北斗聚焦丨我國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶達到13.6億；長三角區(qū)域衛(wèi)星導航定位將更精準；國際海事衛(wèi)星組織被收購

第六十五期

2021/11/08-2021/11/14

據(jù)2021江西國際移動物聯(lián)網(wǎng)博覽會透露的信息，截止到9月底，全國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶達到13.6億。

工信部信息通信發(fā)展司副司長劉郁林在會上介紹，從基礎(chǔ)設(shè)施來看，NB-IoT已實現(xiàn)全國主要城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋，4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全國城鄉(xiāng)普遍覆蓋，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有地市、超過97%的縣城和40%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。截止到9月底，全國移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶達到13.6億，比去年底增長了19%，形成了智能制造、智慧交通和智慧公共事業(yè)三大主要應(yīng)用領(lǐng)域。

中國信息通信研究院副院長胡堅波說，目前NB-IoT已在水表、燃氣表、消防煙感和電動自行車防盜4個行業(yè)實現(xiàn)千萬級規(guī)模連接，智能井蓋、智能門鎖、追蹤定位和智慧路燈等十余個行業(yè)實現(xiàn)超過百萬級連接，未來還將更多地應(yīng)用到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療等領(lǐng)域。

來源：鷹潭在線

日前，由浙江省牽頭，滬蘇皖自然資源主管部門聯(lián)合印發(fā)的《長三角區(qū)域一體化測繪基準建設(shè)運行實施方案》（下稱《方案》）正式實施。根據(jù)《方案》，長三角將建設(shè)起提供“區(qū)域無縫、標準統(tǒng)一、服務(wù)協(xié)同、安全可控”的測繪基準保障，為長三角地區(qū)跨區(qū)域協(xié)同帶來重大利好。

《方案》提出建設(shè)長三角區(qū)域無縫拼接的高程基準體系，實現(xiàn)衛(wèi)星導航定位基準服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通。這意味著，當前長三角地區(qū)測繪基準相對獨立、衛(wèi)星導航定位服務(wù)難以聯(lián)通的現(xiàn)狀將得到改變，此后長三角地區(qū)的跨區(qū)域國土空間規(guī)劃、工程建設(shè)項目施工的測繪難度也將得到大大降低。

來源：浙江日報

經(jīng)深圳市政府批準，深圳市規(guī)劃和自然資源局日前發(fā)布《深圳市測繪地理信息發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出將推動測繪地理信息科技創(chuàng)新能力走在全國前列，率先填補國內(nèi)測繪管理立法空白，到2035年測繪地理信息發(fā)展達到國際先進水平和全國典范。

從地圖到手機導航、衛(wèi)星定位、應(yīng)急救援、智慧城市等領(lǐng)域，測繪地理信息是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐，與企業(yè)生產(chǎn)百姓生活息息相關(guān)。深圳測繪地理信息發(fā)展“十四五”規(guī)劃展望：到2025年，建成與新時期要求相適應(yīng)的基礎(chǔ)測繪體系，在基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型、服務(wù)提質(zhì)、科技引領(lǐng)、管理創(chuàng)新等方面先行示范；到2035年，測繪地理信息發(fā)展達到國際先進水平，成為全國典范。

來源：深圳特區(qū)報

新增7000余個測試場景、首次開放城市快速路道路測試活動、探索智能公交、無人配送應(yīng)用路徑……“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標準化技術(shù)委員會成立大會”在國家會展中心(上海)舉行。上海在會上出臺的一系列舉措，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與應(yīng)用提供了更多可能性。

據(jù)介紹，上海此次開放了嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386區(qū)塊全域共372條722.6公里道路，新增7000余個可測交通場景。其中臨港新片區(qū)兩港大道部分路段的開放，標志著上海準許智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以在城市快速路開展道路測試活動。目前，上海累計開放615條1289.83公里測試道路，測試道路里程數(shù)位居全國首位。

來源：上海交通

73億美元！Vasat收購Inmarsat

近日，全球首批KiWi EV機場禁區(qū)無人巡邏車在香港國際機場正式交付使用。據(jù)悉，首次交付的兩臺KiWi EV機場無人巡邏車已經(jīng)承擔起香港國際機場跑道南部路段的巡邏任務(wù)，有效支援了香港國際機場疫情下的安全保障工作。

本次交付的無人巡邏車根據(jù)用戶的特殊要求進行了針對性改裝：工作中車輛將與控制中心保持實時鏈接，以車身裝備的8臺高清攝像頭以及3個激光雷達（LiDAR）在保證行車安全的同時搜尋并匯報任何巡邏范圍內(nèi)的異常情況；而北斗全球高精度定位系統(tǒng)（BDS）將確保車輛的定位誤差不大于10厘米，在進一步確保行車安全的同時使發(fā)出警報的位置更加精確。

來源：香港電臺

西藏最后一臺無信號輸電線路北斗智能監(jiān)測終端在阿里地區(qū)110千伏嘎勤線389號塔的安裝、調(diào)試工作完成，標志著西藏地區(qū)無信號輸電線路北斗智能監(jiān)測終端安裝完畢。

西藏電網(wǎng)輸電線路部分位于無人區(qū)、無信號區(qū)。無信號輸電線路北斗智能監(jiān)測終端的部署安裝旨在讓智能巡檢取代人工到達這些地區(qū)。該終端利用北斗短報文技術(shù)在偏遠無人地區(qū)開展數(shù)據(jù)采集回傳，實現(xiàn)可視化狀態(tài)監(jiān)測預(yù)警，提高無人區(qū)線路運維水平。項目于今年5月6日開始施工，選取點位覆蓋西藏7個市（地區(qū)）14個縣，涉及16條輸電線路，點位最高海拔為5363米。

來源：北斗辦

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