我國自主研制新舟60民用搜救機在陜西成功首飛

4月22日，由臥龍電氣南陽防爆集團股份有限公司與中儲國能（北京）技術(shù)有限公司聯(lián)合研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球最大105MW2極高速大容量同步電動發(fā)電機“儲龍105”在河南南陽正式發(fā)布。在沒有成熟行業(yè)標準與技術(shù)借鑒的情況下，我國壓縮空氣儲能產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展快車道，正迎來產(chǎn)業(yè)化爆發(fā)期。我國在建項目超10個、規(guī)劃裝機突破10GW，技術(shù)與工程應用已全面領跑全球。

3月26日，我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機“滄淵號”在江蘇常熟成功下線。該盾構(gòu)機將用于貫通世界最長高速公路水下盾構(gòu)隧道 —— 海太長江隧道工程施工作業(yè)。“滄淵號”是繼中交天和自主研制刀盤直徑16.07米“運河號”超大直徑盾構(gòu)機順利應用后，自主研制成功的又一超大直徑盾構(gòu)機，開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超5650噸，核心技術(shù)國產(chǎn)化率超98％，再創(chuàng)國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機新紀錄。

近日，中國原子能科學研究院為哈爾濱工程大學研制的串列加速器系統(tǒng)通過驗收。這是國內(nèi)首臺套商品化串列加速器，標志著我國在串列加速器高端儀器設備制造領域取得重大突破，實現(xiàn)串列加速器的完全自主可控。

2月21日，從中航工業(yè)了解到，我國自主研制的電動型載人飛艇AS700D在湖北完成了首次科研飛行試驗，標志著我國低空經(jīng)濟領域的綠色航空新裝備取得重大突破。

近日，在陜西省寶雞市鳳翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，隨著噸級液氫電動垂直起降無人機平穩(wěn)降落，國內(nèi)首架噸級液氫電動垂直起降無人機試飛成功。據(jù)悉，此次試飛的噸級液氫電動垂直起降無人機，由陜西同塵和光低溫科技有限公司、北京嘉清新能源科技有限公司等公司聯(lián)合研發(fā)。此次國內(nèi)首架噸級液氫電動垂直起降無人機試飛成功，標志著陜西在液氫應用領域取得的重大突破，驗證了液氫在大載重航空應用中的潛力與可行性，為我國液氫商業(yè)化應用和

3月2日，據(jù)中國航空工業(yè)集團有限公司消息，TP500無人機2002架機（全新適航取證構(gòu)型狀態(tài)）在山西芮城機場成功首飛。此次試飛成功是TP500項目研制的重要里程碑，標志著向適航取證及商業(yè)運營邁進關(guān)鍵一步。中國航空工業(yè)集團有限公司專家介紹，TP500無人機項目是中航工業(yè)一飛院根據(jù)無人機貨運物流、應急救援、特種作業(yè)等領域需求，為開展大型民用無人機適航實踐、驗證支線無人航空物流使用場景，按照無人機適航取

4月16日，據(jù)中國科學院消息，由中國科學院A類戰(zhàn)略性先導專項“地月空間DRO探索研究”部署研制的三顆衛(wèi)星目前已經(jīng)在地月空間穩(wěn)定建立百萬公里級星間測量通信鏈路，標志著我國已成功構(gòu)建國際首個地月空間三星星座，并取得多項原創(chuàng)性科技成果，為我國開發(fā)利用地月空間、引領空間科學前沿探索奠定了堅實基礎。

2月17日消息，天津大學與清華大學聯(lián)合研發(fā)出一款“雙環(huán)路”腦機接口系統(tǒng)。此系統(tǒng)不僅精度更高、能耗更低，還能處理更為復雜的任務。這款基于憶阻器神經(jīng)形態(tài)器件的無創(chuàng)演進腦機接口系統(tǒng)，成功揭示了腦電發(fā)展與解碼器演化在腦機交互過程中的協(xié)同增強效應，實現(xiàn)了人腦對無人機的高效四自由度操控。這一成果在最新一期《自然·電子》上刊發(fā)。

近日，中國科學院科研團隊經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)，成功突破“多核”磁共振成像技術(shù)。該技術(shù)最大優(yōu)勢就藏在它的名字“多核”里——它不僅能檢測常規(guī)磁共振能看到的氫，還可以檢測到磷、鈉、氙等多種原子核，突破了傳統(tǒng)磁共振單一成像維度，為疾病診治提供了全新的手段和視角。

3月20日，從西湖大學獲悉，該校未來產(chǎn)業(yè)研究中心楊劍課題組利用一種新方法，繪制出將疾病與相關(guān)細胞分布關(guān)聯(lián)起來的“導航圖”，并成功定位了抑郁癥、精神分裂癥等復雜疾病的相關(guān)細胞及其空間分布。相關(guān)研究成果當天在線發(fā)表于《自然》。