汽車行業(yè)周報:問界1月銷量超理想;特斯拉召回近220萬輛汽車;...
（第412期）
文丨高工
汽車主機廠ADAS研發(fā)人員
重點新聞一覽：
1.問界1月銷量超理想
2.大眾汽車將在巴西斥資18億美元，押注混合動力車
01
問界1月銷量超理想2月1日，多家新能源車企相繼公布了2024年1月的銷量和交付數(shù)據(jù)?？傮w來看，這些企業(yè)在銷量方面均取得了相對穩(wěn)定的成績。
比亞迪1月共銷售新車201493輛，其中乘用車銷售201019輛，同比增長33.9%。理想汽車1月新車交付數(shù)量達到31165輛，同比增長105.8%。小鵬汽車1月共交付8250輛新車，同比增長58%。蔚來汽車1月共交付新車10055輛，同比增長18.2%。
AITO問界全系1月交付32973輛新車，環(huán)比增長34.76%，首次奪得中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。極氪汽車1月交付新車12537臺，同比增長302%。哪吒汽車1月共交付10032輛新車，其中海外銷量為2821輛。零跑汽車1月總共交付12277輛新車。還有其他企業(yè)也陸續(xù)公布了1月銷量情況。
02
大眾汽車將在巴西斥資18億美元，押注混合動力車據(jù)彭博社報道，大眾汽車（Volkswagen AG）巴西公司首席執(zhí)行官Ciro Possobom表示，該公司計劃從2026年到2028年在巴西投資90億雷亞爾（約合18億美元），旨在通過新的混合動力平臺和新車型，在該國實現(xiàn)汽車的電氣化。
“新的投資項目將覆蓋大眾汽車在巴西的四家工廠：安切塔、圣卡洛斯、陶巴特和圣何塞多皮尼亞伊斯，” Possobom在2月2日的一次演講中表示。
大眾汽車集團此舉旨在提升在該地區(qū)的盈利能力，緊隨著通用汽車（General Motors Co.）宣布在2028年前在巴西投資70億雷亞爾之后。Stellantis也預(yù)計在2月底前宣布其在巴西的計劃。在巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦（Luiz Inacio Lula da Silva）政府于12月發(fā)布加速能源轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)方針后，汽車行業(yè)的新投資隨之而來。
“在疫情之后，我們是首個在該國宣布如此大規(guī)模投資的品牌，”Possobom說道。巴西政府的綠色出行和創(chuàng)新計劃“Mover”包括對車隊可持續(xù)性的嚴(yán)格要求，以及為投資于脫碳和新技術(shù)生產(chǎn)的公司提供稅收優(yōu)惠。該計劃旨在促進能源效率投資，包括對車輛制造設(shè)定最低回收標(biāo)準(zhǔn)，并為污染較少的企業(yè)提供稅收減免。
這一計劃預(yù)計將為企業(yè)提供超過190億雷亞爾的稅收優(yōu)惠，以鼓勵它們投資于脫碳項目。
03
1月31日，電動汽車超快速充電（XFC）電池技術(shù)開發(fā)商StoreDot宣布成功制造出首款棱柱形XFC硅基電池，取得其商業(yè)化道路上的一項重要成就。
04
東風(fēng)乘用車，終于看到了沖勁
去年8月16日，東風(fēng)公司迎來了一次歷史性的變革。正式宣布啟動?xùn)|風(fēng)乘用車新能源的“躍遷行動”，這一行動不僅是對自主乘用車新能源事業(yè)的一次重大管理體制調(diào)整，更是東風(fēng)汽車集團邁向新能源領(lǐng)域、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要一步。
這次管理體制調(diào)整的核心是實施集團一體化管理策略，將“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌緊密地結(jié)合在一起。這一舉措旨在整合資源、提升效率、強化品牌影響力和市場競爭力。
由此，東風(fēng)公司的乘用車品牌分別為面向主流市場的東風(fēng)品牌、面向高端新能源市場的嵐圖品牌、面向豪華電動越野的猛士品牌。而在東風(fēng)品牌中包含了轉(zhuǎn)型中的東風(fēng)風(fēng)神、主流電動市場的東風(fēng)eπ、小型純電市場的東風(fēng)納米三個品牌。
不過因為東風(fēng)納米旗下首款車型納米01為今年1月7日上市，并且東風(fēng)eπ首款車型eπ007于1月18日才開啟預(yù)售。也就是說，在過去的4個月里東風(fēng)品牌只能依靠東風(fēng)風(fēng)神一家提供銷量支撐。如今隨著另外兩個品牌的兩款車型上市，東風(fēng)品牌終于開始形成合力。
主流品牌矩陣發(fā)力
而在每個月初，原本應(yīng)該是造車新勢力公布銷量成績最積極的時刻。但是隨著東風(fēng)品牌三大陣容的完善，在2月1日，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米也成為了為數(shù)不多率先公布銷量的汽車品牌，可見東風(fēng)品牌的信心已經(jīng)建立。
數(shù) 據(jù)顯示，1月，東風(fēng)乘用車銷量22777輛，同比增長117%；東風(fēng)乘用車旗下新能源車型銷量首月破萬，同比增長207%。
其中，東風(fēng)風(fēng)神1月銷售新車17020臺，同比增長129%；東風(fēng)納米納米01上市首月銷量5007臺；東風(fēng)奕派eπ007訂單首日破萬。
05
特斯拉召回近220萬輛汽車
2月2日，美國國家公路交通安全管理局公布了一份特斯拉的召回報告，由于儀表板上顯示的制動、駐車和防抱死制動系統(tǒng)（ABS）警告燈的字體大小不正確，特斯拉召回了近220萬輛電動汽車。為了解決這個問題，特斯拉已于上月末開始發(fā)布免費的OTA更新。
06
