作者：彭昭（物聯(lián)網(wǎng)智庫創(chuàng)始人&云和資本合伙人）

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導(dǎo)讀

元宇宙應(yīng)用主戰(zhàn)場，正在逐漸從2C轉(zhuǎn)移到2B。元宇宙的發(fā)展對于軟件開發(fā)、遠程工作、工業(yè)設(shè)計、制造流程、智慧城市等場景，更容易產(chǎn)生變革性的影響。

全文字數(shù)：4000字，寫作用時：360分鐘，閱讀時間：12分鐘

物女皇：2B OR NOT 2B

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這是我在【物女心經(jīng)】專欄寫的第244篇文章。

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無論你喜歡或討厭，元宇宙的爆火都是不爭的事實。

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物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一位企業(yè)家對元宇宙的評價很具有代表性。他說：

“元宇宙這個概念，開始我挺排斥的，但是經(jīng)過認真學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在挺喜歡這個概念。至于我們公司是不是也會加入元宇宙業(yè)務(wù)呢？誰也不知道。”?

在對元宇宙的熱烈討論中，越來越多的物聯(lián)網(wǎng)人放棄了觀望，開始主動學(xué)習(xí)和挖掘元宇宙的潛力。

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大家普遍達成的共識是，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的元宇宙已經(jīng)誕生很久，并且一直在演進，其實就是CPS信息物理系統(tǒng)，不算新概念了，只不過當初不叫元宇宙而已。

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元宇宙應(yīng)用主戰(zhàn)場，正在逐漸從2C轉(zhuǎn)移到2B。元宇宙的發(fā)展對于軟件開發(fā)、遠程工作、工業(yè)設(shè)計、制造流程、智慧城市等場景，更容易產(chǎn)生變革性的影響。

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作為產(chǎn)業(yè)元宇宙的基礎(chǔ)，CPS信息物理系統(tǒng)通過集成物聯(lián)網(wǎng)、機器人、AR、VR、5G、AI等技術(shù)，構(gòu)建出物理世界與虛擬世界中，人、機、料、法、環(huán)等要素實時交互、高效協(xié)同的數(shù)字孿生體，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)資源配置的最優(yōu)化。

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除了微軟、三星、騰訊等科技類型的公司，越來越多看似與元宇宙毫無關(guān)聯(lián)的企業(yè)，也開始謀劃產(chǎn)業(yè)元宇宙的布局。大家姿勢各異，但都處于剛剛起步的階段。因此這篇文章我們來共同探討：

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• 企業(yè)們采用什么方式來布局元宇宙？

• 元宇宙如何從2C到2B？

• 大家對于產(chǎn)業(yè)元宇宙的接受程度如何？

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企業(yè)們采取什么方式來

布局元宇宙？

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這一輪元宇宙的布局熱潮，時尚品牌、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、車企們，一個都沒落下。元宇宙的賽道的“發(fā)令槍”剛響，他們就跑出了以下七種姿勢：

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1. 在元宇宙開店型

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耐克、Gucci、Prada、阿迪…每次科技界有什么新熱點，時尚品牌總是跟得最快。

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比如耐克開了個“元宇宙”大型旗艦店Nike Land。在這個最新的耐克虛擬世界中，用戶除了可以在商店里盡情購物，用各種耐克定制產(chǎn)品裝扮自己外，還可以玩各種體育類的小游戲，甚至可以利用互動體育材料來設(shè)計自己的迷你游戲。

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不過有人體驗之后評論了兩個字“就這?!”。

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在虛擬空間中，用戶體驗到的是蹦耐克床、爬耐克墻等，幼兒園水平的智商歷練。

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2. 注冊元宇宙商標型

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這一波操作，以車企們?yōu)榈湫痛怼?/span>

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蔚來汽車注冊了“蔚來元宇宙”、“蔚宇宙”商標。

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理想汽車、小鵬汽車分別注冊了“理想元宇宙”、“小鵬元宇宙”、以及“車元宇宙”等商標。

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上汽集團申請注冊近百條包含“車元宇宙”字樣商標，涉及廣告銷售、社會服務(wù)、通訊服務(wù)、網(wǎng)站服務(wù)等。

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3. 并購元宇宙企業(yè)型

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還是以耐克為例，在邁出了元宇宙布局的第一步之后，緊接著耐克的第二步來了：耐克收購了虛擬運動鞋和收藏品品牌RTFKT。

