小鵬汽車否認與麥格納斯太爾奧地利工廠代工合作

企查查APP顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司企業(yè)名稱變更為廣東小鵬汽車科技集團有限公司。企查查信息顯示，該公司成立于2019年6月，注冊資本400億元，何小鵬擔任法定代表人、執(zhí)行董事等。該公司對外投資有小鵬汽車上市主體廣州橙行智動汽車科技有限公司等多家公司。

12月30日，南寧市國資委信息公開辦公室工作人員回應有關(guān)網(wǎng)傳“南寧國資委對哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司控股”相關(guān)消息，該工作人員表示，目前沒有相關(guān)信息，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開信息，南寧產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司旗下基金持有合眾新能源部分股份，但并未達到控股。根據(jù)合眾新能源工商登記股權(quán)架構(gòu)顯示，其占股11.25%第一大股東南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)和占股9.82%的第二大股東北京華鼎新動力股權(quán)

近日，有傳聞道哪吒汽車原CEO張勇已于離職前辦理英國簽證，目前身在英國。對此，張勇在朋友圈回應，“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡上一些傳聞，至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”

4月14日，小鵬汽車董事長何小鵬在網(wǎng)絡社交平臺表示，作為最早把“智能化”作為核心的車企，小鵬的本質(zhì)是AI汽車公司。“我認為AI最大的價值在于改變物理世界，而不僅是數(shù)字世界，我們要做一家面向全球的AI汽車公司，我更想通過AI來改變物理世界，這是很有意義的，但難度也更大。”何小鵬指出，小鵬堅持全棧自研，去年率先在自動駕駛領(lǐng)域引入強化學習、模型蒸餾的路線，并且訓練了一個超大規(guī)模的物理世界大模型，國內(nèi)還沒

3月19日，哪吒汽車發(fā)布聲明稱，近期網(wǎng)絡傳聞“哪吒汽車解散研發(fā)團隊”等信息，系不實傳聞。公司目前正通過組織與流程優(yōu)化，推動進一步降本增效。對傳播不實信息、損害企業(yè)聲譽的行為，將保留法律追責的權(quán)利。

2月12日，小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”在微博透露小鵬和華為會有合作，并表示，堅持做臭搞技術(shù)的，向華為學習，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。

4月15日晚，小鵬汽車CEO何小鵬表示，作為對傳統(tǒng)交通的重要補充，未來20年，飛行汽車有望達到汽車20%的商業(yè)規(guī)模，而在過去10年里，小鵬就前瞻性開始布局并實現(xiàn)飛行汽車的四大核心技術(shù)全棧自研，自主可控。小鵬“陸地航母”不僅在去年中國航展完成首次歷史性的載人飛行，更創(chuàng)下全球最大訂單記錄（內(nèi)地近4000臺訂單），預計2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。目前小鵬已在廣州開建全球首個年產(chǎn)1萬臺的飛行汽車制造工廠。

1月4日，汽車博主“車曝臺”發(fā)布視頻向小鵬汽車道歉。車曝臺稱在此前發(fā)布的視頻中多次使用“小鳥汽車”的貶損稱謂，對此向小鵬汽車道歉，并保證以后不再使用。此外，其表示之前發(fā)布的有關(guān)小鵬汽車的視頻存在矯偽事實，貶低了小鵬的產(chǎn)品和服務，貶低了小鵬品牌，對小鵬的產(chǎn)品聲譽和品牌形象造成損害，在此鄭重向小鵬道歉。

1月10日，小鵬汽車品牌公關(guān)負責人發(fā)文辟謠稱，網(wǎng)傳的小鵬G7長續(xù)航Max版本起售價19.68萬元以及增程版滿油滿電行駛里程超1200公里的信息均為不實消息。