卡塔爾航空

羚羊是卡塔爾的國(guó)家象征，從側(cè)面看，它的兩個(gè)環(huán)角融為一體，因此這種美麗的動(dòng)物也被稱為“神秘的獨(dú)角獸”。上世紀(jì)60年代，由于過度捕獵，該物種幾乎瀕臨滅絕。后來通過組織良好的育種計(jì)劃，它們又重新回到了大自然。

2008年卡塔爾航空總部搬遷到多哈新機(jī)場(chǎng)。

至2011年12月底，卡航已開通了107個(gè)國(guó)際航線，擁有103架飛機(jī)，空乘人員來自全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)達(dá)到近5700人。

2013年9月9日，卡塔爾航空宣布于同年10月30日正式加盟寰宇一家。

2015年6月23日訊，通過對(duì)來自110個(gè)國(guó)家的1900萬航空旅客調(diào)查，Skytrax的年度最佳航空公司大獎(jiǎng)（航空界的奧斯卡）在2015巴黎航展揭曉。在巴黎航展大出風(fēng)頭的卡塔爾航空獲得了Skytrax年度最佳航空公司。

2017年6月，多個(gè)國(guó)家與卡塔爾斷交，沙特阿拉伯于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日撤銷卡塔爾的航空營(yíng)業(yè)許可證，并下令該航空公司在48小時(shí)內(nèi)關(guān)閉其在沙特境內(nèi)所有辦公室。巴林隨后也跟進(jìn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年7月21日，卡塔爾航空公司宣布訂購(gòu)25架波音737 MAX10客機(jī)，以及另外25架同型號(hào)客機(jī)的購(gòu)買選擇權(quán)。

2023年3月26日下午，卡塔爾航空自多哈飛往北京大興的首個(gè)航班降落北京大興機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著卡塔爾首都多哈與中國(guó)首都北京之間自疫情以來首次恢復(fù)客運(yùn)航班服務(wù)。

2024年3月29日，作為F1官方航空公司和全球合作伙伴，卡塔爾航空在滬舉行了F1快閃活動(dòng)。

2024年3月29日，美國(guó)灣流宇航公司對(duì)外宣布，最新型號(hào)G700公務(wù)機(jī)已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的型號(hào)認(rèn)證。G700成功取證后即可交付全球首家用戶——卡塔爾航空旗下的Qatar Exective Jet（訂購(gòu)了10架G700公務(wù)機(jī)）。灣流預(yù)計(jì)在2024年交付50架G700，年底前完成交付160架。

2024年6月1日，首航航班從多哈飛抵金沙薩恩吉利國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著卡塔爾航空在非洲的目的地總數(shù)增至29個(gè)。6月4日，宣布在非洲開通新航點(diǎn)，將剛果民主共和國(guó)（DRC）與歐洲、中東和亞洲相連接。7月23日，波音公司和卡塔爾航空公司宣布，卡塔爾航空訂購(gòu)了20架777-9飛機(jī)。8月22日，卡塔爾航空集團(tuán)宣布收購(gòu)南非獨(dú)立區(qū)域航空公司Airlink 25%的股份。

截止2024年2月，該航空公司已擁有各類飛機(jī)253架，平均年齡為8.7年。數(shù)據(jù)如下：

2007年4月19日，卡塔爾航空的一架空中客車A300B4（注冊(cè)號(hào)A7-ABV）在阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)維修時(shí)焚毀。

2011年8月13日，卡塔爾航空888號(hào)班機(jī)（波音777-300ER執(zhí)飛）由多哈機(jī)場(chǎng)飛往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在機(jī)組報(bào)告油量不足和浦東機(jī)場(chǎng)雷雨天氣的情況下申請(qǐng)備降虹橋機(jī)場(chǎng)并請(qǐng)求優(yōu)先著陸。然而，正準(zhǔn)備由深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往虹橋機(jī)場(chǎng)的吉祥航空1112號(hào)班機(jī)（空客A320執(zhí)飛）機(jī)組（其中一名韓國(guó)籍女飛行員）稱油量緊張，拒絕管制員的避讓指令，強(qiáng)行從虹橋機(jī)場(chǎng)第一跑到在卡航班機(jī)呼叫Mayday后仍拒絕避讓，卡航班機(jī)在管制員調(diào)整航班降落順序后得以平安降落。事后經(jīng)調(diào)查，吉祥航空班機(jī)的油量仍可使執(zhí)行該班機(jī)的A320等待飛行42分鐘，而卡航班機(jī)的油量距剩余最后30分鐘燃油僅可使此波音777-300ER飛行18分鐘。事后，鑒于吉祥航空HO1112航班機(jī)組已違反《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91-R2)的相關(guān)規(guī)定，局方將依法吊銷吉祥航空公司當(dāng)事韓籍機(jī)長(zhǎng)中國(guó)民航航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，不再受理其新的申請(qǐng)，不允許其再以機(jī)組成員身份在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)行，并將處理結(jié)果通報(bào)韓國(guó)民航當(dāng)局；暫扣副駕駛6個(gè)月駕駛員執(zhí)照。