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RTFKT公司成立于2020年，主要生產(chǎn)運動鞋等數(shù)字產(chǎn)品，并通過使用區(qū)塊鏈技術(shù)確保產(chǎn)品的真實性。

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據(jù)耐克稱，收購RTFKT將幫助公司“提供融合文化和游戲的下一代收藏品。”

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耐克首席執(zhí)行官認為，此舉有助于加速耐克的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作：“我們的計劃是投資RTFKT品牌，服務(wù)和發(fā)展他們的創(chuàng)新和創(chuàng)意社區(qū)，并擴展耐克的數(shù)字足跡和能力。”

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4. 用元宇宙改造設(shè)計與生產(chǎn)流程型

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擁抱元宇宙，更高級的姿勢是深層次改造。

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時尚品牌Tommy Hilfiger將元宇宙用于產(chǎn)品設(shè)計。

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元宇宙可以構(gòu)建更易于多方互動的開放式產(chǎn)品設(shè)計平臺，實現(xiàn)將銷售商、最終用戶等在內(nèi)的相關(guān)方納入到產(chǎn)品的設(shè)計階段中。

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預(yù)計到2022年年底，Tommy的服裝100%將通過3D設(shè)計生產(chǎn)。他們創(chuàng)建了一個名為Stitch的內(nèi)部孵化器，用于開發(fā)專有的3D設(shè)計平臺。

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啤酒企業(yè)百威英博將元宇宙用于生產(chǎn)流程，提升全供應(yīng)鏈可視化。

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在生產(chǎn)過程中，百威英博為啤酒廠和供應(yīng)鏈創(chuàng)建了一個完整的數(shù)字孿生。這套數(shù)字模型可以實時同步的反映物理環(huán)境的變化，映射出各種天然成分和釀造過程之間的復(fù)雜關(guān)系。

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在運輸過程中，百威英博通過位置追蹤和實時定位，減少供應(yīng)鏈的碳排放。在零售端，百威英博通過在線服務(wù)，為雜貨店提供定制化推薦。全供應(yīng)鏈可視化由此得到顯著提升，用戶可以在全供應(yīng)鏈數(shù)字孿生的3D系統(tǒng)中，實時看到所購買商品的交付狀態(tài)。百威英博個性化產(chǎn)品的點擊率提升近100%，訂單轉(zhuǎn)化率也提高了67%。

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無獨有偶，現(xiàn)代汽車也計劃把現(xiàn)實中的"智能工廠"原封不動地轉(zhuǎn)移到元宇宙平臺上，構(gòu)建 "Meta-Factory"，旨在提高工廠運營，推進制造創(chuàng)新，加速向"智能移動出行解決方案供應(yīng)商"轉(zhuǎn)型。未來，即將量產(chǎn)新車的工廠即使不實際試運營，也可以通過 "Meta-Factory" 來計算優(yōu)化后的工廠運轉(zhuǎn)率，從而提高實際工廠的運營效率。

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5. 用元宇宙提升用戶體驗型

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迪士尼早在2020年11月就透露了自己的元宇宙戰(zhàn)略：用人工智能、VR虛擬現(xiàn)實、機器人、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將虛實共生的園內(nèi)外整體體驗，向更高層級的沉浸感和個性化演進。

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其推出的智能手環(huán)Magic Band，既可當作飯店房間的鑰匙，也可當作識別的票券、電子錢包，把游園的一切都整合起來。在技術(shù)上，Magic Band其實并不復(fù)雜，主要是內(nèi)嵌RFID，消費者在網(wǎng)站上所設(shè)定的行程資料都會儲存在手環(huán)里面。

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表面看，迪士尼只是讓游客通過Magic Band為代表的可穿戴設(shè)備以及手機實現(xiàn)了和周邊物理環(huán)境進行互動，但這背后的邏輯在于，樂園本身成為了一個實時在網(wǎng)的樂園，將物理環(huán)境與數(shù)字世界無縫結(jié)合，創(chuàng)造出特殊的新體驗。

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6. 主動把握元宇宙話語權(quán)型

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工業(yè)富聯(lián)提出了更貼合工業(yè)場景的元宇宙解讀：工業(yè)元宇宙，并認為工業(yè)元宇宙將覆蓋工業(yè)生產(chǎn)全鏈條環(huán)節(jié)，包括從產(chǎn)品設(shè)計、工藝開發(fā)、試產(chǎn)測試、產(chǎn)線生產(chǎn)、設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)線巡檢、遠程運維、經(jīng)營管理、人員培訓(xùn)、市場營銷等端到端的系統(tǒng)。

