龍江橋
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2024-05-24 10:41
建設(shè)歷程
民國龍江橋
宋政和三年（1113年），太平寺僧人惠鄙、守恩等倡議造橋，后鄉(xiāng)人林遷、林霸、陳侈、僧人妙覺等繼續(xù)募緣建造龍江橋。
宋宣和六年（1124年），龍江橋建成，初名螺江橋。
宋紹興三十年（1160年），少卿林栗根據(jù)“江南沙合接龍首”的古論語，螺江橋更名為“龍江橋”。
明嘉靖二十三年（1544），龍江橋橋墩遭洪水沖崩數(shù)門。
明嘉靖三十四年（1555年），因抗擊倭寇，沿江民眾自發(fā)建造民城，由于軍事防御工事的需要，將龍江橋一側(cè)的橋墩堵塞兩孔。
明萬歷三十二年（1604年），龍江橋又遭洪水沖毀，由?？谌肃嵦熳?（曾任思州知府）、郭遇卿等人再次出資修復(fù)。
明萬歷三十三年 （1605年），龍江橋南側(cè)被洪水再次沖垮數(shù)丈，?？谌斯銮鋮f(xié)同林廷贊再次募緣修繕。
清康熙三年（1664年），地方豪紳陳德彰、林良務(wù)占龍江橋為己有，雇工橋門，捕魚取利，以致橋身震撼，動梁折墩。武迸士林立瑞、舉人蔡毅、耆老潘樂徽等聯(lián)合?？诟咐蠑?shù)百人聯(lián)名控告，經(jīng)過三年的訟爭，省道府各級官吏懾于民情憤激，才給嚴禁究治，取得了護橋的勝利。
清康熙十五年（1676年），海嘯洶涌，沖斷龍江橋橋梁五條、 海水溢上橋面，橋石部分落入江中，欄、墩部分垮塌，邑人林以 歷帶領(lǐng)當(dāng)?shù)佤~行、米行老板集資興修，但由于此次橋梁損毀過于嚴重，眾人竭盡全力也未能修好。
清嘉慶九年（1804年），狂風(fēng)暴雨，加上海潮上漲，江水漫上橋面，龍江橋橫鋪的橋板被卷走十幾門。后原因經(jīng)費缺乏，經(jīng)?？卩l(xiāng)親不懈努力，只能用木板代為石料鋪設(shè)，故稱為 “柴橋”。
清道光十九年（1839年），龍江橋再次損壞，再一次募修龍江橋。
清光緒二年（1876年），里人鳩議龍江橋改木為石，又呈請邑侯王君純南批準，重修龍江橋。
民國19年（1930年），龍江橋橋梁又斷兩條，架木以濟行人過江。
抗日戰(zhàn)爭時期，日寇飛機轟炸海口街， 造成龍江橋橋梁數(shù)條大梁損毀。
解放戰(zhàn)爭時期，戰(zhàn)爭給龍江橋橋梁造成了破壞，致使北側(cè)橋欄大面積受損，橋面石板也被炸毀數(shù)十條。
中華人民共和國成立以后，原福清縣政府政府多次撥款維修，先后把第6、7、26孔的木橋面改修為石橋面，石梁斷折亦隨毀隨修。
2010年，福清市政府斥資近500萬元，對整座龍江橋進行全面修葺、加固。
橋梁位置
龍江橋位于福建省福州市福清市海口鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)、海口鎮(zhèn)晨光村東側(cè)，東起橋頭路，連接，橫跨龍江水道，西至海安何鄉(xiāng)路。
建筑設(shè)計
建筑結(jié)構(gòu)
龍江橋風(fēng)格
龍江橋是座梁式結(jié)構(gòu)的石橋，上至石欄和獨具匠心的橫鋪石板，下至填基架梁，均以石為材，橋墩成舟形，石梁并排鋪設(shè)在墩頂帽石上，在石梁之上再橫鋪石橋板，橋南還建造鎮(zhèn)橋塔2座，分列左右，塔七級六角，每面雕佛給龍江橋增添了莊嚴的色彩。
設(shè)計參數(shù)
截至1997年9月，龍江橋有40孔，孔徑9至13米，橋?qū)?.2至5.2米，全長476米，橋墩高6米，兩分水尖間長為10米，墩寬3.3至4.2米，石梁6條，石梁寬60至75厘米，厚60至90厘米，每條石梁約重15噸，大橋加上小橋總長700多米。
建設(shè)成果
文化特色
價值意義
龍江橋是福清最長的花崗石座梁式結(jié)構(gòu)的石橋，也是福建省目前保存最為完好的宋代石梁橋。（人民網(wǎng) 評）
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