加拿大國(guó)家鐵路公司

2024年8月19日，加拿大最大的兩家鐵路運(yùn)營(yíng)商周日向代表近萬(wàn)名工人的加拿大卡車司機(jī)工會(huì)發(fā)出了停工通知，加拿大的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)本周可能會(huì)陷入停頓，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司在最后一刻未能達(dá)成協(xié)議，兩家公司計(jì)劃從周四凌晨開(kāi)始讓工人停工。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年8月22日，由于勞資談判破裂，9300名工人未能與鐵路公司就新合同達(dá)成一致，加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司工人同時(shí)罷工。

2024年8月22日，因勞資談判陷入僵局，加拿大兩大鐵路公司——加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司宣布關(guān)閉在加拿大的鐵路網(wǎng)絡(luò)。這兩家公司的鐵路網(wǎng)在加拿大全國(guó)占比近80%。加拿大政府目前已緊急介入。加拿大媒體報(bào)道稱，本次鐵路系統(tǒng)停運(yùn)是史無(wú)前例的，如果無(wú)法及時(shí)化解危機(jī)，將嚴(yán)重?fù)p害加拿大經(jīng)濟(jì)，并對(duì)加拿大與美國(guó)的跨境貿(mào)易產(chǎn)生重大影響。據(jù)估計(jì)，這兩家公司的鐵路網(wǎng)停運(yùn)可能令加拿大經(jīng)濟(jì)每天損失3.41億加元（約合人民幣17.91億元）。

2021年5月，加拿大國(guó)家鐵路公司位列“2021福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)”第350位。

2022年12月，位列《2022胡潤(rùn)世界500強(qiáng)》第160位。