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工業(yè)元宇宙雖然使用了“元宇宙”的概念，也是新一輪技術(shù)革命要素的重疊，但它們的意義和目的卻具有產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的實際價值。

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工業(yè)富聯(lián)認為工業(yè)元宇宙的內(nèi)核仍然是工業(yè)智造體系的最優(yōu)化實現(xiàn)。工業(yè)元宇宙將真正實現(xiàn)制造場景與數(shù)據(jù)場景中“5M+5C”的系統(tǒng)化整合，讓數(shù)字世界與實體世界雙向打通和映射，在元宇宙中實現(xiàn)工業(yè)系統(tǒng)中的人、事、物全面互聯(lián)和關(guān)系構(gòu)建。

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7. 探索元宇宙新業(yè)務(wù)模式型

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保時捷發(fā)布虛擬游戲超跑，名為Vision Gran Turismo。盡管只是針對游戲開發(fā)，但在脫離了量產(chǎn)車諸多限制后，該車的設(shè)計反而更為大膽前衛(wèi)。這不禁讓人唏噓，虛擬世界的確存在著更“完美”的車。

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保時捷發(fā)布虛擬概念車頗具深意。官方稱，在游戲世界中更多地提升活躍度，對保時捷來說具有戰(zhàn)略意義。看似是將游戲作為開展數(shù)字營銷的“觸點”，保時捷實則是借游戲，將產(chǎn)品接入元宇宙，探索新業(yè)務(wù)模式的可能性。

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元宇宙更有影響力的，它所承載的更廣泛的虛擬數(shù)字技術(shù)，正在嘗試進入汽車制造領(lǐng)域，圍繞用戶體驗、社交和共創(chuàng)等塑造具象化的場景，打造新商業(yè)流量的入口。元宇宙與汽車相結(jié)合，能夠賦予車企在產(chǎn)品體驗和價值創(chuàng)造上的豐富性。

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元宇宙如何從2C到2B？

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對于2C，元宇宙還是一個比較遙遠的愿景理念，對于2B，產(chǎn)業(yè)元宇宙更接近于一整套的技術(shù)概念，而不是一個新產(chǎn)品或者新產(chǎn)業(yè)。

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從2C到2B，元宇宙需要面對確切的場景，以明確的商業(yè)模式，有目的的解決產(chǎn)業(yè)問題。

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在2B領(lǐng)域，大家面對的是場景和對象，是確切的物理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)中的組織關(guān)系和任務(wù)也是明確的。比起2C的創(chuàng)造性而言，產(chǎn)業(yè)元宇宙更強調(diào)可視化、準確性和調(diào)優(yōu)性，比起構(gòu)建新的場景和體驗而言，產(chǎn)業(yè)元宇宙更關(guān)注確切場景。

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在2C元宇宙中，用戶愿意為全新創(chuàng)造的內(nèi)容和體驗付費，而在2B元宇宙中，用戶更愿意為解決問題所創(chuàng)造的價值買單。我們需要思考的是商業(yè)模式，即產(chǎn)業(yè)宇宙如何做到幫助企業(yè)提質(zhì)、增效、降費和把握定價權(quán)。

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2C的元宇宙不一定有目的，但是產(chǎn)業(yè)元宇宙需要很強的目的性。互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能…應(yīng)用這些技術(shù)不是目的，解決產(chǎn)業(yè)痛點問題才是目的。數(shù)據(jù)不能標準化是痛點、質(zhì)量需要提升是痛點、資源浪費是痛點…產(chǎn)業(yè)元宇宙需要發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和獲取價值。

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我們一般認為2C對于新技術(shù)的接受是最快的，但是之前的經(jīng)驗表明，事實恰恰相反，2B對于新技術(shù)的接受程度更高，滲透速度也更快。

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2C對于技術(shù)的要求更多維，往往要求的是過剩的技術(shù)，就是那些今天已經(jīng)成熟到非常廉價的技術(shù)。無論是人工智能，還是虛擬現(xiàn)實，它們的早期階段都是先在2B場景中應(yīng)用，然后再到2C領(lǐng)域普及。

