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          【大公司創(chuàng)新情報】滴滴獲10倍認購,超2500億人民幣

          共 1746字,需瀏覽 4分鐘

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          2021-06-30 12:58

          大公司創(chuàng)新情報是一款信息服務(wù)產(chǎn)品,網(wǎng)羅數(shù)百家大公司的詳細創(chuàng)新動態(tài),盡力確保讀者不遺漏細微的信號,又不被噪聲所淹沒。后續(xù)還有信息的深度結(jié)構(gòu)化呈現(xiàn),通過分類與時間軸閱覽,輕松獲得深度商業(yè)洞察。


          今日看點


          • 滴滴獲10倍認購,超2500億人民幣


          據(jù)知情人士透露,自遞交招股書以來,滴滴在市場中備受追捧,已獲得10倍超額認購, 即獲得超過400億美元訂單,提前超額完成原計劃40億美元的籌資目標。


          • 長城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略:未來5年研發(fā)投入1000億元,2045年實現(xiàn)碳中和


          按照規(guī)劃,長城汽車未來5年累計研發(fā)投入將達到1000億元,這些投入將集中在純電動、氫能、混動等新能源領(lǐng)域,到2025年沖擊全球年銷售新車400萬臺,其中新能源汽車銷量占比超過80%,營業(yè)收入超6000億元。


          • 華為遲林春:華為不會投資和控股任何一家車企


          華為技術(shù)有限公司華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部總裁遲林春表示,華為之所以不造車,有多重考慮。據(jù)他透露,華為的ICT業(yè)務(wù)在歐洲市場有巨大的商業(yè)利益存在,其中,德國是華為ICT業(yè)務(wù)最重要的市場,而德國的支柱產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè),如果華為造車,則會進行直接的競爭。此外,遲林春特別強調(diào),汽車與手機終端很不同,目前華為還不具備造車的實力,同時華為也不會控股和投資任何汽車企業(yè)。


          今日情報(11家12條)


          • 高途集團

          高途CEO回應(yīng)裁員質(zhì)疑:確有業(yè)務(wù)調(diào)整和人員優(yōu)化,員工總數(shù)穩(wěn)定增加


          • 長城汽車

          長城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略:未來5年研發(fā)投入1000億元,2045年實現(xiàn)碳中和


          • 騰訊

          外媒:騰訊追加投資印度流媒體音樂平臺Gaana

          藍洞之后,又有騰訊持股的韓國公司要上市了,IPO規(guī)模23億美元


          • 美的集團

          美的集團:目前缺芯潮并未造成訂單交付影響


          • 滴滴出行

          滴滴獲10倍認購,超2500億人民幣


          • 思特威

          思特威科創(chuàng)板IPO獲受理,安防CMOS領(lǐng)域出貨量位居全球第一


          • 小米集團

          雷軍退任天星銀行董事會主席,小米副總裁林世偉接替


          • 吉宏股份

          吉宏股份擬收購貴州釣臺貢酒業(yè)有限公司不低于70%的股權(quán)


          • 吉利汽車

          吉利回應(yīng)與小馬智行合作造車,并未有此事


          • 華為

          華為遲林春:華為不會投資和控股任何一家車企


          • 中國聯(lián)通

          中國聯(lián)通多位高層管理人員調(diào)動


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