美元，創(chuàng)2001年7月31日以來(lái)收盤新高，今年迄今上揚(yáng)21.28%，遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)同期表現(xiàn)下跌2.17%。
聯(lián)準(zhǔn)會(huì)（FED）14日公布，2021年12月美國(guó)機(jī)動(dòng)車（包括汽車、卡車）裝配量年率（經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后）從11月958萬(wàn)輛下跌3.1%至928萬(wàn)輛，3個(gè)月來(lái)首度月減。
汽車裝配量年率（經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后）從11月155萬(wàn)輛升至178萬(wàn)輛，2021年第四季年率自第三季139萬(wàn)輛升至161萬(wàn)輛，創(chuàng)2021年第一季176萬(wàn)輛后新高。
來(lái)源：MoneyDJ
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