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不能對技術(shù)的短期發(fā)展過于樂觀，也不能對長期過于悲觀。很多企業(yè)都在積極思考產(chǎn)業(yè)元宇宙的影響，不僅限于特定的垂直行業(yè)，而是將其放在在更廣泛的經(jīng)濟生態(tài)中進行規(guī)劃。

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大家對產(chǎn)業(yè)元宇宙的接受

程度如何？

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隨著元宇宙在工作場景的滲透，大家對于它的接受程度如何？未來我們有可能進入產(chǎn)業(yè)元宇宙工作嗎？

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聯(lián)想集團委托市場調(diào)研機構(gòu)進行了一項調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，近一半員工（44%）有意愿在元宇宙中工作，并相信元宇宙能夠帶來工作效率提升等諸多優(yōu)勢。

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該研究于2021年11月開展，調(diào)查對象包括來自美國、英國、巴西、新加坡、中國和日本的7,500余名在職員工。

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雖然接近半數(shù)的受訪者愿意在元宇宙中工作，但仍有20%的人不愿意，21%的人表示中立，另外15%的人表示不確定。

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半數(shù)受訪者（51%）認為，企業(yè)采用新技術(shù)的速度，是考驗新技術(shù)成熟度的重要指標。

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雖然44%的受訪者認為產(chǎn)業(yè)元宇宙將提高他們的工作效率，但有59%的受訪者不確定他們的企業(yè)目前在IT方面的投資，是否足以幫助他們最大限度地提高工作效率。

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寫在最后

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元宇宙的發(fā)展重心，正在從2C轉(zhuǎn)向2B，產(chǎn)業(yè)元宇宙終將走向星辰大海。

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雖然元宇宙在當下大熱，但真正具備商業(yè)價值的項目或企業(yè)寥寥無幾。元宇宙的軟硬件生態(tài)尚未成熟，很多元宇宙的場景應(yīng)用示范具備真實市場需求，仍是未知。

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插播個題外話，如果非得預(yù)測元宇宙的未來，那么電信運營商的今天，或許就是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的明天，元宇宙的后天。

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最近有篇文章名為《中移動的宿命，也是微信的宿命？》。2022年1月5日，中國移動上市首日收盤僅比發(fā)行價高0.52%，險些“破發(fā)”。中國移動A股發(fā)行價對應(yīng)市值1.2萬億，約為凈利潤的11倍（2020財年）、凈資產(chǎn)的1倍（2021年6月末）。這么低的發(fā)行價，卻還要苦苦護盤、祈禱“不要破發(fā)”，可謂“血淚上市”。

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我們給運營商貼上“管道”標簽，所謂“管道”就是運營方不能染指“管子”里跑的內(nèi)容。

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“管道”的宿命是被“過頂”，簡稱OTT（Over The Top）。OTT就是以別家提供的產(chǎn)品和服務(wù)為基礎(chǔ)，越過服務(wù)提供者直達用戶。

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運營商是管道，很多移動互聯(lián)網(wǎng)平臺其實也是“管道”，只不過更隱秘。社會默許朋友圈廣告、微粒貸、小程序賺些“小錢”，不改變微信的管道本性。

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如果微信淪為了管道，那么元宇宙平臺會有被管道化的那一天嗎？

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按照我的好友寧宇的話說，基礎(chǔ)設(shè)施的范圍從通信網(wǎng)絡(luò)延展到云網(wǎng)平臺，未來再延展到算力網(wǎng)絡(luò)，甚至再往后的元宇宙，邏輯都是一樣的。從創(chuàng)新逐漸走到成熟，規(guī)模增長遇到天花板，成長性逐漸消失，資本支撐的潮水退去，誰在裸泳誰能堅持，會比現(xiàn)在清楚得多。

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參考資料：

1.HowEntering The Metaverse Will Affect Nike's Bottom Line，作者：Walter Loeb，來源：forbes.com

2.EnterpriseMetaverse: Employees Are Ready, Can Organizations Deliver?，作者：Kinan Suchaovanich，來源：businesswire.com

3.讀懂工業(yè)元宇宙，掌握未來智造話語權(quán)，來源：工業(yè)新基建

4.YouGov調(diào)研顯示：44%的員工想在元宇宙辦公，來源：聯(lián)想集團

3月31日，深圳

中國萬物智聯(lián)大會——工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專場

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