通用總裁：將繼續(xù)致力于無人駕駛汽車技術(shù)
據(jù) 外媒報道，通用汽車總裁Mark Reuss在2月1日表示，盡管其Cruise業(yè)務(wù)遇到了困難，但是該公司仍將致力于自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展，并預(yù)計在未來幾年內(nèi)重新上路運營。
Reuss在J.D. Power汽車峰會上說道：“我認(rèn)為，在未來一到兩年內(nèi)，我們將帶著優(yōu)秀的產(chǎn)品和出色的交付回到道路上，既提供出租車服務(wù)，也將提供貨運服務(wù)。我們有能力做到這一點?！?/p>
當(dāng)前，通用汽車的自動駕駛業(yè)務(wù)Cruise正在接受美國司法部和證券交易委員會（SEC）的調(diào)查，原因是在去年10月份的一起事故中，該公司的一輛自動駕駛汽車拖拽了一名被另一輛車撞倒的行人。事故發(fā)生后，Cruise公司解雇了九名高管，首席執(zhí)行官和一名聯(lián)合創(chuàng)始人雙雙辭職，并削減了四分之一的員工。加利福尼亞州暫停了該公司在該州運營自動駕駛汽車的許可，隨后Cruise停止了在全美范圍內(nèi)的所有運營。
Cruise在上周公布了第三方律師事務(wù)所對這起事件的審查結(jié)果，結(jié)果稱“Cruise公司內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)存在失職”，并指出自動駕駛汽車判斷失誤和“公司內(nèi)部流程不充分、不協(xié)調(diào)”是導(dǎo)致該公司不當(dāng)應(yīng)對這起事件的原因。
Reuss說道：“老實說，我們在處理非常嚴(yán)重的情況時，在透明度方面存在一些問題。我們將非常努力地工作，以重新獲得信任，不僅是監(jiān)管機構(gòu)的信任，最重要的是客戶的信任?！?/p>
盡管如此，Reuss還是表示，無人駕駛技術(shù)非常重要，它能為不同的人解決很多問題。他表示，公司在未來如何開發(fā)和推廣這項技術(shù)方面將進行深思熟慮。他說道：“能否實現(xiàn)快速部署和擴大規(guī)模，取決于我們在市場上的表現(xiàn)、安全性以及可信度?！?/p>
07
2024款特斯拉Model Y上市 售25.89萬元起
日前，從相關(guān)媒體了解到，2024款特斯拉Model Y正式上市，新車推出3款車型，售價區(qū)間25.89-36.39萬元。作為年度改款車型，新車增加了“快銀”專屬車漆，同時還搭載了全新輔助駕駛硬件。（ 小米su7,感受到壓力了嗎？ 
）
與此同時特斯拉還推出了雙重禮遇。據(jù)了解，在2月29日（含）前下單，3月31日（含）前完成交付的Model Y/3任意車型（含Model Y指定版本現(xiàn)車），可享所有付費車漆2000元。此外，下訂Model 3/Y/S/X任意車型（含Model Y指定版本現(xiàn)車）并于3月31日（含）前完成交付，符合申請條件的訂單還可享年費率低至2.5%的限時金融低息方案。
作為年度改款車型，特斯拉Model Y的外觀與內(nèi)飾與老款車型相比沒有變化，把簡潔的設(shè)計理念發(fā)揮至極，此次主要針對輔助駕駛進行升級。據(jù)官方介紹，新車搭載全新一代自動輔助駕駛硬件HW4.0，同時還搭載超遠距離雙目攝像頭，最遠探測距離達424米，探測能力上限大幅提升，能更早感知前方路況變化。此外，Model Y周身搭載7個攝像頭，像素均提升至500萬，能夠360度清晰感知周圍路況變化，近距離泊車、變道、窄車道開車等。
2024款車型依舊提供后驅(qū)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版、Performance高性能版共三款車型，電動機最大馬力分別為299馬力、450馬力、486馬力。續(xù)航方面，新車CLTC工況下續(xù)航里程分別為554km、688km、615km。
08
搭1.5L插混系統(tǒng)，一季度上市，長安全新UNI-Z官圖發(fā)布
近日，長安汽車發(fā)布了一組旗下全新車型長安UNI-Z的官圖。長安UNI-Z是繼長安UNI-K、UNI-T、UNI-V之后的又一款UNI系列車型，該車定位是緊湊級SUV，新車預(yù)計會在今年第一季度上市，預(yù)計售價在15萬元左右。
據(jù)官圖顯示，長安UNI-Z在設(shè)計上繼承了長安家族式設(shè)計語言，前臉無邊界V字型大尺寸進氣格柵十分霸氣。 車身側(cè)面的線條剛勁有力，輪轂采用極具科技感的多輻條設(shè)計。 D柱位置采用懸浮式車頂設(shè)計，看起來十分運動。 車尾貫穿式尾燈十分漂亮，內(nèi)部燈珠點亮后凸顯科技感。 車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4730/1890/1680（1660）毫米，軸距為2795毫米。
車內(nèi)部分，長安UNI-Z一改以往UNI家族中控布局設(shè)計，而采用當(dāng)下流行的新能源車設(shè)計風(fēng)格，簡潔的中控臺上布局分明，既保留了大尺寸液晶儀表，也保留了懸浮式中控大屏，還保留了造型運動的電子擋把，給人的第一感覺很好。
動 力方面，長安UNI-Z將搭載全新混動系統(tǒng)，配備基于1.5L自然吸氣發(fā)動機的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率72千瓦。 關(guān)于這臺車的電池容量信息目前還沒有公布，我們會持續(xù)關(guān)注。
相關(guān)信息轉(zhuǎn)自蓋世、焉知 等汽車自媒體
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END
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