起亞汽車(chē)：2024年銷(xiāo)量近309萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高

1月1日，理想汽車(chē)公布2024年12月交付數(shù)據(jù)。2024年12月，理想汽車(chē)交付新車(chē)58,513輛，同比增長(zhǎng)16.2%。截至2024年12月31日，理想汽車(chē)2024年共交付500,508輛，歷史累計(jì)交付量為1,133,872輛。

1月26日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，起亞美國(guó)公司因潛在的安全隱患，將召回部分2023-2025年款Niro EV、Niro插電式混合動(dòng)力（PHEV）和Niro混合動(dòng)力車(chē)型，共計(jì)80255輛。此次召回的原因是車(chē)輛前排乘客座椅下方的地板接線組件可能會(huì)損壞。這可能導(dǎo)致前排安全氣囊和安全帶無(wú)法正常展開(kāi)，或安全氣囊意外展開(kāi)，從而增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

1月9日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)公布了其2025年的投資計(jì)劃，宣布將在韓國(guó)國(guó)內(nèi)投資24.3萬(wàn)億韓元（約合人民幣1226億元），較2024年增加19%（即3.9萬(wàn)億韓元），創(chuàng)下了新的投資規(guī)模紀(jì)錄。具體來(lái)看，現(xiàn)代集團(tuán)將投入11.5萬(wàn)億韓元用于科學(xué)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D），12萬(wàn)億韓元用于常規(guī)投資，以及8000億韓元用于戰(zhàn)略投資。研發(fā)投資將主要用于提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、發(fā)展軟件定義汽車(chē)（SDV）、氫能產(chǎn)

1月8日，據(jù)采埃孚官微消息，該公司與一家全球知名汽車(chē)制造商達(dá)成協(xié)議，將在合同期內(nèi)為近500萬(wàn)輛汽車(chē)配套干式線控制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）。采埃孚表示，此次達(dá)成的訂單協(xié)議包括計(jì)劃批量生產(chǎn)的線控制動(dòng)技術(shù)，以及在特定單一級(jí)別車(chē)輛中應(yīng)用最前沿的轉(zhuǎn)向技術(shù)。

1月7日消息，2024年1月-12月，理想汽車(chē)年度銷(xiāo)量50.45萬(wàn)輛，獲中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第一。2025年第1周（2024.12.30-2025.1.5），理想汽車(chē)周銷(xiāo)量0.67萬(wàn)輛。

12月30日，深藍(lán)汽車(chē)宣布第40萬(wàn)輛新車(chē)正式下線。據(jù)悉，深藍(lán)汽車(chē)12月預(yù)計(jì)交付3.7萬(wàn)輛。深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩認(rèn)為，深藍(lán)第40萬(wàn)輛整車(chē)下線，是人、戰(zhàn)略、價(jià)值觀三大原因，共同構(gòu)成了深藍(lán)的成長(zhǎng)。

2月10日，江淮汽車(chē)公告，2025年1月銷(xiāo)量為3.56萬(wàn)輛，同比下降9.39%；產(chǎn)量為3.5萬(wàn)輛，同比下降17.81%。其中，新能源乘用車(chē)1月銷(xiāo)量為1113輛，同比增長(zhǎng)9.01%；產(chǎn)量為1734輛，同比下降15.29%。

12月31日，理想汽車(chē)宣布，2024年累計(jì)交付量突破50萬(wàn)輛，成為首個(gè)達(dá)成年交付50萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌。

4月3日，長(zhǎng)安汽車(chē)公告，2025年3月份銷(xiāo)量為26.81萬(wàn)輛，去年同期為25.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.48%。2025年1-3月，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量70.52萬(wàn)輛，其中自主品牌銷(xiāo)量61.1萬(wàn)輛，自主乘用車(chē)銷(xiāo)量45.27萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量15.96萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量19.42萬(wàn)輛。

2月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)披露2025年1月份產(chǎn)、銷(xiāo)快報(bào)，1月份，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量27.57萬(wàn)輛，同比下降1.66%；其中，新能源車(chē)1月銷(xiāo)量67487輛。