此事故以外，卡塔爾航空并沒有發(fā)生過任何重大事故，因此是屬安全系數(shù)高的航空公司之一。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月26日下午，卡塔爾航空公司一架從卡塔爾多哈飛往愛爾蘭都柏林的波音787-9型客機(jī)，在飛經(jīng)土耳其上空時(shí)遭遇嚴(yán)重氣流顛簸。該航班已降落都柏林機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)方面說，機(jī)上6名乘客和6名機(jī)組成員受傷。5月27日，卡塔爾航空公司發(fā)布有關(guān)QR017航班的聲明，執(zhí)行QR017航班的波音B787-9飛機(jī)已安全降落，事件進(jìn)入內(nèi)部調(diào)查階段。

兩件行李, 每件行李重量不得超過60公斤，每件行李三邊之和不得超過158公分。

兩件行李, 每件行李重量不得超過40公斤，每件行李三邊之和不得超過158公分。

兩件行李, 每件行李重量不得超過30公斤，每件行李三邊之和不得超過158公分。

頭等艙60公斤、商務(wù)艙40公斤、經(jīng)濟(jì)艙20公斤

三邊之和=長(zhǎng)度+寬度+高度

跨大西洋航班指的是飛往或始發(fā)美洲的航班。

免費(fèi)行李限額根據(jù)不同的航班和艙位各有所不同。詳細(xì)行李限額，請(qǐng)查閱機(jī)票上有關(guān)行李的規(guī)定。

如果您的行李超重，超重行李托運(yùn)將另行收費(fèi)。更多超重行李托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)乜ㄋ柡娇展巨k事處。

卡塔爾航空以哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主要基地，直到2018年5月26日已開通了全球100多個(gè)國(guó)際城市的航線?？ㄋ柡娇盏?/span>商務(wù)艙采用全平躺座椅，部分777客機(jī)的商務(wù)艙座椅還配有按摩功能。

卡塔爾航空商務(wù)艙的頂級(jí)服務(wù)一再得到世界的認(rèn)可。先進(jìn)的空中娛樂系統(tǒng)內(nèi)置多達(dá)900種娛樂選項(xiàng)可供選擇，還有豐盛的精美餐飲即點(diǎn)即送。包括三道風(fēng)味菜肴，阿拉伯薄餅，煙熏三文魚，乳酪，咖啡，巧克力和世界各地精選的香檳及葡萄酒。

在舒適的座位上也能與地面隨時(shí)保持聯(lián)系。機(jī)上娛樂主機(jī)是個(gè)人迷你商務(wù)中心，即使離家萬里，也能一如既往地運(yùn)籌帷幄，了解時(shí)事。座位上也備有筆記本電腦電源插座和可調(diào)式個(gè)人閱讀燈。

2017年6月20日，繼鄰國(guó)宣布與卡塔爾斷交，針對(duì)該國(guó)航空公司關(guān)閉領(lǐng)空，卡塔爾航空公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用便開始蹭蹭上漲，公司首席執(zhí)行官Akbar al Baker稱，鄰國(guó)的限制措施將同一條線路的飛行時(shí)間增加了一倍。2018年，卡塔爾航空正在考慮拿起法律武器來解決此問題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年10月23日，卡塔爾航空公司宣布，領(lǐng)導(dǎo)該航司27年的阿克巴·貝克（Akbar Al Baker）將于2023年11月5日卸任，多哈哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)首席運(yùn)營(yíng)官阿爾米爾（Badr Mohammed Al Meer）接任。

在官網(wǎng)的注冊(cè)會(huì)員信息、意見與投訴等相關(guān)頁(yè)面，存在將中國(guó)香港地區(qū)、中國(guó)澳門地區(qū)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)與中國(guó)大陸并列顯示在“國(guó)家”、“國(guó)籍”欄目的現(xiàn)象。

中國(guó)民航局網(wǎng)站1月12日聲明稱，將要求運(yùn)營(yíng)至中國(guó)航線的所有外國(guó)航空公司立即對(duì)企業(yè)網(wǎng)站及APP等客戶端信息進(jìn)行全面排查，嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，杜絕同類事件發(fā)生。